最满意的一点作为我老婆的第一台车只要她喜欢就是硬道理。 其实在选车阶段我们也有进行过多次沟通交流，从购买新车还是二手车到选择国产品牌还是选择合资品牌以及最后的合资品牌中挑选心仪品牌及车型两个人都经历了头脑风暴。 选择到408在我老婆看来最满意的就是狮吼前脸（Ps：比较匹配我老婆的狮吼功哈哈）以及獠牙款的LED大灯和转向灯。而作为近10年老司机的我最满意的其实是全车的真皮，车内触手可及的柔软质感不太像10万价位车型的产物，对比多款车型下来，这台车到店一试其实我已心有所属。
408 的操控性确实不错，方向盘指向精准且灵活。动力输出强劲有力，加速迅猛而平顺无顿挫感出现，悬挂系统调校得当过坑洼路面时也能保持良好的稳定性能与舒适感并存。
提车一周左右啦，今天给大家说说我的新车使用感受吧。我用下来最满意的就是这个车的通过性，我当初去店里试驾的时候也是觉得十几万出头的车，居然底盘这么稳，动力也很强，因为这个发动机是新改的1.5T的，买的时候有点犹豫，一是1.5T听起来动力不太行，二是新改款的。但是经过店里销售讲解，且对比其它车型。综合考虑这款车是最合我心意的。在这个价位上无论是看起来还是开起来都值得考虑，果然买了以后开起来还是很愉快。
价格最满意，黑龙江有省补，燃油车补助13000，新能源补助18000，反正整体算下来，我这台标致408优惠之后，全款，厂家指导价格125700，店面综合优惠26000，省补13000，裸车价格就是86700，落地不到10万，顶配，合资品牌，还是1.5T的发动机，2730mm的轴距，整体表现都很有诚意的。
方向盘握在手里，就像和车心有灵犀一样，指哪打哪。过弯的时候，感觉自己不是在开车，而是在跳一场优美的华尔兹，车身轻盈又稳定。
最满意的是408的空间，虽然它是一辆紧凑型轿车。但是它的内部空间非常宽敞舒适！前排和后排乘客都能享受到足够的腿部活动范围，头部间距感也足够大。
最满意的还是标致408的外观非常的好看，颜值也挺高的，作为一台家用车型很值得入手的一台车，品质也是非常优秀，更重要的是省钱油耗特别低的一款车型
最满意的就是标致408它那充满运动的外观，看着非常有战斗气息，而且开在路上也是动力十足，非常棒的一款车。
最满意的就是价格了，3个月之前提车，当时店内优惠，厂家优惠，各种优惠之后，我的这辆标致408顶配车型，落地价格10万出头，配置不错，操控不错，空间不错，这些都是很满意的。
标致408，在同级别车型中具有较高的性价比。它的外观设计时尚大气且动感十足；前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！
标致 408 的操控性能堪称一流。方向盘手感舒适，指向精准，在弯道行驶时能给予我十足的信心。无论是在城市道路穿梭还是在高速上疾驰，都能轻松驾驭。
最满意的就是价格和颜值了，我也是比对了很多辆10万左右的家用代步轿车之后，才选择的标致408，10万出头的价格，对于我的购车预算完全无压力，还可以选贷款，还有免息政策，再有就是颜值在线，第一眼看到标致408就有一种源自心底里的喜欢！
外观内饰年轻时尚，日常家用空间足够，品质还是很受欢迎的，性价比高，整体来说还是保留了东风标致的精良做工和高端品质，车型配色更加年轻时尚，色彩更加鲜艳，内外颜色搭配给车子增添了更大的亮点。
山路行驶过程中还是比较满意的，法系不愧是底盘大师，过弯的时候悬架支撑性也挺好，给司机一种很自信的感觉。油门响应也是挺快的。比某些品牌双离合的变速箱行驶质感要好得多，听说这款发动机也是很有科技含量的1.5T搭配爱信六A T变速箱。
这是我开过的第三辆车了，相比较而言标致408提速还是不错的，方向盘设计的比较小巧，第一次试驾时就感觉很适合女生操控，外观设计比较耐看，内饰整体简洁利落，没有那么复杂，因为车身比较小巧，所以在行驶过程中转弯或者掉头的时候感觉很轻松，原来开车也可以这么行云流水！偶尔挂S档，一踩油门瞬间提速，如此丝滑的感觉特别棒！
