很不错的空间表现，无论是作为家用还是作为家用，都是没有问题的。空间的灵活性很好，可以根据使用用途来变化。
准备干货拉拉，所以就开始看车，最后买了这这辆大拿v1，空间大放东西多，干网约车也就更方便了。当时也犹豫过，但最后觉得买新能源的车子更划算一些。大拿v1这车子的落地价正好在我的购车范围之内，并且这台车的驾驶感受也挺符合预期的，配置也够用。
拉货的朋友跟我说大拿V很不错，去看过以后也心动了，第一感觉就是这台大拿V简直是为了拉货而生的，纯电续航公里数非常充足。对司机也很友好，驾驶座椅非常舒服，解决了长时间开车的疲劳问题。
最满意的就是这款大拿V1的空间设计，真的是家用和装货两不误，两方面的空间设计的都是非常的合理，作为货车来说，大拿的表现真是没的说，不管是大件的还是散装的，都能装下去不少，自然赚钱也多
很满意这款车的驾驶感受，车子比较小巧，开起来跟方便。动力很不错，方向盘的手感也很好，是很好开的一款车。
这台车我不满意的地方是隔音方面也是挺一般的，尤其是胎噪感觉还是比较大，这个也是挺让我反感的地方。
这个车吧，说实话有几个地方是我不满意的，首先是车里的配置不多，一开始我挺介意的，后来我老婆也是说跑车最主要的是好开和舒服，功能多还是少都不打紧，倒是用不上，我想想也是这样，其次就是车里的屏幕有点小，看起来没有那么高大上。
不太满意这款车的地方是内饰，这款大拿V1的定价也不算特别低，但是内饰的配置太基础了，我希望能提高一些，毕竟增加一些配置也增加不了多少成本，尤其是中控方面的配置可以丰富一下
大拿v1这辆车不仅是霸气，还很有活力和运动的感觉。首先，前脸辨识度极强，现在大通的设计越来越时尚了，完美的符合我心理对家用车的要求，车身看起来非常高端大气，侧面的腰线动感流畅，一眼就能够记住这是什么车。
大拿V1的外形看个人的感觉吧，每个人审美都不一样，我是从第一次看到这辆车就很喜欢，前脸的扁平加上大灯像是大胖娃娃一样，倒是挺可爱的，侧面车身也是很规整。我老婆跟我意见是一样的，都说这种越简单的车型越耐看，现在时间长了看着就是比刚入手的时候好看。
外观方面一看就是上汽大通的设计风格，很简单的基础上用比较霸气的设计风格，当作货车来使用还是非常拉风的，高顶的大拿其实看起来还是挺有气势的，颜值看起来也非常的高档，我还是很喜欢的
外观真的给了我一个惊喜，我对上汽大通的刻板印象是比较传统的，但是这款车的外观设计很时尚，很有辨识度。
内饰的设计也很好看，跟外观一样很时尚，并且有各种材质和颜色的装饰搭配，还挺年轻的，车里的座椅很舒服一点都没有廉价感。
内饰虽然简单但看起来还挺高级的，车里的屏幕稍微小了点，要是再大点估计更好看，车里的颜色搭配也挺跳跃的，才开始看车一些网约车都很简陋，最后看到了大拿V不说是很高档，但看起来最起码不廉价，并且舒适度也没得说，驾驶座非常舒服，对司机超级友好。
内饰我认为比较一般，有一些塑料感，座椅的材质还是不错的，包裹性也很好，我大体上是满意的，但有待提高。毕竟还算是货车，所以座椅的感觉肯定比不上轿车了，毕竟成本价格摆着呢，不过看上去中控的视觉还是挺不错的，非常简洁但是不低档，这其实挺不容易的
虽然这款车也是塑料和织布的内饰材质，但是没什么异味，座椅的材质也是非常舒适的，包裹性和支撑性都不错。
空间是我最为满意的地方，可以带来更好的使用效果，打开尾门和侧开门，装卸货物很方便，速度还快。
