基本上满足我的要求 导航可以与手机互连，不需要更新。 外观相当漂亮 内饰在这个价格诚意满满 提速快，音响好
长安UNl-V外观十分出色，完全不像十万级别的车。此外，UNI-V动力很强，还有弹射起步功能，全系标配电动尾翼，很拉风！
外观超赞，无边界格栅、隐藏式把手、掀背尾门、电动扰流板和四出排气，时尚又动感。内饰是橙黑配色，运动感强，屏幕清晰操作方便，空间也挺宽敞。配置丰富，有疲劳驾驶提示、启停技术、智能驾驶辅助系统那些。动力很强，1.5T发动机，最大功率188马力，扭矩300牛?米，配7速湿式双离合变速箱，开着超爽。而且性价比高，价格挺实惠的。
在选车的那段日子里，我像个寻宝者，在汽车的海洋里不断寻觅。从合资品牌到自主品牌，看了一款又一款，却始终没有找到让我心动的那辆车。直到在车展上，我与长安UNIV邂逅，那一刻，我知道，我的等待结束了。 走进4S店，我迫不及待地提出试驾。销售小哥热情地接待了我，详细介绍了车辆的各项功能。坐进驾驶座，启动车辆的瞬间，那种强烈的仪式感让我热血沸腾。方向盘握感舒适，座椅完美贴合身体，仿佛是为我量身定制。 提车的那天阳光明媚，我开着UNIV行驶在城市道路上，它就像一只灵动的猎豹，轻松穿梭在车流中。 长安UNIV的空间布局十分合理。我身高170cm，坐在驾驶座，调整好座椅后，头部距离车顶还有一拳多的距离，丝毫没有压抑感。当后排坐满三个成年人时，大家也没有觉得拥挤，腿部空间相当充裕，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。后备箱容积也令人满意，日常购物、长途旅行的行李都能轻松装下，实用性满分。 它的配置堪称豪华。中控台上，一块大尺寸的高清触控屏幕格外醒目，搭载的智能车机系统操作流畅，反应灵敏。导航功能精准且实时更新路况，让我出行无忧；在线音乐平台拥有海量曲库，随时随地都能播放我喜欢的歌曲。此外，UNIV还配备了一系列驾驶辅助功能，自适应巡航在高速上简直是神器，它能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，让长途驾驶变得轻松惬意；车道偏离预警和保持系统也能时刻提醒我，避免因疏忽而偏离车道，大大提高了行车安全性。 长安UNIV的外观更是让人过目难忘。它的车身线条流畅自然，从车头到车尾一气呵成，溜背式的造型极具动感，仿佛随时准备冲刺。犀利的LED大灯宛如一双炯炯有神的眼睛，在夜晚照亮前行的道路，同时也为整车增添了一份凌厉的气势。独特的无边界格栅设计，打破了传统汽车的设计理念，让车头看起来更加时尚、个性。轮毂的造型也十分独特，运动感十足，行驶起来仿佛风火轮一般。 在驾驶体验上，长安UNIV更是让我惊艳。它搭载的发动机动力强劲，输出平稳。无论是在城市道路的起步、超车，还是在高速上的疾驰，都能轻松应对。轻踩油门，就能感受到源源不断的推背感，那种加速的快感让我欲罢不能。底盘调校也十分出色，在过弯时，车身姿态稳定，侧倾控制得很好，让我信心十足。转向精准，方向盘回馈力度适中，即使是新手也能轻松驾驭。 油耗方面，长安UNIV的表现也让我很满意。在城市综合路况下，百公里油耗大约在7 - 8L左右，对于一款动力如此强劲的车来说，这个油耗相当经济。 长安UNIV是一款集颜值、实力、性价比于一身的优秀车型。它满足了我对汽车的所有幻想，让我在每一次出行中都能享受驾驶的乐趣。如果你也在寻找一款适合自己的车，不妨去试试长安UNIV，相信你也会被它的魅力所征服。