最满意是价格吧，对于我们普通家庭来说，感觉是非常适合的，尤其是购车的价格也不是很高，买车的时候服务态度也很好，还送了一些小礼品，有些细节的东西做得非常到位，能够打动人，买了车之后，我的用车感受也比较好，我感觉408就像是我生活中的好伙伴，陪伴着我，所以有408的陪伴，我也会觉得很开心，也希望408能给我带来生活上的改变。
对于我来说，408最让我满意的地方就是它的外观，身边人都知道我选它就是因为它好看，作为一辆年轻人的首选轿车，408的外观设计非常吸引人，前脸很酷，样子颇为动感年轻，其次车身线条流畅，做工工艺精致，整体造型感觉是无死角的帅，流线型的车身、大胆的前脸设计以及动感的车身比例，都让这款车充满了时尚感和运动感，每当我走在大街上，都能感受到路人对408的注目和称赞，这让我感到非常自豪。
从提车到现在，总体比较满意，毕竟买车之前就已经了解了，而且自己也有心理准备面对各种小毛病和小问题，我个人觉得，只要自己喜欢，一切的问题都不是问题，408最让我满意的是外观和动力，在买这款车之前，我也和同级别的其他车辆进行了对比，相比之下，我认为还是408的外观更有运动感，同时动力也很充足，操控也有优势。
音响着实一般，试驾讲解时播放的轻音乐感受还没那么明显，提车后感受了一下蔡琴、王菲等我老婆喜爱的歌手的代表作时感受到了效果确实不那么好。不过还好老婆大人作为通勤和接送孩子使用，大多时候她会选择播客或者相声类语言节目，这一点可以接受。
最不满意的就是它的后排空间，我个子比较高大一点坐在后面头部和腿部都有点挤。而且后备箱也不是很能装东西吧！还有就是新车刚提回来的时候车内有异味儿存在。
十几万的车，也没有什么最不满意的，我觉得整体来看我是非常满意的，主要是我才刚买，我就有不满意的地方，那以后还怎么开…要真的说，就是品牌吧，店少
提车一个月了，目前来看，油耗不太满意，纯市区，偶尔堵车，一天30公里，周末带孩子出去玩，可能会跑的多一些，反正一个月跑了1500多公里，百公里8.3L油，我觉得有点高，要是能控制在8个油一下是完美的。
车机系统就像个偶尔犯迷糊的小老头，反应慢半拍。有次我着急导航去一个地方，它却在那里慢悠悠地加载，我都怀疑它是不是在 “思考人生”。
说到缺点，说到不足，从这段时间用车情况来看，还是觉得油耗要高一下，磨合期的时候，百公里油耗能干到10个油上下，出了磨合期之后，现在百公里油耗也有8.5个油，相对而言，我觉得还是高了一些。
暂时来看，不太满意的是油耗，发动机的排量不大，只有1.5T，但是百公里油耗也要8.5个油上下，细算下来，市区1公里也要合到0.7元~0.8元了，不太省钱，一天上班下班，再加上接孩子，怎么也要30公里，油钱就得30元左右了。
东风标致虽然便宜好看还有它的性价比较高，但整个车子的塑料感还是比较强的，还有就是后排地板凸起比较影响乘坐舒适性。
我最不满意的就是其实主要出现在堵车和排队的时候，我不知道是不是只有我一个人这样，顿挫放一边，这是可以接受的，但是排队跟车子收油的时候怎么感觉会被拽住，感觉一下子就收住了，再跟的话就得使劲踩，导致自己开车都有点晕车了，也有可能是我个人的驾驶问题，我再找找原因。
新车内饰的味道不是很满意，从7月份提车到现在一个多月时间了，座椅的皮革味道现在还能清晰的传到我的鼻子里，虽然味道比我提车的时候小了很多，但是我还是觉得如果没有异味或者异味小一点，那就更好了。
狮吼前脸搭配獠牙大灯辨识度没得说，配色选择上我和老婆都比较喜欢极简风，所以选择了外白内黑的配色。以前标致的小狮子换成了中网上的狮头，蛮有气势的哈哈。引擎盖前面的408标也挺高级，很喜欢。
