后排空间位置腿部空间局促，尤其身高180cm的乘客易感到压迫，甚至无法翘二郎腿。目前就是对空间有点不满意，前排的空间还是不错的，但是后排的空间感觉是有点小了，尤其是腿部的空间，如果你稍微躺下之后，你的腿就会被推到前座顶住了。

缺点： 1.城市拥堵路段易疲劳驾驶，坡道起步，地区跟车，操作不当时容易熄火。 2.最大功率93KW，动力表现一般，不适合高速行驶。 3.龙腾手动挡只有一个配置，配置相对简化，换挡偶尔需要二次操作。 4.保值率低，不考虑换车的家庭不用在意保值。

起步阶段有点软，超车看手艺，我还在熟悉中，没有拍图是因为我在上夜班写的这个，车子在停车场没时间出去，回头看能编辑不，再补上

车辆开着很好，因为是手动挡，这些天开着的感受，唯一不足的话是一档有加速点太慢

不满意是座椅不是电动的，动力一般，手动挡，还可以，家用一般

不满意的有两点:第1.我这款车的远近大灯还是传统的卤素大灯，对这点不是很满意，这个年代了不是都应该换成LED了吗？ 第2.只有主副驾驶安全气囊，没有侧面安全气囊，其实我感觉主副驾驶侧面可以加上气囊会更安全。

没有不满意的地方，都还不错呢，讲解的很详细

我的是手动挡，油离配合时一档二档油门比较软，轰油门要注意节奏。

这底盘隔音效果实在不咋地，车速一超过 100，噪音就有点让人烦。还有那灯光，暗得不行，真心建议各位车友去换个灯泡，或者直接改改灯。

我买的这辆帝豪是手动挡的，起步的时候有点不给力，反应比较慢。不过吧，要是你舍得踩油门，多给点油，那起步也就没什么大问题了。我真心给大家提个建议，要是你主要在市区开车，而且经常会遇到堵车的情况，那可千万别买手动挡的车，最好去看看自动挡的。

因为是手动挡，所以起步有点肉，不过只要你舍得踩油门，那就没事了，真心建议，如果市区开，还经常堵车，千万不要买手动，可以看看自动的，不然那个感觉，你懂的。昨天跑了一个高架，感觉噪音有点大，不过还好，毕竟价格在这放呢。

新车刚提回来的时候，气味有点大，毕竟是当月生产的，特别新。不过考虑到这价格，也还算能接受。

一、那次嫌沙子里面了，找不到后拖车钩，打电话问客服，客服说政策要求不能有拖车钩，后来查了一下，发现是打政策的擦边球，后来多方证实，政策是后拖车钩不允许超过车尾长度，这厂家减配的越来越缺德了！ 二、底盘低，不实用于乡村驾驶和城市便道车位停车。 三、动力肉，起步无力，那就踩油门喽。 四:油耗也不像宣传的那样省油，因为没有几个人会像老太太那样，慢慢挪动！ 总结:这是我第二辆吉利车，不过不会再买吉利了！

发动机声，坡起辅助，后门没有喇叭，四门隔音一般，车机系统不能自己下载更多第三方软件

不断有异响，方向盘打方向有异响，后排不知哪里有异响

车门螺丝生锈，动力弱斜坡起步容易死火，没感觉到车抖动就死火

手动的离合器有点高，而且看过离合器压泵，不是可调的，再有就是一二档起步时候，低扭不够，容易顿挫，要不就是拉转速才行。后排没有喇叭的，而且不预留线束。还有后排座椅背面没有钢板，这点给人感觉很不好。

吉利帝豪的外观是很酷的，看起来是很有质感的，车子的认可度是比较高的，造型可以说是年轻时尚，正是我喜欢的类型。车标现在也很有高级感，精致大气，国民典范。家族设计，流畅动感。时尚稳重，经典之选。能量前脸，优雅身姿。

