入手标致408拉图版，谈谈真实感受 在选车的时候，我在轩逸、朗逸和标致408之间纠结了很久。家人担心法系车保值率低，不过标致4S店给出直降2.9万的优惠，让我心动了。最终，我被试驾体验征服，选择了标致408拉图版，落地不到9万，还含置换补贴，比轩逸便宜了1.5万。 这三个月开下来，它的动力表现让我满意。1.5T+6AT的动力组合，起步时稍显温柔，可中后段加速那叫一个猛，动力源源不断，超车很轻松。上次跑山道，它的底盘特别稳，侧倾控制得比同级别日系车好太多，给了我十足的信心。平常在市区开，走走停停，变速箱换挡很平顺，没有明显顿挫，开起来很舒服。 车内空间宽敞，2730mm的轴距让后排空间很充裕，我175cm的身高，坐在后排跷二郎腿都没问题。周末一家人出行，带上老人小孩，也不会觉得拥挤。后备箱空间也很大，放两个大行李箱，再加上一些杂物，完全没问题，实用性拉满。而且座椅是亲肤皮质包裹，柔软舒适，包裹性和支撑性都不错，久坐也不累，家人都夸坐着舒服。 配置方面，该有的都有。标配10英寸中控屏，显示清晰，操作流畅。电子手刹用起来很方便，电动座椅调节也很实用，找舒适坐姿轻松。车机系统支持华为HiCar ，可以把手机和车机连接，导航、听歌都很方便，“小狮子”语音唤醒也很灵敏，说句话就能操作，开车时不用分心去手动操作，安全又便捷。 外观上，狮爪痕贯穿尾灯很独特，夜晚点亮后辨识度超高；星动点阵格栅也很有设计感，开在路上回头率挺高，朋友见了都夸好看。 油耗方面，目前综合油耗在7.5L/100km左右，市区会高一些，大概8L ，高速能低到6L ，我觉得这个油耗表现还不错，毕竟车的动力和空间摆在这。而且它加92号油就行，不挑食，养车成本也不会太高。 不过，它也不是十全十美的。胎噪有点明显，特别是高速上，速度一快，胎噪就传进车里，有点影响体验。车机应用生态不够丰富，能用的软件比较少，希望厂家后续能升级改进。还有就是，法系车保值率确实低，这也是当初家人反对我买的原因，不过我更看重车子本身的品质和性价比，所以也能接受。 总体来说，标致408拉图版优点大于缺点，性价比很高。动力、空间、配置各方面表现都不错，很适合家用。如果你也在选车，不妨去试驾一下，说不定你也会像我一样喜欢上它！
比较满意开408的那种感觉，它的动力还不错，可以给我带来一种不错的驾驶体验，在市区的复杂路况上驾驶也能得心应手，于是我在荆门标致店买了一台。
动力强劲，1.5T发动机的动力输出非常迅猛。无论是在城市道路的起步加速还是高速公路上的超车都能感受到充沛的力量感和畅快淋漓的感觉！悬挂系统的调校也很出色过坑洼路面时车身稳定性很好没有明显的颠簸现象出现让我感到舒适自在。
看了好久的车，最终还是选择了东风标致的408，因为408今年呢，它是1.5t的发动机，相比去年的油耗好像是更低了一点，因为本人呢，基本上都在这个市区开，所以说对油耗还是比较看重的，自己呢，又不太喜欢这个新能源车辆，觉得不太放心，因为我们是在新疆，新疆的话，冬天呢，能达到零下20多度，将近30度，然后还是觉得油车呢，比较省心，也不用充电，因为家里面也没有地下停车库，所以说觉得油车的话对我用车还是比较方便的，加油呀，也不用等，随时加随时就可以走，本人上班也比较突袭性，所以说油车的话对我个人还是很省心的，最后选择408是因为之前父亲开过一辆东风标致206那辆车呢，也陪了我们接近10年，后来这个车还是非常不错的，然后，父亲就想让我去标致4s店看一下，因为我们市呢有两家标致雪铁龙的4s店，所以说觉得保养那些也没啥问题，维修也没