外观时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素组合而成。车身侧面线条流畅自然且动感十足!尾部部分则采用贯穿式的尾灯组与前大灯相呼应使整个车辆看起来更加精致、豪华感与科技气息并存。
外观设计上，干净利落，我买的是简单的白色内饰银色外观，经久耐看类型的。我对外观没什么要求，别太复杂花里胡哨就可以了。主要是驾驶感受车的实用度考虑的多些，我认为这款车的设计很大方了，张弛有度线条明朗
颜值，好看，选择白色，看起来车身更大了，也更耐脏了，大灯和尾灯以及轮毂的设计也都有狮子元素的植入，相比卡罗拉和轩逸以及宝来而言，还是408最好看的。
外观造型独特又迷人。前脸的设计就像一张微笑的脸，给人一种亲切感。车身线条流畅，仿佛是被风吹拂而成的优美曲线。尤其是那独特的轮毂造型，跑起来就像风火轮一样炫酷。
408的外观看起来还是很大气时尚，它的车头部分设计得非常犀利。中网的造型也很独特耐看！整个车身线条流畅自然，没有过多的装饰元素。
外观比较时尚运动，很符合我的审美。这款车动力颜值它都具备，我觉得它是一款非常适合年轻人开的车。
外观上也满意，尤其是很多地方都使用狮子元素的设计理念，看起来凶凶的，有视觉冲击力，还有整车的线条流畅，比例协调，细节精致，灯光方面也都是LED的，开出去辨识度挺高的。
外观上，408的外观设计时尚大气。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也刚刚好合适抓地力很强跑在路上回头率很高
新 408 的外观设计独具魅力，给人留下深刻的印象。 前脸采用了标致家族式的獠牙状 LED 日间行车灯，造型犀利且极具辨识度，让整个车头看起来充满了攻击性。进气格栅采用了点阵式的设计，精致而时尚，搭配上全新的狮标，展现出独特的品牌魅力。 车身侧面线条流畅自然，腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使车身看起来更加修长。多辐式的轮毂设计，增添了运动感。 车尾部分，狮爪式的尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后效果十分惊艳。微微上翘的尾翼以及双边共两出的排气布局，让车尾更具层次感和运动气息。 整体而言，新 408 的外观时尚、动感，同时又不失大气稳重，在同级别车型中具有较高的颜值。
外观设计时尚大气，车身线条流畅自然。前脸的独特造型和犀利的大灯组合，让整车看起来极具辨识度。
外观，我满意，家里人也满意，因为标致408整体设计很漂亮，拥有一些狮子的元素注入，还拥有一些法系的浪漫情怀在里面，大灯，尾灯，轮毂，整车的线条，后视镜，优雅中又带着几分个性和率真，越看是越喜欢的。
标致408依旧延续了家族的整体风格，进气格栅更加扁平，前脸造型犀利，腰线流畅平直，充满简约与力量感，同时也更加年轻时尚，在这些地方神龙的造车工艺依然被坚持，并没有缩水，车尾的尾灯组极具运动感，硬朗十足，整车的外观设计很有大厂的理念和设计美感。
408的外观很不错，前脸比较大气，虽然少了前雾灯，但让前脸看起来更有层次感，大面积的进气格栅也更具突进和犀利感，高颜值的外观也给我开408这台车带来了一个好心情，开起来还是挺有辨识度的，小狮子的称号实至名归。
我看中的是标致408用心的外观设计，因为无论是从局部某个位置还是车辆整体风格来看，都是让人喜欢的，大灯非常漂亮，而且用饰条连接，中间部分贴有标致车标，中网部分的设计更像是大大的咧嘴笑，一个大大咧咧的个性，这就是我们生活中更需要的，现在的生活节奏真快，每当看到408的时候心情都会好很多，所以说408的陪伴，我感觉它更是我生活中的伙伴。