动力强劲，搭载1.5t发动机。发动机质量可靠，动力强劲，还有专门的赛道模式和电动尾翼。开起来让人觉得非常的平稳，非常的安心和舒适。整体车的可玩性也非常的高。非常的舒服。多智能配置很方便，智能驾驶方面的功能非常的贴心。
品牌还是很棒的，当时我买了这个车，家里人都比较支持，还有就是这个车的空间也比较大，虽然从外观看空间并没有我想象中的那么大，但实际上等到你坐到这个车里面的时候，你就会觉得空间挺大的了。
满意的点可以说是有很多呢，现在夏天比较热，可以用手机远程启动这个车子，把空调打开，这样进到车里面的时候就是凉快的，这一点会让自己觉得很有面子。
空间方面就不用说了，在我的眼里我就觉得这个车的空间是很大的，包括后排的空间，还有后备箱的空间都会让自己觉得特别的满意。一辆车空间大的话，可以给自己带来很多方便的。
价格比较实在吧，我觉得这种定价是很多人都比较看好的，普通老百姓能够买得起的价格，那就说明是性价比很高的车了。然后这个车还有很多其他的优点，在这里说也说不完，等到后面我再来慢慢描述吧。
这个车子的操控比较好吧，反正我觉得比较符合自己的驾驶感受，比较好掌控。然后这个车的价格比较优惠，然后配置也比较高，反正是实用的车。
我很喜欢这款车的外观和内饰，首先，车身线条流畅自然，比例协调，给我一种高级感，车尾设计简洁大方，与前脸形成很好的呼应。然后，方向盘和座椅也采用了高品质材料，舒适度很高。此外，车内还配备了丰富的智能科技和安全配置，如语音控制、自动空调、座椅电动调节等，大大提高了驾驶的安全性和便利性。
后备箱的空间比较大，然后的话装东西我觉得是非常的方便的。选这个车主要是因为这个车给我带来了非常大的安全感吧。然后开这个车出门儿的话，会让自己觉得比较有面子吧，总觉得自己选择了比较对的车。
这个车的价位的确是挺划算的，反正当时我对比了很多品牌的车，我觉得这个车的价位不算是最便宜的，但是我觉得这个车的配置还有包括这个车的品质绝对是非常高的，我觉得买车不仅仅只是看价格，还要从很多方面去考虑的，包括后期的用车成本也要算进去的，所以从很多方面来考虑，我都觉得这个车确实是划算的。
长安Univ的外观时尚动感，线条流畅，极具视觉冲击力。前脸采用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的运动气息。长安Univ的空间表现优秀，尤其是后排乘客的腿部空间非常充裕，不会感到拥挤。储物空间也相当丰富，方便日常使用。长安Univ搭载了发动机，动力表现足够日常使用，加速反应迅速，行驶稳定。
这个车的内饰的确是设计的，很时尚，就是内饰的用料也是自己比较喜欢的，而且在这个车的内饰里面都闻不到什么味道，对于这一点我觉得确实是做的很好的。
对于长安UNI-V这个车满意的点真的是非常的多，比如说后排的座椅都可以按比例的放倒，这样的话平时用车就比较方便了，如果要装一些货物或者什么其他的东西还是可以的。
一直想买一台家用轿车，跟媳妇商量之后就先在网上了解，看上了长安UNI-V，然后去试驾过，效果可以就把它买回家了，挺喜欢它的这个外观的，颜值很高。而且车内还配备了多种高科技配置，如智能语音控制、导航系统、360度全景影像等，让驾驶更加便捷。
橙黑内饰配色营造动感座舱氛围，运动风格座椅采用皮/翻毛皮混搭材质，不仅视觉效果出色，而且乘坐舒适，还具备良好的包裹性和支撑性，能提升驾乘的舒适性和运动感.
