我对这款上汽大通V90的动力表现是最满意的,之所以买这款车这是因为寒暑假很喜欢出去玩。出去玩的时候各种路况可能都会碰到。这款车的动力非常好,几乎可以应对各种复杂的路况。
空间是我对这款车子最满意的地方,我们家是农村的,家里的大门比较低,所以对于车子的体积要求是尽可能小一点,这款车子超低顶的配置太方便了。
最满意这款车的方向盘,皮质很好,还是多功能方向盘,操控起来很方便,手感也是很轻柔好操控的,买车之前是没想到这么大的车开起来这么轻松的,整车的调校还真的不错,指向性也好,开起来一点也不累
最满意的还是车的外形和空间,非常适合我这种年轻个体户,车外形设计新颖看起来也是很大气,车内的空间宽松,拉东西也都非常合适。
我个人对这款车是最满意的地方就是它的驾驶感受,第一次开的时候比我想象中的要轻松很多,因为它的方向盘手感很柔和,开起来是感觉不到自己在驾驭一款大车的。
我选择这款车子是因为它的空间足够大,对于我来讲真的是可以满足我平时的储物要求,大大的车型很实用,这方面也是我个人最满意的地方
我对这车动力的满意度简直爆表,上路无论是在拥挤的市区还是风驰电掣的高速上,动力输出那个平顺啊。给油门一脚,稳稳的推背感跟着就来,这种稳扎稳打的动力,真心不错。
价格方面确实是它的优势,作为一台如此多功能的工具车,裸车价现在已经能优惠到16万多了,确实要比其它品牌划算不少。
买这车的时候,主要就是图个性价比,当然这也是让我最满意的地方,作为一台工具车,我觉得很划算,全部落地办下来也就18万左右。
不太满意这款车子的前脸造型,感觉是非常过时的老款车型,可能这款车的设计的时候是比较追求经典款的,但并不在我的审美上。
不喜欢这款车子的地方就是内饰的材质不是很好,开了一段时间感觉内饰还是有一些新车的味道。
不满意的地方就是油耗有点偏高了,买车的人时候销售人员一直跟我说这款车油耗低,开起来感觉并不低,当然我拉东西也多有时候,再加上自己开车比较暴躁,这个油耗高点我还是可以接受的,希望后面能降一降吧,毕竟油价高阿,都是钱,能省点就省点
不满意的地方还是动力表现不是那么好,拉上东西上坡就有点慢,再一个就是座椅有点硬,没有想象中那么舒服。
我觉得这款车子前后大灯的造型和质感都不是很好,所以显得整个车子的品质感也没有达到我的需求,对这方面我是有点不太满意的。
这款车子的前脸设计的还挺好看的,但是两个大灯却显得品质感不够了,给整个外观剪了不少分,所以我个人最不满意的地方是大灯的设计。
要说让我觉得美中不足的,那肯定就是内饰了。这内装设计,怎么说呢,简简单单的我是能接受,但摸上去那材质感,真的有点掉价了。
不太满意的地方就是当时新车刚提回来,车里的异味有点重,毕竟大部分都是塑料件,多开窗通风就好了。
外观方面这款车子的侧身做得比较花哨,但是前脸又做得过于传统,我认为整体的风格不是很好,所以我并不是非常喜欢。
我感觉这款车的外观还是非常耐看的,设计的也是比较经典的风格。颜色的选择也挺多的,而且每一个颜色做得都很好看。
新途V90外观上做的更精致、有质感了,我一眼就相中了,外观看上去这款车绝对不止这个价格,很显贵,很多人还以为我的车是新能源的呢,封闭的前脸中网我还是觉得非常高级的
外形看着比较饱满大气,侧面看线条简单没有那么凌乱,整体看下来这辆车非常年轻化,比较适合我这种年轻人。
这款车子的外观整体上看是比较大气的,但是细看的话不够精致前后大灯的造型和品质感我认为都不是很好看。
这款车子的外观明显的感觉到还是想设计的比较好看的,在前脸的改变上是比较大的,但是我认为外观的品质改变没有提上去,前后的大灯设计的都是比较低端的感觉。
