外观，外观第一眼吸引了我，才有了后续买这个车的可能，我钱都花了，那肯定得买个自己爱看的，之前有朋友给我推荐别的车子，但是我不喜欢那个外观，果断排除了，总不能花钱买个别人喜欢的车子吧，还有空间也挺满意的，后备箱够大够平整
前段时间入手了博越L，开了一阵子，真的超满意！必须来给大伙分享下。 外观上，博越L的设计非常有辨识度，线条流畅又充满力量感，能量矩阵大灯十分酷炫，点亮时科技感十足，走在路上回头率超高。 车内空间宽敞舒适，一家人出行也不会觉得拥挤。座椅的包裹性和支撑性都很棒，久坐不累。内饰的用料很讲究，摸起来质感满满，细节之处尽显品质。 配置方面更是没得说，智能车机系统反应灵敏，各种功能一应俱全，像智能驾驶辅助功能，在高速上特别实用，不仅减轻了驾驶疲劳，还增加了行车安全性。 动力也很给力，日常驾驶动力随叫随到，超车轻轻松松，开起来相当过瘾。油耗也在可接受范围内，对于这个级别的SUV来说，表现很出色。 总之，博越L无论是颜值、空间、配置还是动力，都让我非常满意，入手不亏，强烈推荐给正在选车的朋友们！
这车我最满意的地方就是它的空间，我自己的身高在1米8，坐起来的感受还是是很宽敞的，后排能放倒，座椅的空间也差不多有两拳。后备箱也很宽敞差不多放3-4个大箱子没啥问题，后尾箱盖板可以下沉也能放一些不用的杂物，至于为什么选择了这辆车呢，因为老婆也一直坚持要买个SUV的车，所以我一直看的是SUV，这个车空间我感觉非常满意了
看了不少的车子，最后一眼看上了博越L，大气外观，内饰也看的顺眼，配置也挺高，我是买的龙腾，虽然考驾照很对年都是一直没怎么开过车了，其实像我们这种不怎么懂车的，主要还是价格和配置还有造型为主了，而且老婆也一直坚持要买个SUV的车，所以一直看的SUV，这个车空间装东西坐人还是够宽敞的了。坐车的都说大气空间足，颜色是老婆选择，还是很有质感。
为拉动汽车消费市场，今年国家出台了汽车以旧换新政策， 补贴政策力度大，家里有一台丰田小型乘用车，主要是周末购物、外出代步车，购置了2年不到，只行驶了1.3万多公里。在国家汽车消费政策激励下，身边不少同事有了换车想法，于是我也产生了换一台空间大一点SUV车辆的想法，当初，更换新车设定的是丰田、大众等三个合资品牌的车辆。11月份的一个周末，约上家人一起到苏州的丰田、别克、大众等多家4S店看车、选型、试驾，花费了大半天时间，感觉几款合资车型，有的空间不够宽敞、有的款式陈旧、有的后排舒适性欠佳、有的配置性价比不高，等等，总之，几款合资品牌的SUV有些觉美中不足。最近，有个同事换了一台国产品牌的车辆，评价不错，在看过了以上合资品牌SUV车辆后，由于没有一款心仪的车型，就随便到一家吉利的4S店看车，没有想到进入吉利的4S，就被博越L所吸引。 博越L前部外形采用了简明的线条型，前脸较为简洁，但不失精致，车身侧面线条流畅，外形看上去非常时尚，再配合大灯，又显得高洁素雅，车尾线条与车身呼应，尾灯呈现出时尚的设计风格，有动感，视觉效果极具冲击力。该车车身外形尺寸是：4670mm×1900mm×1705mm，尤其是车宽比一般车型宽40~50mm。该车配备了LED车灯，自适应远近光, 自动开闭、调节延时关闭等。中控台配备了一块13.2英寸的高清大屏，具有360°全景影像系统，提供人性化的操作体验。语音识别控制系统可以轻松控制多媒体系统、导航、电话、空调和天窗等功能，使驾驶者在驾驶过程中更加便捷。于是我一眼相中了吉利博越L，也颠覆了我盲从合资、忽视国产汽车的老眼光。
