这个车的油耗并不低，平均油耗基本上在9升左右，这是这个车比较大的一个缺点。

目前没有什么不满意的地方，主要是工作比较忙，没时间在意那些东西，开着也感觉不出有啥毛病。

驾驶方面是没什么问题的，就是在做工方面还需要有所提升，特别是车里的做工，如果再细致一点，那就更好了。

这车太大了，刚上手的时候有点吃力。开惯了小轿车，现在换成了这么大的车，三个月下来，总算是适应了。

虽然内饰不那么理想，但是软硬合适也就差不多了，要求也不能太高，拉拉货带带工人只要能装下能坐下就行了。

开着挺适应的，没有不顺手的地方，样子也很好看，不是那种特别前卫的，但看着就是顺眼大气。

从看车到买车，整个过程我都没有不满意的地方，这并不是夸张哈，一开始我就觉得这台车很适合我开，尤其是加速的时候，它不像其他车那样会有顿挫感，它是那种循序渐进的加速，但是又不平缓，也就是说要激情有激情，要平稳有平稳。用到现在也没挑出什么毛病来，可能以后会暴露出缺点吧，至少目前还没发现。

没有什么不满意的，非要说的话，就是刚开始的时候，对一些配置功能还不够熟悉，操控起来有陌生感，但这也不是车辆本身的问题，凡事都有个适应过程吧。整体来说，这台车没有让我不满意的地方，除了各方面表现都很均衡之外，人家的售后服务也值得认可，买车没几天就有跟踪回访，客服没有罗嗦，也没有推销产品，只是提醒用车的注意事项，主打一个实际应用。

刚提车不久，目前车里味道比较大，网上买了很多炭包，不知道多久能去味。还有空调开冷气比较慢，不知道是不是车内空间太大了。

外观设计整体上还行，反正是蛮合我的胃口，大灯跟这个车轮，也都算是点睛之笔吧，算的上大气吧。

新车型一般都比上一代漂亮，一代更比一代强嘛，哈哈哈，前脸的进气格栅也不一样了，大灯看着更高级漂亮。

买的是新款车，比老造型确实时尚了一点，但整体而言还是没有那么时尚，做工倒是挺不错的，从车头到车尾，没有一点粗制滥造的地方。

这辆车每天开在路上都会引起很多人的注意和回头率，毕竟它的颜值很高，运动气息也很符合我的口味。

外观感觉中规中矩，还算可以，油漆质地也还不错，对这种厢货车的要求不太高，一眼看上去不丑就行。

大尺寸的好处是不用过多的设计，看起来就是沉稳大气，让我服气的一点是，车头的设计很洋气，一点都不落伍。

当时一进展厅，朋友就指着说，这车太拉风了，其实我对颜值这块儿倒不是很在意，不过买台外表大气的车，咱也有面子不是。比起颜值，我更在意的是做工和漆面，别的倒没什么，就是不想要一台做工粗糙的车，还有漆面也很重要，如果太薄，一旦发生刮擦就麻烦了，不过这台车还不错，看上去漆面挺厚重的，喷的也比较均匀。

在设计方面，我感觉这台车的协调力比较强，没有加一些乱七八糟的元素，主打一个高大威猛，线条比较简单，最好看的是侧面，弧度做得恰到好处，稳重大气里又不失时尚感。用的板材挺厚重的，这一点也很容易判断，敲敲车体，或者关关车门，就知道了。

肌肉线条还是比较明显的，整个侧部的流线型线条，也是一气呵成了。但是整体看起来有点感觉，但是也没有啥大的感觉，不知道咋形容。其实他的屁股找寻还是蛮好看的，这个可以点个赞。