有问题，最终就去4s店试驾了，市区我开到六七十码，觉得隔音呀，这些包括提速还可以，操控也好，法系车的这个方向盘比较小，尤其是408的感觉，像这种赛车式的方向盘，小小的特别可爱，然后选择了中配的这个拉图版本，因为它有360本人呢，也是一个新手司机，所以说觉得360影像和前雷达后雷达都是对我比较有用的，平时呢，停车也比较安全，最后提车现在刚好十天，油耗基本上在7.8，估计后面还能再滴一滴，觉得总体来说还是挺满意的吧，如果说后期还有什么用车的心得还会跟大家分享的
最满意的是这车的外观和操控感受，从车子外观上看，造型设计时尚，符合年轻人的美观设计，颜值高。车子开起来动力足，方向盘用着轻便，驾驶辅助多，操控起来简单轻松。
现在新能源横行，还是有不少人担心它的安全性的。比如我，还是经常会关注一些高性价比的油车。这台408给我的印象就很ok，现在标致也算较为小众了，但这车颜值造型还真不赖，关键是价格确实蛮给力，全部落地不到10万，性能稳定，油耗表现也低，值得考虑考虑
哎，这款车已经了解了好几年了，之前一直没有决定要买，最近朋友也想提车，然后跟朋友一起提，来店里试驾了一下，开起来感觉非常好，底盘非常稳，跟其他车开着明显的不一样。车子也挺长的，然后这个银色的颜色也非常的时尚，漂亮，大气。跟家人商量就要拉图板的银色。人生中的第一辆爱车提了408大大款拉图。这款车的变速箱是用的一个世界顶级的一个变速箱爱信品牌的6at变速箱，加速非常丝滑，感觉不到完全，内饰也非常的漂亮，大气.沉稳。非常符合我的审美
新408是一款还不错的家用轿车，价格也不高，最近优惠也蛮大，空间很宽敞，舒适性也不错，我前几天在荆门标致店买了一台。
年后最后两天假，抽空去4S店去看了408，今天来谈谈我的感受，年前也去看了很多同级车型轩逸朗逸卡罗拉之前，因为一直没有下手准备这两天看好了把车买了，最满意的就是他的动力试驾了好几款对比下来，这款车开起来动力最足，而且空间也是最大，底盘很扎实，之前朋友就跟我说法系车底盘好开起来厚重感强，今天试驾了一下，果然名不虚传
408是预算内性价比算很高的车子，不论车子的配置还是优惠力度，我都很满意，因为我也没有旧车可以置换，408的中配直接有车型优惠，裸车就只要八万九千七，我买车的时候4s店还送了礼物。
先来说说价格：目前我们这边有了3万的优惠力度，车型是新408拉图版，新车指导价11.87万元，优惠后裸车价是8.87万元，加上购置税7850元，保险4500元左右，上牌500元，全部落地的价格是10.15万元。 车型亮点：1、前脸采用点阵式的中网设计，看起来非常精致，加上狮眼造型的大灯，整体外观很帅气，而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计，搭配车窗四周的亮色镀铬装饰，看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯，很有设计感，点亮以后很好看。 2、标致408轴矩有2730mm，车内空间比较宽敞，我身高175cm，坐在后排头部空间有1拳坐着很宽松。后备箱空间也比较规整，而且后排还可以按比例放倒，偶尔载些大件的东西，也是很方便。 3、搭配一台1.5T涡轮增压发动机，匹配一台6AT的变速箱，换挡没有什么顿挫，起步时比较平顺，中后段加速也有一些爆发力，时速80以后超车还是很轻松，动力表现还是足够的。 4、法系车在底盘调校方面，还是有不错的水准，开起来，能感到觉不错的底盘质感。悬挂滤震效果很好，开烂路时不会有太多的颠簸，过弯时侧倾不明显。