最喜欢外观了，真漂亮，我一眼就相中了，外观设计挺成功的，车头颜值高，近看精致，远看高级，也带有年轻的感觉，大灯组在夜间灯效还很好看，动感的腰线、精致的车尾也都颇有看点，对着车子随便拍几张就很出片，开它出去会很酷炫拉风的。
外观设计风格看起来非常时尚大气，锐利的Led大灯、Led日间行车灯、大灯高度调节、延时关闭功能以及自动大灯，大尺寸轮毂，造型运动时尚，贯穿式尾灯设计，辨识度高。
在大多车型主张实体按键转化为屏幕电子按键的潮流下我认为标致保留实体按键这一点确实需要点赞，不用在屏幕菜单里上下翻找的感觉是比较好的，连我老婆这样的小白熟悉之后都能在不同情况下达到想要的功能，比如空调冬天怎么开、夏天怎么开、下雨天怎么开、怎么除雾等，这一点值得表扬。另外就是选择拉菲版的全车真皮，老婆和孩子都觉得乘坐感受很棒，大热天也没有异味儿，用的都是环保材料，安全放心。最后略微吐槽一下这个挡把，挂档折线形式的比较少见，每次我开的时候都需要熟悉一下，不知道是不是法系车老传统，不太适应。
内饰用料很好，手能触摸到的地方都用了皮质包裹。中控台布局合理目易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得整个驾驶过程更加便捷舒适了!座椅舒适度高长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感。
选就选这个白色内饰，它不是特别白 这个颜色有点发灰。所以耐脏，而且一看就很干净，如果是在邋遢平时懒得打理就装个垫子，垫子也好搭配，这个颜色真的绝，特别有质感特别利落，我喜欢。主要是我太太喜欢
内饰品质也可以，对于这样的价位的车，有这样的品质，我已经心满意足了，做工精细，用料也没问题，扣板缝隙严实，缝线的地方也没有线头或者走线歪歪扭扭的现象，新车一丁点异味没有是不可能的，不过味道不大，勤开窗放一放就好了。
内饰的设计风格是我喜欢的风格，简洁大方。中控台布局合理且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当方便，使用起来很方便实用性也很高，不过就是新车有异味。
内饰在用料上面很有质感，设计的风格也是我喜欢的那种，而且中控台部分有很强的科技感，许多智能的配置用起来非常方便。
内饰简简单单的，没有那么复杂的设计，但功能上也是一应俱全的，用料上，做工上都可以，新车刚开回来的时候有点异味，但开了一个月左右的时间，基本就没什么味了，颜色搭配上，软件和硬件功能上都是很人性化的。
内饰设计的挺好看的，而且它的中控台设计得也很有科技感。空调出风口造型很别致独特且具有辨识度！座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现整体来说这款车的内部空间布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使用起来非常方便实用
内饰，比较简单，没有那么多复杂的设计，色调也偏于深色，这样比较耐脏，功能区域都是独立化的设计，更方便操作，钢琴按键，传统挡把，\n全液晶仪表，中控屏幕等等，也都是很实用，很人性化的表现。
标致408没有车内氛围灯，对于这个价位和定位的车来说，这个配置可能并不是车主真正需要的，但我个人比较喜欢，如果后面厂家可以添加的话最好了，内饰部分的用料还是很扎实的，全新座椅皮革搭配新的配色，与前面板的皮革配色相呼应，整车看起来更加年轻，座椅相比之前有了很大的提升，软硬适中，长途乘坐会更加舒适，多功能方向盘依然保留，也是采用了真皮的材质，手感还是不错的，中控屏幕为10英寸触控液晶屏，功能丰富，使用流畅。
内饰方面因人而异总体感觉还算不错，没有太突出的地方，但也没有给人很难受的感觉做工方面还是挺好的，塑料感不强。在这个价位也算比较良心的了。
