内饰如果颜色再多一点就好了，有女生多点的颜色，可以选择多点就更好了

最不满意的还是感觉探歌稍微小点，空间不算很大，内饰感觉也是中规中矩。

空间方面，别看它外观不是特别大，但车内空间真的很宽敞 。后备箱的容积也挺大，日常购物、出门旅行，放行李都绰绰有余，但是要是需要拉一些大件物品，就要考虑空间的问题了

刚提没几周临时还真没什么不满意的，硬要说的话可能还是油耗这方面吧，而且探歌的这个发动机得＋95的油，这一点确实不太友好，然后油耗的话还是蛮高的，但是我也勉强能接受，毕竟是一辆SUV，肯定不能拿去和轿车一起比，哈哈。

不满意的是隔音，在市区行驶还好，速度不快还感受不大出来，一旦上了高速，风噪和胎噪就比较明显，车内交谈都得提高音量。其次是悬挂调校有点硬，过减速带快了点就砰砰响，家用的车我觉得还是软点好，舒适性更重要。

最不满意的还是前排手机充电不足，无线充电不合适宜。

不太满意的，干式双离合变速箱，因为买车主要就是考虑市区代步，从家里到单位，从单位到小区，基本每天都是这个路线，我是做业务的，一个月半个月需要拜访客户，市区里面转悠转悠，经常堵车，有的时候一个红灯需要三次才能过去，走走停停，干式双离合的变速箱还是有些顿挫感，并不是那么丝滑，也不是那么聪明，钥匙换成at的变速箱或者湿式双离合变速箱，我觉得能够好一些。

外观是我当初选择这款车很重要的一个原因，感觉很精致的一款车，也很年轻很时尚。

外观上，它的设计很有辨识度，整体造型时尚又大气，线条流畅自然，开在路上回头率挺高。贯穿式的LED灯带和发光车标，晚上一亮，科技感十足，而且大灯的照明效果也很好，晚上开车视线很清晰 。18英寸的运动轮毂，搭配双色车身，运动感满满，每次停好车我都忍不住回头多看几眼。

24款的探歌的前脸和23款的前脸没啥变化，车头非常长，我特别喜欢这种的车，然后两个进风口是对称的润滑的梯形，还有银白色的边框很帅气，两个LED大灯，挺苗条的，不是那种傻胖的形状，看起来有一股犀利感，侧身我到是觉得还好，线条还是比较流畅的，但总体也没有太突出的地方，尾部的车灯我很喜欢，尾灯是连在一起的贯穿灯带，然后探歌的车标我非常喜欢，他车标是可以发光的，白天倒是不怎么明显，但是在晚上的时候，特别显眼，特别有科技感，很能吸引目光。

外观设计很对我的胃口，整体造型不浮夸，但每一处细节都透露着时尚与精致。车身线条流畅，勾勒出动感十足的轮廓，既有SUV的稳重，又不失轿跑的灵动。车头的LED大灯点亮后，眼神犀利又充满自信。车尾部分简洁大方，尾灯设计与前脸相呼应，整体感很强。

外观非常好，尤其是夜间感觉非常帅气，非常惊奇。

外形，我超级喜欢，很个性的颜色，很个性的造型，非常适合年轻人，有一种朝气，也有一种运动的气质，灯光方面都是LED的，简约大方的前脸，立式的日行灯，矩阵的灯光设计，尤其晚上开车，辨识度很高，车身侧面，标准的双腰线，很清晰，贯穿整个车身，侧视角来看，很有整体感，也很有层次感。

内饰简单但是还算是比较精致，屏幕也很大也很智能化，一键启动多功能方向盘感觉也很实用，操作也很简单。

内饰给我的感觉就是质感和科技感并存。中控台用了很多软质材料，摸起来很舒服，还有钢琴烤漆材质和同色装饰板，一下子就提升了车内的年轻气息。10.3英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的悬浮中控屏，显示清晰，操作也很流畅，车联网、CarPlay这些功能都有，用起来特别方便，开车的时候想听什么歌，直接就能在中控屏上操作 。30色氛围灯真的很加分，晚上开车的时候，调一个喜欢的颜色，氛围感瞬间拉满，感觉特别惬意。座椅是双色仿皮材质，坐起来很舒服，主驾驶还支持电动调节，长时间开车也不会觉得累。

