当时选这台车主要就是看中了它的性价比和时尚外观。价格挺亲民的，几万块的车该有的配置基本都配齐了，智能功能也挺实用，这点让我挺满意的。
作为一名小学语文老师，学校搬迁后通勤距离翻倍，果断入手了五菱缤果悦享款！没走置换直接分期提车，一张身份证、一张银行卡搞定，银行秒批秒放款超省心！开了这段时间，从教师视角和大家聊聊真实用车体验～ 最满意的是复古流线车身+奶咖配色，开去学校被同事追着问链接，接送学生上下课回头率拉满！空间魔术师：后排能轻松塞下上下学生书包，后备箱还能装教具、运动会物资，放倒座椅甚至能装下古筝，搬家都能派上用场。续航超安心：333km续航实测一周通勤+周末短途游无压力，快充35分钟回血80%，午休时间就能补电。
最满意的就是这个仪表盘，好可爱，好圆润，非常喜欢。仿古风格，别具匠心，出风口也是圆圆的造型，很有趣。一些零部件都是亮面设计，显得高大尚。
作为山东济宁的宝妈一枚，今年3月，用我的小短豆置换，享国补，以4.6万喜提五菱缤果悦享款（333km续航）。这段时间天天接送孩子，还经常开着它往返工地给老公送饭，走过3000多公里坎坷路，还特意加装了电池护板，来和大家分享真实用车体验！
本人提车三个月得真实感受 外观:车身圆润可爱。线条不古板适合女生但是别看他车车身很小，里面空间很大，这就是麻雀虽小五脏俱全，后排空间也惊艳我了，老公170斤坐后排都很宽松，朋友都说这小车这么小，后备箱肯定很小，我给他看了以后说比他的海鸥后备箱空间都大，带娃出门放遛娃神器书包都不是问题 智能化:没拿钥匙也可以开车，用手机app就可以开锁很方便，很适合一孕傻三年的宝妈 充电桩:充电桩是送的，到时不送线，不能因为不送线就给他差评吧，我哥哥给安装的自己买的线买的盒子，花费也就二三百。 续航:电量问题我是小县城跑跑，充一次电可以开十多天，不跑高速不开空调得情况下基本不会虚电，我得是悦享333在小县城开开够用了，十来天充一次电 总之，缤果优点还是很多的，外观圆润可爱，内饰颜色好看空间大，最大优点省电，自从来了缤果都省了好几百油钱了，接送孩子，带娃出去溜带好多东西不要太爽，麻雀虽小五脏俱全，别说女生喜欢了，男人也喜欢就从买了缤果我老公也是去那里都想开，都不开他的油车了，都去给我冲！！买的时候对比了海鸥 星愿 最后还是被缤果征服了，性价比超高，不接受反驳！因为我喜欢你反驳也没有用！嘻嘻??
