没有发现有什么特别不满意的，然后现在开这个车的感受都是不错的。

也没有发现这个车有什么特别不满意的，因为在我的眼里它全部都是优点呀。

油耗要是能够再低一些，那当然是最完美的，因为我就希望自己的车油耗越低越好。

不满意的地方当然也是有的，我是觉得这个车的储物空间可以更大一些，这样的话装东西就会更方便一点。

最不满意的空间不大，后排位置还是小了些，坐着双腿间隔不大。

反正我觉得这个车的内饰的设计稍微普通了一点，没有什么太多的特别。

最不满意的就是隔音感觉不够好，启动还是有些噪音。

最不满意的就是颜色少，自己选的话等的时间要长。

减震效果不是很好，最后一排坐着还是有一点颠簸感。

林肯Z开着基本上没啥问题，又省油，开着又舒服。

反正我觉得这个车的内饰的设计稍微普通了一点，没有什么太多的特别。

外观的腰线设计真的是很动感的，而且颜色也比较多，这样的外观开出去我都会觉得很有面子，会让自己觉得很自信。

腰线的设计很大气，整体的外观就是自己想要的那种，尾部的造型设计也是好看的。

腰线的设计比较饱满，开起来也会觉得很舒服，很自在。

外观的设计是真的很符合大众的审美观，看时间长了也会觉得非常好看。

我认为林肯Z的颜值很高，我对造型上很喜欢，时尚运动。

外观的设计就是那种比较普通的，不过我觉得这样的设计还算是很经典的，反正看时间长了也不会觉得腻。

外观很运动，造型设计也是很有时尚感，车头辨识度也高。

外观的造型很霸气，车头以及车尾都很霸气，辨识度高，很有区分。

外观很霸气，车身设计很运动感，开着威武，回头率很高。

外观很霸气，车身的做工上很棒，而且就造型来说也是挺有运动感的。

外观的设计就是那种比较普通的，不过我觉得这样的设计还算是很经典的，反正看时间长了也不会觉得腻。

喜欢坐在这个车里面，因为这样的内饰设计真的是很大气的。

用手摸上去就觉得内饰的用料是比较好的，都是一些我喜欢的材料，座椅也蛮舒适的，哪怕开久一点也不会太累。

整体的内饰设计还是可以的，摸起来会觉得很舒服吧。

和很多其他的车相比，这个车的内饰设计确实是漂亮的，值得一提的。

内饰设计还可以，正常的软包部位还是很多的，覆盖面积大，座椅也很软，就是刚提新车还有点异味，别的方面让我还是很满意的。

当时我就觉得这样的内饰设计是比较好看的，只是内饰的颜色再多一些的话，我会更喜欢这个车的内饰。

内饰做工材料都不错，就是隔音效果稍稍差了一些，这方面要是加强点就比较完美了。设计上最为突出的还是它的大屏幕，整个看着第一感觉就是酷，科技感十足。

内饰的舒适性很好，电动座椅，包裹性也好，乘坐舒适度很高。还有软材质包裹的多，仪表台摸着很舒服，车内中控设计，挺有科技感。

整车内饰设计用料很好，摸着材质软，坐着舒适感很高。

内饰做工很好，软材质包裹手感上强多了，屏幕也大，搭配上合理。

当时我就觉得这样的内饰设计是比较好看的，只是内饰的颜色再多一些的话，我会更喜欢这个车的内饰。

不管是前排的空间还是后排的空间都是可以的，坐在后排会觉得很舒服，很自在。

坐在后排就会觉得空间很大，很宽敞，从来都没觉得压抑过。

整体的空间确实是可以的，特别是后备箱的空间比较大，每次装什么东西的时候都会觉得特别方便。

从一开始我觉得这个车载人的空间还是挺大的，后来我就觉得这个车的储物空间没有我想象中的那么大。

空间不大，内部后排设计还是小了些，包括后面的后备箱容积也小。

我喜欢坐在这个车的后排，因为我觉得后排的空间特别大，给到自己很宽敞的空间感受。

空间很大，内部前后坐着都很宽敞，特别后排能满足180大高个。

