用了这么久，我觉得这车还是有点味道的，我有点鼻炎，对味道比较敏感，回来后开了两天窗，放了几包竹炭进去，去掉了味道，剩下的味道就淡了。

之所以定全顺T8就是因为自己对比了很多家，觉得她的性价比最高，所以才觉得拿下，目前使用下来也觉得很满意。

可能是噪音方面，平时拉货很多整车重，给油大爬坡会显得噪音大了点，不过听着音乐开着车，就反而好点，影响不大。

像这一类的车子都有一个通病，相比于家用车来讲配置相对简单，如果开过了家用车的朋友突然上手这种车子，会觉得有些太配置少，但是如果一直开这一类的车子，上手这辆车之后就会觉得非常不错。

目前全顺T8的使用感受非常棒，也没有什么问题。

全车的大部分塑料件整体体验感较差。而且在车辆驾驶的过程中 明显感觉到发动机动静有点大。

全顺T8的内饰是有一些味道的，不过这也算是新车的通病，这一点是可以接受的。

九月份才提的车，目前来看好像也没啥不满意的地方，可能是日常都比较忙的原因没太注意。

之前一直开的是轿车，突然换上全顺T8还是有一点点不习惯的。

对于车子我比较重视的就是它的实用性，其他方面即使有一些小瑕疵我也不在意。

内饰感觉一般吧，有点太重视实用性了，就忽略了时尚感。新车刚买回家的时候，还有一点异味，其他就没什么了。

咱就不说什么时尚感高级感了，至少得跟得上潮流吧，要求也不太高，只要别太土气就行，现在这个外形，真是没有达到预期。

降噪效果稍微差了点，尤其是开快的时候，那个风噪声和胎噪声确实比较明显，如果有双层玻璃就好了。

刚买到手的新车自然是觉得哪里都好，现在也是我们家的拉货主力。

从拿到车到现在这段时间我对车子非常满意，整体的驾驶感受以及质感都相当好。

车内确实有一些味道，不过异味处理起来也比较容易，买一些活性炭包开开窗就基本没有了。

非要说一个缺点，可能就是外观看起来平平无奇，没有什么特别好看的设计。

作为一台货运车，我认为它的外形设计不一定要拘泥老款的样式，还可以再大胆一些，加一些时尚元素，现在的新款车虽说是改进了不少，但还是不够时尚。

不得不指出一个缺点了，就是隔音不是很好，不只是风噪声大，轮胎的声响也有点明显。

高速噪音有点大，整体舒适性只能说一般，内饰塑料感太强，毕竟价位在这放着呢，但性价比是绝对高。

这辆车就像是一个人的脸，前脸是黑色的进气格栅，上面镶嵌着福特的标志。

车子的外观很有特点，也很漂亮，不同于传统这类车型的死板，感觉很年轻。

车头看着挺锐利的，也显得比较霸气，我尤其喜欢进气格栅的设计。

全顺T8的外观还是比较帅气的，相比于我之前的那一辆颜值真的高出很多。

车子的外观还是不错的，和之前的老款车相比，新款车看起来就是要更舒服一些，开出去回头率还不低。

非常喜欢这个车外形，被大多数人所喜爱不是没有理由的，让我喜爱，基本上所有见过的人都说好看。

这种漂亮的外观看上去让人觉得非常舒服，车子也很有辨识度，在远处一眼就能够看到。

这车看着就比较大气的，而且高颜值的线条感很好的，也是越来越年轻化了，开起来比较的有感觉。

外观看起来很霸气，设计风格也比较新颖，对于全顺T8我没有太高的要求，但它确实给了我小惊喜。

外观设计比较年轻，我感觉和传统车子比也有了一定的变化，不会显得笨重。

外观就是中规中矩的造型，反正是拉货的车，对这个咱也不讲究，只要做工好，材料厚实，经得起风吹日晒，磕磕碰碰就行。

说句实在话，如果忽略外观，这台车的优势更明显，这个外形设计显然是有点减分的。

外形是我买车时最忽不在意的一个元素，让我评价的话，我认为这辆车的设计挺沉稳的，别的就不太懂了。