方向盘包裹，座椅包裹性也较强。就是新车刚开始味道有点，散了几天就没了。

性价比更高，更居家实用，还有很多的镀铬装饰，美观了不少，驾驶室的小储物格空间也很大。

要是车里的做工和外观一样精致就好了，用料还是不错的，至少没有难闻的异味。

除了新车的塑料味比较重之外，其他的都没什么特别的感觉。你总不能指望它的内饰都是软包吧？

非常简洁大方，最主要还是用起来特别顺手，这一点我觉得就非常不错了，挺满意车子内饰的。

这个设计用两个字就可以形容，那就是实用，用于装饰的地方不算多，功能区域的实用性更强一点。

内饰的颜色很耐脏，这一点可太重要了，好看不好看的无所谓，主要是耐脏好打理，我这样粗枝大叶的人就喜欢这种好维护的。刚买来的时候稍微有点异味，问题不大，经常开窗通风，两天就散没了。

毕竟这台车也是17万多了，在用料方面不可能太拉垮，方向盘如果是皮质的，质感会更好一点。座椅的这种织物材质我还是很喜欢的，比皮质那种硬邦邦的感觉好多了。

中控也是十分的简洁吧，基础功能都有的，造型上也是一般般，没有啥太大的新意。仪表盘也是很简单的，算是简洁好认吧，很实用算是。

车内空间是足够了，怎么说也是中大型的轻客，座椅位置还是挺宽大的，而且储物空间也很多，车子的空间完全不用担心。

对空间大小非常满意、座椅坐人还有余下空间，车上坐满六人后，后备箱还能装好多物体、空间非常大。

长宽高尺寸都很优秀，所以车里的空间也是相当大的，整个车内利用率比较高，拉人装货都没问题。

全顺T8的货箱空间很大，这也是我选择它的原因。拉东西能拉很多东西，又高又宽，非常实用。

人坐在里面真的是太自在了，宽敞舒适，尤其是长途的时候一点都不会觉得压抑，载货也是可以的。

本身就是想要台大空间的车，如果尺寸不够，空间狭窄，买下来干嘛？坐在车里视野比小轿车强多了，整体空间也更宽松。

这种多功能车的好处就是实用多样化，再加上它的尺寸挺大的，长宽高在同级别里处于上游水平，所以就会有个很大的空间，人坐在里面不会觉得压抑，拉货的时候又能装很多，总之是人货并用，实用性非常强。

看了好几款六座的客车，就是这台车的空间设计最合理。有的车空有一副好身材，从外表看上去高大威猛，但里面的空间都浪费掉了，这台车的好处是不仅座椅比较宽大，各个座椅之间的空隙也很大，这就避免了人挨着人的尴尬。一家人还好，如果是不太亲近的人坐在一块，总是需要保持一定距离的，大空间在这时候就能体现优越感了。

买这个车的，大部分是因为空间大吧，驾驶位的空间很宽敞，而且视野开阔，开着挺享受的，谁座谁知道，后排空间也很充足，车顶非常的高，装大型货物很轻松。空间百分之百满意。太能装了，每次去进货都装的满满的，比起之前用小车来拉省太多事了。

动力的话还是比较平顺的，再说这么大的车也不太适合激烈的驾驶，都是以般速度开吧，反正是没感觉到它笨重。

空间就注定舒适性好不好。因为除了拉货好拉实用之外，坐人做方面也会好很多，至少我是感觉很舒适的。

不得不表扬一句，我的新车开起来真是相当顺手，它的底盘很稳定，发动机很有力量，加速超车的时候总是稳稳当当的，既不会发虚，也不会发飘。

第一次试驾的时候，我就感觉到了它的动力很强，通过测试，我发现它并没有让我失望，有什么紧急情况下超车都是轻而易举的事情。

这么大的车子在城区开还是蛮考验我开车水平的，尤其是一些比较窄的路段。高速和郊区的话倒是没什么问题。

动力太值得点赞了，每次超车都是酣畅淋漓的感觉。按照尺寸来说，这真是个大家伙，不过操控起来还挺灵活的，日常开着很轻松。

我和朋友是一起买的车，一开始就打算买柴油车试驾了，前几款车别的问题没有，就是噪音太大了，从这一点上看，全顺T8就好了很多，前两天跑了两趟高速，速度飙到100以上的时候，听不到明显的噪音，说明这车的隔音还不错。再就是动力，反正我在加速的时候没费多大的力气，根本不存在踩挤脚的问题，轻轻一点，速度立刻就来。

