油耗比较高，比我之前大众230高出3-4个油

性价比！林肯在天津的三家店优惠力度都不行，听说是一个老板，有点垄断的感觉。

刚开750公里，就是油耗有点高，表显是11.2L。

轿车就是底盘不高，一些烂路段跑起来就很闹心，容易磕到底盘。

最不满意的就是车子后备厢不大，轿车弊端吧，大件不好放。

外观可以选择的颜色不多，但是整体的外观设计确实是挺漂亮的。

从一开始我就没有怎么发现这个车有什么特别不满意的，如果有的话我也不会去买的。

最不满意的就是配置不太高，功能支持的还是少了一些。

还没有发现这个车有什么最不满意的，基本上都是让我感到很满意的。

不支持360全景影像，就一个倒车影像我觉得还是局限了点，现在都是流行全景影像，自己开着都要安全多了

最不满意的就是小车就是底盘低，过坑洼路段开上闹心。

买的配置还是低了点，功能方面支持的比较少。

最不满意的就是小车就是底盘低，过坑洼路段开上闹心。

最不满意的就是内部储物空间有些小，扶手箱的容积不是很大。

价格稍微贵了一点，因为当时去买的时候没有给我特别优惠的价格，所以想了会觉得心里有一点不太舒服。

说到底还是价格稍微有点不满意，优惠力度很小。

不支持360全景影像，就一个倒车影像我觉得还是局限了点，现在都是流行全景影像，自己开着都要安全多了。

最不满意的就是内部储物空间有些小，扶手箱的容积不是很大。

说到底还是价格稍微有点不满意，优惠力度很小。

驾驶中让我不太满意的还是减震效果很一般，过减速带的时候后排还是颠簸感比较明显的。

外观这个东西个人审美不同，个人感觉这台车子外观还是比较好看的

车身线条流畅富有力量感，溜背式的造型设计让整车看起来既优雅又不失动感。前脸星辉式中网。这款尊尚没有贯穿灯带，但后尾灯红色贯穿辨识度较高，尾灯有动画。

外观我觉得设计的很大气，尤其是中网很耐看，车标，LED日间行车灯整体看着就挺酷炫的。

外观很气派，设计上很有运动感，尤其是林肯的车标我很喜欢，有辨识度。

外观设计时尚，车身设计挺有运动感的，漆面光泽度高，车头造型拉风。

外观的颜色不多，整体的外观设计还算是非常经典的。

外观就不用说了，第一眼看到的时候就被这样的设计给吸引到了。

外观让我很喜欢，整车顶部设计好看，车头的辨识度也高，前后整体看着挺帅气的。

外观的设计比较时尚吧，还有就是前脸的设计也是很大气的，腰线的设计也是很饱满的，这一点不用我多说什么。

外观很帅气，车头设计迷人LED日间行车灯很帅气，开着自己也很有面子。

外观设计很帅气，车头造型好看，中网设计很有个性，整车运动感十足。

外观很满意，车身外在设计挺有运动感的，个性化十足，尤其是大灯设计很霸气，车头造型拉风，开着回头率高。

外观设计很帅气，车头造型好看，中网设计很有个性，整车运动感十足。

林肯Z外观很帅气，车身的线条流畅，车头造型设计很拉风。设计很有运动感，开着很帅气。

外观的腰线设计确实是挺不错的，然后我觉得外观可以选择的颜色也比较多，这一点会让自己觉得很惊喜。

外观很霸气，车头车尾的造型很大气，尤其是前脸造型很拉风，车标辨识度也高，开着回头率杠杠的。

外观很帅气，车头设计迷人LED日间行车灯很帅气，开着自己也很有面子。

林肯Z外观很帅气，车身的线条流畅，车头造型设计很拉风。设计很有运动感，开着很帅气。

外观很霸气，车头车尾的造型很大气，尤其是前脸造型很拉风，车标辨识度也高，开着回头率杠杠的。

外观很帅气，车身做工很好，漆面很亮，尾部设计帅气，开着很有自信。

内饰总体看起来比较高大上，大连屏体验还不错，主要就是换挡按键位置靠前，用起来不算太方便

选车时林肯Z的内饰给我和爱人带来了比较大的惊喜。大面积的软性材质包裹，触感十分细腻，缝线工艺精细，还是有一点豪华的气息。座椅柔软、宽大舒适，而且主副驾均有电动调节功能。