最新cma架构底盘。沃尔沃XC40，领克同级平台。前后独立悬挂。而且不是使用的筷子独立悬挂。8155芯片车机流畅。2777轴距同级空间大。13.2大屏。远程启动，一键启动，无钥匙进入。电动折叠外后镜带加热，免费3年车机流量。全景天窗。360全景影像，语音控制。主驾电动调节座椅。真皮打孔座椅。堆料丰富，价格实惠，最重要的是同级安全性能高。长约1.3米，宽约13公分前防撞梁。配有同级最宽的溃缩吸能盒。最重要的是吸能盒是日子型结构。增大安全性能。舍得用料。在被动安全性上是国产四大金刚的佼佼者。配有4种驾驶模式选项。适用于不同路况。城市经济，越野有力。基本可以满足城市不同道路及个人驾驶习惯。
最满意的就是车辆的性价比，因为真的很好，我买车的时候，补贴很多，有国家的补贴，还有厂家的补贴，还有优惠，就是这样，让我买的这个最低配的版本，直接到了9.6万，真的是特别的合适，值得入手。
听朋友说起最近购车有国补区补和厂家置换补贴，立马拿起手机看了下博越L，真是越看越心动，越看越激动，瞬间觉得自己的帝豪一点也不香了，忍不住自己的双手立马约了周末的试驾。时间来到周末，坐上博越L驾驶位，和帝豪比起来感觉都不一样，视野更广阔空间更大功能也更多，试驾一圈立即就定下了博越L。 这车让我最满意的地方那无疑就是外观了，外观设计高端大气上档次，霸气的竖灯让车又提升了一个档次，加上大灯的可调节高度，开夜车就更加方便了。车头车尾的设计运动感拉满，适合各种场合的用车。其次就是空间方面了，这车前后排空间非常大，后排放到那就是一个大床了，作为一个爱出去旅行的人来说，这车是一个非常好的选择。在动力方面，这车搭配的是1.5T的发动机，动力还是非常足的，加速，超车那是瞬间就能完成的，博越L搭配的变速箱是7档湿式双离合，在驾驶过程中动力输出和换挡都是非常平顺的，没有顿挫感。360全景影像对于新手或者停车困难的人来说是一个非常不错的功能，可以借助360全景影像来更好的停车和转向。博越L在市区的油耗基本上是在7-8个油，在高速和快速路上油耗一般在5-6个油，相对于SUV来说算是很省油的车了。24款的博越L车机还搭配雷石ktv，在车上就能体验嗨歌的乐趣了。总之性价比是拉满了的，各个功能也非常实用，各方面都挺满意的，如有亲朋好友想要换车，我会毫不犹豫的推荐博越L。
我最满意的部分当属博越L的外观咯，作为一个90后最在意的事情就是好不好看，只有高颜值在说其他的，其次比较满意的嘛肯定是性价比了，毕竟作为牛马工资真心不高，只想买一台性价比高的车用来平时代步，看了很多车，也让朋友推荐了不少，最终还是看中这车了，因为性价比嘛。
车的油耗是我最满意的地方，尽管这款车的性能很强，但目前百公里平均仅需要7.4升，在同排量的车中还是比较省油的，由此也更加肯定了吉利汽车的技术。
最满意还是空间够大，人坐满也不会感觉到压抑和拥挤，后备箱隔板还可以下放非常实用。因为个人驾驶习惯良好油耗也很满意。
最让我满意的是它的到来也给了我一个可以移动的家，出行都能够为我遮风挡雨了，但是要说最喜欢的还是它上手比较快吧，我其实也没开多长时间，但是基本上也算开得得心应手了，我看了下主要原因还是辅助功能够多，特别是这个全景影像帮了我很大的忙。