与同级别车相比，标致408的内饰看起来舒服多了，所以408的座椅还是很舒适的，让我们在日常驾驶中更加舒适，10英寸触控液晶屏也是一大亮点，空调出风口的设计也是我喜欢的，我还是蛮喜欢这个内饰设计的。
方向盘的功能还是很多的，充满了科技感和高级感，液晶仪表盘的设计相当精致，不大也不小和408整体的氛围非常相搭。
车里看着简约大气，没有丝毫繁琐感，但是颜色好丑呀，太老气了，什么时候审美能向国产车看齐呢。
内饰方面，408的内饰用的大面积软质材料的使用提升了触感，座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳，中控台简洁又不失科技感，但是内饰的味道不是很友好，要想办法解决。
虽说作为A级车空间要求本就不能太高，但小弟还是要吐槽一下，我身高183中等身材后排头部和腿部都比较局促，长时间乘坐不太舒服；还好是老婆通勤和接送孩子开，她对空间还是比较满意的，后备箱长期装着孩子的自行车和露营装备除此之外仍有空间。
408 的空间我很满意，前排座椅可以前后调节和靠背角度调整。后排乘坐起来也很宽敞舒适了!而且后备箱容积也很大能放下不少东西呢~平时出去玩的时候放几个行李箱都没有问题。
车内的空间还是很宽敞的，我自认为我不瘦哈哈哈很有自知之明吧，大家可以看图片估量一下。我和销售坐在车里后排3人完全没问题，主要是这车看起来细长车体还算是宽点的。后排可以放倒拉点东西完全没问题。
空间方面，标致408还是可以的，毕竟轴距达到了2730mm，前排空间和后排空间按照一定比例设计，坐前面很宽松，坐后面也不紧张，满足一家人的用车需求，我觉得挺轻松的。
前排我这个大高个调整好座椅后，头顶还有不少空间，感觉都能再塞个帽子进去。后排坐三个成年人也毫无压力，腿部空间充足得能让他们随意伸展。后备箱也像个无底洞，日常购物、出游的行李都能轻松容纳。
空间方面的表现也相当出色，前排和后排都有足够的腿部活动范围。后备厢的空间也比较大，车内还配备了一些储物格，使得我的用车体验更加便捷舒适
标致408这款车的空间表现我觉得还可以吧，前排的话比较宽敞，后排的话相对来说就小一点，不过在日常的使用还是没有问题的。
空间上，标致408是优于同级别，同价位紧凑型轿车的，说白了，也算是降维打击，轴距2730mm，合理的空间分配，反正我这样176cm的身高，坐在主驾驶位置上，头部空间也有三指，腿部活动自由，要是坐在后排的话，感觉也是比较宽松的，后备箱容积也是蛮大的。
车内空间宽敞舒适，前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳半的距离呢！后排乘客也能够享受到充足的腿部活动范围与舒适的乘坐体验了！此外后备厢容积也相当可观能够满足日常购物或短途旅行的需求
车内空间十分宽敞，前排座椅调整到合适位置后，头部和腿部空间都很充裕。后排即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤，腿部还有一定的伸展空间。
空间方面，对于我们家而言，完全够用的，标致408作为一辆紧凑型轿车，轴距2730mm，前排足够大，后排也够用，偶尔满载情况，也没什么空间压力，尤其后排腿部空间很充足。
这款车本身空间不算太大，但日常使用的话足够了，如果后排坐三个人，中间不是很平整，多少影响了空间感，坐在中间的人可能会不舒服。
在买车之前我也对同级别的车进行了各方面的对比，虽然408的车身尺寸在同级别中并不是特别占优势，也就是中规中矩的水平，但是这款车的空间布局还是比较合理的，所以前后排的乘坐空间都很宽敞，对于日常家用来说足够了。
