??下雪天试驾标致408？安排！ 其实这台408我已经关注一阵子了，外观耐看、空间实用，价格也挺合适，本来打算年底提车。 赶着双十二活动当天来的，销售说领个券还能再减1000块，结果赶上北京下大雪！本来还担心下雪天不能试驾了，结果销售很爽快：“慢点开没问题！” 于是下午就顶着雪花出发了。 路上车不多，我特意放慢速度，稳稳地跑了两圈，大概10多公里，从城市道路到环路都走了一遍。 没想到雪天反而成了“深度体验”的好机会！ ? 底盘调校真稳，过减速带和积雪路段都不飘； ? ESP介入很及时，轻打方向也不打滑； ? 而且那个小幅方向盘+钢琴按键，开起来真的有点“小法系”的精致感！ 虽然雪不大，但这种接近“极端天气”的实测，反而让我更放心了??不是所有车都敢让你在雪天试驾的，不过后来想想确实有点危险！还是不建议这种天气试驾，路上看到两起事故，还是有些后怕。 回来后直接下订了，拉图白，裸车7.87！送了贴膜脚垫和行车记录仪！下周去提车！上个26年的牌照！ （悄悄问一句：有没有已经提车的朋友？求分享后期油耗和保养经验～）
最满意的就是底盘稳 外形美观 动力十足 全家人都喜欢。空间相当充足 五个人轻松的狠，内饰钢琴?非常满意
搭载1.5T涡轮增压发动机与爱信6AT变速箱，最大功率127kW，最大扭矩255N?m，起步轻快，中后段加速顺畅，运动模式下油门响应灵敏，超车无压力。采用百年CLDR大师级调校底盘，悬挂系统过滤震动能力强，过弯时支撑性好，车身稳定，经过坑洼路面或减速带时，能有效吸收震动，乘坐舒适，4750mm×1820mm×1488mm的车身，轴距达2730mm，前排空间充足，后排满载时乘客也不会感到过于拥挤，后备箱容积为455L，能满足日常储物需求。内饰设计精致，采用较高质量材料，做工精细，座椅材质和包裹性不错，中控台配备大尺寸中控屏幕，显示清晰，操作流畅。
标致 408 这台车真的挺亮眼的！外观内饰都透着时尚大气的劲儿，车身线条流畅又动感，前脸家族式设计配犀利大灯，科技感和辨识度直接拉满，一眼看过去就觉得很上档次～
买这款车让我最满意的地方就是它的动力还有外形非常大气，中规中矩。提速挺快的，这个小10万以内落地性价比非常的高。
最满意的点就是408的动力，轻踩油门，动力响应速度及时，深踩油门很明显的推背感，其二就是内饰无异味，环保用料，开的放心
在驾驶体验标致408的过程中，这台车带给了很多不错的体验，其中最满意的就是外观和性价比。
眼瞅着年底将至，我和媳妇一直盘算着给家里换辆新车，预算有限的情况下，看了一圈下来，标致 408罗曼尼版成功入了我的眼，试驾过后，感触颇多。其中最满意的地方就是性价比和外观设计。
新车没有一点异味，用料环保，还有就是底盘扎实，第四代1.5T发动机动力不错，提速快油耗低。
今天去店里面试驾感受了一下408，看了朗逸和威朗，最满意动力足和空间大，试驾的时候不怎么猛踩油门，车子都跑得很快，空间轴距2730预算只有100,000想买合资轿车，对比之下是408的空间感是最大的，无论是驾驶还是乘客坐都很舒适，特别是对于宝宝的家庭来说，后排空间足够宽敞可以安装儿童座椅，大人坐在旁边也不拥挤
销量好我估计都是冲着这个外观去的，尤其是这个车标，外形像是盾牌，里边穿插着英文字母图标，看起来像是龙身虎头的造型，霸气侧漏的感觉，而且进气格栅面积比较大，中网形状也很别致。
临近年关，偶然逛街看到了一个标致店，进去看了看新款的408，这一看不要紧，一看就吓一跳啊，这么帅气的车才10万不到。不得不说现在的新能源车对传统油车的冲击是真的大，要到10年前，这车至少是15万+。不过想想，这其实也对燃油车爱好者有好处，毕竟价格低了不少，性价比高了啊
