1.充电问题：①官网给的数据是快充两小时充满，并不真实，快充的情况下实际充电时间在两个半～三个小时。（电流决定充电速度）当电池容量在50%以上在快充电时能达到80A，这是正常速度。50%到充满只需要四十分钟左右。

我就是感觉车子的配置不是很丰富，因为这辆车子的话是没有影像辅助功能的，毕竟车子它没有中控屏幕，这个得后期花钱加装一下。

要说不满意的地方也有，这辆车的方向盘偏硬，手感不舒服，以后再磨合一段时间再说吧。

要说不满意的话就是白色车子不耐脏。其他的也还好吧，拉货用空间大就好了。

如果说到不太满意的地方，我觉得是内饰部分。虽然整体功能齐全，但设计风格和材料选择上相对简单，长时间驾驶会感觉不够舒适。如果内饰能采用更柔软舒适的材质，相信会大大提升驾驶体验。

虽然整体上我对这辆车非常满意，但内饰的设计确实有待提升。我期待未来的车型能在内饰上有更多的创新和个性化选择，让驾驶舱不仅仅是一个驾驶的空间，更是一个舒适的私人空间。

非要挑刺的话，就是配色选择少了点。物流小哥也是需要个性的嘛！如果官方能推出更多炫酷或者低调奢华的颜色选项，那就更棒了！虽然这并不影响em80的强大功能，但多点色彩选择，开在路上也能成为一道亮丽的风景线，不是吗？

说到不满，可能就是内饰的材质了。虽然设计感不错，但摸上去的塑料感有点强，尤其是车门的内侧。不过看在它价格的份上，这点我就勉强接受啦。

目前也没感觉有啥特别不满意的点，要说的话就是内饰相对简单一点，虽说是一款商用车，要是能再提升一点就更好了。不过也还好，都在能接受的范围内。

没有完美无缺的车，EM80也不例外。最让我不满意的是它的充电设施和续航里程。虽然官方宣称的续航里程不算短，但实际使用中，特别是在长途运输时，还是会担心中途没电的情况。此外，目前充电站分布还不够广泛，有时候找到合适的充电站需要花费一些时间。希望未来基础设施能进一步完善，这样能让我们的出行更加无忧。

现在也没有开多长时间，目前为止还没发现不满意的地方，以后慢慢体会再做补充吧，反正暂时各方面还是蛮好的，用的也很不错。

我们买车到现在也跑了4000多公里了，就是新车买回来的时候内饰异味有点大，当然日久见人心，放在汽车上也是一样，所以在后期的用车过程中有什么新的发现以及体验我也会及时跟大家分享的哈。

如果说用车过程中有哪些不太满意的地方，就是这个车我感觉车身有点轻，又一次我跑高速，正好赶上了大风天，那天目测也得有个七八级的大风吧，在高速上就明显感觉到有点发飘，当时我是空载的，拉货肯定就会好点吧。

不太满意的地方主要集中在内饰方面。内饰的材质相对较为普通，塑料感较强，给人一种不够高档的感觉。而且，车内的一些细节处理不够精细，比如部分接缝处不够均匀。

车辆在噪音控制方面也有待加强。在高速行驶时，车内的噪音比较明显，会影响乘坐的舒适性。内饰相对来说也朴素了点，质感有待提升。

虽然EM80的动力和性能非常出色，但长时间驾驶下来，我注意到车厢内的噪音还是比较明显的。尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪显得有些扰人。希望未来的车型能在隔音方面有所改进，毕竟一个安静舒适的驾驶环境还是非常重要的。

外观挺漂亮的，虽然没有很突出的设计，但整体线条流畅，弧度也很合理，非常耐看。我比较喜欢这款车的前脸，看起来比较有设计感。后脸看起来很厚老实的感觉。看起来比较经典。总体来说个人感觉是比老款好看很多。

它的外观设计简洁大方，线条流畅，给我一种时尚感。其车身尺寸适中，便于城市驾驶和停车。

长安睿行外观看起来非常硬朗，车身侧面看上去比较简洁，四四方方的显得整体性足。大灯造型犀利，另外，它的照明效果也不错，晚上出去送货的时候，打开大灯，照到路面上看得很清晰。晚上亮起来时格外引人注目。每次开它出门，总能收获不少回头率。

