火星9的实用配置真的很贴合日常使用,尤其是上坡辅助和陡坡缓降功能,去郊外爬山,路段起伏大,有这些辅助功能在,开着特别省心,不用时刻紧绷着神经控制车速,高的底盘也让遇到积水路段时更有底气,不用特意绕路。
最满意的地方就是它的空间吧,这台车坐进去不会有太多的拥挤感,腿部和头部也会给到相对应的空间活动。
搭配的配置挺充足的,自动驻车功能很好用,在市区里面行驶的时候打开这个功能,可以适当的休息一下不用老是踩住刹车。
市区通勤的时候油耗稍微有点高,百公里大概11.3L,但是毕竟2.0T的汽油车,而且车身不算轻,这方面也能理解。
不满意的是它的漆面做工吧,还挺容易出现划痕的情况的,有时候被小树枝划到一下,就出现深浅不一的划痕了。
价格没有多大的优惠力度吧,当时买车的时候,看他算来算去的还以为能给到很大的力度,没想到就一点点。
外观属于很经典的皮卡风格,硬派又大气。厚重的车头格栅看着很扎实,货箱的尺寸也匀称,整体线条简洁利落。货箱的龙门架设计很实用,还能起到装饰作用,整体颜值很高,平时开出去不管是通勤还是越野,都挺有面儿。
火星9的颜值不错,前脸设计很有辨识度,就是这个漆面设计不够硬朗,有时候出现特殊情况就会出现划痕,我又不是很想去贴车衣。
中网的设计很帅气,搭配上它的车标挺有辨识度的,轮毂形状耐看,整体的车身线条弧度感很好。
内饰的做工挺实在,皮质方向盘握着手感不错,转动起来很顺滑,没有卡顿的情况。挡把的设计很实用,抓握起来饱满舒适,换挡的时候也很顺畅,操作起来没难度,日常用着很省心。
内饰设计很干净,中控屏幕反应灵敏不会出现卡顿的情况,我喜欢它的座椅,柔软舒适,用手去触摸的话,可以感觉到质感是不错的,很舒服。
方向盘质感很好,它的内饰做工用料实在,基本能用手摸到的地方都是皮质的质感。
本来没指望皮卡车的乘坐空间能多宽敞,没想到实际体验挺惊喜的。轿厢内的空间规划得挺合理,前后排距离足够,我身高176cm坐在后排时,膝盖离前排座椅还有一拳多的空隙,日常带家人出门很够用。
前后排的乘坐空间是足够的,体型大一点的人坐进去也不拥挤,它的后装箱比较大,有时候去拉货啥的,我这辆皮卡都能轻松搞定。
无论是乘坐空间还是储物空间都是足够的,坐进去没有什么拥挤的感觉,后装箱大物件都能装载。
转向和刹车的响应都挺及时,没有虚位和滞后的情况,开着很顺手。三种驾驶模式切换起来也方便,市区通勤用经济模式,跑高速换标准模式,偶尔想体验下动力就开运动模式,每种模式都有不一样的驾控体验,挺实用的。
提速很平顺,这台车猛踩油门的时候可以给到我凶猛的动力,行驶的过程中噪音也不大,给到我安静的驾驶环境。
说到驾驶感受,开过其他同级别的车,还是福田火星香一点,轻点油门都可以轻松爬坡,而且行驶的过程中基本没有噪音。
目前百公里油耗大概11.3L,这个表现不算特别惊艳,但考虑到是四驱皮卡车,这个油耗表现中规中矩,毕竟动力和通过性摆在这。
现在的话市区开,百公里要10.9个油的,这个油耗控制的很到位,在市区里面行驶比较便捷,代步上下班都挺好用的。
目前的油耗在能够接受的范围内吧,自己不会老是用车,就偶尔跑工地出去的时候会开,所以没太在意。
我觉得性价比挺高的。不管是日常通勤、拉点东西,还是偶尔去郊外轻度越野,它都能轻松应对,没有掉链子的情况,整体很符合我的需求。
这个价格可以接受吧,整体性价比是很高的,给到的配置充足,而且各方面的做工也是很精细的。
性价比差点意思,主要还是购买的时候价格没有给到太多的优惠,没有达到心中的期望。