内饰设计简洁而富有现代感，为经典的 i-Cockpit 唯我座舱风格，仪表被抬高，减少驾驶员视线的移动。新车会全系标配 12 英寸的液晶组合仪表和 10 英寸的触控屏，车机方面全系功能保持一致，支持智能网联、在线视频、在线导航、手机无线 / 有线投屏、智能语音识别、手机远程控制等功能。舒适性配置方面，座椅控制功能提升，标配主驾座椅八向电动调节，中配车型的副驾座椅也升级为八向电动调节。
在用车过程中，我最满意的地方就是这款车的外观了。这款车型整体造型时尚大气，前脸设计独具特色，进气格栅与犀利大灯的组合使得整个车头看起来非常霸气、动感；车身线条流畅且动感十足；尾部的设计也很有辨识度
方向盘在低速时非常轻盈，感觉用一只小拇指就可以轻松转动，高速时开始变重变稳，但是晃动方向盘，车头跟随方向盘转动，非常及时，这个就是大家常说的指向精确，挺有驾驶乐趣，双D型方向盘第一次使用确实不顺手，这种设计的好处就是上不挡视线，下不挡身体，对于身材肥胖的和个头矮小的都比较友好，转弯半径小，调头方便，车影像清晰，女生开起来毫无压力。
唯一有点小遗憾的是后排空间稍微窄了点。要是坐三个成年人，中间那位可能会觉得有点挤，后排不经常坐人的话，问题不大。
不满意的地方嘛，也有买车嘛，也没有完全尽如人意的地方，就是他的挡把儿，我不是很喜欢。现代感稍显老气不过。对用车方面倒也没什么影响。
后备箱的开启方式没有物理按键，非常不方便，没有备胎，对老司机来说不方便车皮也感觉没那么厚实了！
我觉得操控感受不太理想，主要是这台车搭载的1.5T发动机，动力响应不够及时，提速阶段略微有点迟缓的感觉。
操控感受有些不尽人意，在试驾过程中，我发现车子的悬架调校的舒适，快速过弯时，车身有些侧倾的感觉，对于追求驾驶激情的人来说，少了那份操控的精准与乐趣。
408新车没有配备胎，这对于经常跑乡镇道路的我觉得有点遗憾，不过配了补胎液，问题应该不大。
最不满意的就是后备箱按键没有一键开启，只能在方向盘下面或者钥匙打开后备箱，拿东西的时候感觉很不方便，低配没有天窗，天窗需要+2000，也有可能是减配的意思吧
颜值一般，不算是很有年轻个性的感觉，不过给爸妈用还行，开盒子外观，晚上这个灯确实不赖
开惯了新能源车的都知道，国产新能源的优势是在智能化科技化配置当面，而408作为一款合资油车，智能化这块要弱上不少
1??轮胎噪音偏大，由于价格的降低，目前轮胎品牌已经更换，在水泥路面上行驶时，噪音尤为明显，如果有条件的车友，可以更换更舒适的轮胎品牌。 2??车门以及机舱盖油漆橘皮的问题，在用车几个月时间发现的这个问题，还好我的车辆油漆橘皮问题不是很严重，暂时还没有去处理，但是后期是否会有生锈等情况暂时还不得而知，并且我有联系过4S售后，他们给到的回答也是不尽人意，只是简单回复没有收到相关的消息，售后服务还有很大的提升空间。 3??养车确实比想象中费劲，新408的保养周期是半年或7500公里，先到为准。我朋友开的星瑞是一年或一万公里一保，这一比，我往4S店跑的次数就多了一倍，时间和钱都得多花点。 4??维修比较难，法系车在小修理厂，师傅看了经常都会摇摇头说法系车设计不一样，最好去专修。这车对修理厂要求比较高，要么去4S店，要么找懂法系车的专修店。不像大众、丰田那样，随便街边店都能上手。
408的隔音在同级别里属于一般水平，风噪控制的还不错，胎噪就比较挑路面，沥青路面还是挺静音的，水泥路胎噪就比较明显。我换了米其林轮胎之后有所减轻，不过还是没有解决质的问题，毕竟这就是一个紧凑型入门车法系车，也不能要求太多，我一般就把音乐开大点就听不到噪声了。
它的外观设计我是真喜欢，家族式前脸搭配犀利大灯组，老远就能认出来，侧面流线型造型看着特别运动，开在路上回头率还挺高的。
选408最重要的一点就是因为它的外形挺好看的， 虽然价位是10万以内，但是这个车不显得小气。而且特别中规中矩的轿车外形。挺符合我的眼缘。
颜值绝对是这款车的一大亮点。罗曼尼版独特的外观设计，时尚且不失大气，开在路上回头率颇高。要是回家过年的时候开这么一台车，也会挺有面子。