空间上不是很有优势，车内的乘坐空间宽敞，就是大高个坐着还是会觉得有些压抑感。

整车内部空间还可以，第二排坐着都很宽敞，前后没有一点拥挤感。

空间很大，B级车的内部空间设计还是宽敞多了，乘坐没有一点压抑感。

我喜欢坐在这个车的后排，因为我觉得后排的空间特别大，给到自己很宽敞的空间感受。

前期的提速还是后期的提速，总是能够满足自己对于动力的需求，还有就是爆发力也是比较强的。

每一次提速都是很快的，爆发力很强的，这一点很让人满意。

刚开始提速的时候就觉得这个车开起来舒服，提速特别快，完全不需要有这方面的担心。

每个人开这个车都会有一些自己的感受，我开这个车最大的感受就是这个车的提速很快。

动力很棒，林肯Z起步上优势很大，速度又快，开着很有推背感，尤其是跑高速的时候给我的第一感觉就是轻松，都没有什么感觉就上120了。

方向盘的手感比较好，第一次开这个车的时候我就觉得很好驾驭，而且开起来也有驾驶的乐趣感，这一点是很不错的。

提速表现不错，驾驶起来轻松，开着很有力量感，超车都没有一点压力。

开后的第一感受就是驾驶感好，方向很灵活，转弯都不怎么费力。

车身操控上一般吧，优点就是提速很快，尤其是方向盘灵活转弯很轻松。缺点就是悬架硬，减震效果不是很好，过个减速带颠簸感比较强。

驾驶很顺手，方向盘灵活，动力也强劲，起步上速度老快了。

方向盘的手感比较好，第一次开这个车的时候我就觉得很好驾驭，而且开起来也有驾驶的乐趣感，这一点是很不错的。

整体的油耗就是比较低的，这一点倒是不需要担心的。

我这个人还是比较看中油耗的，我觉得油耗还是可以的，从来没有觉得油耗高过。

整体的油耗还算是可以的吧，但是我觉得这个车的油耗要是能够再降低一点就好了。

从来没有觉得这个车的油耗高过，如果我觉得油耗高的话，我当时就不会去选的。

油耗很低，家用车也是很看好油耗这方面的，就代步为主平均油耗9L。

我这个人对于油耗的要求不高的，只要不超出自己的预期都是可以的，没有超出自己的预期，我觉得还是不错的。

油耗和我估计的差不多，就这个排量，油耗差不多9.5L左右。

油耗还可以，我都是高速，国道为主，开着还是很省油的。

父亲开车很稳重，目前开着还好，油耗方面也是可以接受。

油耗可不省，我就市区上下班，偶尔带着周末出去玩下，百公里要10.9L左右，平时家用我觉得这个油耗有一点高。

我这个人对于油耗的要求不高的，只要不超出自己的预期都是可以的，没有超出自己的预期，我觉得还是不错的。

价格就不用说了，从一开始我就觉得这样的价格非常符合自己的心理预期，而且优惠力度也比较大。

价格就不用我多说什么了，只要买这个车的基本都会夸奖，会说这个车的性价比很高的。

我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得都是经得起对比的。

从一开始我就觉得这样的价格是自己想要的，性价比非常高。

性价比很高，合资车这个价位也很实惠，优惠力度相对也高。

每个人对于价格的定义可能会不一样，有的人觉得贵，有的人觉得便宜，反正在我的眼里，我就觉得自己买这个车买的值得就行了，性价比当然是很高的。

性价比很高，品牌还不错，售后上很有保障。

驾驶感还可以，品牌很棒，质量上杠杠的，价格方面很实惠。

价格还可以，在自己的预算范围之内，品牌质量好，主要还是合资车多少对质量上很放心。

性价比还行，品牌质量很好，内部空间也大，居家不错的选择。价位上优惠说实话不高，还是便宜一点性价比要高些。

每个人对于价格的定义可能会不一样，有的人觉得贵，有的人觉得便宜，反正在我的眼里，我就觉得自己买这个车买的值得就行了，性价比当然是很高的。