那次事故后我换了套雪地胎，感觉抓地力明显不一样。另外，车机偶尔会卡一下，导航反应慢半拍，在陌生城市容易错过路口。

要说不足，主要是隔音效果一般，怠速时能听到发动机的轻微噪音，跟家里的轿车比确实差了点。

车子的方向盘的手感稍微差一些，感觉操控的时候触感不太行，就买了一个比较好点的车套。

最不满意的地方就是这辆车的隔音及降噪处理方面做的不到位，在车内就能听到发动机的声音，速度稍快时，胎噪和风噪也蛮大的。

主要是内饰的材质质感一般，中控区域有不少硬塑料，摸起来手感确实普通。

车的风噪和胎噪明显，这点不是很满意吧，因为我还是比较喜欢静谧的行车环境，但没办法，隔音比较差，只能放音乐抑制了。

这车外观确实硬朗。我买的是灰色，前脸那个大中网很霸气，侧面线条也利索。不过车门下沿容易甩泥，我加了个踏板，既方便上下车又能挡点泥。

将军F9的外观我很喜欢，整体设计很大气，没有多余的装饰，看着很稳重，符合皮卡的硬朗气质。

外观有点张扬，虽然颜色属于低调点的，但是造型和车漆一看就觉得帅气，包括车身的线条也很有力量感。

将军F9的外观设计比较符合我的个人审美，整体车身线条自然流畅，时尚大气，又带有一丝运动气息，个人感觉很完美。

外观属于越看越喜欢的类型，不像有些皮卡那么呆板，车身侧面的线条很硬朗，轮眉的设计增加了几分野性，轮毂看起来很结实，搭配AT轮胎，走烂路也有信心。

前脸看起来霸气又硬派，它的腰身线条很流畅。而且车身也比较高，不会给人压抑感，尾部灯的搭配也符合皮卡车的气质。

内饰就那种工具车的实用风格。塑料件多，但接缝整齐，用了一年多也没异响。座椅夏天不烫冬天不冰，挺好。就是新车味道散了两个月才没味。

内饰算不上豪华，但质感不错，中控台用了不少软质材料，摸起来不廉价，仪表盘显示清晰，转速、时速、油耗这些信息一眼就能看到，方便随时掌握车辆状态。

布局我觉得还行，中控台设计的简约高级，液晶仪表的尺寸虽然不大，不过清晰度很高。

内饰及中控台的质感很强，体线条感比较不错，算不上很豪华，但是给人一种很大气的感觉。方向盘质感不错，功能键很多，也胜在实用。

内饰布局很规整，中控屏和仪表盘的搭配很协调，座椅不是真皮但坐起来很柔软，支撑性也不错，跑长途开车腰不会酸。

内饰整体布局看上去赏心悦目，简洁大气，但就是刚提车时，车内的异味有点重，座椅的柔软度是可以的，乘坐舒适性不错，就是隔音不好，胎噪声明显，跑高速时噪音最明显。

空间对我们家来说刚刚好。我1米78，前排调好，后排两个孩子坐着还挺宽敞。后斗更是功臣，平时拉饲料、拉草捆，过年回来装了十几只土鸡加上几个大行李箱，一点不费劲。不过后排坐三个成年人会有点挤，中间那个脚不太好放。

作为皮卡空间肯定得够用，将军F9在这方面没让人失望，货箱尺寸也合适，平时拉两三百公斤的建材刚好，实用性拉满。

空间不算很大，但是我平常是用作日常通勤比较多，所以不需要很大的空间，而且这款倒车的时候会轻松很多，所以我算比较满意。

最为一款皮卡车，将军F9在空间表现方面还是挺优秀的，日常接送孩子和上下班代步完全足够。

后排坐两个成年人很宽松，中间再坐一个人也不会挤得难受，偶尔拉家人出门，后排乘客反馈腿部空间够用。后斗更是没话说，标准的皮卡尺寸，而且后斗底部很平整，放东西不容易滑动。

前排我170的身高坐，在里面完全可以轻松活动，头部空间也足头顶离车顶还有一拳左右的距离，后排坐上三个人也不会感觉很拥挤，后箱日常基本都用不到，平时装的最多的帮忙搬家，这也是我的工作，所以空间足够。