开门的时候地上还有探歌的投影，座椅也都是皮质的，坐着很软支撑性也不赖，车内还有超多颜色的可调的氛围灯，以后我在自己添加一些东西，赛博感直接就拉满了，可开启的全景天窗，夏天在傍晚的时候打开车内真凉快，也不用开空调了，中控屏支持carplay跟carlife，连上手机后导航还是听歌啥的非常方便，后排也有空调出风口。总结的话，感觉探歌在同价位中的内饰质感是非常不错的。

内饰整体风格比较简约实用，用料还算不错，触感比较舒适。座椅的材质和做工都还可以，坐上去有一定的包裹感。中控台的布局清晰，各种按键操作起来方便顺手。不过，内饰的设计缺乏一些新意和科技感，显得有些中规中矩。

内部装修还行吧，总体非常满意，要是后备箱再大一点就好了

新车刚提回来，内饰当中还是有些味道的，不过那个时候天气渐暖了，偶尔打开车窗，通通风，换换气，对于去除异味有帮助，半个月的时间，基本就没啥味道了，内饰颜色比较成熟，布置得整整齐齐，虽然有的地方是皮的，有的地方是硬塑料，但也没办法，价格在这呢，也达不到豪车的水准。

空间不算是很大，整体就是一款小型的SUV,坐在后排稍微局促一些，空间再大点就更好了。

空间方面，别看它外观不是特别大，但车内空间真的很宽敞 。我175cm的身高，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，一点也不觉得压抑。后排坐三个成年人也没问题，不会觉得拥挤。后备箱的容积也挺大，日常购物、出门旅行，放行李都绰绰有余，而且第二排座椅还能按比例放倒

探歌的定位是个紧凑型的SUV，在同样定位里的车型中应该还算是比较能打的了，驾驶位座位挺高的，视野挺大，转身递个东西也很方便，第二排的话空间挺大的，一个182的成年人，腿部还能有一拳多，头顶也有一拳。乘坐的空间还是很充裕的。尾箱空间说实活并不大，放两个行李箱就满了，感觉身为SUV空间应该能做的更大一些才对，后面我去保养的时候，和售后聊到空间这里，吐槽一辆AUV后备箱不如轿车，听他解释才知道，探歌后排座椅可以平放，赶紧平放一看，后背箱空间直接成倍增加，如果要拉挺多东西然后后排不需要不拉人的话，他这个设计确实实用，不平放后排也能放，但肯定不如这样方便，以及利用率大。

空间对我来说也还好，前排驾驶时不会觉得局促。后排的话，坐两个人还算舒适，要是坐三个人，中间那位可能会有点挤。后备箱日常使用还行，能放下几个行李箱和一些杂物，但要是搬运大件物品，就显得有些不够用了。总的来说，探歌的空间满足代步或正常家用没什么问题，但要是对空间有高要求，还是差点意思。

总体还是比较适合家用的，不大不小，大众的流行款式

空间吧！就是因人而异的东西，适合自己就行，大众探歌定位紧凑型SUV，轴距是2.68米，车长是4.319米，车内空间布置合理，需求对于一般的空间需求，还是可以轻松满足的，我身高175，体重140斤，算是标准身材，开车的时候，挺放松的，没有空间上的压力，后排偶尔坐在后排，反正空间也够用，不能说特别宽敞，但也没什么压力。

驾驶感觉还是很好的，德系还是主打的操控吗，开起来很稳，座椅坐着也很舒服，操作起来也比较简单。

操控感上，方向盘转向很精准，指哪打哪，开起来特别轻松。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身很稳，不会有明显的侧倾 。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。我平时在市区开，早晚高峰堵车的时候，走走停停，它也能轻松应对，不会有顿挫感。上了高速，动力更是随叫随到，超车很轻松 。

