最满意的就是CARPLAY，虽然现在都是标配，手机支架直接淘汰，真的巨香，动力回馈作为自吸车给的也挺不错，属于油给到哪走到哪，回馈挺真实，座椅包裹感也还行，空间的话，前排178身高，还很OK，前置雷达这个倒真是挺意外的，车道偏离预警适合新手，丰田家族一贯的简洁大方，哈哈哈哈哈，
丰田的口碑，那是有目共睹的，大家都知道丰田车质量可靠，小毛病少，维修保养成本也不高。而卡罗拉系列作为丰田的经典车型，一直有着很好的评价。锐放作为衍生车型，继承了家族一贯的高品质，这也是我选择它的一个重要原因。最后是外观，我很喜欢锐放的设计，既保留了卡罗拉的经典元素，又增添了几分年轻和动感。车身线条流畅，前脸造型犀利，整体给人一种稳重而又不失灵活的视觉感受。
最满意的价格是价格，其实关注丰田锐放有一段时间了，价格从来没这么便宜过，燃油版，精英，指导价格139,800，优惠之后，裸车价格104,800，办完落地12万出头，直接拥有一辆合资品牌的紧凑型SUV，还是2.0的排量，还是四缸的发动机，配置也很全面的。
最不满意是新车味道，有一股难闻的塑料味和皮革味混合在一起，尤其是在太阳暴晒后，味道更加浓烈。我不得不在车里放置了一些活性炭包和柚子皮来吸附异味，但效果并不明显。每次上车必须得先开窗通风一会儿，不然实在受不了。其次是成本不高又实用的倒车雷达倒车影像都不配，有点抠门。
说到缺点，我认为是硬件配置，因为卡罗拉锐放前排是麦弗逊的独立悬挂，而后排却是扭力梁的非独立悬挂，对于舒适性和操控性肯定是有影响的，绝对没有多连杆的独立悬挂那么舒服，还有就是灯光，远光灯和近光灯都是卤素的，而不是LED的，晚上开车，安全最重要，卤素的灯光，确实会差点意思。
大气上档次，流线线条不错，车灯不错，有颜值，当时我还纠结锐放和锋兰达之间选者，我第一眼就相中这款了，侧面漂亮，到哪里都不丢脸，假期带老婆孩子旅游美滋滋。
卡罗拉锐放的外观还是很符合我的审美，它的整体造型比较饱满，看着稳重有力量感。前脸采用了丰田家族式的设计语言，看起来非常大气。车身侧面的线条比较流畅，轮毂的造型也很时尚，增加了整车的运动感。虽然外观没有太多花哨的元素，但我觉得这种简约大方的设计风格更适合家用。它不会过于张扬，也不会显得过于平庸，恰到好处地平衡了美观与实用。
外形方面，因为关注卡罗拉锐放有段时间了，所以对之前的车型也比较了解，感觉新款的卡罗拉锐放与之前的款型相比，变化并不大，主要就是车头，设计增加了一些黑化的设计，给人的感觉更动感了，进气格栅的面积更大了，整体的层次感也更强了，剩下的就是一些传统的设计，看着比较温和，也属于比较顺眼的类型。
内饰那可是真搂，手能摸到的地方全是塑料，空调不错，我这是按键自动的，座椅织补的对付吧，一分钱一分货，这价位全皮座椅是不可能的，我自己外套个吧，也用不了多钱，后排座椅倾斜度挺舒服，就是腿有点挤。锐放就这点差劲。
内饰造型普普通通，材质感觉比较一般，塑料感有点强，没有高级感。考虑到价格和定位，这些缺点也算是可以接受，毕竟它在实用性和可靠性方面表现还是不错的。总的来说卡罗拉锐放的内饰虽然有一些不足之处，但也能满足日常使用需求。
卡罗拉锐放的内饰也没问题，属于很工整的状态，基本都是中性色调，适合年龄层段广泛，材质方面表现的一般般，做工倒是还可以，比较精细，新车刚开回来，有点异味，但不是很大，两周左右的时间，基本就没什么味道了。