都挺满意，一开始驾驶习惯不好，喜欢加速，续航只能到200，后面试着柔和点开，续航算了下居然能到320。一开始老婆还抱怨这车续航太虚了。实际上主要看你怎么开，起步不超过10kw，行车尽量在5以内，续航就能长。但是实际上也没必要这么柔和，毕竟怎么跑一公里也没多少钱。
最满意的就是这个外观了，我觉得这个外观真的挺好看的，而且它这个动力真的好强，试驾的时候一脚油门下去，旁边的车根本就追不上，还有他这个后备箱也挺大的，下沉式的后备箱能装的东西多
五菱缤果这款车的设计还是挺漂亮的，因为五菱缤果这款车整个车身显得比较年轻，非常符合女生的审美外观的设计非常漂亮，特别精华的一台车，因为五菱缤果这款车的整个车身设计还是挺年轻化的，更加运动，特别是车灯夜间非常亮，白天带有日间行车灯
首先来说说我对五菱缤果最满意的一点吧，就是它的外观造型非常的好看！在店里看车的时候一眼就看上了它，小巧玲珑的车身看着特别的时尚、可爱。前脸的设计很独特有个性化且辨识度高！大灯的造型也很犀利有神韵耐看而且照明效果也很好晚上开车回家也不用担心看不清路了~其次就是这车的空间表现也非常出色可以轻松容纳5个成年人并且不会感到拥挤或局促感出现整体来说这款车还是一款很不错的车呢～
五菱缤果这款车的外观设计还是挺漂亮的，比较年轻时尚的一台车设计，特别豪华，特别精致的一款车型，特别是缤果这款车的颜值还是挺高的，外观看起来非常的呆萌，比较大气的一台车设计的也都非常的精致，比较符合年轻人驾驶的一款车
自从有了孩子之后，我就一直打算入手一台车子来接送小孩儿了。考虑到平时上班的话比较远一些嘛！所以我就看上了这一款五菱缤果。它的外观看起来非常的时尚大气上档次而且车漆也比较厚实耐刮蹭擦到也不会有什么太大的问题出现对于我这种新手小白来说还是比较友好的毕竟车身尺寸也不大停车方便一点也不用担心会磕碰到马路牙子啦~
一月初试驾过缤果后还发现这种宝藏小车，外观圆润，内饰也复古，我认为外观还是OK的，符合年轻人的审美，平时就我和我女朋友两个人车内空间也足够用，偶尔我女朋友也可以开一开，下沉式的后备箱，无论我出门钓鱼还是和女朋友出去露营都是够装的，也搭配了快充避免了我的续航焦虑，年轻人确实应该拥有一台属于自己的五菱缤果。
买车一个月了，是真省啊！1月18号才买的到一月份算钱?充电3次才花了50多块钱??我们自己家就有一个充电桩之前安装的，刚开始安装的电费还便宜哦！具体我还真没算过，我是自己有个买的旧车去年刚刚到自己名下的，等着25年新政策刚刚下来就着手看车了，我还看了某鸥，还看了其他几个品牌车都还可以吧，就是空间没有缤果的大，空间属实大哦！因为自己需要装一些工具??的，太小的是真装不下啊！经过几翻对比最终果断选择了缤果，空间是真的大啊！现在补贴下来是太合适了，自己还花不了多少钱?之前开油车去干活一天就得好几十，现在是加一箱油的钱?充一个月了够！出门放心跑，想去哪里去哪里！不用担心今天挣的钱?够不够油费了?
充电快，省时省力，支持直流快充，慢充，家用充。全车标配主驾六向电动调节双10.25英寸悬浮屏、支持语音交互、远程启动车辆，开启空调车及ota升级。后备箱空间超级无敌大。上下班代步，接送娃，特别方便。
最满意的就是这个车子的空间，五菱缤果的后排座椅非常平整，可以坐四个人。我一米七六坐在主驾驶位置腿部空间也很充足，而且后备箱也很大很深，能够放下不少东西呢！
最满意的还是五菱缤果这款车的外观设计确实非常漂亮，整体设计的还是比较上档次的。外观的做工用料也比较豪华，特别年轻化的一台车，很值得入手的一款车型，质量品质表现都非常满意，特别是空间非常大，整体乘坐空间还是挺满意的
两个字“漂亮”！之前一直在网上刷到这种小车车，不夸张的说，直接戳我心头，太可爱了，完完全全符合我的审美，尤其是奶咖色配黑顶。