我最满意的还是这款408的操控感。大家都说10万块钱左右的车还要啥自行车，但是新408这款车型就是要告诉他们10万块钱同样也可以拥有品质、拥有操控性。小幅的方向盘开起来真的是一种奇妙的感觉，他们说人车合一的感觉我是体会到了。特别是在高速上行驶极为稳当，就像贴地的飞行器似的。这是其他同级别车型比不了的。
旧车开了两年，技术也练得比较好了，俗话说车技不过关，少走云贵川。在今年年底的时候就想换一台车。看了一个多月，终于在这个月的时候确定了买标致的408这款车，也是我经过多方面对比，性价比来说算比较高的一台车型了。而且他们这个月的一个车价的优惠，还有其他的一些政策福利的话也是比较好的，我是做的分期，三年的一个0利息对我来说一个月1000多的月供一点压力都没有。我是22号订的车，订了车之后家里面说要看一个日期来提车，所以说就让他们帮我们停在店里面，在停店里面的时候顺便帮我贴了膜，然后把全车做了一个全包，所以说今天才开始提车，因为今天也是农历年前的最后一天了。 当时买车的话是想选的是10万以内比较好的。标致这个车的话，外观的话不是我最喜欢的，但是它的操控还有空间还有动力的话，我试驾下来之后是比较满意的，它的内饰的话没有异味，但是内饰的布局我不是很喜欢。因为我前面开的车是自动挡低配的，所以说买这台车的话本来也想买低配的，但是想着中配的也贵不了多少钱，就买了一个中配的车型，有360，但对我们在贵州这些地方来说的话，有360已经算是非常高的一个配置了。这个车我暂时还没有咋开，就是开去上户还有去贴膜，所以说才15公里，加上他们店里面的一个公里数，那油耗的话这个具体还测不出来，等这个年后再看一下具体的一个油耗。说实话，在我们贵州这些地方来说，有10万以内比较用的比较好的车型的话，法系车还是一个不错的选择，所以说还是比较推荐大家买法系车的。
最喜欢这台车的一个油耗非常的低，超级省油。最近价格降的比较多呀，比年前划算很多了，买个中配跟之前的标配价格差不多了。
现在合资车性价比真的高，这辆标致小家轿才8万出头，不喜欢新能源的真的可以考虑这个，法系车底盘稳定性确实不是盖的
尾箱空间不够大，另外，售后网点太少也是个大问题。上次车子有点小毛病，我找附近的4S店，找了好久才找到一家，而且距离还挺远。听说法系车这两年售后网点还在逐步减少，以后车子维修保养可咋办，真让人发愁 。
它的空间只能说够用，后排地板有点突起，坐中间的那个人，腿都没地方放，后排坐3个人有点拥挤。
不太满意的地方，就是它的隔音效果。在市区行驶时还好点吧！但是上了高速之后风噪和胎噪声就比较明显了一点～不过好在平时开起来的话也不会有什么太大的影响呢~另外车子的空间也不是很大呀。
说到不满意的地方，我感觉车子的内饰用料一般，闻着有点异味存在。其他方面也没发现啥大问题，开着还是挺顺畅的。
不得不说，传统合资车的市场被国产新能源挤压的太严重了，究其原因还是配置跟不上。还有就是内饰没太多新鲜感
不满意地方也能接受，就是店少，还好我们当地有一家，其实用到4s店的话也就是保养，平时也不去店里。
最不满意的就是没有备胎，而且店里面还买不到，后备箱也没有物理按键需要用钥匙打开后备箱或者在驶驾驶位置操作
其实没啥不满意的，车子现在发动机是1.5t的，上一代是1.6t的，不过当时销售说的是新款动力是比老款足，油耗也是新款低，但我试驾下来感觉车子动力也还是不错的。