开了这么久其实体会还挺多的，博越L有很多地方都很讨我喜欢，但最让我满意的点肯定是价格，12万全款落地的价格就算炸了我都夸它炸的响。可以说同价位的主流SUV，比它尺寸大的都更贵，跟它价格一样的配置肯定低一些。
开起来减震硬了点，广东中山，有名的破路补了又挖、挖了又补沟沟坎坎特别多，开起来如果减震软一些，应该舒适度会更好
不满意的地方也有，这车的内饰颜色可选性太少了，我这个颜色看着还顺眼点，但本人喜欢红色的内饰，希望以后官方可以增加一些可选项。
外面的声音在车内听的挺清楚的，隔音效果比较一般。屏幕也是容易粘指纹的类型，长时间使用就得清理一次。
感觉车辆的悬架有些硬，就是在过减速带或者是过坑洼路段的时候，如果不减速，效果就不是很好，所以一定要注意好减速，这也是保证舒适度很重要的一点，千万不要忘记。
我最不满意的部分则是博越L的配置。尽管整体配置水平还不错，但是仍有一些配置没给安排上，比如副驾驶的电动调节，我老婆都说我好几次了，手动调节一点都不方便。
内部听外面的声音有点清楚，车子的隔音效果一般般。还有车速上去之后胎噪声音也会明显响起来。
可以说这款车在各方面都达到了我满意的标准，如果非要说出点什么的话，就是音响效果比较普通，倒也没什么大问题。
目前行驶6000多公里还真没有什么不满意，非要说一点的话也就是高速隔音差了点，不过我个人完全能接受毕竟价格就十一二万的车，我个人本身也很喜欢听音乐，音乐一放马路都是我家修的咯??
配置上稍微有点缺陷，主要是缺乏座椅通风功能，现在天气热，虽说开了空调，但是后背基本上开一会都会打湿，就很不舒服。
最不满意的是车子的隔音效果，因为当时买车的时候试驾车也开了有一段距离，在市区里面开的话还没什么感觉，但是跑高速的时候噪音就比较明显了。还有就是新车异味有点大，我老婆对味道特别敏感，刚开始的时候总感觉会比较容易晕车，现在好像没听说了。
第一眼看中的就是这车的外观，有那么点离经叛道的感觉，跟其他车子截然不同，不是那种中规中矩的样式，特别是LED灯营造出来的视觉冲击力相当阔以，无论是白天还是晚上，光看灯就一眼就认得出来，既大气又时尚。
这车的外观设计得挺好看的，线条流畅又硬朗。前脸的设计很有特色，在路上开辨识度很高。车侧其实没啥太明显的特点，线条看着很舒服，轮毂也很漂亮。整体看着也很协调，整车非常有设计感，我本人感觉还挺帅的。
车头霸气，车尾潮流，感觉很有科技感设计，前面的灯组很有辨识度，基本晚上会车看灯就能看出是博越L的车。
侧面看车身宽宽大大的很厚实可靠，车头设计也是挺凌厉的，镂空层叠的中网加上透明的车标。贯穿式的尾灯挺耐看的，特别是亮着的时候。
外观非常的大气，设计的效果特别好，有吉利的家族风格，大灯也很犀利，夜晚的时候辨识度很强，我有时候就在想，这种形状的大灯，万一断了，是不是应该挺贵？哈哈哈
外观设计高端大气上档次，霸气的竖灯让车又提升了一个档次，加上大灯的可调节高度，开夜车就更加方便了。车头车尾的设计运动感拉满，适合各种场合的用车
博越L的外观设计当属于我非常满意的部分。有这样外观的车开着，对我而言不仅是一种视觉享受，还有一种自豪感，哈哈哈，可能是第一次买车嘛。
车头分段式主灯和盾牌一样的中网组合在一起挺好看的，侧面看车子很有肌肉车的感觉，线条流畅也有力。后尾贯穿式的尾灯亮起之后整体看着也会很有立体感。
