很早之前就在看了，最近买了，看起来很舒服，提速快，内饰符合个人胃口，就是感觉座椅不咋舒服，建议自己买个腰枕
最满意莫过于价格，爱好不重要，钱包最重要，无奈就想花十三个，这个价格我非常中意索纳塔十一1.5Tpro，外观也是我最喜欢的，鉴于年龄问题，买了黑色，不得不说，黑色完全把支楞八翘的后尾给美化掉了，此车连屏清晰好用，
最满意的是车辆的内饰，无论是从内饰还是从用料上看，都是很不错的，双联屏很清晰，中控布局用着也方便。
索纳塔其实是非常时尚的一款车子，这款车子的外观设计很好，而且动力表现很充足，开起来非常地顺手，操控很方便，提速的时候没什么压力。
一、全面的售后保障索纳塔11提供了全面的售后保障，包括质保政策、维修服务和配件供应等。车主在购车后可以享受到厂家提供的质保服务，这大大降低了因车辆故障而产生的维修成本。同时，北京现代授权的经销商或服务中心为车主提供专业的维修服务，确保车辆得到及时、有效的维修。二、专业的维修团队索纳塔11的售后服务团队由专业的维修人员组成，他们拥有丰富的维修经验和专业的技能。在维修过程中，他们会使用先进的诊断设备和工具，快速准确地找出故障原因，并提供有效的解决方案。此外，维修人员还会定期对车辆进行保养和维护，以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。三、优质的客户服务索纳塔11的售后服务团队注重客户体验，为车主提供优质的服务。他们会在车主提出问题时及时回应，并提供专业的解答和建议。在维修过程中，他们会保持与车主的沟通，及时告知维修进度和费用情况。此外，售后服务团队还会定期回访车主，了解车辆的使用情况和车主的满意度，以便不断改进服务质量。四、丰富的促销活动为了回馈车主的支持和信任，索纳塔11的售后服务团队还会定期推出各种促销活动。这些活动包括免费保养、折扣优惠、礼品赠送等，旨在降低车主的维修成本和提高他们的满意度。通过这些活动，车主可以享受到更加实惠和便捷的售后服务。五、便捷的预约服务索纳塔11的售后服务团队提供了便捷的预约服务。车主可以通过电话、网络或手机APP等方式提前预约保养或维修服务，从而避免了到店后等待的时间。这种预约服务不仅提高了车主的便利性，还确保了维修服务的及时性和有效性。六、完善的配件供应体系索纳塔11的售后服务团队拥有完善的配件供应体系。他们与厂家保持紧密的合作关系，确保所需配件的及时供应和质量可靠。在维修过程中，他们会使用原厂配件或经过认证的配件来替换损坏的部件，以确保车辆的性能和安全性不受影响。综上所述，索纳塔11的售后服务在全面保障、专业维修、优质服务、丰富促销、便捷预约和完善配件供应等方面都展现了显著的亮点。这些亮点确保了车主在使用过程中的便捷性和满意度，也提升了索纳塔11的品牌形象和市场竞争力。
空间是真没的说，够大，我身高183，调整好驾驶位，完全不担心后排会挤腿。提车当天就跑了一趟一百五十公里的高速，全程120上下，最低时候只有4点多油耗，驾驶习惯偏温柔。只有超车时候会踩的狠些。提速完全么问题，稍微踩点油门速度提的很快。减震偏硬，过减速带需要很慢，不然哐哐的不舒服，当然偏硬也提供了足够的支撑，转弯不用减的很慢。隔音中规中矩，说不上很好，但也差不到哪去，风噪抑制的不错。这是我的第三辆现代车了，就图个省心，前两台一直就是正常保养，六七年了啥问题也没有，所以还是比较偏喜该车系。外观就萝卜咸菜各有所爱了，我是比较喜欢这个星际战舰的设计，本想要极光银，怕后期有剐蹭不好补漆，就选了白色。
空间方面还不错哦，身高170，在前排坐着头部空间挺大的，这也是我不买SUV的原因，因为驾驭不了，哈哈。
索纳塔设计非常深得我心，这款车子非常有个性，而且融入了比较时尚的元素在其中，前脸非常有识别度，并且看起来很有活力，也是一款运动风格很强的车子。