买车外观也很重要。虽然只是一个拉货的车。睿行EM80这辆车颜值很高。比一般的车看起来更显档次。车子的大灯也很亮。晚上照的很清楚。

睿行EM80的外观设计走的是简约实用路线，没有过多复杂的装饰，但却给人一种稳重可靠的感觉。车身线条流畅，颜色搭配也比较低调，完全符合商用车的定位。

虽然这辆车的外观与燃油版相似，但一些细节上的变化让它看起来更加时尚和现代。比如前脸的蓝色点缀，不仅彰显了它的新能源身份，也让它在众多车型中更加醒目。只不过车子的漆面做的还不够好，太薄了一些。

说到外观，em80绝对是货运界的“硬汉”代表！线条流畅又不失力量感，车身比例恰到好处，既保证了内部空间的最大化，又不失美观。每次停车等红灯时，总能感受到旁边车主投来的羡慕眼光，那一刻，我知道，自己驾驶的不仅仅是一辆车，更是一份自豪和尊严！

外观上，EM80还是挺有个性的。特别是车头的设计，犀利的大灯和雾灯组合，给人一种很时尚前卫的感觉。停在小区里，总能吸引不少邻居的目光呢。

外观不错，用料足，我这辆车在同类型车里还是比较突出的，车子高大有气势，看着也顺眼，而且车子本身的用料和车漆都比较厚实，小剐小蹭基本不太操心。

外观设计上，我觉得EM80做得相当不错。车身线条流畅，前脸设计现代感十足，大灯造型锐利，给人一种力量感和科技感。

车子的外形设计我个人也是比较喜欢的，看上去就非常的大气，整体的线条感就是比较好的，是我中意的那种类型。

毕竟睿行EM80对我们而言就是一台工具车，所以我对外观的要求也不高，但对于这个级别的车子来讲，EM80的颜值真挺可以了，特别是从侧面看上去这上扬的腰线让整个车子一下子多了几分年轻的气息，还有独特的前脸进气格栅也更好的增强了整台车的辨识度。

外观方面，长安睿行 EM80 设计简洁大方。车身线条流畅，给人一种稳重、大气的感觉。前脸的设计比较有特色，大灯的造型犀利，增加了车辆的辨识度。整体来说，这款车的外观比较符合我的审美。

外观嘛还是很时尚的那种外观，不是那种丑丑的面包车感，车头方形质感比较重，可以感觉得到还是比较霸气的，而且车子侧面线条以及车灯设计都是我喜欢的那种类型。

睿行EM80的外观很有特色，主要是直瀑形状的前脸很扎眼，走在路上回头率很高。车漆厚实，我磕碰过两次，没有掉漆。长安这些年还是进步大，做出来的车很懂我们车主的心。

EM80的外观设计真的是让人一见倾心。前脸的大尺寸格栅搭配犀利的大灯，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，整体造型时尚大气，开出去绝对是路上的一大亮点。每次停车后回头看一眼，都觉得它真是帅气逼人！

双拼色的内饰有个性，我很喜欢，那块木纹装饰板稍微有些老气，如果换成银色拉丝更好看。因为选择的是高配，所以这辆车有胎压监测、倒车雷达，像我们整天开车在路上跑，安全第一~ 隔音方面还不错。风噪胎噪啥的，能听一点，对于我们农村孩子来说比较能接受，反正在车内不用很大声的说话聊天。就正常说话聊天声音都能听到了。

长安睿行EM80的内饰设计同样简洁大方，采用了高质感的材料，使得整个车内空间都充满了豪华感。其中控台布局合理，车内的物理按键操作起来非常方便。另外，我这辆车子它的座椅也是挺舒服的，采用的都是织物材质，坐在上面的时候感觉还是挺有弹性。除此之外，车子的空调效果也挺好，虽说是手动空调，但是开了之后这个车内温度变化也挺快。