内饰设计很豪华，我觉得挺有质感的，座椅材质也软，电动调节，座椅加热和通风功能，都相对提高了乘坐的舒适性。

内饰设计很豪华，车内一眼看着就很有质感，软包多材质用料好。

内饰很精致，做工上很好，材质用料很实在，唯独异味还是有点，问着有点不太舒服罢了。

坐在这个车里面最大的感受就是很舒服，因为座椅比较软，坐在上面会觉得很舒适。

用手摸上去就觉得内饰的设计确实是不错的，是比较软的材料，还有就是整体的设计是时尚的。

内饰设计很豪华，整体舒适度还可以，空间就大坐着舒适感肯定是要高一点，座椅的材质也不错，软质感好，出行乘坐很享受。

总是觉得内饰的设计比较符合年轻人的审美观，中控的这种大屏幕看上去比较有档次感。

车内设计很漂亮，内部座椅材质也软，乘坐舒适度很高。

内饰材质用料很好，车内软材质包裹的多，座椅质感软，乘坐舒适度高。

内饰设计上很好，车内质感不错，软材质多一些，摸着材质手感很好。

内饰材质用料很好，车内软材质包裹的多，座椅质感软，乘坐舒适度高。

内饰很豪华，车内中控的设计好看，夜间内部效果很好。

个人还是比较喜欢坐在这个车里面的，因为这样的内饰设计会让人会觉得很轻松。

内饰的设计很温馨，车内的中控以及方向盘设计好看，前后两排的座椅材质也软，乘坐舒适度很高。

车内设计很漂亮，内部座椅材质也软，乘坐舒适度很高。

内饰很豪华，车内中控的设计好看，夜间内部效果很好。

内饰的设计很温馨，车内的中控以及方向盘设计好看，前后两排的座椅材质也软，乘坐舒适度很高。

内饰设计很有豪华感，内部的氛围灯好看，还有座椅材质软，乘坐的舒适度很高。

对比了凯迈腾亚洲龙雷克萨斯a4等，空间基本上没有对手了

林肯z的空间很大，尤其是后排空间大，座椅软，家人坐着很舒服。

空间很大，内部的前后排位置都很宽敞，后备厢的容积很大，自己出行够装不少东西。

车内的空间不小，内部乘坐对一家三口肯定是够用，满座下五个人的话后排中间稍稍挤了点。

空间优势不大，毕竟是轿车，乘坐只能说不挤，没有SUV乘坐宽敞。

后排的空间是特别大的，坐在后面会觉得很舒服，很自在。

不管是什么时候，空间方面从来没有让自己特别失望的。我就觉得这样的空间很大，符合自己的需求。

动力很带劲，加速的推背感很明显，爬坡也没有乏力感，动力输出很有力量感。

平常他们坐在后排总是会夸奖说这个车的空间大，然后储物格的空间也多。

驾驶感很棒，正常起步上一点也不肉，油门一踩响应很快，市区开着就是超车都没有什么压力。

空间很大，内部前后乘坐宽敞，坐着一点压抑感都没有，后排满座三个人两侧都不觉得挤，后备厢就比较一般了，轿车后备厢能有多大，就平常用还可以，出行的话有点不够。

林肯Z的乘坐空间很大，内部前后设计都很宽松，车子内部储物空间也大，后备厢都可以装不少的东西。

空间很大，内部前后乘坐宽敞，坐着一点压抑感都没有，后排满座三个人两侧都不觉得挤，后备厢就比较一般了，轿车后备厢能有多大，就平常用还可以，出行的话有点不够。

一家人乘坐还是够用，虽说没有SUV空间大，但前后排正常坐着也很宽松。还有点就是内部储物空间有点小，有时候小东西多了不够放。

整体的空间当然是比较大的，我特别喜欢坐在这个车的后排，坐在后面会觉得安全感很强，主要是空间大，一般也感觉不到压力。

空间方面很大，内部宽敞，前后座椅位置都很大，坐着舒适度很高，腿部空间大。

车内的乘坐空间还行，我174的身高车内前后排乘坐都比较宽敞，坐着一点都不挤，内部的储物空间也大，装东西方便多了。

一家人乘坐还是够用，虽说没有SUV空间大，但前后排正常坐着也很宽松。还有点就是内部储物空间有点小，有时候小东西多了不够放。

空间方面很大，内部宽敞，前后座椅位置都很大，坐着舒适度很高，腿部空间大。

林肯Z空间肯定满意，我个头也不高，坐在里面很宽敞，就是后排还能用来午休。

福特的这个2.0t＋8at动力没得说，加速线性，不管什么情况下都是很充沛

本人开车自认为还是比较稳，不会频繁左右变道导致乘坐人不舒服。但直线舍得给油，所以我对这个车的加速动力还是有点比较满意的。

林肯Z的驾驶感很好，每次提速的时候都觉得很优越，加速爆发力很强劲，开着轻松多了。

驾驶感很好，转弯时都很轻松，单手打方向丝毫没有压力，转向灵活。

驾驶感很好，动力很棒，正常起步时快没有延迟感。

第一次开这个车的时候，就觉得这样的驾驶感受是自己想要的，转弯的时候不需要太用力。

每一次提速爆发力很强的，这一点倒是不用担心的，就算遇到堵车，这个车也能够轻松的驾驭。

驾驶感很好，刹车灵敏性不错，动力好，开着推背感十足。

第一次开这个车的时候还有点紧张，开了一段时间之后，我发现提速还是挺快的。