外观的事儿,别看我不是特别讲究,但这车外表给人的第一印象还挺扎实大气的。那车线条啊,不花里胡哨,看着耐看。不比那些一看就是赶时髦的车子,这款的设计真的是经得起时间的磨练。
整体外观造型设计的比较现代,不像那种老式的客车,尤其是车大灯的造型挺帅的。
车辆整体外观我觉得还是挺经典的,车身尺寸也不算特别的大,开起来没什么压力,车灯的造型比较有质感,并且还可以选配led光源。
这款车子在设计的时候相信也是花了非常大的功夫,整体的布局特别合理,无论是行驶过程中还是休息的时候使用体验都很好,就是空调我感觉制冷不是那么快
内饰的配置是比较全面的,而且设计的风格跟外观搭配的也是比较和谐,但确实内饰的材质是一般的。
内饰的设计挺好的,空间布局也很合理,但是新车的塑料味有一点,开了这么久感觉还是有一点点味道,不过这个价格的车,用料肯定不是那么的考究,有点味道也是正常的。
内饰选材还是不错的,中控看起来也是干净整洁,屏幕虽然不是很大但显示效果还算是不错。
这款车子的价格确实不算高,但是内饰的材质用的是非常好的,无论是座椅还是放倒之后的床的质感都很好,平时休息的时候还是很舒服的,就是颜色不新鲜显得老气
这款车子的内饰设计的非常的好看,整个布局简单时尚,中控台设计的也是比较有科技感的,方向盘都是多功能的,所以整体那是不是很让我满意的。内饰材质这方面我认为做的也是很不错的,没有一点塑料感,而且座椅的舒适性都是很好的。
内饰说实话,还是有待提升。别的不提,那方向盘一个塑料的,我一摸就两眼一黑。
内饰整体看起来很干净,并且织物座椅透气性也很好,不过就是中控屏幕尺寸感觉有点小了。
内饰整体也还算不错,虽然采用的是织物座椅,不过主驾和副驾都支持前后和靠背的调节。
这款车子的空间真的表现很好,可以躺平也可以站直的越野车确实是很实用的。而且它的体积又不是特别的大,平时开车和停车也是很方便的。
这款车子空间的配置选择非常多,我根据自己的需求选择了最适合自己的超低点的配置,开起来这个很方便。
车子的空间也是我非常喜欢的,主要是空间的选择非常的,我买的这款短轴低顶很适合我,也能开到我们家的车库,很方便,座位也多,空间也大,拉货拉人两不耽误,这空间利用简直完美
车内的空间还算是可以,因为车比较高大,我身高182上车头顶还有一部分空余,至于拉东西确实很实用,超大的空间想放什么放什么,就是座椅有点硬。
露营车对于空间的要求还是比较高的,我选择的这款短轴版本,虽然轴距不是特别的长,但是是非常实用的,而且布局也很合理,个人物品收纳的空间和桌椅床具的配置都是很好的。
这个数据跟任何车子相比,空间都是非常大的,再加上座椅并不是特别多,整个可以利用的空间就更加的灵活了。
虽然说我对车内空间这块儿没太大要求,但这车的空间做得挺过硬,可以说相当合理哦。坐我车的兄弟姐妹们都挺满意,椅子调节多灵活,而且腿伸直了也不会感觉挤。
内部空间还是挺大的,轴距有三米,车里边坐着很宽敞。 乘坐空间:前排的中间处也可以坐人,左右两边也很宽敞。 第二排空间:整体后排空间也很大,后排两个座椅还可以放倒。
这车整体内部空间还是挺大的,一点儿不觉得拥挤。 乘坐空间:前排腿部和头顶空间都很宽敞。整体后排空间也很大,后排座椅放倒,整个后箱的空间也很大。
动力表现是很好的,起步的时候明显感觉到动力充足。而且这款车子的作业舒适性也很好,开车子的驾驶感受很棒的。
驾驶感受整体还可以,但是车子的减震做得一般,而且换挡的时候动力切换不够流畅,这些小细节做得不太到位。
我觉得这款车还是挺好开的,主要是辅助驾驶比较齐全,安全配置做的也很到位,就是平稳性比较一般,就是减震一般,走一些乡村小路的时候就颠的厉害点,不过平时自己走的路都是水泥路公路什么的,根本也感觉不到车的减震不好
车虽然大,但是没想到驾驶感还是不错的,我虽然是新手,开起来也不费劲,就是停车费点劲