不满意的地方就是空间有一点太小了，不管是副驾还是后排。身高比较高，或者说腿比较长，做起来的话就会觉得比较拥挤。
刚开始开这个车的时候，我会觉得方向盘的手感没有那么好，除此之外我的确没有发现这个车有什么其他特别大的缺点，可能也是因为现在开的不是很多，后面开的多了，如果发现了，我再来慢慢补充吧。
储物的空间没有那么大，其他方面的空间还是挺大的。我这个人喜欢出差，出差的时候喜欢在后备箱里面放很多的行李。还好这个车的后备箱的空间是够大的，反正每次都够自己放。
我觉得我对这个车的各方面都还是可以的吧，然后的话也没有说什么特别不满意的地方，开起来都感觉还是不错的。平常我是比较喜欢吃零食的，所以说我希望这个车的储物格的空间要大一些就好了，但是这个车的储物格的空间要稍微小一些。感觉平时还不够我装零食的，所以希望后期出新款的时候可以把储物盒的空间做的稍微大一点。
这个车开到现在我也没有发现有什么特别不满意的，只是刚开始的时候车里面有一点塑料的味道，然后每次开车的时候把窗户打开，散散味儿，大概过了一段时间之后就没有这种味道了，所以我觉得也没什么大问题呀。
我这款车子的隔音效果就没那么好，因为在开车的时候能够听见胎噪声和风噪声，目前来说就是这一个方面让我不太满意。
我一直都希望这个车的油耗越低越好的，我想每个人买车应该都是这种想法吧。所以对于我来说，我还是觉得油耗稍微高了一些，油耗要是能够降低一些，那当然是最好的。
在没买这个车之前，我也开过其他品牌的车，我总觉得这个车的方向盘稍微有一些大，刚开始开的时候是非常不习惯的。大概过了有一个多月的时间，我才慢慢习惯于这种方向盘。
车机系统这方面的话，我还不是很满意，特别是很多智能化的功能，我觉得并不是很好，希望能够再多多加强一点。
其实让我去买一辆车的话，一定是这个车有很多的方面都让自己满意，自己才会去买的，这个车给我的感觉就是这样的，但是我是觉得这个车的储物的空间没有那么大。主要是因为平时比较喜欢喝水，又比较喜欢在车里面放一些零食，这个时候就希望这个车的储物的空间越大越好了。
不过，这辆车子毕竟是新车，它里面还是有一点异味的，这方面我也问了一下身边的朋友，他们跟我说新车都有。
对外观设计最满意了，车身低趴，车头很宽，很像跑车，也是最能凸显性价比的地方。漆面较厚，无明显瑕疵，很满意！
外观的设计真的是很符合现在年轻人的审美观，设计上很年轻，然后车灯的设计也是比较有个性的，把这个车开出门儿的话就会觉得回头率比较高吧，开这样的车出门儿当然是很有面子的。
全系的轮毂是18寸到19寸的，反正看上去还是挺和谐的，而且整个车的轴距也是自己比较看好的，轴距有2米7，所以说坐在后排也会觉得空间很大，整个车身。都被拉长了，看上去比较和谐，这样的外观设计算是比较时尚的。
前脸的设计可以说是很大气，而且车灯的设计也是很漂亮的，反正是很符合自己心目中的要求的。每个人对于外观的看法可能会不一样，但是很多年轻人看到这个车的外观基本上都会夸奖，说这样的外观设计很新颖，很前卫，我在心里也是这么想的。
外观的设计和自己想象中的是一模一样的，腰线的设计也是比较饱满的，抬起来就会觉得很有自信。然后我平常我不怎么喜欢出门儿的。但是自从买了这个车之后，我就经常出门儿，因为我觉得这样的外观能给自己带来很大的自信。
外观的设计可以说是很出色了，当时开这个车出门的时候回头率还有点高呢，所以开这个车我会觉得有一点小小的自豪，还有一点小小的骄傲，刚开始把车提回家的时候，我家里人也会夸奖，说我的眼光好，挑了这么漂亮的车，听到他们的夸奖，我心里当然也是暗自窃喜的。