外观上确实设计的挺抢眼，否则也不会选择这款车，从这款车上完全感觉不到吉利汽车以前的设计，跟概念车很相似，充满了未来感，前脸的中网尺寸硕大，点阵式的日间行车灯也非常耀眼，再加上灯带的设计，使整个车头的视觉效果得到了延展。
除了新能源车以外油车的外观都是大差不差的，有人说这款车的屁股太丑，我想说就是因为屁股够翘才够独特，哈哈，反正我没买这车之前还真没看到屁股如此之翘的车。
这车的外观我觉得人见人爱了吧，到目前为止没有一个朋友说这车不好看，基本上都是清一色夸我的眼光好，我也深有体会，我提车也有段时间了，每次开车前看到它，心情都会变得很好。
这车的外观设计得挺好看的，线条流畅又硬朗。前脸的设计很有特色，开出去绝对是街上最靓的崽。车侧其实没啥太明显的特点，不过轮毂真的很漂亮。
黑色之中带着一些灰色，不沉闷还耐脏，得给这个设计师点个赞，还有就是内饰材质，基本上手自然放置的时候会触碰的地方基本都有皮包裹，门板那些也是软的，这个人很简单的，吃软不吃硬，少用硬塑料，我就觉得内饰好
内饰搭配的主色调很有豪华的感觉，网格状的中控仪表台很有立体感和质感，坐在车里很有开车的欲望，开车的时候非常享受。
看了很多车吉利的内饰做工用料还是非常不错的，而且品控啊，还有他的造型设计呀，对称感呀，缝隙呀，我看过车里还是上游水准。 座椅舒适性：这个还是有待提升，能够更柔软一些就更好了
蓝白的内饰看着很美观也清爽，就不准备加座椅垫了。新车的时候有点皮革味，暴晒和通风个把月左右就基本闻不到了，用料还是比较不错的。
车辆的内饰给我第一感觉就是简洁，然后层次感分明，最后是很高级，看起来就很舒服，更别说实际操作了，屏幕尺寸够大，这一点相信不用多说，都能够看出来。
内饰方面营造的氛围感还挺好，颜色比较耐脏，车内按键不多，科技感挺强的，有点类似于现在那些新能源车的设计风格，这点我倒是很接受的，语音控制也方便，基本上的功能动动小嘴就可以解决，安全性提升的同时，逼格还有，挺好的。
蓝白搭配的主色调很有夏天的感觉，网格状的中控仪表台很有立体感和质感。空调出风的调节按钮有点像换挡拨片，凸显运动感吧。空调制冷效果也不错，风速高档车内几分钟温度就会降下来了。
这款车一看就是针对年轻人设计的，车内的细节处很有个性，而且营造出的科技感很强，最喜欢的就是中控的竖型大屏，非常的有个性，挡把也很特别，还有多功能方向盘，就是觉得音响不是特别满意。
这车的内饰设计简洁实用，实体按键不算多，基本上的功能都在中控屏里面，反正操作起来也挺方便的，语音系统也挺好使的，偶尔说说方言都可以轻松识别，基本上我上车第一件事就是让它放音乐，识别速度也特别快。车内的用料我也感觉挺好的，摸着都挺舒服的，新车的味道也挺小的，值得夸一夸了。
内饰用料方面有点异味存在，这点做的一般。座椅使用的材质软硬适中。而且支撑性很好，长时间驾驶也不会觉得累。后排的乘坐空间也大，坐三个人不挤。整体的舒适感还是可以的。
空间大我就不说了，这么大个SUV内部空间大是应该的，让我觉得有点期待的是二排放倒后的效果:直接后备箱跟二排无缝平整连接，一个能当床的后备箱，简直是像我这种三天两头熬夜爆护的钓鱼靓仔梦寐以求的
空间是这车很优秀的一个点，座位和座位之间有两拳的距离，加上全景天窗打开之后乘坐空间看着会更显大。后备箱给它铺了垫子好打理一些，一家5口坐里面一点都不累，东西多点也能很好的装下。
家里人身高都是在1米7左右，所以坐起来的感受都是宽敞的，还没拖过东西，不过后尾箱盖板可以下沉，可以补充更多后尾箱的空间了。