相当满意啊，

车辆的外观这边比较喜欢，线条比较流畅，整体很漂亮，车子白色也是经典耐看，当时到店时主要是想要对比黑色和白色，到店后得知目前只有白色和灰色，过段下单了白色

外观好看，空间还可以，内饰不错，配置高，比较满意，家用代步工具，实用，油耗不高，动力一般，高速开起来很稳，总体几万块钱，性价比高，家用比较满意

外观大气时尚，有气质中规中矩的耐看但不会显得很夸张，车身线条刘畅，前格栅的设计也比较独特，外观不仔细看跟吉利星瑞很难分辨，25款四代帝豪堪称小星瑞。

外观设计的我很喜欢了，很耐看，正合我心意。车漆是白色的，看上去特别大气、高雅。

外观我很喜欢，尤其是我买的白色，看起来很大气

自我感觉很好看，不过现在换装了前突式的中网和银标，我感觉没有内凹的黑标好看，不过开始挺耐看的

外观设计很大气，车身线条流畅，整体造型简约又不失时尚感。前脸的进气格栅很酷。车身侧面看着也很协调，轮毂样式也不难看，反正开还是挺精神的。

一般

前脸够长，颜色大气，该有的配置都有，代步练手非常适用

颜色买的灰色的，实车灰色有点深了，不如白色的亮

采用85%软包材质覆盖，搭配仿皮座椅（含10mm高弹记忆棉），触感细腻且支撑性出色6。科技简约，质感越级，双大屏布局，智能氛围拉满，蓝白轻奢配色，清新高级，贯穿式出风口，层次分明，软质包覆，触感细腻，极简中控，操作直观，宽体座舱，通透敞亮，细节精致，媲美豪华，悬浮屏+电子挡杆，科技感十足，国民家轿，内饰新标杆

内饰该有的都有，这个配置，对我不需要的基本都没有。

车辆内饰是我极为惊喜的，内饰进去没有胶皮的味道，空调目前天气原因还没有使用，座椅舒适，用料不硬，坐上去很舒服，我每天上班通勤需要四十多分钟，不觉得累。第二排坐人的情况不多，我试了一下，坐进去之后，两个拳头的空间是有的

内饰采用仿皮座椅包裹性好，手能触摸到的地方几乎都是软材质包的。大中控屏12.3英寸的，还是手触控的。 空调效果：空调制冷效果真好，打开空调后排都很凉爽。

帝豪内饰谈不上奢华，在同价位里算是挺好的了。内饰用的材料摸起来也不错，坐着很舒服，就是刚买回的时候有点味，开了一段时间就没味了。中间扶手箱也很舒适，开车的时候手可自然的放上去，轻松放松，缓解疲劳。里边的空间也很大，钱包、手机、饮料等都能放进去，实用又贴心，性价比超高，越用越爱。

我这人就不喜欢那些花里胡哨的内饰，帝豪的中控仪表看着清清爽爽的，正合我意。内饰是橙色的，耐脏，而且软包的地方也不少，摸着舒服。虽然车里有些地方还是能感觉到塑料质感，但这价格摆这儿呢，也没啥可挑剔的，我觉得挺满意。

比较不错了在这个价位。方向盘真的感觉很耐看。

内饰整体以黑色为主，耐脏耐看。中控台设计简洁，大屏导航很实用，倒车影像清晰，停车的时候特别方便。语音控制功能也不错，开车的时候动动嘴就能操作一些功能，就是新车内饰气味大这点，得花点时间散散。

没味

内饰多用软包材质，仿皮座椅，新车味道适中，天冷可能感觉不出来

内饰中规中矩的，仪表台有点软的，不是很硬的塑料，唯一是手机支架会影响看中控屏幕

前排头部空间约一拳余量，腿部空间充足，中间挂档区域设计合理，可放置手机、钥匙等小物品，配备水杯架和USB接口提升实用性，属于紧凑型车中规中矩的水平，但通过合理设计确保了车内空间利用率

当然也很满意

外部的话，车辆并不宽，很好行车，开车，适合开车没有熟练或者不好停车的车主 虽然车辆看上去不是特别宽，但内部空间的体验一点不收影响，车辆基本后排不坐人，前排都是按自己方便调的，附一张副驾驶后排位置的照片供参考

前排空间很足，我身高1.78米，最里面腿部伸展自如，后面也能坐上3个大人正好，不会显得拥挤，储物空间也充足，尤其是后备箱很能装。空间设计还是很有档次感的。

后排和前排之间的距离有三十多公分，地台鼓起来的幅度也不大，人坐在里面挺宽敞、挺舒服的。车内能放东西的地方很多，四个车门都有那种长长的储物槽，放东西特别方便。

对我们家来说完全够用了，一点都不用担心不够使。后排就算坐三个大人，也不会觉得挤得慌，活动活动胳膊腿儿啥的都没问题。后备箱空间也老大了。一到放假，我就喜欢带着老婆和两个孩子出去自驾游，或者去采购点东西。不管是行李还是各种物品，都能随便往里面装，根本不愁没地方放。

空间都可以，2650的轴距，我感觉也够用了，多数都是一个人开，就过年的时候才可能会坐满

日常家用完全没问题。后排坐三个稍微有点挤，但短途也能凑合。

一般

座椅舒适空间够用，家用级轿车很不错了，推荐购买

空间很宽敞，后排的腿部空间也足够家用了。

1.5L发动机动力充沛，城市通勤和高速超车均能轻松应对，加速平顺且无顿挫感。 方向盘握感舒适，转向精准，底盘调校扎实，通过减速带和坑洼路面时减震效果良好。轻长途驾驶疲劳。吉利帝豪在动力、空间、油耗和配置方面表现均衡，适合家用和城市通勤，实际驾驶体验真的不错吆