内饰的风格很简单，用料的质感很一般，而且车内噪音大，车里内饰设计，看着舒服。中控台各个功能按键也比较直观。座椅设计也非常细心，软硬适中。

内饰看起来简单，但是也舒服，座椅是织物的，颜色还是挺耐脏，而且包裹性比较好坐起来舒服。其他也不错，没毛病。

内饰方面，睿行EM80以实用为主，各种控制按键布局合理，易于操作。但在材质和设计感上还有提升空间，希望能在后续版本中看到更多人性化的改进。

内饰的设计虽然简约，虽然但实用性很强，可是整体的用料做工都和大部分的面包车一样，显得没有档次。### 性价比

em80的内饰设计走的是实用主义路线，各种操作按钮布局合理，触手可及，大大减少了驾驶时的分心。材质虽然不算顶级豪华，但做工扎实，耐用性强。特别是一些人性化的小设计，比如多功能储物格、杯架位置，都考虑到了我们这些“老司机”的实际需求，贴心！

内饰确实比较简单朴素。座椅的舒适性一般，长时间驾驶会觉得有点累。中控台的设计很简洁，各个功能按键一目了然，操作起来很方便。车内的储物空间比较有限，我有时候一些小工具都不知道该放在哪里，希望能多设计一些小的储物格。

EM80的内饰就中规中矩吧，配置不多和家用车没法比，但是比那种传统的货车要好一些，更何况买这种车的也没人会太关注内饰，主打的就是实用，其他的真的不在乎好不好。

进入驾驶舱，EM80的内饰设计也是一大亮点。整体风格简洁大方，功能区布局合理，操作方便。用料也很讲究，实用性很强。

我这车子买来很简单，就是拉货的，所以对内饰没什么过分要求，只要实用性强就可以了。总之内饰就是中规中矩，没什么太大的槽点，各方面都符合我的要求。

内饰风格整体偏向实用，配色也很符合大众审美，座椅是织物材质，透气性相对来说挺好的，但容易弄脏，包裹性和支撑性中规中矩，对于短时间驾驶的人来说基本能够满足需求，但如果长时间驾驶的话可能会感到疲劳。不过对于一款运输车来说，这样的座椅也符合定位。

内饰方面，睿行 EM80 以实用为主。座椅的舒适度还不错，虽然不是那种特别豪华的材质，但坐上去软软的，长时间驾驶也不会感到太累。

内饰就感觉比较粗糙一点了，明明这个内饰可以做得更好，很多小细节并没有兼顾好，有种廉价的塑料感，内饰方面还是得上点心。乘坐的舒适性其实还不错，悬架减震效果并不差，只要不是什么过分崎岖的路，都能够很好的减震。

内饰设计相对简单，缺乏时尚感和科技感。材质的选择一般，质感不是很好。座椅的舒适度还可以，但缺乏一些高级感。车内的娱乐系统功能比较单一，不能满足现代人对智能化的需求。

进入EM80的驾驶室，你会发现它的内饰设计简洁大方，但又不失科技感。各个操作按钮触手可及，布局合理。

我对空间挺满意的，驾驶室宽敞，开车时感觉自由自在，不会压抑。后备箱特别大，非常适合拉货。因为我主要用这车来拖货，所以空间对我来说很重要。总的来说，空间很够用。

长安睿行EM80是一款电动轻客，其内部空间宽大舒适，对于日常出行需求，如购物、拉货等，长安睿行EM80的空间表现非常出色。

车厢内部的布局很合理，空间利用率很高，驾驶室的空间很大，坐进去不会觉得拥挤，货箱的空间也很宽，可以装下不少东西，拉货方便实用。

我买的两座车，所以空间真的挺大，前面主驾驶位置空间宽敞，坐两个人都没问题，后面货箱平平整整的，很好放货。无论是大型的货物还是形状不规则的物品，都能轻松装下。对开门的设计使得装卸货物更加便捷，每次顾客的货物箱子那些的都能装进去。大大提高了工作效率。

作为一款货车，空间表现是非常重要的指标。睿行EM80在这方面做得相当出色，货厢内部平整宽敞，不仅可以容纳大量货物，而且装卸效率高，非常适合快速周转的业务需求。

空间是这辆车的一大亮点。我经常需要装载一些大件物品，这辆车的大空间让我轻松应对各种装载需求。而且，车内的储物空间设计也很合理，一些小物件也能轻松找到合适的存放位置。

em80的空间，只能用“惊人”来形容！货箱巨大无比，无论是大批货物还是不规则物品，都能轻松容纳。而且内部布局合理，固定装置牢靠，路上再颠簸也不怕货物受损。对我这样的物流从业者来说，它就像是个移动的“保险箱”，每一次出发都充满信心。