新408的车头采用了新的设计语言，很喜欢那个獠牙日行灯，晚上看起来非常霸气，还有新的盾形狮标相比老款也更好看一些。
新款的408已经改了标以前的标是一个狮子，这个盾牌狮标看起来更加的高端大气上档次，这个车型有三个颜色个人更喜欢银色，白色路上太多了烂大街了
对于车来讲，我是个行外人，很多车内的门道都不懂。但是我是个女性用户。首先选的是车的外观。看到它，好像是一个车展，第一眼不足以惊艳，车展车太多了，没有发现属于他的那一抹惊艳。是有一次陪朋友看车，进到了标致雪铁龙的展厅，它停在展厅，像一幅画，忍不住想去观摩一番。
正中间的这个进气格栅实在是太霸气了，中间是波浪点，逐步往两侧过渡成刀片式的设计，很犀利，面积也比较大，上面有408三个数字，正中间的车标看起来像是龙身虎头的结合，霸气侧漏，威武十足。
新408??款的我外观就不多说了，我很满意它的外观造型设计，据我所知，是传承了东风标致品牌的狮魂美学跟仿生学的设计灵感，而且狮眼大灯很犀利，而且像一只小狮子一样，非常酷炫帅气。
前脸采用标致最新的狮魂美学设计理念，星动点阵式格栅十分引人注目，内部的点阵排列整齐有序，配合全新锋锐盾形狮标，彰显出品牌的独特魅力。獠牙 LED 日间行车灯和狮眼 LED 大灯组合，不仅在外观上极具辨识度，更让前脸看起来更加有气场。在光线较暗的环境下，大灯和日行灯的照明效果出色，为驾驶者提供了良好的视野。
外观也是比较漂亮的，车头看起来非常的有力量感和动感。中网的设计很独特个性化、犀利的车灯造型也很别致耐看！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也不小看着很有运动气息
外观很有型，前脸的点阵式进气格栅很吸引人，大灯看起来特别有神。车身线条流畅，运动感十足。车尾层次分明，尾灯也很好看。车内用料讲究，触感柔软，还很环保，没有异味。中控台布局简洁，屏幕又大又清晰，操作也很流畅。静音效果也不错，虽然有点胎噪、风噪，但完全可以接受。
前脸看着蛮运动，大灯也挺个性的，主要是看不见的地方也很良心，铝合金的防撞钢梁，还有车身大部分才用了热成性钢，安全很到位！车身姿态也很帅
内饰走的是简约风格，很符合我的审美。座椅舒服得很，支撑性刚好，开久了也不腰酸背痛，中控台布局合理，按钮用起来顺手。
内饰最想说的就是没有异味，在高温暴晒的情况下，也没啥异味，前提是你用的脚垫也不能太垃圾，不然会影响车内异味
内饰的设计简洁大气，车内装修用料还可以，精致的做工让整个内饰看上去挺温馨舒适。作为家庭代步车使用，确实可以提高一家人的出行生活品质。
内饰虽然没有什么惊艳的地方，但是皮质包裹的地方还是蛮多，尤其是它的中控界面，小幅方向盘，钢琴按键等等科技感十足
法系车看起来都是科技感十足，钢琴式的按键看起来非常的高级，赛车式的方向盘也非常的超前，不挡仪表盘，他们的展车和新车坐进去都是一点味道，都没有销售顾问介绍，这是用的搪塑的材料，没有异味，没有甲醛的味道，非常的良心。
提起法国，浪漫可能是表达他的词汇。但是这一点也在车上有了体现。精致的内饰，就连缝合处都体现着精致。摸上去软软的座椅，深得我心。
内饰还真是挺独特的，仪表盘不是在方向盘的正后边，而是往上托起的设计，看数据的时候就不会觉得被方向盘挡住了，右边中控下边也有一排实体按钮，很有功能感。
内饰的布局设计都很不错，而且像钢琴按键一样的快捷键我用起来也很方便因为看起来都很简洁明了，也比较轻松，驾驶舱的视野也很开阔，盲区很小。
内饰低调奢华有内涵，简约而不简单，非常的舒适，配主驾座椅八向电动调节，让驾驶者能够轻松找到舒适的驾驶位置。中配车型副驾座椅也升级为八向电动调节，进一步提升了乘坐的舒适性。然而，天窗配置在入门版改为选配，这可能会让一些消费者在选择时有所考虑