后备箱不错，挺能装东西，比一般轿车能装，基本家用买菜啥的足够用，但后排坐空间真小，真是紧凑啊，后排坐三个小个子瘦瘦的还行，坐俩大胖子就废废了，总体来说一般般没有特鲜明抢眼地方。
车内的空间还行，我身高1米74，我坐在驾驶位上头顶有一拳两指的富余，坐后排腿部空间也差不多一拳三指，头顶一拳的样子，不算很宽敞，家用倒是足够了。后备箱空间还算不错，日常出行房3、4个行李箱完全可以。如果需要搬运一些大件物品，还可以把后排座椅放倒，进一步拓展空间。
空间表现倒是还行，虽然说是一辆紧凑型的SUV，但是轴距也达到了2.64米，内部空间分配合理，前排座椅可以前后挪动的范围很大，既能找到一个舒适的位置，也能保证周围的空间充足，至于后排空间以及后备箱空间，我觉得也可以，载人载物能力也是比较强的。
天暖挺好，方向盘比较轻，转弯特别流畅，跑高速，120时速隔音效果不好， 冬天在北方这边特不友好，水温不上来，那车转速3000了还提不上速，怎么也得10分左右，水温到100度了，加速才平顺 水温不到基本原地咆哮不走，开空调提速基本影响不大，这车在南方那边应该驾驶感比北方好。
开起来比较顺手，方向盘轻盈，尤其是在市区里面穿梭很灵活。2.0自吸的动力日常通勤完全足够，加速比较平稳，不会有那种很突兀的感觉。高速跑过两次，上120还是比较轻松的，就是胎噪和风噪会略大，只能把音乐的音量开大一点来掩盖。
说到操控，买车之前，我也试乘试驾过，虽然说2.0升的发动机在动力表现上不是那么强势，但是家用代步也是足够的，动力输出稳定而且有一定的线性变化，模拟10速的CVT变速箱换挡顺的也是很平顺的，逻辑性很强，不觉得有任何突兀感，再有就是方向盘的手感很好，油门和刹车也都是很灵活的。
油耗在同级别suv里还是不错的，早晚高峰期能多些9个左右，平时错过市内高峰期也就，7.8个.跑高速的话基本6个左右，油耗这丰田锐放控制的还是不错，可能和车身材质有关，要不日系车也轻省油，对于工薪家庭，省油和省心差不少事呢
平均百公里油耗8.1升，夏天开空调油耗高一些可以理解，而且还是新车没过磨合期，以后再看吧，反正日系车的油耗不用担心。
油耗方面，主要是我提车时间不是很长，一共才行驶了1700多公里，目前还处于磨合期，百公里平均油耗8.3升，一直都是去正规的大加油站，加92号的汽油，感觉也不太扛烧，不过对目前的油耗表现，还是能接受的。
买车也看了好几家，到昆山丰田被这个外型吸引了，前面也看了迈腾，帕萨特，刚开始准备提迈腾330，后面看到这个，觉得性价比很不错，第二天全款直接拿下，丰田车主打一个省心耐造吧，作为一个家用SUV来说的话，是完全够用啦，就是手动座椅有点差强人意，哈哈，卤素灯是必须要吐槽的，
性价比不错，家用足够，车就是个代步工具，没必要弄得彩电冰箱大沙发，一天除了上下班，谁也不能长时间在车里，另外后期坏了，多糟心，换个屏老贵了，另外三大件没问题，后期按时保养开10年不成问题，国产车大部分吧10年一个坎，合资车这点还是比较强的，我站在老百姓这边基本就是，家用省心，省力，不爱坏， 大家挣个工资钱不容易，花10多万买个车，平平安安，不老坏，就是福呀
家用车嘛，可靠性才是第一位，这也是我选择丰田的最大的原因，作为家用车来说，卡罗拉锐放的性价比还是不错。
性价比非常满意，因为一直有关注，所以价格也比较了解，我们买车的时间应该就是最低点了，优惠力度大，价格就便宜，自然性价比就很高，再有就是这辆车的整体表现，还是很均衡的，非常适合市区代步，家庭用车等等需求。