：1、内饰整体还是过于简单，有些老气，用料方面也基本都是硬塑料，质感一般，也没什么设计感。 2、车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好。 3、后排腿部和头部空间都可以，就是中间地板凸起比较高，坐三个人中间那位不太舒适。 4、保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。
车机系统刚启动的时候，反应有点慢，得等一会儿才能流畅操作，还有隔音效果，高速上速度快了，能听到一些胎噪和风噪。
要是不满意的话，我一定要吐槽一下他的后备箱开启方式实在太单一了，要不就是从车内按钮打开，要不就是钥匙开启，后面没有开关，实在是让人很不方便。
今天试了一下，感觉车机有一点不灵敏。爱信的变速箱虽然比较好，但是有一个缺点就是换挡感觉有一点顿挫。
空间空间没有我想的那么大，1.5t的动力虽然很不错，但是它起步的时候还是有明显的卡顿延迟。头部空间有点儿小，坐在里面有点儿压抑，小个子就没问题了。
外观造型时尚大气，前脸设计独特且具有辨识度。车身线条流畅自然，搭配大尺寸厚壁轮胎和运动轮毂等元素使得整车看起来更加年轻、动感了！而且车漆厚度也比较不错哦~
外观是我喜欢的风格，设计造型独特，中网时尚动感，车身线条流畅自然，看上去运动感好，年轻帅气。
法系车的外观设计有种特别的韵味，这头小狮子外观亮点就是这狮眼獠牙大灯，整体看过去运动感爆棚，很是吸引年轻人
没有选择白色的，选择了银灰色，总感觉白 色过于普遍，银灰色的现在也比较流行，但 没有白色那么多。狮吼式的前脸，狮爪尾 灯，运动感十足。前脸我是最喜欢的，点阵 式的中网，配上新狮标和獠牙大灯，看上去 非常霸气，尾部的狮爪灯也是别具一格，不 过侧面看确实比较一般
我一直以为标致是狮子头，今天去看了才发现早就已经换标了，盾形狮标非常的酷，前面的辽阳市日间行车灯很像狮子的眼睛看起来非常的帅气，说明他们的营销还是做了功夫的
外形不错的，前脸比较大气408的大灯和尾灯设计我也很喜欢，而且还都是led的，我个人是很满意408的外观的。
颜色选得也妙，耐脏不说，在太阳下亮眼，阴天也透着股沉稳劲儿。开在路上，虽然比不上豪车那么招摇，但咱这独特的气质，越看越让人喜欢。就像我家小区门口那棵大树，不张扬，却让人觉得踏实又亲切。
我之所以试驾这款新408，其中的原因之一就是它的外观实在是让人眼前一亮，越看越好看。他和其他同级别的车型相比，又年轻化，又运动。是我的理想型。
这个颜色叫莫奈灰，犀利的大灯配上獠牙式的日行灯太帅了，尾灯是狮爪灯，凸起的高度刚刚好，加上双色轮毂，天窗不大但是和车顶面积正好协调，中网带着亮点的进气格栅挺好看的。
外观的话中规中矩，没有说很鲜艳，也没有说很丑，反正一般吧，也还算可以，不然的话也不会买这个。毕竟是一个a加级的一个车子。
外观设计还可以吧，但是我更喜欢海外版的设计，它这个设计还是太收敛了，我觉得可以更好看。不过我挺喜欢他那个獠牙的那个日间行车灯的挺帅的，非常特别。
中控屏尺寸比较大，车机系统比较好用，内饰材质用料还不错，座椅包裹性很好，隔音做得还不错，跑高速很舒服。
标致408的内饰设计简约而不失豪华感，车内采用了高品质的材料和精细的细节处理。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感，还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置使得整个车辆更加科技化与便捷度并存的感觉。
车内的用料一般，有点异味。座椅是仿皮材质，坐在上面柔和度还是可以的，车内隔音好，空调使用调节温度快，舒适感还行。