它的外观设计时尚，线条流畅，给我一种稳重的感觉，前脸采用了长安家族式进气格栅，搭配犀利的大灯组，看起来非常有神。
这个车的外观还是比较普通的，没有什么特别的地方，但是我觉得这种外观也算是比较经典的吧。反正给这个车的外观增添了不少的色彩，然后这个车的外观设计和其他的车一相比的话，这个车就显得比较有档次了。
我最喜欢的是这个车的前脸的设计，特别是车灯太有个性了，晚上的时候把这个车灯打开的话，辨识度是非常高的，基本上一眼就可以认出来是这款车。而且开这个车出去会让自己觉得很有面子，反正我自己是很愿意开这个车出门的。
长安Univ的外观设计时尚动感，线条流畅，极具视觉冲击力。前脸采用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的运动气息。车身线条优雅，比例协调，给人留下深刻印象。
最喜欢的还是这种外观的造型，我觉得比较符合自己对于车的外观的要求，特别是我觉得尾灯的设计是比较显眼的，然后大灯的设计也是比较有个性的，在晚上的时候把大灯打开，它的辨识度是非常高的，这一点我是比较欣赏的。
长安UNI-V前面的这种外观造型可以说是非常的吸引人呢，开出去的回头率也高，我个人比较喜欢这样的外观设计。
它的外观设计非常时尚，车身线条流畅自然，给我一种非常优雅的感觉，前脸采用了家族式的进气格栅，搭配犀利的大灯组，给我一种非常拉风的感觉。车身侧面的腰线一直延伸到车尾，营造出一种非常动感的感觉。车尾的设计也非常精致，给我一种运动感十足的感觉。
内饰比较好，属于那种运动型的，氛围灯很满意，就是豪华感有待提高。其他倒也没什么大问题，还算满意吧?。
内饰比较精致，有长安汽车传统的风格的内饰很有科技感。屏幕显示包括车机系统都比较流畅。用料也很精致，没有廉价的塑料感。
第一眼看到这种内饰的设计的时候，我就有被这样的设计给打动到，我觉得设计的是比较出色的。有的人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要，但是我觉得对于我来说还是挺重要的。因为每天开车都会面对这个车的内饰，如果说设计的好看的话，那么心情也会变好。还好这个车的内饰设计都是符合自己的心理预期的，然后自己后期再买了一些装饰品放在这个车里面，然后整个的内饰看起来就是非常温馨的。平常没什么事的时候，我就在车里面坐一坐，可以让自己放松心情。
平常开这个车基本上听不到外面有什么太大的噪音，记得有一次我坐在这个车里面的时候，有人在外面喊我喊了好几声，我才听到呢，因为这个车有降噪的功能，而且车里面也有车载KTV，没事儿的时候坐在这个车里面听歌唱歌真的是不要太爽。平常工作压力挺大的，如果压力大的话就在这个车里面嗨歌，可以为自己减轻不少的压力。
整体的内饰可以说是很不错了，用手摸上去也会觉得很舒服，反正是自己想要的那种感觉，一辆车的内饰好看，其实每天的心情也会很好的，好多人都喜欢这样的内饰的呢。
用手摸上去就会觉得这种内饰的用料的确是比较好的材料，反正摸着是很舒服的，我就觉得这种内饰的设计还真的是挺出色的，挺出彩的。
这个车的内饰设计确实挺有时尚感觉得，反正看起来就觉得很不错。主要是觉得这个车的座椅坐着比较舒服，反正像自己家里的沙发是一样的。
其实整体的内饰设计是真的很漂亮的，当时打开车门的第一眼，我就有被这样的内饰设计给惊艳到，我觉得看上去真的太时尚了，而且是比较显高档的，只是把这个车买回去的时候可以在车里面闻到一点味道，但是也没有什么太大的影响，因为过了一段时间味道就慢慢的散去了。