说到空间，那真的是 EM80 的一大优势。驾驶座的空间对我来说很充足，我可以很自如地调整坐姿。后排的载货空间更是巨大，我曾经帮朋友运输过一些长条状的建材，直接顺着车厢放进去就行。而且车厢的高度也足够，一些比较高的货物也能轻松容纳。无论是日常送货还是偶尔接一些特殊的运输任务，它的空间都能满足需求。

买这台车主要就是店里拉货用的，所以空间是第一位，实际使用下来，空间确实很大很给力，日常拉东西没有半点问题，这装载能力一点也不弱，车子内部也平整，放东西方便不少。

说到空间，EM80绝对能给你惊喜。车厢容积大，地板平整，不管是并排摆放还是高低堆叠，都非常方便。我常运输的一些标准箱，在这里都能轻松容纳。而且驾驶舱也非常宽敞，座椅舒适，即使长时间驾驶也不会感到特别疲劳。

我对空间是比较满意的，驾驶室的空间也比较大，对于我的身高来说开车的时候空间还是比较自由的，不会感到压抑。后备箱是一个非常好的一个拖货空间，因为这个车基本上也不会带人，所以车子的空间我觉得还是主要以拖货为主，其他的都不是特别的重要，空间还是比较宽敞的。

后面拉货的空间很大，甚至可以容纳一些大件的东西，作为一个经常拉货的人，实用性还是很强的。实用性和承载性都不错。

空间方面肯定是非常不错，这就是我买这个车的理由，这个装货区空间完全是够我用了，搬家一些大件都能放进去，真是嘎嘎够用。

空间优势明显。前排空间宽敞，驾驶员的腿部和头部空间都很充足，不会有压抑感。而后部的货厢空间巨大，方正的形状使得空间利用率极高。对开式的尾门让货物的装卸更加方便，可以从两侧同时进行操作，不管是运输大型家电还是批量的小件货物，都能轻松应对。

厢货面包车，灵活性强。车外看起来方方正正，驾驶舱空间宽敞，驾驶者不会感到局促。而后部的载货空间更是巨大，可以轻松容纳各种尺寸的货物。如果需要装载超长物品，还可以将后门完全打开，提供更大的装载长度。此外，车内还设计了一些小型储物空间，方便放置一些常用的工具和物品。拉货的车就是要像睿行EM80这样设计，合理的利用好每一寸空间。这货箱用来装货真是再合适不过了。

说到空间，EM80绝对让我惊喜。驾驶室非常宽敞，座椅调节灵活，长途驾驶也不会觉得疲劳。货厢的空间更是给力，不仅容量大，而且内部设计合理，装卸货物特别方便。对于我这种经常需要运输大量货物的人来说，简直是再合适不过了！

这款车的动力真的很不错，开起来特别爽。动力十足，满载时上坡也毫不费力。目前没遇到过动力不足的情况，真的很满意。操控方面,刹车反应超灵敏，轻轻一踩就有明显反馈。

它的驾驶感受非常稳定，其悬挂系统经过精心调校，过滤掉了大部分的路面震动，使得驾驶更加平稳。在高速行驶时，其电动助力转向系统提供了精准的操控感，让人信心满满。

这车劲儿不小，在城里跑，红绿灯多，走走停停的也不怕，它反应够灵敏，起步快，一点都不拖泥带水。我平时拉货也不算轻，基本都是1吨以上，这车拉得动，拉着货上坡都不怎么费劲，超车什么的也挺有信心。而且电动车有个优势，那就是平顺，不像油车那样会有换挡带来的顿挫感，开着挺舒服的。