我比较喜欢全顺T8的造型很大气，颜色也很漂亮。

外观造型比较中规中矩，没有特别帅气的造型，但给人一种踏实感。

车子的外观比较有特点，它的前脸以及大灯看上去还是很漂亮的，整车给人一种很踏实的感觉。

车子的外观平平无奇，没有太多特别的地方，和之前的土包子相比还是有一些进步的。

比老款确实好看了不少，最起码车头看上去没那么土气了，但是还是不够张扬，不够个性。

外形没有特别好看，也没有特别难看，就是一般化的表现吧，我对车子的颜值不怎么在意。

外观简洁大方，富有朝气，家族式的中网，配上炯炯有神的大灯，帅气的正脸就被勾勒出了。

我更喜欢内饰，每一次用久了，我都会发现它的内饰很好，里面的设计和功能都很用心，很耐脏。

内饰的造型非常简单，用料也是中规中矩，总之使用起来感受还是很不错的。

内饰的质感一般，颜色的搭配也比较简约，功能上不算太丰富，实用性比较强一些。

内饰在做工用料上都要比我之前的那一辆好很多，舒适度也比较高。

个人觉得全顺T8的内饰操控简单，功能简洁明了，这是我非常满意的，不需要花里胡哨，实用就好。

细节处处理的都比较到位，能让人感受得到用心，上手操作都比较容易，只能说出来让你们当个参考看看。

内饰的颜值一般，但是实际使用感受很不错，舒适度也很高。

内饰还是不错的，座椅坐的挺舒服的，整体还是挺沉稳的，隔音的话没有网上说的那么差，挺好的。

全顺T8的内饰看起来很大方，使用起来更是舒适。

类似的设计还是比较不错的，织物座椅坐起来也非常的舒服，买回来之后自己也装饰了一番，看起来就更顺眼了。

用料看着还行，做工也还不错，就是没什么特点，设计感差了些，还有点塑料皮质的气味。

用料还不错，看着挺有档次的，颜色搭配的也不差，挺耐脏的，用布子抹一下灰尘就搞定了。

内饰的用料还可以，不至于多高级，多豪华吧，但看着也挺顺眼的，就是玻璃单薄了点，隔音效果不太好。

内饰的布局非常清晰，想要什么功能一目了然，中控区域都可以找得到的，操作起来也非常顺手，颜色也很耐脏。

内饰的设计则是很细致的，各种细节处理的都很好，做工也很精良，使用感受也很不错。

中控区域的设计合理简洁，车子的视野也非常好，除了有些小的味道之外，没有其他的问题。

车子的内饰舒适度也比较高，座椅软硬适中，调教的也很好，支撑性也比较不错，我还是相对满意的。

内饰的感觉就是非常实用，其他也没什么可说的了，不过用料和做工还是值得认可的。

内饰在设计上不发烧，用料没有特别刺鼻的异味，座椅的材质也挺舒服的，整体感觉还不错。

内饰的风格是偏简约的，整体的做工和用料都没有问题，车内的质感是塑料比较多。

可以搬家，可以拉建材，可以拉床，也可以做钢材。车内还有一些小的储物空间，设计的很贴心，方便携带的东西都能找到存放的地方。

因为我买的这个车主要是以拉货为主，所以更看重的是它后面拉货的空间，而它的空间方正，空间利用率很大，这一点我很满意。另外前排的乘坐空间也比较宽敞，头部以及腿部的舒适度都比较高。

整车空间更是没的说，大的可以。当初看上这款车，始于有朋友在开这款车，我曾借他车子运货过一段时间，觉得全顺T8性能还是可以的。

目前全顺T8在空间表现上还是非常亮眼的，它有很大的储物空间，因为我选择的这个版本本来就是专门为拉货而做的版本，另外全顺T8在乘坐空间上的表现也同样亮眼，头部空间表现是最让我喜欢的，因为我身高180，坐在里面头部还有一拳以上的距离，这就保证了视野的前提下还能够让我觉得很舒服。