我觉得408空间不小，虽然说车型比较紧凑，而且长度也不算很长，但在日常用车中感觉空间还是不错的，虽然个子不高，但是我腿比较长，腿部的伸展也比较舒服的，和朋友一起吃饭喝酒时，我也是经常叫代价，有一次叫了一个代驾特别的魁梧，代驾师傅一进到车里还说了一句这车看起来挺小的，但是里面挺宽敞的，当时是我第一次坐在副驾驶的座位上，个人感觉副驾驶座位还是挺宽敞的，至于后排座椅，有一次我带几个同事出去办一些事，他们也通过坐在后排向我表达了自己的感受，说这车看起来不是很大，但是坐在里面还是挺舒服的，腿舒展的也不错，得到这些人的称赞，我自己心里也美滋滋的，虽然我也承认408的空间其实并不算很大，但是做到这样已经相当不错了，让我很满意。
空间家用足够，车内还设有不少储物格，前后排乘坐空间也宽敞适宜，一米八还有个大肚腩的我在驾驶位系安全带不会紧勒肚子，头部空间也充裕，坐后排时腿脚也能伸开，后备箱进深足够，开口大，也能装的下旅行时带的行李物品。
个人觉得空间还是不错的，设计合理，空间把握得当，更何况还有很多储物设计，让我方便放置物品，给我留下了更多的驾驶操作空间，后备厢的储物空间也挺大的，我平时装东西够用了，还会有空隙，后备箱的空间设计我也很满意。
法系车是我第一次接触，还是很惊喜的。小幅的真皮方向盘手感很棒，指哪打哪，4米75车长按理来说不短了，但是开上它感觉就是灵活，单手驾驭无压力（坏习惯不要学）。
标致 408 的车身比较灵活，动力输出也比较平稳。平时开车的时候感觉起步速度很快而且很平顺没有顿挫感存在!方向盘手感也很好指向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我这种新手小自也可以轻松驾驭它了。
驾驶感受：这个开起来的动力让你想象不到他是1.5T的，目前我就是上下班开开，打算想趁着天没有完全冷之前出去玩一趟，自驾游开着我的新408。等我跑完高速再给大家分享远程感受哈。大家等我。 别的不说这个底盘大家可以放心，真的很稳，过减速带也没那么颠簸，而且有一定的降噪效果，车胎噪音不大。建议跟我一样预算的朋友去店里体验下
操控也好，主要就是代步，自动挡的车，很好驾驭，踩油门，动力反馈就很快，方向盘也是电子助力的，转动起来很轻盈，控制车头指向准确，还有油门和刹车也都是很灵活的，电子功能很全面。
开着标致 408，就像骑上了一匹温顺且有力的骏马。动力输出平稳又强劲，加速的时候推背感十足，仿佛在告诉我：“主人，我可有力气啦！” 底盘扎实得很，过坑洼路面时，就像一个经验丰富的老船长，轻松应对各种 “海浪”，稳稳当当。
标致408的驾驶感受非常出色。它的悬挂系统经过精心调校和优化后，使得车辆行驶稳定性非常好，无论是城市道路还是高速公路上，都能够给我带来很好的操控体验与乐趣。
驾驶感受没得说，非常给力，平时我都是开着运动模式，所以在驾驶体验上是非常刺激的，超强的动力，超车什么的都是轻轻松松的事情。
操控上，我当初试驾了，感觉这台1.5T的涡轮增压发动机还是强劲的，起步速度快，加速有力量，尤其是跑高速的时候，油门开度给到三分之二，时速120公里那就是轻轻松松的。
这款车的动力性能也很不错，起步和加速都很迅猛。而且方向盘手感很好转向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在行驶过程中更加自信与安全感十足！另外就是车子的隔音效果也很好跑在路上基本上听不到什么噪音传到车内了
驾驶过程中，底盘扎实稳重，悬挂系统调校得恰到好处，能有效地过滤路面颠簸。动力输出平稳，加速线性，不会有突兀的感觉。刹车系统也很灵敏，能确保行车安全。
操控，我也没什么好说的，主要就是代步，我还是老司机，开了好多年的车，标致408的发动机输出动力充沛，变速箱逻辑性也蛮好的，换挡平顺，多功能方向盘，转动灵活，驾驶视野也比较开阔的。