车子带助力，开起很轻松，和小车差不多，开过不带助力的车子，就知道带助力的好处和重要性。而且提速特别快，不管是空车还是满载都不虚。

驾驶睿行EM80是一种稳定的享受。车辆的方向指向性好，悬挂系统也能很好地平衡载重和舒适性的需求。即使在复杂路况下，也能保持良好的驾驶感受。

驾驶这辆电动车，我最大的感受就是动力的响应非常迅速。与传统燃油车相比，电动车的加速更加直接，没有延迟。而且，电动车的静谧性也让我在驾驶过程中享受到了更多的宁静。整体的操控性超过了以前开过传统汽油车。

别看em80块头大，开起来却异常灵活。方向盘轻盈，转弯半径小，即便是在狭窄的城市街道也能游刃有余。悬挂系统调校得刚刚好，减震效果出色，长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。有时候，我甚至忘记了自己是在做运输工作，反而像在享受一场驾驶旅行。

驾驶 EM80 的体验还挺特别的。它的方向盘比较轻盈，在市区道路行驶时，转向很灵活，在一些狭窄的街道也能轻松通过。动力方面，在满载货物的情况下，它的加速虽然不算特别迅猛，但也不会有很吃力的感觉，能够平稳地行驶。

动力足够日常使用了，一般拉货的时候车子的载重都不会很大，所以开起来感觉加速表现还可以，爬坡的时候也没有很费劲的情况，动力输出还算强劲。操控性能也挺让我满意的，车子跑起来特别灵活，完全不会觉得笨重，方向盘的手感也特别好。

驾驶感受方面，EM80同样表现出色。首先是操控性非常好，方向盘轻盈但不失精准，单手也能轻松驾驭。悬挂系统调校得也不错，过减速带或者坑洼路面时，不会有那种颠簸的感觉。另外，车内噪音控制得很好，即使在高速行驶时，也基本不会受到风噪和电机噪音的干扰。

这款车子的动力水平在我看来也是非常不错的，驾驶起来的感受非常好，动力的表现是非常充足的，尽管是在满载的情况下，上坡之类的也是完全没有问题的，目前没有出现动力不足的情况，在我看来是非常不错的，至于车子的操控，刹车啥的的反应都是非常灵敏的，每次轻轻一踩就能得到比较不错的反馈。

尽管睿行EM80的块头这么大，但实际还是很好驾驭的，转向时整个车子非常灵活，方向盘轻盈灵活，上手起来完全没有想象中的那么困难，而且底盘质感确实挺可以的，虽然它的车身重心相对也较高一点，但车子开起来还蛮稳的。动力响应挺快的，提速丝滑，整个加速过程很线性，一脚下去，速度直接就上来了，没有一点顿挫感，开起来挺舒服的。

驾驶长安睿行 EM80 给人的感觉比较稳重。车辆的操控性还不错，方向盘指向准确，转向轻松。在行驶过程中，车辆的悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，保证了乘坐的舒适性。不过，由于车身较大，在狭窄的道路上行驶时需要格外小心。

方向盘的操控力度适中，转向精准，在城市道路和一些狭窄的路段都能轻松驾驭。车辆的底盘扎实，行驶过程中比较平稳，不会有明显的颠簸感。但是由于车身较大，在转弯和停车时需要更加小心谨慎。

整体来说，睿行EM80给我的驾驶感受很好，空载的时候感觉轻盈、灵敏，满载的时候也不会觉得特别肉，只要电量不要太低，一直都是动力满满的状态。底盘承载能力不错，开起来也稳当。就是隔音效果差点意思，尤其城区堵车的时候噪音很是明显。

驾驶EM80真的是一种享受。它的动力输出平顺，响应迅速，无论是在市区还是高速公路上，都能提供充足的动力支持。方向盘轻盈，转向精准，驾驶起来毫不费力。悬挂系统的调校也非常到位，即使在颠簸路面上，依然能保持平稳的行驶质感，真的让人赞不绝口！

电池用的是宁德时代41.86kWh，大品牌质量好。 像我每天跑个200公里完全够用了。 但是北京冬天还是比较冷的，电池续航肯定会受点影响。刚提的新车，今年冬天感受一下吧！一般情况下，我都是每天跑完回到家充电，充一晚电拉一天货，而且有快充，万一临时加单子需要补点电也快。目前开着我觉得还可以。这两年油价不断在涨，油车真的开不起，这么合算下来电车的成本可就低多了！