最满意的是车子稳定性和油耗。我一般每天在外跑业务，上一辆昊锐开了12年了，小毛病多，油耗高，索纳塔的油耗表现不错，耐开稳定性好。
驾驶感受挺不错的，新手使用也完全没有问题，1.5t的发动机，使用完全可以应对，这一点不需要担心。
我最喜欢的就是这车的外观和油耗了，真的是又省油又帅气。L2级辅助驾驶系统也超级给力，让开车变得轻松多了。
索纳塔空间设计很好，而且特别的宽敞，进入车内整个空间让人感觉很舒适，坐在上面一点压抑的感觉都没有。
驾驶感受挺不错的，新手使用也完全没有问题，1.5t的发动机，使用完全可以应对，这一点不需要担心。
我最喜欢的就是这车的外观和油耗了，真的是又省油又帅气。L2级辅助驾驶系统也超级给力，让开车变得轻松多了。
我最满意的是这车的提速和空间。作为我的第一辆车，而且是一辆B级车，性价比很高，价格也在我的预算内。这车不仅开起来档次感足，而且作为一个颜控，选索纳塔真的没错。我比较了很多同级别的车型，最终还是这款车打动了我。
后排不能放倒是个现代轿车的硬伤呀，从小弟到大哥没一个能放倒的。个人很不喜欢 1.启停功能，每次着车第一件事就是关了启停； 2.全景天窗，前两台车都有天窗，从入手到出手一次也没开过。 3.车机互联，多媒体等等之类的，现在手机功能那么强大了，车就是代步的。 以上个人观点，不喜勿喷，谢谢。
内饰的质感一般，上面是搪塑材质，驾驶室基本都是塑料，就门把手那边稍稍有点皮质，对于这个级别和这个价位的车来说，我感觉有点稍稍的差。
中控，门板材质，全部都是硬塑料壳子，没有一点B级车的内饰感觉，还不如国产十万以内的车子内饰，希望厂家及时修改。
索十一发布那会就关注了，蛮喜欢的。腰线造型这些，萝卜咸菜各有所爱吧，我是比较喜欢这个造型，极光银和钛金灰是真比白的好看，就是后期有剐蹭补漆补不了那么好。
索十一发布那会就关注了，蛮喜欢的。腰线造型这些，萝卜咸菜各有所爱吧，我是比较喜欢这个造型，极光银和钛金灰是真比白的好看，就是后期有剐蹭补漆补不了那么好。
外观设计是它的一个亮点，尤其是前脸的设计，非常的有个性，看起来还是挺帅气的，并且这款车子的车身非常的硬朗。
外观动感时尚，车身犀利，车头造型很科幻，腰线两条很匀称。车尾微微抬着，感觉自己年轻十几岁，哈哈。总体而言比我以前的车好看了太多。
外观颜值我觉得是这款车的优势，车子的外观我觉的很个性，官方称之为星际战舰造型设计，车身显得很大气，我蛮喜欢的。
内饰我很喜欢车子设计很时尚，并且内部的布局非常的合理，中控台尺寸也是比较大的，语音操控非常的灵敏。
内饰好看的啦，用料中规中矩吧，这个级别。大连屏很好看，而且是曲面的。座椅舒适性可以，不软不硬。第二排坐着也很舒服。
空间方面是足够家用，前排的空间设计非常的充足，坐在上面还挺不错的，后备厢的容量也很大，就是后排的空间设计不是很好。
空间相当给力，没得说，就是唯独车门板上的储物柜开口也太小了，放个手机，放个烟盒取放都别扭。座垫比较长，对腿部支撑挺好的，我身高183，调整好驾驶位，背后的腿部位置还有较大空间。
空间相当给力，没得说，就是唯独车门板上的储物柜开口也太小了，放个手机，放个烟盒取放都别扭。座垫比较长，对腿部支撑挺好的，我身高183，调整好驾驶位，背后的腿部位置还有较大空间。
空间设计还是比较不错的，车子乘坐舒适感很好，而且不会感觉到顶头满载的情况下没有压抑感，后备厢的容量很大。
空间不小，毕竟车长和轴距在那。有一点值得表扬，原来去看的艾8，就是感觉坐那中间有点搁右腿，索纳塔坐进去很宽松，一点不嗝腿。后排空间一点压力没有。唯一不足我朋友说后排头部空间略显局促，可能和造型有关
无论是车辆的前排还是后排，我觉得空间都挺不错的，特别是后备厢，日常想装满有点难度。储物空间也够用，挺不错。