略微有点不太满意的地方，就是这车的车内内饰质感有点儿不太高级，方向盘竟然是塑料方向盘，而且主驾和副驾竟然都没有电动座椅调节的功能，并且空调也是手动的。
最不满意是高速噪音明显，时速超80km/h后，风噪和胎噪开始“抢戏”，需要调高音乐音量。另外后排无出风口，夏天满载时后排降温稍慢。
最不满意的地方就是这个方向盘有些偏低，每次开车打方向时，手都要及时调整，要不然就被大腿给挡住了，转定方向时不那么灵活了。
悬挂舒适性欠佳，虽然应对一般颠簸路面表现尚可，但在连续减速带或较大坑洼路段时，悬挂系统过滤震动不够彻底，车内能感受到有些颠簸。 我专门到4S店加了电池护板，花了我400多元，最怕就是我行驶的工地路面把电池给碰了。加上护板就放心多了。
缺点就是续航还是会有一些折扣，和官方的续航相差目前挺多，基本上都接近100多公里了，现在整体纯电续航开暖风的情况下也就200公里
其实在用车这段时间真的没有发现什么特别的问题，就是续航这方面确实令我挺焦虑的新车。官方给出的续航是330公里，现在的续航基本上也就是200公里。相差还是挺多的，4s店的销售说是因为天气冷的原因，过段时间就好了
就是，不是五座如果是五座就更完美了！不过现在也有缤果Plus，就是价格吗比这个缤果高一些，缤果出门比plus好停哦！车身小一些！
但也有一些小瑕疵。首先就是它的隔音效果一般般吧！平时开车的时候还好点没有明显的噪音出现让我感到有点烦躁或者不适感
缺点就是倒车影像会有点不太清晰，稍微有一些模糊，夜间倒车的时候还是会有一点盲区，因为倒车影像设计的位置不太合理
其实也没有什么不满意的地方，买之前就已经先到了，比如比如隔音效果一般，高速行驶时胎噪、风噪会传入车内；车机系统偶尔会有卡顿现象 。但考虑到它的价格和定位，这些小瑕疵完全能接受。而且开了一段时间下来，感觉还可以，没有其他人说的那么严重，对我而言，几乎不影响我当然，它也有小缺点，
整个车的外观造型确实是比较小巧可爱的，比较符合年轻人的审美，车身线条很流畅，而且色彩颜色搭配的也比较均衡，轮毂的外观也比较呆萌，每次开车出去总能吸引不少目光。
外观圆润复古的车身线条像一颗流动的奶糖，复古流动美学设计，外观圆润可爱，搭配悬浮式，和我的教师气质完美适配！
前脸设计非常有趣，封闭式前格栅，搭配底部菱形参数化设计的散热风冷格栅，两侧X型水影LED大灯，辨识度较高。?车身线条流畅自然，勾勒出小巧而精致的车身轮廓。?有双拼色设计，但我为了省1000元买装饰车内的物品，就选择同色款的了。
复古颜值超高，当初一眼就被缤果的复古造型吸引，圆润的车身线条+可爱的大灯，开在路上回头率超高！奶呼呼的配色很符合我的审美，在工地门口停着，也能成为一道亮丽的风景线，连老公工友都夸好看。
外观的设计也非常的漂亮，拥有很高的颜值，做工用料也很好，外观设计非常帅气的一台车，比较年轻时尚的一款车型
五菱缤果的外观真的很特别，尤其是它那复古的设计语言。车头圆润饱满，车身线条流畅自然，给人一种很现代的感觉。LED大灯造型独特，点亮后的效果也很酷炫。整体来说这辆车的造型设计既符合年轻人的审美需求又不失稳重感
外观的设计非常的精致，特别年轻化，比较年轻运动的一台车设计也都挺豪华的，对于一台家用车型五菱缤果这款车的外观确实挺好看的
外观是我最喜欢的地方，圆润的车身搭配复古的车灯设计显得非常的大气时尚。车头的造型饱满流畅且富有层次感和辨识度！侧面线条顺畅自然地勾勒出车辆的运动气息与力量感并存的感觉
缤果外观是我一眼就能相中的！像个蓝精灵一样的大灯圆润饱?简单而不简约，外观颜色也是很喜欢?看多了传统的白色跟黑色，缤果的颜色打破了传统色，奶咖白色不张扬也不低调，我很是喜欢?
