我觉得应该配备360度全景影像，而不是倒车影像，很多同价位的车都有这个功能了。

比较遗憾的是低速行驶时，底盘对细碎颠簸的过滤不够彻底，经过小区减速带或者非铺装路面时，车内能明显感觉到震动，会影响一定的舒适性。

目前我觉得就隔音方面不是很给力，开车的时候还是能明显的感觉到外面的噪音的。

我觉得与其选择suv还不如选择皮卡，第一是更实用，第二是更酷炫，颜值搭载实用性，火星妥妥的王者车型了。

前脸设计有辨识度，它的轮毂形状蛮好看的，车身的漆面也比较硬朗。

外观设计既保留了皮卡的硬朗气质，又多了些精致感，大面积的进气格栅搭配饰条，显得很有辨识度，侧面的长轴距线条流畅加上多辐式轮毂，整体看起来大气又不笨重。

皮卡车的车外观都是挺稳重的设计的，不过我觉得它的轮毂还是挺帅气的哈，这个形状很有力量感了。

外观是我选择它的主要原因之一，就是很酷很帅。

中控一个大屏幕，反应灵敏也不会出现卡顿的情况，功能也齐全，行驶的时候没有异响的问题。

内饰风格走的是实用简约路线，没有过多复杂的装饰，但用料很实在，经常接触的中控台区域用了软质包裹，触感不错，物理按键布局合理，操作也很方便。

内饰布局是简单的，中控台精致又实用的换挡方式，简简单单的设计更容易掌控。

内饰看起来视觉效果还是不错的，但是用料很一般，没什么档次感

乘坐空间宽敞，满座不会有拥挤的感觉，后箱能装下蛮多东西的，有时候拉货一趟就能搞定。

乘坐上前排调整好驾驶位后，后排腿部仍有两拳左右距离，身高的乘客坐进去也不会觉得局促，储物方面，后厢常规容积很大，能拉能装，日常采购搬家都很方便。

火星7的空间我觉得是很宽敞的，不仅储物空间足够，它的乘坐空间也是很优秀，前后排的空间布局没有压力。

空间当然很满意的，既能装货又能载人，储物空间很大，坐人也不拥挤。

驾驶起来比较顺手，这台车的减震效果完美，过那些颠簸路段的时候可以优化的较为平顺。

2.0T柴油发动机的动力输出很平顺，起步虽然不算迅猛，但加速过程线性，市区跟车超车时动力响应及时，不会有肉的感觉，不过低速换挡时偶尔会有轻微顿挫，而且高速行驶时风噪比预期稍大，会影响车内交谈体验。

动力方面给我的感觉很充沛，市区通行都没有什么问题，但是有一点不好的地方就是它的隔音效果不是很理想。

皮卡应该不能说是有什么驾驶感了，车厢很长肯定不好开了，尤其在城里的时候

我开这车在市区里面跑的比较多，现在百公里的油耗保持在11.6L，还是挺耐跑的，用车压力不是很大。

油耗控制得很出色，我平时主要在市区通勤，早晚高峰会遇到堵车，目前百公里油耗稳定在12.1L左右，相比同级别柴油皮卡，这个油耗水平已经很经济了。

油耗表现是满意的，长时间在市区里面行驶现在维持在不到12个油，油耗方面我是可以接受的。

油耗比我预期稍微高不少，没想到皮卡能有这么高的油耗

选择这车用来干活的话性价比很高，方方面面做工都挺精细的，价格也恰到好处。

综合价格和配置来看，性价比非常高，13万多能买到2.0T柴油动力皮卡车、无论是家用还是轻度载物，都能满足需求，同价位很难找到配置这么全面的车型。

对我来讲性价比肯定是高的这一点毋庸置疑，考虑到家庭人员充足的因素才买下来的。

必须的性比价比车型了，各种配置都很齐全，也超级好用的，平时也很好驾驭，买车还得是火星了。