其实全顺T8对空间的利用率真的非常高，车子后面相当能装，车子的载重也非常好，酷酷往上放就行了。

空间很大，能放很多东西可以满足日常需求。很好很不错 空间特别大。朋友有次组织烤肉，很多东西他的车不行，用的我的车，男人怎么可以说不行。

最看重的就是车子的空间，平常搬东西也是非常方便的，另外乘坐空间也很好，坐在驾驶位上前后都有很多的空余，不会觉得拥挤，也并没有因为后面的空间压缩前排的空间。

空间不用多说了，看中这款车首选就是看中它的空间，虽然说载人不行，只能坐三个，但是我买车的目的不是这个。

在空间方面做的确实非常好，空间设计合理，坐在里面不会觉得拥挤，后排的空间也很方正，用来拉货非常的方便，就像是一个移动的小仓库一样，拉货完全没有压力。

空间还是非常大的，高度和宽度以及上下货的高度都非常合适，因此平常使用起来是非常方便的。

空间足够大，所以拉货的时候也挺轻松，以前的车跑一趟不够，跑两趟浪费，现在这辆车空间刚刚好。

买来主要是拉货用的，这台车的驾乘空间先不说，拉货空间绝对是充足的，其实坐在驾驶室里觉得也挺宽敞的，没有拥挤的感觉。

货运版的车当然是要在意装载空间了，除了这一点之外，我觉得这辆车的驾乘空间也比较充足。

空间真的是挺大的，特别是后面装载空间很好，能够将空间都利用起来，这点我也很喜欢，上下货非常的方便。

后面的拉货空间非常大自是不用多说，前面的乘坐空间也非常好，并没有因为后面的空间而压缩前面。

我身高180坐在里面头部还有一定的距离，在拥有良好视野的前提之下，还拥有很好的空间感非常不错。最重要的是拉货的空间很方正，上下货很方便，载重力很强。

车子的空间很大，能够满足我日常的拉货需求，全顺T8上下货也非常方便。

空间确实很有卖点，这个是毋庸置疑的，很多同级别的车，空有尺寸，空间分布不合理，怎么用也不顺手。

空间设计合理也宽敞，每个地方的空间利用的都比较充分，尺寸也相当合适，驾乘和装载能力都不错。

车子的轴距不错，纵向空间挺宽松的，一次能拉上很多货物。乘坐空间的话，也非常优秀，一米八的个子头部空间还不挤。

就是工具车，用来挣钱、养家糊口的，就不谈舒适性了。反正马马虎虎讲究用吧，再舒适也舒适不到哪里去。

车子动力十足，发动机十分给力，加速不拖拉，即使装满货物的情况下，依旧能够有非常好的动力表现。

2.0T的动力足够驱动，起步非常轻盈，行驶平稳，如果深踩油门就有一定的推背感。

全顺T8在动力上的表现也相当棒，特别是满载货物的情况下，依旧保持了非常充沛的动力输出，在路面上超车都没有压力，我也觉得非常惊喜。

即使货物比较重的情况下，动力供给也非常充沛，方向盘的操控体验也非常好，轻快好控制，指哪打哪很便利。

怎么说呢，轻客开着舒适性肯定没有小轿车那么好的，本来就是靠它赚钱的，要求不能很高。

真的十分好看，转弯半径也不大，即使在速度比较快的情况下，转弯也会有满满的安全感，车子的方向盘轻重合适，不会觉得很沉。

新手一样的可以很好的操控，底盘，悬挂还有档位等的设计上也没有太多不合理的地方，总体感觉非常完美。

从发动车的数值上看，就知道这款车的动力不会差，动力非常强悍开起来也特别省力。在转弯的时候也不用害怕，它的转弯半径比较小，车子的稳定性很强，不会发飘。

动力也很给力，当然除了动力之外，操作感也很好，原本觉得这一类大车操作起来都会有些笨重，但没想到全顺T8的方向盘手感这么好，足够轻柔的同时也非常精准。

主要是给各个超市送货，开这台车感觉还是挺不错的，它的起步比较稳，提速也够快。

驾驶质感不错，首先它有强劲的动力，在提速的时候不会拖后腿，操控也相当轻松，没有那种发飘或者不稳的感觉。

方向盘精准度不错，过弯的时候车身较为平稳，不会发飘，即使遇到复杂的路况，应对起来也比较轻松。

车子动力强劲，即使我们这边有上坡，也丝毫没问题，只要踩油门，动力供给很快，一下子就能上的去，它的刹车距离也不长。

车子开起来很顺手，动力也很强，拉货还是很在意动力的，毕竟货物本身就比较重，在提速的时候很快绝不拖拉，响应非常灵敏。

加速非常快，油门也非常轻盈，只需要轻踩油门就能够感受到加速，并且全顺T8的刹车线性很好，不会很吃力。

我也不是第一次开这种类型的车子了，全顺T8操作起来很轻松，也比较容易上手，过滤减震效果也很不错，底盘调教的非常好。

至少开起来不费劲，对于新车来说，做到这样已经很难得了，再就是动力确实够强，加速的时候很有力量感。

单纯说操控感受的话，那是没问题的，虽然这个车看起来不小，但方向盘还挺灵巧的，转向的时候并没觉得有沉重感。除了噪音大点之外，别的就没什么毛病了。

离合油门高度刚好，不会觉得开车时间长了脚不舒服。高速就噪音大，还会不怎么开高速。