缤果的复古圆润造型绝对是吸睛利器！车身搭配双色悬浮车顶，呈现精致时尚气质。内切式的设计空间特别大，轴距超长2.56米，后排头部腿部膝部的空间超开阔。可可爱爱的，特别漂亮。
外观设计非常漂亮，整体造型圆润可爱。车头采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则采用流线型的腰身设计以及精致的细节处理使整车显得更加运动化
外观的设计还是挺漂亮的，很高的颜值设计比较精致，比较年轻化的一款车型，五菱缤果的外观在同级别车型里面是非常优秀的，因为当时被颜值所吸引，老婆对五菱缤果这款车一眼就相中了，特别是圆鼓鼓的车头设计得非常精致，特别年轻化的一台车比较时尚，外观设计也是非常漂亮的，颜值很高的五菱缤果
真的是越看越喜欢，尤其是圆润饱满流畅的车头，可爱又大气，配了一个黑顶，瞬间感觉上升了一个档次，每次上下班，都会遇到一辆极光绿的缤果，也超级好看，真的是越看越喜欢。还有，我有弟弟妹妹，每次下班后接弟弟妹妹，路边停车超级方便，我小区停车很困难，小区配有地下停车库但是很窄，很多私家车都听不进去，只能停车库门口，但我的小车车毫无影响顺溜倒车入库。
在买车使用前，我是被车辆的外观吸引的，看着就像是小身板的保时捷，买了用了后，对外观没多少感觉了，更多的是在乎日常使用上了。当然，外观上，前后大灯的设计都是非常不错的，辨识度很高。有点小保时捷的味道！
内饰米棕撞色内饰质感在线，中控台仿皮革包裹+钢琴烤漆面板，完全不像6万级车型。双联屏设计科技感拉满，空调出风口还是可爱的草莓熊造型！
空调效果很好，可能现在天冷，一打开空调，瞬间打喷嚏了。暖风挺快的，不像油车那样需要热车，一上车就可以变暖和。座椅是仿真皮座椅，这样的容易打扫，等天冷了我再买套绒绒垫子放上。
精致又实用，内饰走的是简约精致风，米白色搭配浅咖色，高级感满满。座椅软乎乎的，久坐不累，而且车内异味很小。中控屏操作流畅，倒车影像清晰，对女司机太友好了，在工地狭窄的道路倒车也能轻松拿捏。
内饰的做工也很优秀，挺年轻时尚的，比较有活力的一台车，并且内饰设计也偏女性化，中控台的设计也挺漂亮的，设计非常时尚的一台车内饰的做工也非常精致，比较年轻化的一台车型，内饰做工材料都非常好，也没有什么异味，设计的还是挺漂亮的，内饰的设计感很强，运动气息也很足，特别是座椅的舒适性是最令我满意的。柔软性刚好不会感觉到累，有一次跑长途快也不会感觉到累
内饰设计简洁大气，中控台布局合理。仪表盘和座椅采用了高质量的材料包裹着整个车内空间，让我感到舒适自在；而且我这款车还配备了大尺寸触控屏幕、语音控制等实用功能以及舒适的乘坐体验
内饰的做工也都很漂亮，运动气息非常足，内饰的设计也都比较精致，非常年轻化的一款车做工用料也很好，中控的设计也非常好看
五菱缤果内饰采用简约风格的设计风格，中控台布局合理，按键操作简单。座椅的材质柔软舒适，坐感非常好。整体内饰风格简洁而不失精致感。仪表盘和中控屏采用了科技感十足的设计元素，显示清晰、信息丰富且易于上手
内饰搭配棕色很是大气，我买车一个月了，还没来的及去买一些装饰，个人觉得简简单单很好，不喜欢?复杂的，主副驾可以随便自动，不管没事外观都是圆润饱?！
内饰采用复古撞色设计，搭配大面积软质包裹与高亮镀铬饰条，营造轻奢质感。内饰全包裹设计搭配了果壳棕和焦糖咖的内饰，颜值高，看着也特别舒适。