车内的乘坐空间还行，我174的身高车内前后排乘坐都比较宽敞，坐着一点都不挤，内部的储物空间也大，装东西方便多了。

驾驶感很好，方向盘轻开着很灵活，转弯单手丝毫没有压力。

整车提速快，加速时都很有力，爆发力强，爬坡很激情。

驾驶感很好，方向盘轻开着很灵活，转弯单手丝毫没有压力。

驾驶感很好，起步上就很有优势，开着推背感强。

不管是走颠簸路段还是说走平坦路段，只要开这个车都能够非常轻松的驾驭。

驾驶感很好，很喜欢这个车的多功能方向盘设计，很轻便转向时轻松，开着爆发力也强劲。

驾驶感很棒，正常起步上一点也不肉，油门一踩响应很快，市区开着就是超车都没有什么压力。

驾驶感很好，起步上就很有优势，开着推背感强。

驾驶感很好，很喜欢这个车的多功能方向盘设计，很轻便转向时轻松，开着爆发力也强劲。

动力看个人需求了，我就上下班代步为主，基本上够用，起步也不慢，加速表现还可以。

油耗：杭州市区如果高架少的话的11左右，高架多的话也得8个多至少，相比之前的大众230分别在8个和6个左右以内

油耗：纯油的林肯z目前油耗10个多，用车场景在市区，不算堵但红绿灯多。

油耗有点高，才提车都是市区开，主要是上下班，还没正常跑过高速，打算首保后上高速看看。

油耗有点高，我是因为市区上下班，红绿灯多油耗目前10.8L。

林肯Z的油耗不高不低，正常开着空调平均油耗在8.8L左右，居家这个油耗表现还是很不错的。

这个车的油耗当然是不高的，如果油耗高的话，我也不会去选的。

整体的油耗来说，我觉得确实是可以的，因为我没有感觉到这个车的油耗有多么的高过。

油耗还是比较合理的，正常用起来市区平均油耗是10个油，不高不低吧。

平常也没怎么算过这个车的油耗到底是多少，但是我心里是清楚的，油耗绝对不会很高的。

油耗目前来说不错，平均下来百公里9.7L。

油耗很低，车身小巧，提速方面快，市区开基本油耗在9.3L。

油耗还可以，起步很精神，车身造型设计时尚，开着空调油耗也不高。

油耗很低，车身小巧，提速方面快，市区开基本油耗在9.3L。

油耗也是我比较关注的，买车还是想着省油为主，目前开着表显示9.6L左右，我觉得还可以，不高不低吧。

从来没觉得油耗高过，就和普通车的油耗是一样的，这一点完全不需要担心。

油耗还是有点高，市区高速都开的多，综合油耗有11L左右。

油耗目前来说不错，平均下来百公里9.7L。

油耗也是我比较关注的，买车还是想着省油为主，目前开着表显示9.6L左右，我觉得还可以，不高不低吧。

油耗还是有点高，市区高速都开的多，综合油耗有11L左右。

市区油耗比跑高速还是要高一点，想省油多拉几次高速。

贷款落地价格比较美丽，对比了迈腾亚洲龙a4和es200，迈腾新款优惠幅度不行，亚洲龙音响听起来跟十几块钱劣质音响似的，a4空间太小，es200速度上了50基本上发动机光剩吼了，只有林肯z空间，内饰，动力，乘坐舒适比较平衡，唯一确定就是油耗

了解过全国其他地方的价格，本地优惠过低，因此认为性价比相对较低。

林肯Z的性价比我觉得还是不够高，价位上没什么优惠力度，林肯品牌我觉得很棒，质感不错，售后方面不怎么担心，用车我还是很放心的。

价位不低，优惠太少了些，性能我认为很好。

同级别车还是有看过，最让我满意的还是林肯Z。

从来没觉得这个车的价格高过，就觉得和普通车的价格是一样的。

价格是我想要的那种，价格就是自己比较看好的的价格，性价比还是不错的。

性价比很高，价位还可以接受，售后方面有保障，品牌质量很好。

价格确实不是很贵，因为本身的定价就比较低了，在我的眼里，我觉得性价比一直都是非常高的。

同级车中林肯Z的性价比还是很高的，价格实惠，品牌质量好。

性价比比较高，买车优惠还行，售后方面也不错，就是底盘有点低，市区开路况好无所谓，就是回老家乡里有些路段开着还是有点吃力。

同级别车内林肯Z的性价比还是很高的，车身设计拉风，操控上也好，动力杠杠的。

性价比比较高，买车优惠还行，售后方面也不错，就是底盘有点低，市区开路况好无所谓，就是回老家乡里有些路段开着还是有点吃力。

性价比还可以，整车质量上很好，购车价格也很实在。

价格就不用说了，从一开始我就觉得这样的价格是非常符合自己的要求的。

性价比还可以，价格优惠就是少了些，其他都没有什么问题，品牌质量很过硬。

同级车中林肯Z的性价比还是很高的，价格实惠，品牌质量好。

性价比还可以，整车质量上很好，购车价格也很实在。

性价比还可以，价格优惠就是少了些，其他都没有什么问题，品牌质量很过硬。

性价比一般，减震方面还是稍稍差了点，过减速带颠簸感的反馈很明显。