空间表现特别地优秀，这款车子的空间非常地给力，而且储物空间设计很好，座椅比较宽大，长途驾驶也挺舒适的。
无论是车辆的前排还是后排，我觉得空间都挺不错的，特别是后备厢，日常想装满有点难度。储物空间也够用，挺不错。
车子的轴距2875毫米，所以它的驾乘空间还是挺大的，180的身高坐在后排，腿部离前排座位大概还有两个拳头，空间大也是这个车子的优势。
驾驶感受发动机振动几乎没有，声音也不大，低速20公里时速换挡偶尔顿挫，速度越快越平顺，8AT可圈可点，高速比日系好很多，调校很德系差一丢丢，我开德系过滤振动比索纳塔好，索纳塔的过滤基本靠向上弹消耗，简单来说就是减震硬，发动机机角架设计的不错，在发动机80%的高度，过滤发动机振动很优秀
1.5T和2.0T的动力，我是选择的1.5T的版本，我觉得一台轿车。1.5T就够用了，很不错了。
指向精准，该车系的变速箱和发动机匹配调校没得说，响应很积极，随踩随有。 起步/加速动力：起步踩点油门就出去了，加速也不拖沓，响应还算及时，一百个人有一百种油耗，我是偏温柔一些。 跑高速：高速挺稳的，速度越快方向盘越重，能给到足够的信心，偏离预警系统在不打转向灯时候想变道，会给一个反向力，保持车道行车，这点不错。
对于我这样的新手来说，驾驶感受目前还没什么感觉，只是觉得车挺好开的，反正动力上已经够用我使用了，我觉得就够了。
动力其实并不是特别的好，这款车子的动力有点迟缓的感觉，提速的时候特别的快，不过我对动力方面没有太大的要求。
动力1.5t我够用。比起我原来昊锐，加速稍快，底盘已经有点德国车的味道了。方向盘适中，打起来很轻松。坐满人也不费劲。
这车驾驶起来真的很舒服。方向盘手感好，车道保持功能也很智能，不会强行控制方向盘，让驾驶更加自在。
方向盘是值得一提的，它是真皮的材质，手感非常地好，而且转向精准度比较高，还是多功能的方向盘，动力表现也不错，提速的时候特别地快。
这车驾驶起来真的很舒服。方向盘手感好，车道保持功能也很智能，不会强行控制方向盘，让驾驶更加自在。
不要??说。或看抖音的四五个油，都是不真实的极佳状态短路程油耗，正常城市9个差不多，高速6.5个，本人6000公里，一半高速，一半城市路，综合7.5个，6000公里基本4000公里带空调行驶
城区的油耗是6-8个左右，高速的话能到5个左右，油耗还是比较值得认可的，在同级别车辆当中，挺有优势。
目前跑了12000不到，综合油耗6.7，应该还会降。图二是本次加油后5.7，基本上现在都5个多油吧。对我原来车动不动超过10个油来说，已经相当给力了。
目前的油耗百公里7.9升，还算可以接受，我看别人都6~7升，不知道是怎么开出来的，有时间得学习学习。
提车后主要在高速上跑，油耗表现非常出色，最低能达到4.5升/百公里，这在同级别车中算是非常省油的了。
目前的油耗百公里7.9升，还算可以接受，我看别人都6~7升，不知道是怎么开出来的，有时间得学习学习。
它的油耗还是可以的，1.5T的车WLTC百公里综合油耗基本都在6.5升以内，加92#油，所以用车的成本也不算太高。
提车后主要在高速上跑，油耗表现非常出色，最低能达到8.5升/百公里，这在同级别车中算是非常省油的了。
性价比超高，优惠，置换，省补，旧车捷达顶车款8000元，全款12.8落地，在2月份提车的，应该比较2024年他们买个便宜点
能感受到索十一还是比较不错的。比起雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特也确实没那么大品牌效应。 送的交警小熊，伴我一路平安！
性价比相当高，开了十几年某众的车，后期小毛病确实烦人。就想换个耐开省心的车，现代车质量没问题，而且这款全球车型，不会有大问题的。价格也挺实惠，同样B级车，比上一辆少了大几万呢哈哈。