第一点就是他的方向盘是皮质的，摸着很舒服，毕竟这可以说是开车使用频率最高的物件之一了，长时间摸着手不疼，很好，前排也支持无钥匙进入很方便；然后他的动力也很给力，平时需要超个车啥的油门一踩就能过去，并且在输出强劲的同时也比较平顺，不匡人；整车的悬挂感觉也是比较出色的，在老家的路上有一些小石子或者小坑洼都能够过滤掉，在这种老路驾驶起来舒适性还是挺高的；探歌在全车都有安全预警，碰撞预警，所以我开这车很有安全感，然后开起来换挡很平顺，一档升二档，二档升三档也没有什么顿挫感，这点也挺舒服。

1.5T的发动机日常代步足够，起步不算迅猛但也不拖沓，提速表现中规中矩。操控性不错，方向盘指向精准，转向轻松，在市区穿梭或者跑高速都能较好地掌控。座椅的舒适性也还行，长时间驾驶不会太累。不过，车内隔音效果一般，速度上了100的时候噪音就比较明显。

视野好，快起来比较好，但感觉起步加速不够

当时买车，预算不够，又想要大众品牌，又想要SUV，要不就选探岳了，不想贷款，压力大，这才买的探歌，干式双离合的变速箱，在操控方面确实差点意思，尤其堵车的时候，尤其如行状态，还是不太舒服的。其他方面都还好，多功能方向盘，前后雷达，倒车影像，在开车的过程中都能起到很关键性的作用，以至于我不会手忙脚乱。

油耗还算中规中矩，上下班大约在8升油左右，回老家在国道上要省很多，基本都在6升左右，还是很不错的。

在市区里，早晚高峰那种拥堵路况，走走停停，油耗大概百公里7L左右 ，要知道在这种路况下，很多车油耗都会飙升，它这个表现已经很优秀了。跑高速的时候就更省了，百公里油耗能控制在6L左右。

油耗：这车的油耗应该说确实是他的劣势吧，我刚买没多久没上过高速，所以高速这块的油耗就不太清楚了，然后我在市区的话大概10个左右，说实话有些高了，问了4S店的和一些同款的车友，都说过磨合期说会低一些，不过应该也得在9个油左右。

油耗：目前百公里油耗是7.1L，真心不错，市区里面也只有8L多点，高速6L都不到，还是挺不错。

油耗：我是新手，练车了，油耗大，感觉不容易，希望后期能少点油

油耗还行，我是2月份提的车，开到现在是需要半年的时间，一共行驶了5550公里，昨天刚看了仪表，百公里平均油耗7.8升，反正我一直加95号的汽油，也一直跑市区，高速很少跑，这样的油耗表现，我也能接受。

性价比感觉还算是很高的，主要是现在优惠比较大，价格很合适，仁者见仁，智者见智，这款还算是我的菜哦

这款车官方指导价很亲民，在同级别车型里，价格优势明显。而且，它的配置丰富得远超价格预期。像无线充电、Beats音响、全景天窗、双区空调这些实用又提升体验的配置全都有，更别说还有大众引以为傲的IQ.Drive辅助驾驶系统，全速自适应巡航、自动泊车、倒车影像等功能，极大提升了驾驶便利性与安全性，这些配置放在其他品牌同价位车型上是想都不敢想的。再加上后期保养维护成本相对较低，油耗也不高，长期使用下来，真的是既省钱又省心，性价比这块探歌晨光版拿捏得死死的 。

性价比其实很高，17万的指导价算上各种优惠最后只要12万就提出来了，保险和购置税花了1万也还可以，送了脚垫和车膜，虽然不多，但是毕竟优惠了这么多，有就很好了。但是他是得加95的油，相对于喝92的油的发动机来说确实难受，如果能加92的的油，这个车性价比真就太好了。

对比国产SUV，探歌的价格确实要贵一点，但大众是出了名的皮实，而且各方面表现比较均衡，没有明显的短板，我觉得性价比还是可以，还是值得。

总价对我来说非常适合家用了，也就够了吧代步嘛

性价比满意，这个价格，当时也是比对了好几款同级别的车型，毕竟是合资品牌，毕竟是大众，毕竟是德系，更注重操控，也更耐躁一些，都已经买了这么长时间了，做了一次保养，做了一次首检，确实没有任何问题。