动力方面2.0T涡轮增压发动机配6档手动变速箱，动力输出很平顺，起步不肉，换挡时也没明显顿挫感，方向盘转向很轻，操控起来不费劲，不过低速过减速带时，悬挂有点偏硬，颠簸感会比较明显，整体驾驶体验符合这个价位的表现。

车子的悬挂系统不错，开车的时候也没有很严重的颠簸感，最重要的是抓地力效果好，转弯的时候侧倾不严重，乘坐没有那么难受。

在动力上提供的是2.0T涡轮增压发动机，配合上6档的手动变速箱，马力也能达到163马力，日常家用没有什么问题，加速换挡较为顺畅，超速时也轻松，方向盘转向灵敏，虽然这是手动版皮卡，但操控驾驶起来难度并不是很大，不过在隔音降噪处理方面有待提高，风噪和胎噪也有点大，但是毕竟价格摆在这，个人感觉还是可以接受的。

驾驶起来比我之前开的老皮卡舒服，2.0T柴油发动机的扭矩足，不管是空载跑高速，还是满载爬乡村小路，动力都能跟得上，踩油门就能感觉到劲儿在输出，开着很有安全感。

将军F9的驾驶感受是不错的，它有2.0T的发动机搭，我感觉要比同排量的自动挡车子来的畅快，起步反应提速也迅速，动力基本是随叫随到，能满足我的开车需求。方向盘轻盈，换挡顺畅，一点也不生涩，而且上手也挺快的，没有复杂的操控。

平时在村里和镇上跑，拉着半吨多饲料，油耗大概11个。纯跑高速能降到9.5左右。冬天在坝上，冷车启动怠速多，油耗会到12个多。柴油比92号还便宜些，算下来一公里不到八毛钱，对于一辆四驱皮卡来说我能接受。

目前跑了7350km，综合百公里油耗10.5L，比同级别很多皮卡都省油，对我这种靠货运谋生的人来说，能省不少成本，这点特别满意。

油耗是很符合我的用车需求的，我买车子的时候已经把我这几年的存款花了，所以我尤其怕油耗跟销售说的不一致，不过总的来说还是得相信，因为我的油耗确实不高，百公里不到11个油。

对于将军F9这款车最满意的地方便是其超高的油耗表现力，不用多说，就是省油，平时去拉货满载也没有压力。

目前跑了9230km，表显百公里油耗10.8L，对于一款四驱柴油皮卡来说，这个油耗真的很惊喜，省油就是省钱，这点特别满意。

目前表显11.2L的油耗，皮卡车里这算是比较省油了，一箱油也能开挺长时间的，对油耗表现满意。

这车柴油劲儿大，平时拉重货爬坡有底气。跑高速100到120之间很稳，方向盘虚位小。但经过那次事故，我深知冰雪路面不能太依赖车本身，速度控制比什么都重要。现在下雪天我开得可老实了。悬挂走烂路不颠，但过减速带后排还是有点跳，皮卡都这样吧。

当初裸车不到15万，能买到带四驱、差速锁的合资皮卡，我觉得性价比很高。保养一次三四百块钱，不挑油，皮实耐用。出了那场事故，我更觉得这钱花得值。要是换辆小车，后果不敢想。

我对比过同价位的其他车型，将军F9算是把实用性和经济性平衡得很好的一款。平时拉货能抗，家用也够用。

我觉得性价比还可以吧，这个价格买辆自己喜欢的皮卡车还是值得的，车子也很耐开，目前还没什么小毛病出现。

价格实惠经济，油耗又不算高，性价比自然很高，这点不用质疑，个人比较钟爱皮卡车，有时回老家也不怕路面高低不平容易剐蹭底盘，又由于手头经费有限，看中了将军F9的高性价比和超高实用性。

裸车15.52万性价比真的很高，对比过同价位的其他品牌皮卡，将军F9在动力空间配置上都很均衡，完全能满足我运输和家用的双重需求，花这个钱很值。

价格不高，用落地16万左右的价格拿下这款将军F9，我觉得这个钱花的挺值，性价比高。