空间很宽敞，特别是后排和后备箱，日常出行完全不在话下。家里人都比较瘦，后排爸妈加2个小孩子都不觉得挤。
后备箱高度和宽度给的都很大，像图中白色的箱子可以装六七个还有剩余的，储物空间很够用了。乘坐空间前后调节好，后排和前面估计有半米的距离，满座也不拥挤的各有各的独立空间了。
空间是让我没想到的，看的并不大，但使用起来却很大，特别是后排的空间，在前排座椅调整到一个舒服的姿势后，后排使用性就很好。腿部的活动性特别大，舒适度得到了充足的保障，然后就是后备箱，使用也很不错，完全满足得了日常的事。
这车前后排和后备箱空间非常大，前后排坐下都很宽松，后排还可以放到，对比了其他suv博越L空间是真的大。
这车的空间是另一个令我满意的方面。尽管车型并不算太大，但轴距有2777mm，我看了这个价位的好几台SUV都没这车轴距长，空间利用效率非常高。无论是我的腿部空间还是头部空间，都能够给我舒适的乘坐体验。而且，后排座椅的放倒功能也非常实用，因为只有放倒了我的公路车才能放进来，不然还真没办法拉走。
空间是这车很优秀的一个点，座位和座位之间有半米多的距离，加上全景天窗打开之后乘坐空间看着会更显大。后备箱给它铺了垫子好打理一些，空间大小也是高高大大的类型，东西多点也能很好的装下的。
2777毫米的轴距保证了车内的腿部空间，平时带着家人出去玩，也不用担心后排空间不够用，后备箱很深很宽，能够放较大的行李箱，全家自驾游也没问题。车内还设计了很多的储物格，非常合理，随手就可以使用，这样的空间在同级别的车中有着明显优势。
这车的空间确实够大了，轴距我当时记得挺长的，比同级别不少车都长一些，反正前排座椅和后排座椅都有足够的腿部空间，我和家人乘坐起来都挺满意的。而且，这车的后备厢空间也很大，不论是周末超市购物还是去周边玩放行李都非常方便。它的后排座椅还可以按比例放倒，可以进一步扩展后备厢的空间，非常实用。
空间上这车没得说，前排的驾驶位和副驾的空间都很宽敞。后排坐三个人也不觉得挤，腿能伸开。车里的小储物格也不少啊！像中控下面那个镂空的地方放个手机、钥匙什么的很方便，还有车门上的格子也能装点东西呢～
车身长4.67米，宽1.9米,高1.7米，轴距近2.8米，拥有A?级suv空间，达到59.5%的极致轴长比。
这个车减震我觉得硬了些，当时买的时候带我去试驾的路比较平整没感觉，提车后才发现减震偏硬，在中山这个破路上用只能说还能应付得来，舒适还是有所欠缺，跑高速倒是值得一提，稳，底盘厚重。
驾驶感受方面符合我意，开着还是很爽的，加速很快，动力反馈非常明显，底盘开着也是稳稳当当的，坐着也舒服。动力输出很均匀，加速的时候不卡顿，换挡也顺溜。减震做得不错，路上有个坑洼啥的，坐在车里感觉不太明显，总的来说这车开起来还是很不错的。
动力我觉得挺足的，运动模式很暴力，刹车也很灵敏，开起来上手还是挺快的。刚开始开，还是觉得挺大的，现在越开越顺手了。 起步/加速动力：我发现舒适模式开起来还是响应很快，大家可以去试试 方向盘轻重：方向盘转起来很轻盈，旧开不会很累
动力十足，对于女生来说，开起来很稳妥，就算遇到大风大雨的天气，也不担心车身会摇晃之类，就是安全感满满。
动力是1.5T的，平时我自己一个人开的多起步基本没延迟感的，提速也是很快很猛的。车子底盘平且高的，坐在主驾上看前方视野很开阔。过弯或者变道侧倾感很浅，车子整体还是很好操控的。