车内内饰简洁大气，做工精细。座椅的材质柔软舒适，包裹性和支撑力都很不错。中控台的设计也比较合理、易于操作且方便实用！仪表盘清晰易读，各种功能按钮布置得井然有序地排列在一起使得整个驾驶过程更加便捷安全了
内饰的做工很好，座椅舒适性也特别棒，乘坐起来也很舒服，内饰设计很棒，做工用料也非常优秀，整体的内饰设计感很足，运动感很强的一款车，座椅都是软包的材质，档次感瞬间提升了很多
这真的是我超级喜欢的地方，我喜欢可爱的东西，所以把车子也装扮的超级可爱。我买的是黑白棕配色的内饰，给人一种温馨、舒适的感觉，而且都很圆润，没有棱棱角角，
内饰配置，我觉得很丰富的，而且颜色搭配，并不让人感觉是低端车。皮制座椅的用料还是很足的。很多地方也都是给了软包，给人感觉视觉、触觉都是很好。多媒体听音乐、收音机、看视频等常规功能都可以。倒车的影像在行车电脑显示，挺好。中控台看着很舒服。出风口的设计也是别具一格！内饰方面，这个价位的车给到这样，我觉得非常良心了。
别看车身不大，内部空间反而让我挺惊喜的。前排后排坐正常成年人完全没问题，腿部空间足够用。偶尔需要装大件东西的话，把第二排座椅比例放倒就能腾出不少地方，实用性挺强的。
前排调整到舒适坐姿后，后排腿部仍有两拳空间，175cm的男同事试驾都没顶腿。后备箱纵深惊人，春游时轻松装下全班的野餐垫、零食箱。最惊喜的是下沉式储物格，藏教具、私人物品超方便！
空间方面算不错的了，接送两个娃上下学，以及我上班外出，带着笔记本，午饭，孩子的一点玩具，都很不错。后备箱空间比其他车型要实用些，缤果是下沉式的，容量大，我能放好多鞋子。
我感觉这个车的空间足够我用了，虽然车长不到4米，可是后排一点也不挤，特别是后备箱，下沉式设计，后排坐椅还可放倒，有时放个大件也不成问题。
空间特别的宽敞，整车的乘坐空间还是挺大的，拥有很强的驾驶空间感，特别是后排空间表现也很满意，特别是后排的乘坐空间特别的宽敞，拥有空间的表现还是挺满意的，后排的空间在。同级别车型里面还是很大的，虽然是一台4座车，但是整体的乘坐空间还是挺满意的，特别宽敞的一台车型，后备箱空间很大，深度比较深，放两个行李箱也是轻轻松松，平时家里面拉物品都是用我的五菱缤果
整体来说缤果的空间表现非常出色。前排空间宽敞，驾驶位和副驾都有足够的头部与腿部活动范围；后排座椅也足够宽裕坐三个人也不会觉得拥挤或局促感明显！此外后备厢容积也非常大可以轻松容纳大量行李或者购物物品等日常使用需求
空间确实非常大，因为它的空间表现非常满意，五菱的车都是以空间大为主，五菱缤果这款车拥有很大的使用空间，头部和腿部的空间都非常充足，一点都不会感觉到拥挤，空间的表现在同价位车型里面表现还是很满意的，特别是五菱缤果这款车后备箱的空间特别宽敞，一点都不会感觉到拥挤，后备箱空间特别大。最多塞过三个行李箱，也是塞得满满当当，非常轻松，比我的轿车要能装很多
空间真的挺宽敞的，我个子不算高也不算矮。但坐进去头部离车顶还有一拳多的距离呢！腿部也有足够的活动范围和伸展空间可以自由的活动身体啦～而且后备箱的空间也比较大能放不少东西
空间真的是无敌了，真喜欢?这缤果的大空间，看上去车身很小确没有紧凑感，不管是前排还是第二排，还有最主要的后备箱是真大啊！我的工具??是通通能装的下！想躺着还是想靠着都不在话下！选择缤果的主要原因之一就是空间！