我的驾驶习惯并不是很好，对节油还是比较满意的。我开车习惯很好，上下班高峰时油耗会比较高，开空调时油耗也会比较高。

目前市区与高速都会跑，但是大部分是以市区为主，所以目前的油耗一直维持在十一，也是因为新车还处于磨合阶段，希望后期会有所下降。

市区10个油。高速8个油。再不失动刀力条件下，油耗很满意，毕竟大车车又重。

自己也是老司机了，所以上手也非常有数，目前它的油耗在10左右，我觉得是很合理。

油耗维持在十一左右，我觉得还是可以接受的，和之前的车相差不大，但是这辆车更能装。

虽然说比不上那些超低油耗的车子，但综合来看它的油耗还不错，平均油耗不算高，我这车随我怎么去开。

综合下来目前的油耗就在10左右，我觉得已经是比较省了，因为我高速跑的不多，大部分时间都是在市区拉货。

现在开起来也是很刺激和激情的，市区开和去高速上也是比较有感觉，我不太顾虑车的油耗，而且柴油价不高。

目前使用下来就在10个左右，我觉得是一个非常好的油耗。

我们家送货基本都是在市区送，虽然路况相对较好，但是市区总是红绿灯走走停停的，所以能够有11.5的油耗，我个人也是满意的，这种车子的油耗自然不能和家用车相比，毕竟车重本身就很重。

平均油耗8.2升，比我之前那台车省太多了，那台汽油车动力弱不说，油耗还高，一度到了12升。

原来用的那台二手小卡车简直是喝油王，还是柴油版省油，平均油耗只有8.2升。

现在的公里数是3300多公里，平均下来油耗是8.2升，我认为还是挺省油的。

各种路况我都有跑，市区跑的也不少，所以油耗在10左右我觉得是蛮可以的，有一些SUV跑起来也能到这样的油耗了。

油耗也在一个合适的范围，虽然现在开的路程不长，但也各种路况都跑过。

车子市区高速都有跑，目前综合油耗是十一左右，后续如果磨合一段时间可能还会再降一点。

油耗当时也是我买车的重要指标之一，而全顺T8实际使用的油耗也确实不高，十一左右的油在我能够接受的范围内，也大大节约了我的用车成本。

油耗没什么可说的，就是一个正常表现吧，反正柴油车确实是挺省油的，平均下来8.2升。

我对于油耗还是不怎么担心的，本身就是选了柴油版，大家都知道，柴油比汽油便宜，而且这个动力系统也信得过，是省油款。

开市区肯定会更高一些，我朋友和我相同的车，它车油耗在7个多。也非常低了，一公里才划不到五毛钱。

总体来说非常实惠。首先本身价格就比较便宜，全部办下来也就15个左右，优惠比较大。

车子拥有不错的性价比，价格不贵，实际使用感受非常好。

尤其喜欢这个车的价格，而且当时提车的时候还优惠了不少，送保养啥的东西，这让我们消费者很开心的，各方面都要做的很到位吧。

比较比较同级别的车型就知道了，全顺T8在性价比上还是非常不错的。

同级别车这个价位很难拿下，而且它的装货能力也非常强，空间很大，底盘调教的也非常不错，过坑洼路段的时候不会觉得特别颠簸，视野也很好。

因为我对比了很多车型，所以综合考虑选择了福特全顺T8这款车，品牌的品质我信任。

性价比不错，车子的价格很合适，配置相对也还好。

当初买车的时候也是看过其他车之后，感觉综合性能好才选择的这车，也为了它品牌的优势和认可度，也都知道这车在市场上的占有率。

车子的性价比还是很不错的，本身的价格就不贵，还蛮保值的，使用感受也特别好。

感觉这个车子真的是物超所值，能够解决我目前的拉货需求，性价比很高。

性价比挺高的，看了其他几个车，总是有不如意的地方，这辆车的价格15万多，各个地方都合适，还是非常划得来的。

朋友推荐的时候特别点名了，这辆车价格低，正好符合我的需要，这也没什么不好意思的，在功能都齐全的情况下，当然要选择价格最低的了。

个人认为这辆车的性价比还不错，虽然也有便宜的车，但我觉得还是要买品牌硬的，否则质量不过关，将来老是维修，也耽误时间。

性价比全顺T8是比较高的，买车的时候还送了几次保养，并且车子在后期的使用成本也比较低。

性价比我觉得还可以，使用起来自己觉得非常舒服。

性价比就要看每个人喜欢什么了，我觉得这个车子开起来目前为止没有什么毛病，很不错。

这种车最看重的就是它的实用性以及性价比，本身买车的价格不贵，但是使用起来的感受不错。

15万多的价格，普通老百姓应该都能接受，我做货运业务也不是一天两天了，迫切的需要一台新车改头换面，这台车在我眼里性价比还是很不错的。

15万多，我认为在这个价位里，这台车的竞争优势很明显，首先它的操控比较好，然后质量口碑也不错，将来不用了，也能卖个好价钱。

之前那个货运车是长安的，开了好几年了，各方面都已经是落后的了，所以和家人一直商量着换一辆，毕竟得靠这辆车做生意。