通过今天的试驾来讲，感觉这台车的内在表现都没有什么问题，就是价格确实比较坚挺，同时车内的用料做工也相对差一点。

最不满意的地方是车子的减震效果不是很好，在走烂路的时候颠簸感比较强。如果平时都是开平路上的话倒也没啥大问题，但是如果去工地或者是一些路况不太好的道路，还是能够感觉到明显的震动和噪音。

不满意的地方也是有的，首先我觉得这个车的车漆有一点薄了。虽然说是皮卡车吧，但是我感觉油漆稍微有点薄，轻轻一刮就能把底漆给蹭掉了一块儿，然后补了一下就感觉比较麻烦了一点，还有就是锐骐7的隔音效果不是很好，速度快起来之后噪音很大。

我真的特别喜欢锐骐7的外观，庞大的体格气场十足，还有车头造型也是很霸气的，大面积的黑色中网两侧还有粗壮的镀铬装饰，包括整个车身的做工也都是很精致的，细节部分做的确实很好，因此都让这台皮卡车在霸气与粗犷中凸显出了一定的精致感。

锐骐7的外观我是很喜欢，特别是车头设计很有气势，中网是我最喜欢的地方了。车身线条也流畅，看上去非常时尚，我买这个版本也是看上它的颜值才买的。侧面造型：整个车子看起来霸气十足，尤其是前脸的造型我很喜欢，看着很帅气的感觉，尾部的设计也很饱满，整体的风格比较方正一点，但没有突兀感。

这个车的外观的设计还是非常不错的，整个车身设计的比较大气上档次一些。从侧面看线条感也非常的好，整体给人的感觉就是运动感十足的那种感觉。

这台车的内饰给人的感觉就不是很有档次了，至少对于这个价格来讲我觉得不管是内饰的用料还是整体的做工都相对差一点点，所以说给人的感觉还是有些粗糙的。

内饰设计我倒是感觉挺好看的，座椅舒适度也不错，坐着很舒服细节处理也很到位，我感觉非常不错。

内饰的设计还是很好的，这个车子的座椅舒适度很高，坐在车内感觉很舒服。而且方向盘手感也很好。但是我觉得锐骐7新车的时候味道有点大，这点我不太喜欢吧。

空间表现是真的不错，其实我最想表扬的还是这个乘坐空间前排的坐姿非常舒服，视野开阔，尤其是座椅的舒适度也真心挺好的，至于后面的货箱空间其实我也不是特别关注的，因为我平时需要拉的就是一些设备，体积都不是很大，这个空间肯定是够用

空间上来说还是很大的，我买这台车也是考虑到了家用的情况，所以对车子的空间要求也不是很高。锐骐7的前后排都挺宽敞的，像我这个178cm身高的人坐进去之后腿部还有两拳左右的距离，头部也有一拳头多的位置，后面货箱也比较大，可以装不少东西呢。

这款车的空间设计我觉得还是挺不错的，坐在里面感觉非常的宽敞舒适。车内的储物格设计的也比较丰富一些，平时放一些小物品很方便。后排座椅空间也足够大，坐满人也不会感到拥挤。货箱容积也不小，拉些货物挺轻松方便的。

我还挺喜欢锐骐7带来的驾驶体验的，今天试驾的时候感觉这台2.3t的发动机让人觉得车子开的特别有信心，我相信在货箱装满货物的情况下对动力的影响也不会太大，而且8AT自动变速箱的换挡平顺性也挺可以的，所以我觉得这台皮卡车开着还算舒服。

动力表现是让我很惊喜的，本来以为这么大的皮卡开起来会比较笨重呢，没想到起步的时候一点都不肉。在高速上行驶也是轻轻松松就能跑到120迈，而且后半段加速也相当给力，超车变道都是很轻松的事情。比较轻巧一些。动力表现也很不错，加速的时候有很明显的推背感。减震效果不是很好，在走烂路的时候颠簸感比较强

这个车的驾驶感受我觉得还是非常不错的，加速的时候动力十足。而且起步的时候推背感非常的强烈。还有就是这个车子开起来感觉底盘也非常稳当，方向盘也很灵活。转弯的时候也不会有侧倾的感觉，操控也是非常轻松方便了。感觉比较麻烦了一点，还有就是锐骐7的隔音效果不是很好，速度快起来之后噪音很大。

油耗：油耗不高，我们当时试驾的时候表显油耗是8.7，主要那会也跑的是车少人少的郊区路段，但如果我们买车的话后期也肯定是以高速和国道为主，再加上我看很多博主的测评都挺认可它的燃油经济性的，所以我目前对油耗还真没什么担心的。

油耗方面我觉得很不错的，毕竟车子这么大，而且拉的东西也比较多，加上平时开车也都是满载的情况，所以能有这样的表现已经很不错了。毕竟现在油价这么贵，我感觉真的是很节省了，能够省了一下不少的油钱呢。

这个车的油耗还算是可以，平均下来大概在9.6个油左右吧。毕竟是一台皮卡车，我觉得对于这种级别的车子来说已经算是很省油了，而且我平时都是在市区开得多一些，路况都是比较拥堵的路段，能有这样的表现我已经相当满意了。

不管是之前在网上看大家的测评还是今天的试驾锐骐7留给我的印象一直都挺好的，特别是今天实际开起来的感受真的很好，而且颜值也很在线，不过就是价格一直比较坚挺，我今天问销售小姐姐的时候她也没有给出太大的优惠政策，所以我还是挺纠结的不知道是在等等还是现在就入手呢。

性价比高各方面的表现确实是挺符合我的预期的，油耗也不高，空间够大，而且用车成本低。

性价比方面我觉得这个价位来说，锐骐7的配置还是很多的。