408的内饰是采用黑色，我觉得这个颜色比较耐脏。而且车内的设计也比较简洁大方。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使用起来非常方便实用性很强！不过新车刚刚提回来的时候车里面稍微有一些异味儿
内饰设计也挺有档次，用料扎实，座椅包裹性不错，长时间开车也不会觉得累。中控屏操作流畅，功能也很丰富，CarPlay用起来特别方便。空间方面，后排坐三个人完全没问题，后备箱也够大，日常家用完全够用。
我觉得标致408内饰属于简单简洁型，但也拥有自己的个性，分层设计很明显，双指针的仪表盘，颇有运动的气息！特别是钢琴按键我觉得很实用
空间表现比我想象中好！我 1 米 75 的个子坐驾驶位，头顶还有一拳半的富余，后排坐三个人的话，膝盖离前座也有空间，不会觉得憋屈，日常家用完全够宽敞。
这款车属于a加级的轿车但是我对比了同价位的车他的空间算是大的。我身高1米75加，坐在里面很富裕，而且后备箱空间很大，跟b级车的后备箱差不多，因为我也看了很多不同价位的车，所以这也是我选这款车的一个主要原因，就是空间大。
新款的408感觉没有老款的空间大，但二排空间表现惊人，毕竟2米73的轴距在这了！后备箱空间也满足家用空间需求
从驾乘体验来看，空间表现还可以，我本人身高1米77，无论是坐在主副驾驶位置还是后排都有充足的头部和腿部空间，这么一台车满足我们一家三口的用车需求没问题。
新408虽然是一台A级车，但是空间表现相对于同级来说还是比较有优势，2米73的轴距，后排空间宽敞乘坐舒适。
空间大，平时出行都是一家四口，再放一点东西，一点都不拥挤，非常的适合家庭出行， 后备箱的空间也很大，我们喜欢周末的时候出去野餐，露营放一点露营工具完全没有问题
空间对于我来说，够用就行。没想到空间还是比我想象的要大很多。这样明年夏天自驾，露营，就完全不用担心了。想想还美滋滋的。
空间比较大我觉得，因为有了解过它是两米七三的轴距，对比其他同级车型里面最大的。我家四口都能坐下，家里两个小孩有点壮，在后排坐着都能伸展自如，挺好的。
我是一个体重75kg，身高180cm，对于我来说空间完全足够，带着一家人出去玩，也不拥挤，非常推荐
空间方面还是很不错的，前排的驾驶位和副驾都很宽敞。我身高178cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离呢！后排腿部也有两圈半左右的空间可以活动开腿脚什么的很方便实用性很高
408的空间对我来说足够了。我主要是一个人开车上下班，感觉空间绰绰有余。特别是后排，空间超大，我都怀疑是不是把后备箱的空间都挪到这儿了。我身高1.71米，在前排坐着还挺宽敞，总体来说挺满意的。
标致408属于A级轿车，但车长达到4.75米，前后排空间都很宽敞，家用很合适，后备箱空间也挺大的，同级轿车空间我觉得没有能比过408的吧
开始去试驾了一下，给我的感觉这款车开着挺冲的，动力还是有一些的，1.5t的排量挺好看，代步上下班儿完全也够用，底盘挺稳的开高速不飘。
车子挺好开，新手也能驾驶，不过发动机动力操控不太给力，响应不够及时，有点略微迟缓的感觉。
除了上述提到的悬架偏舒适，过弯有点侧倾的问题之外，其他操控性能表现不错，1.5T的发动机动力输出强劲有力，方向盘也比较好把控，指向较为精准。
开过很多车，个人感觉法系的底盘调教还是比较优秀，尤其是高速或者过弯给人的扎实感，开起来得心应手，安全感满满。
1.5 T?爱信6AT变速箱的发动机开起来像2.0的发动机一样跑起来非常的舒适，试驾的时候有一段路需要等红绿灯，起步的时候比旁边的快多了，跑起来还是很帅的
驾驶感受怎么表达，一个字吧，稳。两个字很稳。我们当时试驾，在快速路试驾。踩到130以上，丝毫不见方向盘抖动。这需要考虑啥，直接贷款，拿下?