别看车长不到4米，后排坐两个成年人完全不挤，超越同级的2560mm长轴距，配合独创下沉式后备箱，形成790L 表达储物空间，轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。下沉式的一个后备箱，容积可55放倒，灵活应用。就算是大长腿，坐在上面也毫无压力。
对于一台小型车来讲，缤果的车内空间还是完全够用了。像我175cm坐在前排开车的时候感觉腿部和头部的空间都很充足，后排坐两个成年人也是没有问题的，而且后备箱也很能装东西，平时逛街购物什么的都能轻松放下很多行李物品呢！
空间特别大，这是五菱缤果这款车的优点，整体的乘坐空间在同级别车型里面是非常宽敞的空间很大的一台车，五菱缤果的车内空间真的非常大，后备箱的空间非常宽敞，非常深，比我的轿车空间还要大很多
车子体型小小的，但是内部空间蛮大的，后备箱是那种下沉式的，记得我舅舅看了以后，惊呆了，他完全没想到这小小的车子，能这么装，我在网上买了后备箱垫垫平箱子 ，放上之后，后备箱的颜值也立马提升了，而且空间依旧很大，闲暇时间，还能把后座放倒平铺当个临时休息的地方。
我非常喜欢他的空间，缤果是我见过的小车大空间最典型的代表了，目前还没有见过有同级别的哪款车空间优越性比这个好，设计上把多余的东西都剔除了，比如前排，主驾和副驾底部直接拉通到顶，畅通得很，空间还真的是肉眼可见的增大了，这个增大空间的效果还是明显的。后排算中规中矩，但是因为是四坐车，那么后排只是2个人的话，空间也算非常空旷了。我的实际中，很多时候都是空了副驾，后排坐三个人，因为让两个小孩坐后面总是打架，所以大人也去后面招呼着。三个人也一点不显拥挤。另外，后备箱空间上，因为是凹式设计，深度足够，载物能力就很突出，带小孩出去的时候，拉自行车非常方便。后排也可以放倒，提供了很多可选范围，日常实用性非常高。在给车主使用空间安排上，我非常认同缤果的做法。
这车的驾驶感受也还可以，毕竟是日常市区代步，提速比较轻盈，车开起来也很轻巧，方向盘的精准性很高，指哪儿打哪儿。
方向盘转向轻盈精准，单手就能完成调头。动能回收有三档可调，调成弱模式后，松开电门几乎感觉不到拖拽感，再也不怕家人晕车。
这个车是无钥匙启动，这种无感进入功能非常实用，上车踩刹车启动后，车子会有怠速和蠕动功能，特别适合倒车时使用，不用频繁踩油门来控制，也不用担心溜车。起步反应很快，搭载50千瓦的电机，提供三种驾驶模式，可以根据不同路况选择。像我这种小白还是老老实实用经济模式好了。
轻松好开，方向盘很轻盈，转向精准，即使是新手也能轻松驾驭。动力输出平稳，在市区和工地周边的道路上行驶游刃有余。隔音效果在同价位车型里算不错的，关上窗基本听不到外面的嘈杂声，开车听歌超享受。
动力很足的一款车型，提速的时候特别快，动力输出还是挺强劲的，电车在提速的时候非常快，能够感觉到很大的驾驶体验动力输出还是非常强的
虽然这个车的尺寸不大，但是开起来动力还是很充沛。特别是在市区超车的时候感觉很轻松就能超过前面的车辆。平时上下班代步使用还是非常方便的，提速也很快没有顿挫感。
驾驶感受也非常充足，动力输出特别强劲，驾驶感很强的一台车型，品质和性能都很优秀，提速的时候能有很大的驾驶体验，动力的输出也是非常强劲的
动力很充足，我一般都是在市区里开的比较多，但是有时候遇到高峰期的时候或者是堵车的时候，超车也是很轻松的。车子小巧灵活，转弯半径小，对于新手来说也很方便停车、倒车什么的，我觉得挺好停的了