整个的行驶过程还是比较平稳的，就是感觉油门有点肉，提速比较慢，但是这样也保证了我们开车的安全驾驶，还是可以接受的，方向盘也是比较轻盈灵敏的。
驾驶感受：世界路线比较偏山路，总体试驾没有晕车的感觉，爬坡的时候油门也是随叫随到，感觉这个1.5T搭配6A T的变速箱动力完全足够用了。油耗还能接受山路大概7升。
动力输出非常稳定，加速和超车都能比较轻松的完成，底盘会给人一种特别厚重稳重的感觉，正是因此而保证了它的车身稳定性，还有就是它的转向调校也特别有质感，而且方向盘的指向性也很精准的，整个车子开起来真的是如同行云流水般，还有排队跟车子收油的时候怎么感觉会被拽住，感觉一下子就收住了，也有可能是我个人的驾驶问题。
我对于车子的驾驶性能要求比较高，408也没有让自己失望，相对来说还是比较好驾驭的，搭配了1.5涡轮增压的发动机，动力方面不存在焦虑，平时即使面对陡坡，这台车依然表现出色，跑起来一点也不吃力，实际用下来，开这款车可以获得更好的驾驶感受。 方向盘轻重：方向盘的质感轻松细腻，很灵活，开着游刃有余。
驾驶开起来平稳顺滑，方向盘合手，不会有什么虚位，刹车油门也表现线性，动力起步时还完全不肉，给油就有推背感，加速更迅猛，跑高速也没啥问题。
驾驶感受还是可以的，我在市区开车基本都是运动模式，感觉油门刹车比较灵敏，方向盘指向比较精准，而且在运动模式下稍微踩一下油门，推背感还是比较强的，整个车身的平衡性和底盘的调校我感觉还是比较满意的，有一点不满意，刹车点头的情况比较严重，但是我觉得在熟悉车况的情况下应该会稍微好一点。
油耗方面官方标的6.1个油，实际下来市区7个左右，老婆新手，走走停停开的很谨慎，油耗没什么要说的，挺好的。
标致 408 的油耗表现令人满意。在城市道路上行驶时，它的平均耗油量约为 7-8 升/百公里左右，而在高速公路上则能降至 5-7 升/百公里以上，这样的燃油经济性使得我的用车成本更加低廉一些!
油耗：我一般都是在市区上下班开，北京这个路况吧，我跑8个油，不是很省油肯定没有日产省油。但是我还是很满意了，跑高速应该会很好跑省油点
在齐齐哈尔，油耗不大满意，可能是磨合期的问题，也可能是堵车的问题的，反正现在跑了1500多公里了，平均油耗8.3L，有点高。
油耗：油耗表现相当出色。在城市里走走停停，它就像一个会精打细算的小管家，不浪费一滴油。跑高速的时候更是省油达人，感觉油表指针都不舍得动一下。每次加油的时候，钱包都不会 “瑟瑟发抖”，反而有一种小惊喜。
油耗方面表现不错，目前百公里平均下来在6.9个左右。平时上下班开的多一些一些！偶尔会遇到堵车的情况出现，所以这个数据我觉得还是蛮合理的，毕竟能够满足我的用车需求嘛
目前百公里油耗是7.5个，堵车的话差不多到9个油，其实我觉得还可以吧，只要不超过10个我都是能接受的。
油耗确实有待于提升，买车的时候，销售跟我说，这车日常油耗就是7~7.5L之间，可是买车之后，我就没看见过这么惊喜的油耗，直到现在，油耗都是8.5L~9.0L的油耗表现。
在油耗方面，标致408表现出色。根据我的使用经验来看它的百公里平均耗油量约为7.5升左右而且我平时开车的习惯也比较好一些所以不会有明显的偏高现象出现
我是今年8月份提车的，开到现在，两个多月的时间，跑了3555公里，平均油耗8.6L，我认为有点高，有点费钱，基本一个月要两到三箱油，一个月的油钱就小一千了，多少有点经济压力吧！
油耗：买车的时候说油耗六七个左右，我可能是上下班比较堵的原因有时油耗在七八个油耗左右，总的来说还是可以接受的，用到目前为止也大概是在7.5个左右。
油耗：这台1.5排量的小排量涡轮增压发动机最大的优势应该就是在燃油经济性上面了，目前的综合平均油耗在6.8，在市区堵车的情况下基本也就在7.3左右了，而且前段时间高速开空调油耗才7.5。