其实车子里面的材质用料不是很好，大部分都是塑料，不过，车子的空调效果还挺好的，而且中控屏幕也很清楚。
比较喜欢的是这个车的内饰的仪表盘的设计，我觉得这种仪表盘设计更加时尚，而且数字显示也会更加的清晰。我觉得这个车基本上没有什么太大的颠簸性，所以坐在车里面基本上都是舒适的感觉。
最想说的是这个车竟然都没有什么味道，我在看了很多其他的品牌的时候，打开车门的那一瞬间，基本上就可以闻到一股塑料的味道，但是这个车竟然没有这种味道，我觉得说明厂家是比较用心的，运用的都是一些环保的材料。就从这一点上来说的话，这个车的内饰的用料就是很不错的了，很让人放心的。
长安Univ的内饰设计简洁大方，采用了黑色为主色调，搭配银色饰板和皮质座椅，营造出豪华舒适的内饰氛围。中控台布局合理，操作便捷。仪表盘采用了双炮筒式设计，显示信息丰富。座椅舒适度尚可，但材质一般，影响了整体的质感。
这个车里面是一个10.3英寸的液晶仪表盘，或者看上去会觉得表现非常的清晰，而且和整个车的内饰比较搭配，很显高级感。里面的座椅也是运动风格的，座椅看上去的确是很大气的，坐在上面也会觉得很舒服，比较符合人工工程学的设计，坐在上面跑长途也不会觉得很累。
车内空间还挺大，这一点也比较满意，作为一台紧凑型车，轴距能达到2750毫米，已经很不错了。后备箱空间也够日常使用。
每次出去玩的时候或者说要去聚餐的时候，反正大家都挺愿意坐我的车的，因为我的车空间大，坐着也比较舒服。还有就是我们出远门的时候要去旅游，家里人坐在后排也会说空间大，他们坐在后面睡觉都睡得非常的安心。
从外观看就知道这个车的空间是很大的，实际上也没有让自己失望，空间确实可以说是很大了，因为坐在后排会觉得很宽敞，很自在，很符合自己的心理预期。
当时看到这个车的第一眼，我就知道这样的空间一定是足够大的。实际上也确实是这样子的，坐在这个车里面会觉得空间很充足。特别是后排坐三个人也完全不会拥挤，然后就是后备箱的空间也会让自己觉得满意，唯独就是储物的空间稍微小了一点。要是储物的空间能够再大一点，那当然是最好的。
对于这个车的坐人的空间，我一直都是比较赞赏的，因为我觉得空间非常的大。平常我是比较喜欢吃零食的，所以说我希望这个车的储物格的空间要大一些就好了，但是这个车的储物格的空间要稍微小一些。感觉平时还不够我装零食的，所以希望后期出新款的时候可以把储物盒的空间做的稍微大一点。现在吃零食吃的比较少了，所以说这一点的话对我也没有什么太大的影响呢。
对于这个车的空间我没什么太多想说的，因为空间很大，确实是蛮符合自己心目中的要求的，空间大的车。方便还是挺方便的，还有就是储物的空间也是挺多的，平时装一些小零食，还有一些什么其他的都是特别方便的。
它的空间在同级别车型中表现出色，无论是在前排还是后排，都有足够的空间让乘客自由活动，而且，车内的储物空间也很丰富，特别是后备箱容积，可以轻松地容纳下我和我的家人的行李。
长安Univ的空间表现优秀，尤其是后排乘客的腿部空间非常充裕，不会感到拥挤。储物空间也相当丰富，方便日常使用，后备箱的容积率，我觉得还是非常满意的，因为有的时候开这台车出去旅游的话，后备箱都是能够放满很多需要的物品，而且后排的空间非常的宽敞。
其实这个车座位的空间已经可以说是非常的大了，因为大家每次出去玩的时候，都还挺喜欢坐我的车的，都觉得我的车坐着比较舒服，因为空间比较大，坐在里面不会说，特别压抑，其实我自己也是这种感觉，平常如果说我不开车的话，我就会坐在后排享受一下，因为我觉得空间打坐在后排就会很舒服，本身我也不是特别喜欢开车，因为我觉得开车比较累。不过我是觉得这个车的储物的空间没有那么大。主要是因为平时比较喜欢喝水，又比较喜欢在车里面放一些零食，这个时候就希望这个车的储物的空间越大越好了。当然这也不是什么太大的缺点吧，也算是自己能够接受的。