起步很快没有顿挫感，比之前开的油车好开多了，轻轻一点就可以了，之前开油车觉得脚?好累啊！方向盘还沉，现在真的觉得好轻快！
底盘调教比较软，过小坑小盘或减速带车里不会颠屁股摇摇晃晃就过去了，适合城里。开方向盘比较轻巧，动力也够用
驾驶感受我挺满意的，起步的时候动力响应非常迅速。在红绿灯路口时能轻松甩出其他车一大截的距离！而且方向盘的指向性很精准没有虚位指哪打哪儿的感觉让我开着很有安全感与自信心。悬挂系统调校得当过坑洼路面或减速带时车身稳定感很好不会有明显的颠簸感出现整体来说还是很不错的
驾驶感受不是特别好，因为倒车影像确实有些不太习惯，夜间倒车还是会有一点盲区。因为倒车影像的位置有点令人尴尬，在方向盘的前面倒车的时候会有一些视线不是很好，但是在高速行驶，其实五菱缤果的稳定性还是很好的，开起来很稳也不会有飘动的感觉，车身稳定性特别强
座椅带有多方位调节，不论高矮胖瘦，都能找到适合的开车角度，而且在操控方面，方向盘转向轻盈精准，转向力度恰到好处，我单手操作也毫无压力，转弯半径小，在狭窄街道、拥挤停车场穿梭自如，一把就能掉头或者入库，停车难题迎刃而解 。大大增加了驾驶感受，刹车踏板调校也很出色，力度适中，制动灵敏又稳定，给人满满的安全感，不用担心刹不住或者点头现象。而且车子配有自动驻停功能，在等红绿灯时，也能放松右腿。
车辆操控还不错，车也小，视野很好，方向没有缝隙，很精准，也很轻，手感很好。城区低速的时候没啥感觉，但是在高速的时候，还是有点感觉动力不够，差不多到了100码左右，还是很不错，继续加速的话，就可以很明显了，继续踩觉得软趴趴的。最舒服的是60码内体验感不错，往上就体验感很差了。因为车不大，底盘的调教上，我的感觉也不是很好。对车辆的安全感，我还是没有足够的安全感。
续航能力也还算不错，一般我开它都是在市区代步，标准续航是333公里，实际使用的话跑个281公里左右都没有问题。
实测不开空调能跑310km，开冷风续航掉到280km左右，完全覆盖我每天30km的通勤+周末带孩子采风需求。快充在学校附近的充电桩半小时就能充到80%，午休充电不耽误下午上课！
在冬季，五菱缤果的续航表现可能会受到影响，现在这边的天气白天在6度左右，通常能维持80%-90%的水平，前几天有冷空气，续航会相应减少，大概减少20%，?开启暖气?会增加能耗，但我也顾不了那么多了，买车本来就是为享受的。
从整体续航来看，还算可以，官方标的333KM,实际续航能达到300以上，不算太虚，我们山东的不算太冷，特别是我3月份买的车，温度上来了，不知以后冬天怎么样。
续航方面我感觉还挺不错，因为刚买回来的时候天气比较热，所以开空调的频率还是蛮高的。但是它的实际表现却很让我满意
续航能力是这辆车的一大亮点。在城市道路中，它的电耗非常低，而且充电速度也比较快。即使开着空调或者堵车的时候，车子也能保持稳定而可靠的性能。这样的表现让我感到很安心和放心。
续航很保真的，在开空调暖风的情况下我买的333的我们跑230多还有电我就充电了，我在自己家充电很方便，每天从城市的北边到城市的最南边，我没有固定的路程，就是一直在跑，哪里有活哪里跑！还有快充，觉得今天跑的太多了，也可以快充的！很方便，我几乎是在家充的，我白天跑，晚上回家充就很方便，主要还便宜?