这台1.5t的发动机，使用的效果可真不错，动力充足的情况下，又有一个很不错的油耗表现。瞬间的加速，也是特别够用的，如果你不舍得踩油门，那就要另当别论了。
这车搭配的是1.5T的发动机，动力还是非常足的，加速，超车那是瞬间就能完成的，博越L搭配的变速箱是7档湿式双离合，在驾驶过程中动力输出和换挡都是非常平顺的，没有顿挫感。
博越L驾驶起来还是很轻松惬意的，我跟我老婆都觉得上手很快。悬挂系统的调校非常合理，能够有效地吸收和减轻路面震动，过一些烂路的时候一点不觉得颠簸。
车子高高大大坐在主驾上看前方的视野超级开阔的，方向盘也特别的轻，底盘也稳定扎实，车子还是很好上手操控的。动力是1.5T的，起步稍微有点慢但是加速性能是很好的，猛踩车速提上来特别的快。
驾驶感受：这款车不仅动力很强，而且输出的也很平顺，让我在驾驶的过程中感觉很舒服。像我这样技术不好的人非常在意这一点，选车的时候试驾过很多车型，不是性能肉就是不好开，这款车上手简单，驾驶过程中很稳定，转向时也没有太大盲区，很好驾驭的一款车。
就有一点，冷车启动后上路可能会有点顿挫，不知道是不是自动挡的车都这样，等水温上来以后起步只要油门给够2升3档就感觉不到顿挫，这车跑完高速以后在市区特好开。
我挺喜欢它的操控感觉，上手很快。这车的方向盘手感挺好的，转动起来很轻松，也算是给我带来了很好的操控乐趣。而且我发现它在转弯时的稳定性也不错，没啥侧倾感，基本上这车能够有效地应对各种路况了，去哪都没压力。
车子的驾驶感受很好，它的油门刹车灵敏度很高。方向盘转动起来很轻便灵活没有虚位存在让我这种新手也可以轻松驾驭它了！而且这车的动力也是很强的平时起步加速的时候都能很快冲过去给我满满的推背感呢～
算了一下，当时提车的时候加了375块钱油，现在跑了快300公里，还有接近一半油，我算了一下，大概9个油-10个油，还行，六七毛一公里，在我的预计范围
油耗还可以，在城里跑的话，百公里大概8.3个油，和同类型的车比起来，算是中等水平吧，不费油也不算特别省，日常用足够了，高速上更省油一点，差不多能到7个左右，我感觉还是挺省钱的。
平时上下班和接送孩子，油耗也算合理了，日常使用的话，一般都在7.0-8.5之间，因为平时都是走市区，很少跑高速，如果上高速的话，可能油耗会更低一些
半年多点的时间行驶了三千三百多公里，首保也去做过了。现在综合油耗在7.9个左右，车子本来也重，有这个表现还是比较低的省的了。
油耗现在是7.3升，完全是市区的油耗，因为车子刚刚买回来，还没有跑高速，偶尔跑了跑国道，油耗能到6升。面对于这个油耗，是我没有想到的，因为觉得这么大的车，油耗怎么不也得8~9升，还真给了我一个意外的惊喜。我现在就希望，能保持住就好。如果是高的话，也别高出太多。
油耗：博越L在市区的油耗基本上是在7-8个油，在高速和快速路上油耗一般在5-6个油，相对于SUV来说算是很省油的车了。
油耗方面，博越L还挺低的，像我平时上下班的路况也算是比较复杂的，堵车路段也比较多，差不多3-4公里左右，但是这车用下来油耗也仅仅只有7个多，一点不高了。
现在表上综合起来的油耗是8.5个左右，也跑了六千多公里了也算出磨合期了。车子是比较重的类型，有这个油耗表现我也还能接受。