没想到提车才一个来月的时间，我竟然开车行驶了1350公里，有车的生活真的方便多了，现在这款车的油耗是7.5 L/100KM，刚提的新车这个油耗还可以吧，再磨合看看，说不定以后还有下降的空间。
我开车是大脚油门的那种，所以油耗这块不怎么省，市区高峰期一般大概开到8.5个多，对比别人的还是高了些。
油耗表现还不错，目前综合油耗7升左右，高速油耗大概在5.5左右，在我一开始看车的时候，我预计这辆车的油耗在8升到9升之间，实际油耗比我的预想还低一点，这个还是很棒的，只要是油耗不太高，以后用车成本也不会高。
在这里我把我们两口子的心路历程简单概括一下大伙儿就明白了。同价位动力比雷凌强；空间比威朗Pro大；同时优惠完配置在这个价位无敌了，双电动座椅加座椅加热、前后雷达、360幻影带底盘透视、雪地模式、主驾驶无钥匙进入、盲区监测、内后视镜防眩目应有尽有这些这个价位就买到了，这就是性价比。
性价比直接拉满，这个价位这个实力，入手不亏。肯定是觉得这个车性价比最高，我才选他在我这个预算里面，如果看性能看车身用材用料性价比肯定不低，每个人的用车需求不一样，对我来说他能满足我的一个需求，且在我的预算范围内，我觉得相当合。
性价比，前面已经说过了，价格优势挺大的，还是合资品牌，可能后期保值会差一点，但是最近几年也没打算卖，简单家用代步，我想是足够了。
性价比超高，感觉就像在菜市场捡到了一颗大珍珠。花同样的钱，却能拥有这么多实用的配置和舒适的体验。后期保养费用也比较亲民，不会让我的钱包瘪瘪的。
价格方面我觉得它比较厚道。当时买车的时候店里面送了我好几样赠品，而且还有三次免费的小保养券以及一些装饰品呢，买这辆车子的话还是比较省心的。
我个人觉得这台车的性价比是挺高的，在动力和颜值这块我非常满意，而且价格也优惠了不少。
性价比满意，现在合资车确实卷，卷的可厉害了，没想到指导价格12万多的车，各种优惠之后，落地价格10万出头，简直不要太爽，还是1.5T的涡轮增压发动机，还有各种各样的安全性配置，电子配置等等。
我觉得标致408的性价比非常高，它不仅拥有时尚动感的造型和丰富的配置功能。而且价格相对亲民一些！在同级别车型中算是比较实惠了~另外就是动力表现也非常出色加速迅猛且平顺没有顿挫感存在
性价比也不错，主要是现在燃油车就是干不过新能源，而我又恰恰喜欢燃油车的安稳，厂家优惠，城市补贴，再加上各种其他优惠，反正十万出头的价格就能开回家了，满意。
感觉价格还是比较实在的，作为家里的第二辆代步车，性价比还是挺高的，平时上班、购物、接送孩子都很方便，本来想买其他的车子的，进店听销售推荐后对比了一下，感觉比其他的车子更有性价比，整体感到满意。
价格政策：唱歌上面要是能再优惠，那就很满意了，本人也使用了几年的法系车了，总体上感觉就是二手车不是太保值，如果家用暂时不考虑换的话是可以接受的
我觉得性价比还是挺不错的，因为我买这台车的时候还有不错的优惠，而且实力在同级别车型中是比较有优势的。
在性价比方面，东风标致408表现不俗，它的价格相对较低，但却提供了很多先进的配置和舒适性能，与同级别竞争对手相比，东风标致408拥有更好的性价比，还有就是我买这个车的时候，店家还挺大方的，送了不少东西。
作为一款家用车，408的性价比还是挺高的，标致的口碑也还是很不错的，它外观、空间、高效动力系统都是出类拔萃的，而且标致的车子都挺皮实抗造的，配置到位，更关键的是价格还可以，作为一款实用车型，还是很适合大众家庭的，空间上可以满足大部分家庭的用车需求，动力也不错，外观还是很时尚的，除了内饰颜色不怎么样，其他也没什么好挑剔的，所以性价比是OK的。
个人认为408在性价比方面在同级别车型中绝对是很有竞争力的，整体的表现很均衡，动力比较适中，配置丰富，空间比较大，售后的态度也很好，我相信这也是品牌的影响力。