虽然我的驾照范围包括客车，但以前开轿车比较多，一上手的时候多少有点陌生感，不过这台车的操控底子比较好，很快就让我适应了。这可是一台轴距长达三米三的车，开惯了小轿车的人，不可能在短时间内迅速适应，所以我自认为技术还是可以的。还有一个好处，那就是提速比较快，特别是在红灯路口时，踩一下油门，车速立马就能提上来，旁边的车都望尘莫及。

一开始还担心2.0T的动力不够用，毕竟车子比较高大，又经常拉货，开起来之后发现小瞧了它的动力，起步加速爬坡表现都很不错。车子比较大，没开过的话需要适应一段时间，肯定比小车难操控，没有小车那么灵活，刹车油门转向这些没太大区别，就是车距比较难把握，视线盲区比较多。

油耗差不多在9个油左右，当然市区开空调再加上堵车的话，油耗肯定是要高一点的，平时日常驾驶油耗还是比较理想的。

我要的这个是2.0的发动机，还是很省油的，油耗我算着大概平均在9个左右这么样，算不错的了。

按照现在跑了两个月的情况来看，油耗还是可以的，也就8.5个左右吧，发动机应该是越磨合越好的，再跑跑可能更省油，不过现在这个表现我已经很满意了。

平心而论油耗给我很大的惊喜，百公里油耗不超过九个，不会给我养车带来压力，而且每天出行都很方便。

我本以为油耗应该也不会小，没想到这么一段时间开下来油耗也就9那样，出乎我的意料了！

这台车如果还嫌油耗高，那就真没办法了，我现在是跑了3000多公里，发动机肯定还是需要磨合的，油耗从来没超过九升。

确实担心过油耗的问题，所以和朋友一开始商量的就是买柴油车，本来想的是即使油耗高，柴油也比汽油便宜，我们跑买卖自然是有账可算的，但没想到这台车本身的油耗就不高，算起来百公里也只有8.2个油。

用油不算高，而且又是柴油车，本身就比汽油的单价低，现在看来，选择柴油版真是太对了。第一个月用下来，我算了一下，平均油耗是九升，到了六月份的时候，油耗就已经下降到8.6升左右了，这个数据我还是很认可的。

我们决定入手这台车那会最担心的也主要就是后续的油耗问题，但车子买来到现在都跑了8000km了，车子大，又装重物，油耗肯定不会很低，但是在可以接受的范围内，而且在高速上很省油，比平时低很多。说不低但是一看油耗也才8.5个，市区跑的话也才9个左右，真省油了。

性价比绝对是可以的，五星推荐，全顺T8的口碑还是有的，合资里面不错的轻客。

性价比不错，首先最基本的能拉能装，动力也足，油耗也可以，我觉得很好。再加上外观大气上档次。

一分钱一分货，这句老话太有道理了，确实有便宜的车，但只要一上手就能看出差距，我还是选择最适合自己的。

整体来说效果还是挺满意的，当时裸车价格也不贵，而且皮实耐用，所以我感觉这全顺T8的性价比还是值得考虑的。

在同级别的车型里面，这款车子的价格算是非常便宜了，而且车子的配置也很丰富，一些安全配置都有配备，这点还是非常不错。

开过轻客的人都知道，除了开着顺手之外，乘坐感受也挺重要的，就这两方面来说，这台车的性价比真是优秀的存在。

我的预算是不超过17万，其实现在是稍微超了点，不过我觉得超出的这个钱花得很值，别的不说，用车成本低，实用功能强，这两点是太重要了。

买车的时候送了些小东西，看上去不怎么值钱，不过这也体现了厂家的诚意，最关键的是，这台车本身的价格就不高，裸车价17万出头，正好在我的预算范围内。

手中的预算就是可以买到这个实用有价格合适的，当时就是他比较符合我的预算，符合我的预期吧，所以就义无反顾的买了他。销售顾问和我说，全顺T8的地盘做的不错，都是用的卡车的底盘工艺，在使用过程中确实感觉到不错。