它的空间是我最满意的地方之一，它的内部空间宽敞，尤其是后排座椅，腿部空间还有两拳多的余量，非常舒适。而且，后备箱的容积也非常可观，可以轻松容纳一家人的行李物品。此外，座椅的舒适度也很高，坐垫柔软，支撑性好，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。
长安UNl-V动力很强，尤其是打开运动模式后，弹射起步功能嘎嘎猛！ 起步/加速动力：运动模式下起步动力很强，加速也比较轻松。
驾驶感受：驾驶辅助功能实用，像自适应巡航、车道居中这些，在长途驾驶或者堵车时能减轻不少负担，让驾驶更轻松。而且车内视野不错，座椅舒适有包裹感，长时间驾驶也不会太累。
无论是什么时候提速当然是比较快的，爆发力比较强吧，对于这种动力我当然是比较看好的。每一次提速我都会觉得，这样的爆发力是自己想要的。
平时开长安UNI-V这个车的时候，就觉得坐在这个车里面舒服。上次我老妈坐我的车不停的夸奖，说这个车坐着还真是舒服，他之前坐别人的车就没有这么舒服过，听到他这么说，我心里还是挺开心的，有时候放假了带家人出去玩玩，他们坐在这个车里面都是挺惬意的。所以我还是很感谢自己买了这个车可以改善一下他们的生活。
整体的提速是比较快的，特别是在高速上的时候，这个车的提速反应是比较灵敏的，想要超车也是比较容易的，只是刚开始开的时候我会觉得方向盘的手感没有那么好，这都是小问题吧。反正很多人都会夸奖说这个车的整体操控感受是比较好的，这一点是很重要的。
第一次开这个车的时候我是非常紧张的，我总觉得这个车有点大，可能自己会操作不好，但实际上等自己真正开了之后，我发现真的是很好操作的，提速也是比较快的。方向盘的手感没有我想象中的那么好，不过后面我买了一个方向盘套子套在上面，然后就感觉舒服很多了，所以有时候做出一个小小的改变，其实就会有很大的收获。
我觉得这个车换挡是比较平顺的，提速的感觉也是自己喜欢的。方向盘比较轻便，而且指向是非常灵敏的，基本上可以说是指哪打哪了。还有我比较喜欢的，不管是前期提速还是后期提速，都能够感受的到推背感。对于这种动力，我的确是很看好的，因为之前也开过其他品牌的车，但是提速都没有这么快的，但是这个车的提速确实给了自己非常大的惊喜，买车就要买这种提速快的，不然开着是非常着急的，本身我就是比较习得性资，如果说在路上超车有困难的话，那么开车就会很难受了，还好这个车的动力能够满足自己对于动力的需求。
第一次开这个车的时候特别紧张，然后开时间长了之后，我就觉得这样的操控是真的太棒了，开起来完全没有任何的压力，转弯也会觉得很舒服，反正这真的就是自己想要的那种驾驶感受。
它的驾驶感受让我印象深刻，起步平稳，加速线性，即使在高速行驶时，动力依然充沛，底盘调校得非常稳定，过弯时车身稳定性良好，给我一种安全感。而且，方向盘的握感适中，转向灵活准确。此外，它的刹车性能也很出色，踩下刹车踏板后，能感觉到明显的制动力，大大提高了驾驶的安全性。另外的话就是车子它的隔音效果没那么好，因为在行车的过程当中还是有胎噪声和风噪声的，个人感觉这方面有待提高。