续航：长安睿行EM80的续航能力非常出色，在正常使用情况下，其电池可以持续200公里以上的续航里程，在市区开还算是够用的。

续航：260多公里的续航 大家看自己需求吧，快充一个小时就能充好，我车子才买了不到一个月，最高差不多能跑到220多公里，也没有具体算下来的话，差不多就是每天晚上充一充，比较接近于他们的理论续航，而且我也看了一下这个电池，也是目前最新的宁德时代电池。

电车的优点就是省钱啊，非常省钱啊，我太满意了，电动车能耗这方面不用多说，大家都明白，随便怎么开，花费怎么也不会比油车贵，充满一次电几十块钱，你说省钱不？

续航：前文提到过续航是我最满意的点之一，这里再强调一下，睿行EM80的电池续航能力确实强大，完全可以满足日常城市配送及周边城市的运输需求，减少了因寻找充电桩而浪费的时间。

电动车的续航能力是我非常关心的一点。看看别人的新能源车在不同季节的必须是不一样的，二我们家这台车的续航表现让我非常满意，现在这季节满电的情况下拉货能够跑225公里，它的续航能力也能满足我的日常需求。而且，随着充电设施的不断完善，我对电动车的续航焦虑也在逐渐减少。

续航：em80的续航能力让人印象深刻。满电状态下，跑个2百公里不在话下，完全能满足我日常的运输需求。而且充电速度快，充电桩也越来越普及，几乎不用担心半路“熄火”。同时，相比传统燃油车，它的能耗更低，长期来看，为我节省了不少运营成本，绿色出行，从我做起！

续航：续航方面，它的表现挺不错的。我主要在市区以及周边区域跑运输，充满一次电基本能满足我一两天的工作需求。我有一次连续跑了大概 220 公里左右，还有一些电量剩余。而且它的充电速度也比较快，利用中午休息的时间充电，下午又能继续工作了。

续航：续航还不错，满电跑个200多公里绰绰有余。在我们周边送货很方便，我都是送完货晚上去充电，这样更便宜。一般电量没用完我就会充电，有时候一天充一次，有时候两天充一次，所以我的车子随时随地都有电，不会耽误拉货。

续航：关于续航，前面提到过一些担忧。不过在日常的城市配送中，这个担忧并不突出。一次充满电后，跑一天是没问题的。只是如果接了个长途运输任务，那就得提前规划好充电地点了。希望未来的车型能在续航上有更大的突破，那样就更完美了。mAh～

续航：续航的基本上充满电都能跑个200公里左右，主要看拉的货物多少是否很重，太重的话，续航会稍微差一些，充电也很快，一边拉货一边卸货的时候可以充电，整个续航完全不用担心。

续航：这车搭载的是41.86kwh宁德时代电池，官方续航里程达到260公里，我跑下来的话能跑个220公里左右，剩余20%的电量。我出车经常开空调，高速与市区混合行驶，这个续航还是可以接受的。

续航：这款车的续航表现是我选择它的重要原因之一。在实际使用中，续航里程虽然达不到官方宣称的数值，但也大差不差。而且车辆的充电速度也比较快，能够节省很多时间。对于经常需要长途行驶的人来说，长安睿行 EM80 的续航能力让人放心。

续航：在充满电的情况下，可以行驶较长的距离，满足日常物流运输的需求。而且，它支持快充和慢充两种充电方式，快充时能够在较短的时间内为车辆补充足够的电量，非常方便。在实际使用中，续航里程也比较稳定，不会出现大幅波动的情况。

续航：这车续航有两百四十公里左右，我就用来拉拉货，完全足够了，最重要的是这车用电，每公里成本估计一毛钱都不到，以后拉货就可以很任性了。

续航：EM80在续航方面的表现也是非常出色的。可以连续工作很长时间，不需要频繁充电，大大提高了我的工作效率。而且它在续航方面也做得很好，表现令人满意，经济实惠又环保，真的是太棒了！

车子的外观回设计我很喜欢，看上去大气，线条感也很好，正是我喜欢的类型。内饰方面，因为主要用来拉货，所以我没什么特别要求，只要实用就行。总的来说，内饰中规中矩，各方面都符合我的需求。