油耗：选的这款车，也是看到网上很多车友说车子比较省油，何况这车的实力较强，自己用车之后感觉油耗上确实比较经济，平均下来百公里也就是7.4升，过了磨合期估计还会更少。
油耗高低也取决于自己的整体驾驶技术和驾驶习惯了，我个人的油耗高速5-6个多点，市区7-8个我自己是很满意的。
刚开始我还是有点担心油耗问题，但是开了一段时间下来基本上这个问题我就不担心了，油耗基本上就稳定在了8L左右了，要知道这还是每天在市区开的结果了，很满足了。
博越L的油耗表现让我非常满意，平时在市区里开的话，平均油耗差不多保持在7.2个油左右。而且这车加92号汽油就行，综合算下来每公里的成本并不高，相比一些同级别车型来说很经济实惠了！
同价位的除了外观方面这个顺眼，还有就是置换补贴，看了一圈就这车置换补贴高，11000块，本来就是看到有广东置换补贴8000块才打算换车的，然后没想到还有个厂家置换补贴比广东这个还高，高也就算了，还能同时拿，意外之喜，这俩补贴加起来比我旧车卖的钱还多。
说到性价比，博越L真的很棒。和同级别车相比，它的配置挺全乎的，价格还不贵，反正我买完这车不后悔，给我的感受相当的好。
自己也看很多车，其实也是略懂一些了，博越L在动力在空间在安全在用料在舒适方面我觉得都挺不错，如果对这个外形不排斥，我觉得博越L还是值得去看看，些许去看了会被某一点吸引到您，吉利在造车方面还是玩明白了，家里亲戚帝豪也开了十年也没听到他说什么不好的。所以这一方面也是我最后考虑买吉利的原因。 购车优惠：优惠我就是在网上价格再多谈了几千，想让再便宜建议可以先买个旧车，拿置换的补贴。
性价比很高，看了蛮多车的，瑞虎、哈弗、比亚迪、长安、欧尚这些，对比了好久才选择博越L，不管是价格还是配置这块，都觉得蛮不错的。
选择的是龙腾的配置，车价办好是11个出头点，价格我是觉得挺实惠划算的。车子的动力、空间、配置各方面也都给的不错，整体还是有性价比的。
性价比挺不错的，作为家庭来使用，很好的选择，我可以负责任地说，如果你想换车，这台车是比较合适的，适合于家庭来进行使用，没有什么问题。
性价比是拉满了的，各个功能也非常实用，各方面都挺满意的，如有亲朋好友想要换车，我会毫不犹豫的推荐博越L。
总体而言，这车的性价比还是不错的。特别是考虑到它的外观、内部空间和驾驶感受等多个方面的优势，对于我来说，博越L的价格是非常划算了。
性价比这块怎么说，个人感觉非常好，毕竟价格在这里，配置也在这里，相对于合资车，现在国产车绝对碾压同级别的合资，基本上所能想到的配置车上都有，而我还只是买的入门班，自动驾驶对我个人来说用不习惯，所以没有买，龙腾版基本上非常豪华了，
车子空间大的，动力开着日常也足够。配置也有全景影像、实时导航之类实用的功能。价格也不算特别的贵，办好11.4个左右整体性价比不错了。
其实买车也考虑过合资品牌，但觉得现在的自主品牌也非常给力，对吉利的认可度也不断提升，技术和品质方面不用担心，而且车的实力也别同级别车有优势，关键是这款车符合了我的预算，能够在预算内买到合适的车子，真的特别满意。
这车的性价比非常出色，价格和我之前对比的紧凑型SUV便宜不少，而且优惠也满意。关键是现在用下来各方面都挺不错的，没啥致命缺
在性价比方面，我觉得博越L做的还是挺不错的。它的售价相对较低一些，但配置却很丰富实用且安全性能高；而且我买这辆车子的时候还赠送了我脚垫和抱枕等礼品呢！所以总体来说的话这款车的性价比我还是比较满意的。