后期的提速比较快嘛，我比较喜欢这个车跑高速的感觉，跑高速更能体现出这个车动力的优势。操控就不用说了，我一直都认为这个车的操控可以说是非常的不错的，方向盘很轻的。就算是走那种特别颠簸的路，坐在这个车里面感受到的大多数基本上都是比较舒适的感觉，有时候朋友坐我的车都会夸奖说，我这个车的悬架做的比较好，就在里面会觉得比较舒服，听到别人的夸奖，自己心里也是比较开心的吧。
长安Univ的驾驶感受良好，动力表现足够日常使用，加速反应迅速，行驶稳定。方向盘手感适中，转向精准，易于操控。制动踏板反应灵敏，刹车稳定，动力输出也比较强劲，而且整体的表现非常的充沛，这一点我还是很满意的。
我觉得这个车后期的爆发力挺强的，包括前期的提速也是很快的，之前我没有开过这种车，我觉得这样的车提速一般是非常慢的，但是当我第一次试驾的时候，我觉得这个车的动力给到了自己非常大的惊喜，就算是在上坡路段，只要你愿意踩油门，基本上车子很快就能够开过去，这一点确实是非常不错的。方向盘的转向比较轻便，开起来也会觉得很舒服，转弯的时候不会说特别累吧。方向盘开起来就跟自己想象中的样子是差不多的。
这个车的底盘还是比较稳的，因为前后都是独立的悬架助力的类型，也是那种电动助力的，只要你开起来就能够感受到方向盘转向是比较灵敏的。还有就是刹车也是比较灵敏的，因为前制动器类型是通风盘式的，这种制动器类型就是比较不错，刹车刹的比较稳，而且很快。
说真的，它的动力表现充沛，起步迅速，加速平稳，即使在高速行驶时，加速依然强劲。方向盘的握感舒适，转向灵活准确，让我在驾驶过程中感到非常自信。此外，底盘的调校也相当不错，行驶在颠簸的路面上时，能够有效地吸收震动，保持车身稳定。另外的话就是车子它里面还是有异味，我也在里面放了碳包，没什么明显效果。
每个人对于油耗的看法是不一样的，我个人是觉得这个车的油耗还是可以的，只是如果说遇到堵车的情况，或者说是走那种乡里面的路段的话，油耗就没有那么低了。
从来没有觉得长安UNI-V油耗高过，就和普通车的油耗是一样的，反正在油耗方面我一直都是非常满意的呢。
对于这个车的油耗我没什么太多想说的，因为本身的油耗就不高，这个车的排量又小，就算油耗高也不会高到哪里去的。包括我老爸开这个车的时候总是夸奖说这个车的油耗很低。我想这个车的油耗确实是很低了。
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得这样的油耗就是自己想要的那种感觉。因为我从来都没有觉得油耗有多么的高过，就和普通车的油耗是差不多的。我想这个车的油耗也高不到哪里去的，等到我自己真正开了之后，发现确实是这个样子的，油耗一点都不高。平常就算遇到堵车的情况，油耗也没有超出过自己的预期，所以我从心底里面还是感觉很开心的。
对于我来说，我就觉得油耗是比较合理的，每次基本上都是上下班开一下，然后一个月也就300块钱的油费就够了，我觉得还是很省油的。因为我上班离家还是挺近的，这一点倒是挺方便的。
它的油耗表现让我感到满意，在日常驾驶中，它的油耗大约在7?8L/100km，对于一款紧凑型车来说，这样的油耗表现已经相当不错。
很多人都说这个车的油耗不算高吧，不过我个人也有一些自己的看法的。我一直都希望这个车的油耗越低越好的，我想每个人买车应该都是这种想法吧。所以对于我来说，我还是觉得油耗稍微高了一些，油耗要是能够降低一些，那当然是最好的。现在对这个车熟悉了之后，我发现其实油耗还好，也没有那么高，就是慢慢的越来越低了。
你开过就知道这个车的油耗不会有多高的。刚开始买车的时候，我还是非常担心的，我怕这个车的油耗太高了，自己加不起油。后来我发现自己的这种担心完全是多余的，因为油耗并不高，从来都没有超出过自己的预期。
