这车配备了360度全景影像系统，无论是在狭窄的巷子还是繁忙的市区，都能让你轻松掌握周围环境，安全驾驶。
这台EV3太符合我上班和城市周边游玩了，从去年七月份到现在这辆车真的给我带来了很多便捷，自从买了这台车以后我每天上班都很方便，车身短是真的好，在公司附近停车一点都不用怕空间狭小，买这台车是刷视频的时候搜新能源汽车的时候看到的，然后在手机地图上搜索发现本城市有线下店，经过联系就过去试驾车，体验真的超级棒，开过减速带很平稳，基本感受不到，当然我不是开慢车的，在限速范围之内开过减速带和一些坑坑洼洼的路上，小坑还是很平稳的，微微大一点的坑就像开油车过减速带一样的震动，我距离公司有二十三公里，最近这边南风天很潮湿，也会下雨，路面还湿滑湿滑的，但是我开着EV3一点不影响我上班的心情和体验，早上比较冷我就开暖气，路面潮湿也不担心打滑，开着非常平稳，到公司以后停车轻轻松松，主驾驶的座椅对我这种来回四十多公里的上班族很够用啦，坐着比较舒服，也贴合我的腰部，起步很平稳，刹车也很灵敏，给我带来满满的安全感，最值得介绍的就是我周末节假日去城市周边玩的情况，EV3的空间放一些游玩用到的工具很方便，而且还有空间放一些吃喝，连我还能搭三个人出发，对于我这种带小朋友去玩真的是太好啦，后排的小朋友也不会因为空间小而打闹，后排只坐两个人，对于两个小孩来说真的太够用啦！坐前排十六七岁的高中生也很安心，在周末节假日路上的车辆都会增多，但是这辆小巧的EV3却能轻松上路，车再多我也有小巧的优势继续前行，刹车灵敏的好处就是让我多次脱离危险，真的超级好，现在想想都后怕，前车急刹车真的好怕，还好EV3刹车很灵敏，冲击力也不是很大，相比之前开过的油车简直好得多了，开到景区和游乐园的时候停车非常方便，宽度只容纳两辆车的宽度对我来说简直不是问题，车身小会车的时候没感觉是会车，就是平平常常的开车，哈哈哈，这种感觉谁开谁知道！
毕业不久，终于找到满意的工作，奈何上下班通勤时间太长，人在西郊住，上班在东区，平常座地铁要1个半小时，每天要比别人早起1个小时，春秋天还好，冬天天气很冷，也有想睡懒觉的时候，所以，一到冬天就起不来了，会经常迟到，思虑再三，决定买一个便宜点的小车，对比了很多家，刚开始还不太懂车，只看价位和外观，也不知道什么性价比，听人家说，电车比较省钱，不用加油，而且这几年新能源车也比较畅销，果断选择新能源，对比了220公里续航的，刚开始挺喜欢的，但是没有快充，因为家里没有扯线的地方，果断选择330公里续航的，带快充的，外观美观，尤其是前脸部分，很时尚，而且这个清澈蓝的颜色看着很清新，很喜欢。
7月份提的江铃新能源车，江铃易至EV3，行驶里程320公里，在南昌市内足够满足上下班需求，有2个安全气囊，有快充和慢充二个充电口，行驶平稳，加速快，自动雨刷，后备箱空间也大，还有车载平板，还能手机连接，没想到居然还能手机摇控空调，快下班了，我在办公室就提前将车上空调打开，现在南昌的天气真是热啊，上车真是凉爽了，我想冬天下雪天提前开好空调，那真是享受啊。江铃易至Ev3这款车还有一个好处，到市中心办事停车特别方便，有倒车影像，一般的停车位很容量停进去，就是小一点的停车位也容易停进去。我住在高新区，上班在红谷滩，三至四天充一次电足够，周末开车去梅岭爬山也非常棒。平时去市中心办事就喜欢开这个易至EV3去，如果跑长途就开比亚迪宋DM一|，我朋友前天开了一下这款易至Ev3，他说这车很好开，比他家的油车好开多了，提速快，安静，充电费用便宜，后续如果换车，他一定会考虑换新能源车，我感觉易至EV3性价比较高，6万多的车，减去新能源车补贴，只要5万多元，功能齐全，外形美观，乘坐舒适，停车方便，新能源车节省费用。
对于我这种经常看赛车电影的人来说起步和加速能甩掉身后的车是心里很爽的事情，但是这台EV3却很少能给我这种爽感，而且开在平路上我还会被后车超车和快速抛在后尾，每次想起来都是一种折磨，上高速长途也是一大痛点，我都会因为电量的焦虑而打消上高速的念头。往往不是怕电量不够，而是服务器的电价和充电的车多和漫长的等待充电中。
内饰有点不太满意，大屏的位置在中间，而且方向盘前面没有仪表盘，和平常的油车设计不太一样，感觉不习惯，总是不自觉的去找这个仪表盘，如果主屏幕再大一点就显得豪华大气了，而且没有扶手箱，如果添加扶手箱会显得更加丰富些，但毕竟价位在这放着呢，内饰略显简单，但是整体看着还算协调，没有突兀感。