小幅的方向盘，赛车式的皮座椅，钢琴按 键。尽显标致的动感氛围驾驶仓。在车门和 前台位置也用了皮质包裹和塘塑工艺，在这 个价位的合资车中也算是比较良心了，如果 用上标致其他车型都有的游艇档把那就更好 了
车里面的内饰感觉都差不多，都是皮座椅，但是他有一个最大的亮点就是没有气味，我带女儿一起去看车，他都说气味很小，几乎没有，销售也说这种搪塑材料很环保适合家庭
我对内饰其实没啥要求，实用方便就好，408的机械按键还是很好用的，一般常用的功能都在上面了，开车的时候使用我觉得会比较安全。
坐进车里，第一感觉就是内饰实用至上。中控台布局简洁明了，每个按钮都在伸手可及的地方，不像有些车，找个功能按钮跟玩捉迷藏似的。座椅材质柔软，坐上去就像坐在家里的大沙发上，支撑性也够，有次我连着开了几个小时车，居然没觉得腰酸背痛。车内的储物空间也深得我心，门边上能放水杯，扶手箱里能塞杂物，平时我在车里放个充电宝、墨镜啥的，都有合适的地方。而且，座椅的缝线、内饰的边角处理都很精致，能感觉到厂家在这些小细节上还是花了心思的，就像咱家里精心布置的小摆件，看着舒心。
内饰普普通通吧，和同级别的车大差不差，但是标致的车确实是内饰用料比较良心，我看了新车里面是没有味道的，这个在同级别车里面是不多见的。360的全景影像相对来说比较清晰这款车。这款车我比较喜欢的一点就是还保留了机械按钮，其实在日常开车中，个人认为机械按钮要比屏幕上的操控更踏实一些。
内饰是一大亮点，半个抬头显示很显动感，加上10寸的屏幕，很协调，宣传说的钢琴按键很有个性，识别性很高，别的品牌车都没有这类的设计，标致独一家，我个人很喜欢蛇形挡，感觉蛇形挡不容易挂错挡，因人而异
内饰坐进去没有异味，这点很舒服，这个用料也说明也很好，但就是中控的一个布局，还有中控上面换挡那些的一个布局，不是很喜欢。
标志的老一套设计了小方向盘，小中控屏。不过喜欢他们家那个换挡像开游艇一样，挺高级的。不过408啥时候换游艇换挡啊？怎么还是这个档把换挡？那个按键手感挺不错的。啥时候408能上408x的裸眼仪表呀？不过想想也不太可能。毕竟价格在那儿摆着呢。
空间比较紧凑，坐4个人还好，坐5个人就有点挤了，我1.7m的大高个坐进去，活动空间还行，后排座椅可以比例放倒，放东西比较方便。
车子的空间还是很不错的，毕竟它的轴距有2730mm。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排腿部也有两圈半左右吧～另外就是车内还设计了很多储物格方便存放小物件比如手机、钥匙等物品非常方便实用性很强。
这车虽然属于紧凑型车，里面的空间做的一点也不差，座椅前后间距宽，车顶设计的高，坐在上面伸展舒适，没有压抑感。储物空间利用充分，放点随身物品也挺方便。
空间还是比较满意的，轴距有那么大，就是后排中间有一点凸起，如果做三个人的话，中间那个人不好放腿
和其他同价位的车型相比较 ，408的空间算大的了，不管是后排空间还是后备箱的空间都很大，尤其是408的后备箱，特别深，能塞进很多东西，就是开口有点小。不过因为后备箱做的很深，所以后排座椅比较直，长途乘坐腰可能会酸吧
车子空间大。一家人乘坐都够用， 后备厢容积：后备箱也挺大的，过年的年货礼品都可以装的下。
空间这方面，像我身高 1 米 75，坐在驾驶位，头部和腿部都有富裕的空间，不会觉得憋屈。上次全家一起去自驾游，爸妈和孩子坐在后排，三个人一路上有说有笑，孩子还能在后排自由地变换姿势玩耍。后备箱更是能装，出门的行李、孩子的小自行车，一股脑儿全塞进去了，完全不用担心放不下。这空间，就像家里那个大衣柜，啥都能装，实用性拉满。