长安Univ的油耗表现较为理想，在市区行驶时百公里油耗在7.2L左右，高速公路上则更省油。油耗方面的话，我觉得还是比较经济的，对于我这种经常出行的人来说，我觉得油耗还很节能。
油耗就不用说了，因为这个车基本上就是油耗不高的，因为每个月的油费真的是非常的少，基本上可以忽略不计的。
现在这种车是非常流行的，而且加油也方便，反正油耗从来都没有超出过自己的预期，所以整体还是比较满意的。
它的油耗表现也相当不错，在城市道路行驶时，它的油耗大约在7-8L/100km左右，对于一款紧凑型轿车来说，这样的油耗表现已经相当出色了。
长安UNl-V的综合性价比还是很不错的，推荐入手2024款1.5T高能版及以上的配置，这几款的配置相当丰富，不推荐1.5T尊享版，配置太低！如果预算充足，也可以选择2.0T版本，但油耗会有增加。
与同系列其他车型相比，价格差不大，但配置更全。在同级别车中，能以这样的价格享受到这么多实用功能和配置，真的很划算。
8月份应该买车的人不多，所以4s店销售顾问的服务态度特别的好，经常给我打电话说有各种优惠，最后还是在低价的诱惑下选择了这一辆车。
价格就不用我多说什么了，从一开始我就觉得这样的性价比是自己想要的那一种，反正价格比较合适，当时的定价我也觉得是很低的，我们去买车的时候给我送了不少的礼品，这些礼品我到外面去买的话也是要花钱的，相当于为自己节约了不少的钱。
本身的定价算是比较合理的，当时我朋友看到这个车的时候以为我的车非常的贵，没想到这么便宜之后，他就觉得这车的性价比是真的很高，买的很划算。
价格就不用说了，从一开始我就觉得这样的性价比是比较高的，比较符合自己的心理预期吧，然后我会觉得这样的性价比是自己想要的那种感觉。
当时买车的时候，那边的销售给我送了很多的礼品，然后我就觉得能送这些礼品是真的太棒了，因为有很多东西都是我需要去买的，这些东西如果说我到外面去买的话也是要花不少钱的。相当于为自己节约了，然后我就会觉得这个车的性价比是真的太高了。
相比于同级别的其他车型，它的性价比非常高，无论是从外观、空间，还是安全配置来看，它都表现出色，非常符合我的需求，因此，我认为它是一款性价比较高的紧凑型车。
辆车的性价比高不高，的确要从很多方面来考虑，第一次看到这个车的价格的时候，我觉得这个车的价格并没有太高，我进去里面试了一下，我发现这个车的品质确实是不错的，而且我问了很多身边的朋友，他们对于这个车的评价都是很不错的，我想大家都认可的品牌一定不会太差的。而且这个车后期的保养成本也没有那么高，所以不管从哪一方面来说，我都觉得这个车是比较划算的。
长安Univ的性价比相对较高，在同价位车型中具有一定的竞争优势。其外观、动力和空间表现都较为出色，加上合理的售价，使得其成为一款性价比较高的选择。
我是觉得这个车首先定价是可以的，因为定价本身就没有那么贵。第二点就是当时的优惠力度还可以，反正达到了自己满意的程度。第三点就是当时送的东西是比较多的，送的好多实用的东西都是我以后要买的，相当于后面我就不用自己再去买了，确实是省了一笔不少的费用。第四点就是他们的服务态度也是比较好的，我买车的话当然也是一种享受服务的过程，如果说服务态度好的话，那么我整个购车的过程当然是比较愉快的，以至于到现在为止我都还觉得买这个车是真的是最对的选择，因为性价比很高。
它的性价比也非常高，相比于同级别的其他品牌和车型来说，它的价格更加亲民，同时配置也非常丰富，无论是空间、外观还是科技配置方面，都表现出了非常高的水平。