开起来还是挺爽感的，紧凑型车搭配的1.5t发动机，最大马力能达到173，爆发性十足，方向盘也挺精准，有倒车影像，最关键的就是驾驶模式比较丰富，有运动、经济、雪地三种类型。
驾驶体验不错，我觉得408动力还是比较强劲的，比较足。搭配进口的6at变速箱，车操控起来也很平顺，换挡响应速度也很快，不会有卡顿的现象。
动力性能强劲，有三种驾驶模式，标准、雪地、运动模式，运动模式下，发动机响应更加积极，雪地模式则会调整车辆的动力输出和变速箱换挡逻辑
标致408的驾驶感受非常好，动力强劲。无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶都能感受到强烈的推背感和舒适性！此外方向盘手感也非常出色指向精准度高没有虚位存在让我能够轻松掌控车辆的方向感与操控性能。
开408真的是太爽了!起步轻快，满载时爬坡或超车也毫不费力。方向盘特别好用，基本指哪打哪，没有虚位。转弯也很灵活，停车倒车 都方便。1.5T 的涡轮增压发动机，173马力,动力十足!踩下油门，速度就上来了，非常流畅，真的有种猛兽出笼的感觉!
我最喜欢的就是标致新408的操控感，这也是我最满意的一点，底盘在高速行驶中的稳重感，哪怕在高速过积水路段时，也能够及时的稳住车身，化险为夷。在山区道路行驶时，方向盘的虚位很小，指向精准，非常利于山路、窄路对车辆的极致控制。
法系车肯定没有日系这么省油，但是我每天开车因为公里数也不多，所以对这方面不是特别在意，显示7个油，我觉得还行吧。
目前市区道路开的比较多，油耗在7个油，只需要加92号油就可以了，希望首保以后可以降到6.4就完美了
从我试驾的数据来看，这款车的油耗并不算高，新车的表现都不错，这要是过了磨合期，应该会更低一些吧。
新408搭载的是第四代1.5T发动机，按厂家说法是动力提升油耗降低了，我的新车目前油耗是7个多油，跑市内偏多，这个油耗表现还是可以的。
官方油耗在六个多，但是我是女司机，平时开车油门和刹车都是随便踩，不太注重这个点，可能油耗开起来要在九个左右吧，哈哈哈
油耗：试驾那一段路程里边油耗还是挺不错的，表现的超稳，而且这期间专门开了空调，现在天气冷，开的也是暖风，打开之后油耗也不高。
油耗方面的话，我觉得它的表现还算不错。因为我平时开车比较猛一些嘛！而且经常在市区内行驶比较多一点所以百公里平均下来也就是七个多点的样子吧~这个表现我感觉还是挺满意的了毕竟现在油价这么贵
我目前行驶了一万五千多公里的路程，表显油耗6L左右，高速行驶时油耗表现非常的友好，几乎在5.5L左右，我在市区拥堵路段，表显油耗最高来到了8.5L，市区油耗整体还是较为偏高。
我平时主要是市区通勤，偶尔跑跑高速，综合油耗大概在7.5L/100km左右。对于一台1.5T的车型来说，这个油耗我觉得已经很不错了。高速上油耗更低，能跑到6L左右，确实挺省心的。毕竟现在油价不便宜，省油就是省钱啊。
我买的时候是赶上店里有补贴，总体算下来还可以，因为我之前也关注了好几个月这款。5月份我买的时候是我关注以来价格最低的时候，所以就出手了。
去掉国补6万多就可以入手一辆标致408吧，这性价比很高！虽然小众，但车子绝对是一辆好车！
价格政策还不错，首先是这款车定价还算合理，再者就是4S店商家给的报价比较划算，优惠力度挺大，购车门槛不高。
个人认为买法系车的基本都是冲着它的性价比高去的，新车搭载了同级少有的1.5T+爱信6AT动力组合，，用料厚道环保这点还是值得肯定的，而且新车都有2W左右的优惠，性价比还可以的。
这款车优惠力度现在官方优惠到29,000感觉性价比还可以，今天先去试驾感受一下，车子我是看了的，主要就是看价格，反正越便宜越好嘛，马上过年了，他们元旦节应该还会做活动，如果价格还能再少一点就准备提车了
10万出头的价格倒是不贵，而且线下4s店能给到的各种优惠以及能够领取的补贴跟我在线上APP了解的差不多，额度也不少，反正如果打算提车的话前前后后应该能省不少呢，我现在也是正在跟我老婆做沟通。
我觉得408性价比很高，现在标致推出了入门版车型。因为价格比较实惠一些！而且它还配备了倒车影像、定速巡航等功能实用方便使用起来很方便省心省力了~另外就是动力表现也很出色提速很快没有顿挫感开着很舒服自在
相比高配版本罗曼尼版性价比更高，而且相比同级别的车我觉得他放在十万级别的车里已经很优秀了，价格配置都没得说。
综合价格，配置，空间和驾驶感受，我觉得标致的小狮子值得，性价比蛮高的！想买家用代步轿车，还想有点驾控乐趣的我觉得可以选择