408的空间没有问题，我身高1米8左右，坐在前排，头部空间和腿部空间也是富富有余。这个角度坐在后排的朋友，只要不是特别高的相对来说也是够用。但是他的这个后排座椅不知道是什么原因，时间长了会觉得有点累，不如凡尔赛的座椅舒服。
作为家用A+级轿车，408空间相当可以，空间利用非常合理，在有限的尺寸里尽可能的多留出了很多空间，再加上后排凸起不高，这样后排座三个人相对来说比*众车要舒服点，前排头部空间留有很多，后排座刚刚好，天窗没有过多占用头部空间。
空间的话还是比较满意的，轴距有那么大，然后后排也很宽敞，坐三个人也不拥挤，后备箱的话也是很深的一个后备箱很大，装了很多东西，然后后排可以放平。
腿部的空间还可以，但是如果说是个子比较高的人坐在里面的话，头肯定是会挨着车顶的，头部空间不太行。尾箱的一个储物空间倒是挺大的。
1.5T的发动机动力还行，家用还是可以的，加速踩油门很轻松，超车比较简单，换挡很平顺，转向比较轻，底盘比较偏硬，但操控性好。
408起步速度很不错，给油的反应也很快，中途加速也很给力，虽然是1.5t但是开起来一点也不肉。减震效果还行吧，中规中矩，相比其他车408的减震还是很不错的，开起来噪音也不是很大，座椅做的也比较厚实，乘坐比较舒服。
咱又不是专业赛车手，买车就图个日常好用。标致 408 拉图的动力对我来说完全够用。在市区里开车，起步轻快，加速平顺，跟车的时候不卡顿，遇上堵车也能轻松应对。上了高速，超车也不费劲，稍微给点油，速度就提上去了，稳稳当当。
目前开起来的话，觉得这款车的优点就是操控性非常不错。有一次在村里面的小路上掉头，整个车的操控性就体现出来了，方向盘非常精准，指哪儿打哪儿，悬挂系统精准，让人在驾驶中又能体验到弯道的乐趣，又不会有侧翻的担心
刚提车就从济南上高速回河北邯郸了，高速跑了260多公里，一路120，一不留意就超速了，幸亏挂的是临牌，高速挺稳，到家后这两天又跑了大概200多公里，整体感觉不错，符合法系车的风格，之前一直开的自然吸气车，一开涡轮增压还得适应一段时间。
驾驶感受就不用多说了，很爽，转向很灵敏，动力很强劲，提速也很猛，然后底盘也很稳，在我们贵州这些地方来说是一个很好的车子。
综合来说还可以吧？但是呢1.5t的他肯定动力就那样吧。不追求速度的话，这个1.5t的肯定完全可以了，如果平时开惯了1.8t的话，开这个车肯定受不住。作为代步使用的话，跑高速啊，超车啊还是完全没有问题的。抓地理还可以，但是他毕竟是一个10万以内的车，他肯定跟十五六万的车比不了。跟童家威的车比的话还是绰绰有余的。
油耗比想象的低，之前市区开8个左右，这次 跑高速全程空调才6个多，算了下，过年油费 都省了几百
油耗这个东西我还没买，我不知道我的油耗是多少，他们这个试驾车的油耗在7.4个多，也能接受自己开下来可能在七个左右
官方介绍408的油耗是在6.1左右，实际上我开下来油耗是在8吧，说不上算特别低，但也算还可以吧，毕竟我都是在市区开开，油耗也是在我能接受的程度，改天有空去跑跑高速，看看能不能把油耗给降下来。
说到油耗，这可是咱老百姓关心的重点。开了这么久，标致 408 拉图的油耗表现让我挺满意。市区堵车的时候，油耗大概 8 个油左右，要是跑高速，能降到 6 个多油。像我平时上下班通勤，一个月下来，加油的钱比同事那油耗高的车能省不少。毕竟挣钱不容易，油耗低就意味着养车成本低，这一年下来能省出不少家庭开支呢