市区通勤实际能跑280km左右（开空调），快充30%-80%只要半小时。续航有多种续航可选择203 333和410公里三种续航自由选择
差不多要打个七折左右的样子。不过这个价位的电车已经做的很不错啦！而且快充也比较方便啊~现在外面到处都有充电桩呢～所以日常使用起来还是比较划算的
续航还不错，我上下班通勤35公里，每周五回到家，电量基本还有四五十，一个星期充一次超级方便，不仅有慢充，还有快充随身充。上下班通勤超级方便，即使是慢充，一个晚上也完完全全够充满，第二天活力满满
续航能力上，我的纯电续航里程是333公里，实际续航跟驾驶模式和路况以及驾驶员驾驶习惯有关系。车辆有三个驾驶模式可选，经济、标准和运动。我经常喜欢运动模式，所以我的续航达成率在城区一般是75％左右。也就是250公里左右。如果开得佛系些，就是标准模式，可以开280公里左右。当然实际上要留着足够的里程给充电，一般留40多公里的充电里程，担心半路没电。所以大多数时候都是开到240公里左右就充电了。达成率是不错的，基本可以保持在80%左右。我们这里冬天不冷，续航不怎么受影响，夏天比较热，开了空调后续航会明显受影响。这个所有电车都一样，也算正常吧。
续航冬天开高速打七折完全是没有问题的 高速实测过 充电时间：充电时间20-80半个小时之间没问题 如果在20以下的话充电一个小时左右
整个车的性价比在同级别当中确实还算挺高的，而且五菱作为这么大一个品牌，品控和售后都挺让人放心的，我个人觉得这点挺加分的。
没置换，全款6.58万的价格，颜值、空间、续航全都在线，养车成本更是白菜价，充满电才十几块钱。唯一希望厂家能给低配版标配行车记录仪，那就更完美了！强烈推荐给预算有限的教师同行，开它去家访家长都夸“老师好会选车”！
总得来说五菱缤果符合我的购车期望，10万元以内电动车选了好几款，感觉还是五菱缤果的动力和续航能够满足我日常，当然价位也是比较关键的。
闭眼入不后悔，4.6万的价格，配置丰富，续航实在，还有国补和置换福利，性价比直接拉满！日常充电成本低，一公里几分钱，比燃油车省太多，养车毫无压力。
性价比很高的一台车，性能也非常靠谱，性价比表现还是挺满意的，同等级别车型里面也对比过好多，家用电车还是认为五菱缤果比较适合
价格方面，这款车优惠力度很大，再加上4S店的服务态度很好，我购买的时候有免费保养和礼品赠送，而且它的配置丰富。车辆的动力强劲、续航里程长、驾驶体验好等优点都让我很满意
性价比非常高，作为家用车型，性能也挺靠谱的，性价比和品质各方面的表现也都挺满意，很值得入手，五菱的车性价比都是非常高的，在同等车型里面，五菱缤果的品质也是非常优秀，质量也靠谱，性能也都非常优秀，品质也挺好的一台车型，五菱缤果设计的确实非常好
价格方面，我只能说这个价位能买到这样一辆续航高、颜值在线的电动车还是很划算了。它不仅满足了我对车的所有期待，还在配置和性能上给了我很大的惊喜，让我对这款车充满了信心。
价格确实很合适，现在有补贴价格合适，买车的时候4s店也送了脚垫膜了都送，我觉的五菱品牌口碑很好，我觉得五菱不管是从货车到面包再到新能源迷你缤果，主要是很实用哦！价格还合适不能说很便宜吧！价格很适中！
一周充一次电够用，每公里成本不到6分钱，比油车省太多了！停车方便，新手也毫无压力。市区代步，接送娃特别方便。而且现在还赠送终身保养，电瓶也是终身质保。
性价比的话，我觉得还可以吧。主要是它的配置也还算比较丰富一些了！像倒车影像、等这些功能都有配备到使用起来很方便实用且安全性能高的辅助驾驶系统让我在行驶过程中更加放心地享受旅程的乐趣与便利度呢~
性价比很高的一款车型，质量也靠谱，性能各方面的表现都是很优秀，整体的性价比还是很满意的，作为一台家用车，其实五菱缤果这款车在二手市场的保值率还是挺高的很适合入手的一款车型，质量也都非常放心的一台车
车子性价比还是蛮高的，每周通勤，用电用到四五十，一周只需充一次电。而且价格不贵，所有东西扮下来，不过几万块钱。
性价比我觉得不错，价格不高，配置也可以，能解决很多人的拥有一辆车的梦想。这个也算是平民车，性价比上是很有诚意了。