大拿v1 是3座的设计，完全足够我们家用了，空间上面比之前家里开的那辆车大多了，这大货箱拉什么东西都能拉一大堆。但是舒适度上面做的不是那么完美，就是前排座椅坐上去有一些硬，别的倒是没有什么明显的缺点，再有就是这台车感觉跑起路来胎噪有一点点大，隔音效果差点事。
大通一直口碑和品质都很不错，大拿V1这款车也看出来真的用心去设计了，深入的考虑到车主的需求，不仅是座椅非常的舒服，就连前后排的空间也很大。跑网约车这么长时间不管是大小件货物，拉起来都非常轻松，这点就非常值得表扬了
买这款车就是因为我有家用和拉货的需求，这种微面车的空间对于我来讲是非常的实用的，平时给小超市进货太方便了，新能源跑得快，拉货装的是真多，很方便好使
这款车的体积并不大，需要大空间的不太适合这款车，但是对于我来讲很适合。我平时就是装酒水给各个超市，这个空间很合适，开起来也很轻便。
纯电的动力表现还算是可以吧，毕竟车比较宽大，就是感觉在加速到了后期的时候有点费力了。前期起步非常有力，一点都没有迟滞感，完全就是我想要的那种驾驶感受，包括稳定性也没得挑剔，减震非常舒服，操控手感方向盘很轻也没有笨重的感觉，刹车电门反馈非常迅速。
没有他们说的电车那些毛病，对我这个新手网约车驾驶员还是挺友好的，刹车灵敏度都不错，我这一天开下来也不会觉得很累。
这种车子的长度设计的比较好，平时开车感觉还是很方便的，而且通过性是很好的。动力方面这款车表现也是很不错的，纯电动车能有这样的动力我也很满意 ，不管是加速感还是动力的稳定性，大拿开起来和suv感觉没什么区别，就是非常的平顺
车子的驾驶感受从各个方便考虑都很好。动力足、车子平稳、座椅舒服、车身不长导致通过性非常好，我对驾驶感受很满意。
续航还是够用的，充满电之后，续航在240公里，不用担心续航，自己家楼下就是充电桩，充电方便。
我买大拿v1的续航大约有230公里左右，但是这个续航公里数是我自己不开空调的情况下能跑到的，要是正常在市区里边开着出行电耗就高一点了，续航能在230左右，干货运倒是足够了，并且充电很方便，快充也很快慢充也很方便，可以自己选择充电模式。
续航上纯电的跑一天是没有问题，当初我也是看中这一点，续航里程长并且用电安全也不用担心，虽然我是刚接触电车，但以前也看过不少车型，这个电池还是挺重要的。大拿V1的实际续航公里数也很充足，毕竟我开车一跑就是一天，高续航也避免了我中间还得去充电的问题。
续航对于我这种只需要我给超市送货的使用需求来讲已经非常充足了，而且实际续航里程跟官方给的数据确实是差不多的，续航反正当天晚上我都会充上电，我还是有点续航焦虑的，就算电还剩下不少我也会充电，充满了踏实
续航能力这款车是比较一般的，很适合城市通勤，跑长途是不适合的。290km的官方续航数据是很客观的，这点做得很好。
好在性价比高，跑起来只用电就行，能够节省出一大笔的费用，每天跑车就在费用这方面上就能剩下不少钱。
大拿V1其实不光是可以作为网约车来拉货，正常家里用也非常合适，续航里程高，车里的设计也很人性化，拉货很实用
性价比在微面车里面真的是是很好的了，而且纯电动的车子还很节能，长时间使用更省下了很多出行成本，现在油钱成本太高了，不换新能源真的是不行了，换了之后感觉每天省下了好多钱
性价比方便我确实比较有发言权，因为真的对比了很多家，花了大半年的时间选定的。这款车的价格和配置结合的很好，性价比超棒。