它的性价比非常高，作为一款电动轻客，其在价格上相比传统燃油车具有明显优势。同时，考虑到其宽敞的空间、稳定的驾驶感受、出色的电耗表现以及时尚的外观和豪华的内饰，长安睿行EM80的性价比显得更为突出。

我之所以买长安的牌子，就因为在我们县就有售后服务处理站，保养维修很是方便，拉拉货的，空间大，还省钱，性价比高，晚点其他车子也准备换成新能源

性价比的话，空间大，满意，拉货多。续航，可以接受，比以前油车更省钱，满意。动力给力，不肉，满意。方向盘电子助力，轻巧，满意。外观大气，漂亮，满意。这辆车用车成本低，实用性很强，怎么算它的性价比都是高的。

考虑到它的续航、空间以及整体性能，睿行EM80的性价比非常高。对于像我这样的小型企业主来说，选择这样一款经济实惠且功能全面的车型作为工作伙伴是非常明智的决定。睿行EM80是一款非常适合商业用途的电动货车，它在续航、空间和性价比等方面都表现出色，尽管在内饰设计和智能化配置上略有不足，但作为创业初期的得力助手，它绝对值得考虑。如果你也在寻找一款可靠的商业伙伴，不妨多关注一下睿行EM80！

在购车时，我对比了多款车型，最终选择了这辆电动车。它的性价比非常高，不仅购车成本相对较低，而且日常的维护和能源成本也远低于燃油车。这让我在享受驾驶乐趣的同时，也能节省不少开支。

说说性价比，这也是我当时选择em80的重要原因之一。相比市场上同类产品，它在价格上更具优势，但性能、配置却一点不含糊。一次性投资，长远来看，省下的油费、维护费早已超过了最初的差价。对于像我这样的个体户或是物流公司来说，em80绝对是一个不会后悔的选择

从性价比来看，EM80 真的是一款很值得推荐的车。它的价格相对比较实惠，但是在载货空间、续航等关键方面都有着出色的表现。对于像我这样需要控制成本但又对车辆性能有一定要求的用户来说，它是一个非常好的选择。

EM80这款车性价比确实高，因为毕竟是层层比较最终确定的这款车子，无论是配置操控各方面，还是说价格都非常的适合，现在也用了一段时间了，我个人感觉还是挺满意的，不愧是我选了那么久选出来的车。

说说性价比。综合来看，EM80的价格在同级电动货车中算是中等偏上，但是考虑到它的品牌、性能和配置，我觉得还是物有所值。特别是对于我们这些需要频繁使用车辆进行商业运输的人来说，选择一款可靠、高效、省钱的车才是王道。

对于这个车的性价比我觉得挺高，质量方面长安的品牌还是质量挺好的，外观很硬朗，没有那种偷工减料的事，开着安全。最好的一点还是售后保养方面的价格很实惠。

我一直还都是挺看好长安汽车的，所以在同级别车型中我确实会更认可睿行EM80一些，用车这段时间以来它的各方面表现也的确是挺可以的，还有我很关心的续航表现也很符合我的预期，即使在其他方面有一些小瑕疵我也是完全能接受的。在我看来这台车的性价比真的很高。

从性价比来看，长安睿行 EM80 还是非常不错的。它的价格相对合理，而且在空间、续航等方面都有着出色的表现。与同级别车型相比，长安睿行 EM80 具有一定的竞争优势。对于需要一款实用的新能源商用车的人来说，这款车是一个不错的选择。

作为一款轻客车，这个价格定位还是挺正常的，日常使用的时候实用性也不错，平常可以拉客，也可以当我们拉货工具车，非常实用。

EM80的性价比还是很高的，还有长安这个品牌有口碑，质量靠得住，还有超长质保为我兜底，这正是我想要的，更何况EM80的各方面也不差，用了那么久了，都很满意。

选择EM80绝对是明智的投资。它的性能、空间、舒适度以及经济性都达到了一个非常高的水平。相比同级别的其他货车，EM80在价格上也非常具有竞争力，可以说是物超所值。无论是用来跑运输还是做其他商业用途，它都能为你带来丰厚的回报。