车身颜色，非常女性化，淡紫色，但是太阳光下又发一点白色，中网设计的也很时尚，整体看着挺大气的车，虽然是紧凑的两厢电车，但是看着不小
对于EV3的外观我个人是感觉很对胃口的，不然我也不会买对吧，哈哈哈，粉粉的可可爱爱还有青春机械的硬朗，简直对上我的审美上了，
外观颜色是我最喜欢的地方，显得青春有活力，一看就特别适合年轻人，走在路上回头率超级高，线条流畅，悬浮式车顶的设计特别加分，看起来时尚又动感，而且大小尺寸特别合适，后面还是性感的翘臀设计，显得车很有活力。
内饰方面，这车也是让人眼前一亮。坐进车内，你会被那舒适度十足的座椅和精致的装饰所吸引。多功能方向盘设计得恰到好处，无论是驾驶还是换挡都十分方便。
对于内饰我还是比较关心细节，像我图片里的这些，出风口和充电设计，真的做得很到位，清理清理也很方便，这些出风口又好看又好清理，不会因为有陌生人坐我的车让我感到尴尬，这个充电就更不用说了，直接做了三个在这里，他真的，玩哭死，在这个一人一机的年代，不管是小孩还是大人，这个设计简直解决掉了手机和其他设备的电量焦虑，我只需要在容纳箱里多放几条充电线就可以了。这个化妆镜中规中矩。
采用旋钮式档位，更显科技感，后视镜可以自动调节，我选的是高配的，带多功能方向盘的，感觉接打电话和听音乐控制起来更方便，舒适版的是不带多功能方向盘，而且高配是带倒车影像倒车雷达，对我这个新手小白来说，很友好。
这款车的内部空间设计得相当宽敞，无论是驾驶室还是乘客座位，都能提供舒适的乘坐体验。特别是对于有小孩或宠物的家庭来说，宽敞的空间无疑是一个巨大的优势。你可以在车内自由活动，无需担心空间不足。
这个后备箱真的很能装东西，给设计师点赞，只要我合理的搭起来就能装很多东西，下面还有一层能放一些小长条物件，能够掩盖在下面真的超级贴心，后排的空间也很够用，也不会觉得拥挤和放不开腿，毕竟后排只坐两个人，而且这个门放东西的设计也刚刚能放进我买的水杯，当时把车买回家第二天出门带着水杯，刚刚好放进这个容纳里真的超级开心，躺着放和竖平放都刚刚好，还能放纸巾，真的超级方便
不得不说这个车真能装，后备箱可折叠放倒，后排空间可以容纳180以内的成年人，本身车就是4座的，不过我一般就2个人坐车，后排也不怎么坐人，一般都用来放东西，拉东西。
车开起来很舒适，驾驶感受更很不错，挂挡轻巧顺畅，仿佛就像是身边的亲人驾驶时一样自然。而且它的刹车系统也超级稳，每次停车都稳稳当当，让我在驾驶过程中更加安心
这个驾驶感受真的没得说，不管是腿长还是腿短，都能轻松驾驭，这个座椅对我这种上班和游玩距离不超过五十公里的人来说真的很够用，这个座椅也很柔软，天气热的时候空调出风口完全能照顾到我，车小的缘故，冷气也能快速填满车内，简直不要太舒服，冷天就更不用说了，去公司二十多公里的路程，不管是热风还是冷风都能快速体验到，简直物超所值。座椅很贴合我的腰部，开车回到地下室简直不想回家，就想多在车里待着，这种感觉谁懂？
虽然是新车目前开的公里数也少，但是对于平时代步，上下班，买个菜，接送孩子还是可以的，期待开着他来一个小长途的旅游
我现在在来宾市，这段时间来宾天气很潮湿，回南天，我每天上下班都开热气，我住在城北区，公司在天地壹号附近，开3?4天以后还有约80?100公里续航里程，早上冷，中午热，晚上下班又冷
我买的这款是三元锂电池的，冬天的话续航感觉没有想象的那么低，如果开空调市区上班通勤，充一次电可以跑到280-290公里，春秋天可以到300左右，整体来说可以接受。
续航：我现在南昌市，这段时间南昌天气很热，我每天上下班开车都开空调，我住在高新区，上班地点在红谷滩双子塔附近，开3-4天以后还有约70-90公里续航里程。
总的来说，江铃新能源EV3青春豪华版是一款非常值得考虑的新能源汽车。它不仅拥有出色的续航能力，还有宽敞的内部空间和豪华的配置。如果你正在寻找一款既环保又实用的新能源汽车，那么这款车绝对是一个不错的选择！
这个车的性价比很高，6万左右的车，有那么多便捷的地方和配置，比油车开得安心放心，充电的费用在我可接受范围之内，空调启动快，音响的音质也较好，这辆车没什么大遗憾了。
对我这个上班族来说，很省钱，周末偶尔也出去周边旅游，开起来一点也不心疼，简约，实用，没有乱七八糟的配置和装饰，外观好看，上下班代步，完全能满足我的需求，好开易上手。
该车性价比高，6万多的车，有那么丰富的配置，比我家第一辆车比亚迪速锐，和上一辆江铃E200真是强太多了。