车友们的普遍油耗在7~8个左右，但是也得看平时的路况，如果是在小县城每天有爬坡或者是速度起不来的话，可能油耗会稍微高一些。
出4S店就油箱灯就开始闪烁了，出厂油太少了，正好店的对面有一家加油站，直接加满，95号，加了400，跳枪，目前跑了520公里，APP显示还有36%油量，我计划一直开到油表再次闪烁，这样我就能算出精确油耗了。
前几天一直放在店里面做贴膜那些，所以说没开车，今天才开始开，嗯，油耗的话暂时应该测不出来，等过一段时间再看。
性价比在同级中有一定的优势，空间只能说够用，但驾驶感受和乘坐舒适性都还不错，最近价格也比较优惠。
408的性价比还是不错的，价格不高，配置却很丰富。在同级别车型中算是比较出色的一款车了！而且我买这辆车子的时候还送了脚垫和抱枕等礼品呢~另外就是当时销售人员的态度也很好呀～
这车价格定的不高，而且车子的优惠力度也挺大的，店里还有保养赠送，同价位车型对比优势多，性价比不错。
难以想象，早些年408少说都得十三四万吧。现在这车全部落地估计也就10万左右。大部分店端都有大额优惠，如果能叠加省补区补各种补贴，价格估计更实惠。如果目前不考虑买新能源车，买这台性价比高的法系小轿车，也不失一个nice的选择
如果预算10万左右，本地有4S店，新408非常值得选择的，合资品牌1.5t加6at的就很值这个价格
优惠30,000确定要买的话也可以再谈一点，做按揭更便宜一点，也不知道为什么做按揭要便宜3年一点也是没有利息的，4S店套路还是挺多的，大家买车的还是要多对比
落地差不多十万不到，408应该算性价比之王了，尤其是他还是合资品牌的车子，不论是配置功能还是动力啥的，同价位里408真的算很好的选择了。
保养项目：保养成本: 标致408是每7500公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的基础保养，更换机油机滤的价格是450元左右。总的来说，标致408在外观大气，动力也不错，底盘质感也优于同级别车，就是内饰设计比较老气，而且标致品牌力这两年下滑比较严重，导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5 家，而现在只剩下3家。如果说买车没打算几年内就换车，标致408是可以考虑的。
价格在同级别车型里比较亲民，但是配置、空间、动力、油耗等方面的表现都很出色。花同样的钱，能买到这么一台实用、舒适，还省心的车，对咱普通老百姓来说，真的是物超所值。而且后期保养费用也不算高，维修配件价格也合理，进一步降低了使用成本，就像买到了一件性价比超高的商品，越用越觉得值。
1月份的政策是优惠29000，拉图中配裸车不到9万，落地下来10个左右。现在做分期可以做三年免息的也比较合适。
个人感觉10内以下的合资车性价比比较高的一款了，同等价格配置是最好的，马力也是比较大的，只是法系车在营销上多下点功夫，看不见的用料都是用的好的，法系车良心车看来不是吹的，我今天在铺座椅，打开底部的隔音棉，都是用的白色棉，不是别的车用的杂物黑心棉，就冲这个也得赞一个。
10万元以内这个价格落地的话就是很高了，有旧车置换还能领补贴的话是很香的一个车了，所以说性价比非常的满意。
上半年来看的时候价格还死硬还10多万，我这回来看说是裸车89700嘛，然后有旧车的话，还能领个国保或者省补啥的，整个半下地的话，10万能落地吧，还可以，还可以，性价比也很不错啦。毕竟标致的车它质量在这儿摆着呢，质量还是完全很好的。