起步动力稍微软点，其他还好，适应中

车辆在一档加速点有些慢，但后续挂档换挡顺畅，车辆跑起来不晃，1.5的发动机家庭上下班，买菜通勤也够用，方向盘手感好，刹车灵敏，车辆目前还没有上过高速，天气原因还没有使用过空调，仅在当天提车开回来时使用过一次，空调没有异味，开起来温度上升的蛮快

总体这款车的驾驶感受还是不错的，开起来比较稳，因为是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架。刹车也是理所不拖泥带水。

这辆车是 1.5L 的动力，平时用来上下班、买买菜啥的完全够了。起步的时候很稳，既不会往前猛地一冲，也不会慢吞吞的。就算等红灯后再起步，也没被后面的车按喇叭催过。上高速想要超车，踩一脚油门，速度很快就能提上去。

起步有点肉，堵车的时候最好不要开。上了高速的话，这车子的动力就好了，要是我想超车，只要踩一脚油门，车子响应可及时了，速度一下子就能提起来，很快就能跑到 100 码，轻轻松松就超过旁边的车了。方向盘带有助力，转动起来一点都不费劲，很轻快。

起步有点肉，手动挡起步的难处大家都懂的，遇到堵车就真的有点难受了。

驾驶感受超棒，手动挡的操作乐趣让我每次开车都很享受。离合的半联动点很好找，开起来基本没有顿挫感。三档提速特别快，不知不觉就能到 50。跑高速的时候，车速到 100，转速 2600，噪音也不大，比我之前那旧车强太多了。

良好

驾驶感受：一档感觉起步不够平顺，换挡脚碰到离合时感觉有震动

除了起步一二档的容易顿挫，后面几个档位都很顺，油门反应灵敏。但是档位清晰度不顾好，换档手感吸入感不够

1.5L车型油耗表现最经济，综合油耗约5.0-8.28L/100km，适合家用，实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响

就我这水平，如果不是欢乐表，应该平时就在五个油

油耗是我最满意的部分，我每天上下班四十多分钟接近50分钟，开车35分钟，从店里开出时显示19.9，目前表显5.9，我感觉还有空间，基本不堵车，平稳驾驶

官网上显示这个车综合油耗是5.62，我在城市这边上班开的油耗是6.1个油，还没跑过高速等首保后天暖和了我就带着家人出去玩耍。

我开这辆车两个多月了，算下来百公里油耗差不多 7 个油。我觉得这油耗不算高，挺省油的，对这个油耗表现我挺满意的。

在城里开帝豪，百公里油耗差不多 7.5L，在同级别手动挡车型里，这油耗算中等。跑郊区或者高速就更省油了，百公里油耗能降到 6.5L，每个月能省下不少油钱，想想都开心。

油耗：现在才跑了一百多公里，油耗7个左右，但是我感觉没有啥参考，到后期再和大家分享

手动挡的车子只要驾驶得当，油耗肯定是不会高的，我对自己的驾驶技术还是很有信心的

油耗：油耗表现良好，最低300公里时百公里6.4

高速油耗表显6.1左右，实际一箱油跑六百多公里吧，

吉利帝豪亲民价格、经济动力、实用空间及低维护成本，成为家用轿车市场的性价比之王，尤其适合预算有限但追求实用性的消费者，真的超级划算，又有颜值又是国产老品牌，性价比真的超级划算哦

就这么说吧，家用车中的顶尖性价比，没有之一

性价比超高，很难想象这个价位还配置了倒车影像和倒车雷达，自动大灯，赶上国补倒是不到4w，很好的满足了上下班通勤需求

这个价位的车，我还是比较信任吉利四代帝豪的老品牌国货之光，对比过好几款偏偏钟爱这一款。整车带着4年15万公里质保性价比不错。

我觉得买车嘛，挑一款适合自己日常行驶路况的才是最好的，就几万块钱的国产车来说，帝豪的性价比那是真挺高的，油耗不高，外观设计也挺好看，价格也不贵，普通老百姓都能接受，确实挺不错的。

价格很实惠，而且配置一点都不糊弄人。和同价位的车比起来，它的配置又多又好用，感觉花这点钱买到这么多实用配置，太划算了！

手动挡的性价比还是很高的，不过能加点预算上自动就很好了

花小钱办大事，对我这种预算有限的人来说太合适了。

综合性能不错，车机带三年流量，赠首次保养，脚垫，香水，三脚架，灭火器，玻璃贴膜

价格很优惠了，加上还能领国三的置换补贴，价格是相当合适了，