我个人也是第一次开这种比较大的露营车,但是驾驶感受是超出我的预期的,因为这款车子的动力表现是非常好的,而且方向盘设计的手感也是一流的。
这款车子虽然在各个方面的配置做得都不错,但是驾驶感受这方面并没有做到满分,因为减震做得真的是不够好,车子开起来的时候明显感觉到比较颠簸。
说到开车这快儿,那真是顺手得一塌糊涂。你看这2.0T的动力,在起步加速时候,很快、挺猛的。中途也没觉得会有那种啥坎坷感,上坡时候更是无压力。非常稳,过坡过坎啥的,一点问题都没有。
这车整体的动力和驾驶质感也都不错,开起来一点不笨重。 起步/加速动力:2.0t的涡轮增压发动机再加上9 at变速箱,起步阶段相当丝滑,超车也不费力。 弯路/并线稳定性:整体底盘感觉很扎实,虽然是一台小轻客,但是开起来却很稳,尤其是上了高速之后开起来一点都不觉得轻飘。
这车整体开起来挺稳的,一点不像小客车的质感,很舒服。 起步/加速动力:整体起步阶段动力响应很灵敏,2.0t的发动机提速很快。 刹车灵敏性:这车虽然车身尺寸大,但是整体刹车也非常线性,因为有 EBA刹车辅助,所以刹车非常的平顺。
现在买油车大家最关注的指标就是油耗,毕竟现在纯电动的车子卖了也比较好,而且油价确实也比较贵。这款车的油耗在同级别的车子里面算是很低的了,我自己计算只有13个点左右。
目前车子还处于磨合期,油耗的数据整体还是比较高的。我自己计算是13个点的油耗,多少让人比较心疼油钱了。
油耗算是比较居中,不算是省油的车子,我问的店里的销售人员,他们说磨合期偏高一些也是比较正常的,会降下来的,这个我看降下来的概率也是不大了,主要是自己开的比较猛,急刹车高转速起步都习惯了
油耗到现在虽然我开车时间不长,但是油耗一直挺平稳的,主要还是柴油的车,综合算下来也算是经济实惠,其实就算油耗大一点也没啥,毕竟主要就是干活的车,有时候拉的挺多的,油耗高点也没啥说的其实
这款车子的油耗也是我提前做好功课的,自己开了这几个月计算下来的实际油耗也是在13个点以内,对于这样子的数据我很满意。
油耗这方面是这款车子了一个优点,因为同级别的车子跟他相比油耗都要高出好几个点,我自己统计的新车油耗也只有11个点左右。
这车整体油耗也不算很高,加的是柴油。跑高速的话相对更省油一点。 城市油耗:日常社区离开只要不堵车,基本上油耗能够稳定在11升左右。
这车油耗可以接受,不算很高。正常市区开的话,百公里的综合油耗能够稳定在11升左右。 开空调油耗:前段时间天比较热,所以会开空调,基本上在开空调的时候也没有很费油。
这种级别的车价格都是比较高的,买车的时候我真的是对比了很多款,这款车的性价比是最好的,而且质量绝对信得过。
这种品牌的车子比的都是性价比,在这方面确实做得也是很卷,这款车子一上市价格就得到了大家的认可。
这款车主打的就是性价比高,同样的配置去比较价格真的没在怕的,我看了好多车才决定买的这款,价位其实不高的,这个得益于现在新能源对油车的冲击,还是让我们消费者得到了实惠的
性价比这辆车还是挺不错的,外观和内饰都很符合我的要求,至于价格也不高我觉得拉货也不会很心疼。
我个人真没想到这个价格能够买到如此高配置的露营车,性价比方面在同级别的车子里面绝对算得上第一梯队了。
了解到这款车子的配置之后,相信大家对性价比都是比较认同的,各个方面几乎都没有弱点,这个价格能够买到这样的车子已经很超值了。
来到性价比这块,我还是挺在意的。你瞅我这预算也不是说特别高,后期养车这事儿也得细细算计。但这车,价格正合适,服务态度也好,看起来未来保值也是有指望的。
性价比还是挺高的,这车当时指导价是17万多,但是优惠完能减个几千块,再加上我用老车置换,全部落地算下来刚好在我的预算之内。