提车两个月了， 先说外观还是很帅气，后来自己又加装了外观升级 内饰豪华，科技感满满，自驾我还是用不习惯， 总体来说还是不错的选择！
本人购车已经一个月，第一感想就是觉得这辆车完全符合我的心里预期，超帅的外观，精湛的内饰做工，唯一美中不足的地方就是电耗有点高，其他地方也没地方可以吐槽的了，这可以算是我人生第一辆车，我对它还是非常满意的，还有一个缺点，也不能算缺点吧就是车太宽不太好停，每次停车基本上车位都占满了，帅帅的外观，好的操控，车内空间也比较大，完全很ok，他也是猎装轿跑车身姿态不仅仅很大很长，露营也是一绝，买个床垫在车里睡觉，别提有多舒服了，反正极氪001冲就完事了兄弟姐们们
最满意的就是这款车比较智能了，各种智能化的小细节做的平常帮我省了不少事情，就是说给我拿捏的死死的，尤其是语音交互的设计，我朋友每次坐我车还喜欢捣鼓半天觉得特别有意思，自从我提了这款车都给她羡慕好久
最满意的就是极氪001这车真的贼大，而且特别适合自驾出行。5米的车身，3米的超长轴距，内饰空间超大，坐进去感觉特别宽敞。接送小朋友上下课，或者周末全家出游，都超级方便。长途出行的时候，主副驾驶都按了头枕，坐着那叫一个舒服，真的是家庭出行的必备车啊！
车子的外观，首先自己挑选的是绿色，赠送21寸，这一步就先符合了年轻人的口味，其次后排空间很大，对于两人的出行，后排可以放东西给，也可以后排放倒，打开后备箱进行休憩。车内的音箱氛围有几种可以设置，在电影和音乐间自由选择，搭配最舒适的声音环境。尤其在低音方面，在行驶过程中尤为突出，感觉非常强烈。车身重，底盘稳，这是对于驾驶体验非常友好的，开了几次高速，还是倾向于自己手动操纵，手动驾驶也是一种享受，毕竟操纵杆很舒服。抬头显真的很喜欢，尤其在陌生道路，能知道限速和导航线路
要说最满意的，那肯定是这车的综合性能了。它既有SUV的空间和通过性，又有轿跑的优雅和低趴运动性，真的是一车抵多车。我平时喜欢自驾游，这车开出去既实用又有面子。
既有SUV的空间又有轿跑的优雅造型和低趴运动性，开出去既拉风又实用。它的操控性能也是一流的，开起来特别稳，指哪打哪，感觉就像是在开赛车一样。
- 智能化体验出色：全场景语音控制功能强大，可自由交互，语义识别能力强，能执行各种语音指令，如调节温度、导航、播放音乐等，提升驾驶便捷性与安全性。- 性能卓越：动力强劲，四驱车型零百加速仅3.3秒，后驱车型也能达到5.9-6.3秒，驾驶时推背感强，且全系标配800V高压系统，补能速度快，10%-80%充电最快仅需11.5分钟.- 内饰科技感强：15.05英寸2.5K OLED中控屏屏占比高、边框窄，35.5英寸AR HUD抬头显示系统及13.02英寸高清机长仪表，显示清晰，信息丰富，提升车内科技氛围与驾驶体验.
这车的续航和快充能力太强了，特别是那个神行超充电池，充电5分钟就能跑256公里，简直不要太爽。有时候着急出门，随便找个充电桩充一会儿就满了，特别方便。
比较满意这车的智能化这方面，主要我这退休老头，平时就喜欢到处转转，看看风景，跟老朋友们聚聚。这车其实对我来说也就像是个贴心的老伙伴，陪着我到处跑。它那个语音助手真是太好用了。我只要平常只要跟它说说话，它就能帮我搞定好多事儿。我想去哪个老朋友家，直接跟它说一声，它就能帮我导航过去。现在这车做的是真先进。还有我的孩子们有时候担心我一个人在家寂寞，就跟我视频通话。这车还能直接连手机，让孩子们在屏幕上看到我，还挺神的哈哈
极氪001在安全性能方面表现出色，采用NTP无热蔓延不起火技术，经过严格测试，确保电池安全。车辆配备?FCW前方碰撞预警系统、?AEB主动式紧急刹车系统等智能驾驶辅助系统，提供全方位的安全保障。?极氪001动力强劲，百公里加速仅需3.8秒，动力系统输出789马力。车辆底盘质感优秀，操控性能优异，驾驶体验出色。豪华配置极氪001标配?Nappa真皮座椅、?通风加热按摩功能、?超纤绒顶棚、?多色氛围灯、?三区独立空调、?21寸超大轮毂、?雅马哈音箱以及?全车电吸门等豪华配置，提供舒适的驾驶和乘坐体验。性价比极氪001在30万价位纯电车型中性价比高，销量高，用户评价良好，被认为是性价比较高的纯电车型。?
买了这 ZEEKR 001 2025 款 WE 版 95kWh 后驱，最让我欣喜的就是动力，那一脚电门下去，推背感瞬间袭来，超车轻轻松松，每次红绿灯起步都能把旁边车甩开一截，尽享驾驶激情。而且 722km 的 CLTC 续航真不是盖的，日常通勤一周充一次电妥妥的，偶尔跑个小长途也没续航焦虑，再加上标配的一堆高科技配置，像那大尺寸中控屏、AR - HUD，用起来科技感满满又实用，感觉这钱花得太值啦。
汽- 智驾系统待优化：NZP通勤模式存在不足，如过度礼让行人，遇到行人在最右侧车道相向行走时会一直停车，直到行人走到车身侧面；在红绿灯路口遇到连续黄闪时，有概率停在线前不走.- 车机系统不够稳定：部分用户反馈车机系统会出现卡顿、死机等现象，影响正常使用和驾驶体验。
要说最不满意的，可能就是内饰颜色选择有点少吧，虽然晨雾米这个颜色挺清新的，但要是再多几个选择就更好了。不过这也不是什么大问题，毕竟车是用来开的，不是用来看的。
最不满意的就是刚开始用的时候，那些高科技玩意儿我不太会，毕竟我这岁数了，接受新东西慢了点。不过我孩子们帮我也是捣鼓了一阵，现在我也用得挺顺手的。估计年轻人用起来更没什么问题。
可也有些糟心事儿，车机时不时卡顿，有时候导航正导着，画面就卡那儿了，真挺影响心情。还有这辅助驾驶，和高配比差了不少，没激光雷达，高阶智驾功能玩不转，心里总归有点落差。内饰储物空间设计也不太合理，手机、水杯啥的放着都不太顺手，车窗控制改拨杆和触控锁车键，到现在我还老按错，适应起来真费劲。
猎装设计真的太吸引人了。车身线条流畅，既有SUV的硬朗，又有轿跑的优雅。每次开车出门，都能吸引不少回头率。而且，白色车身特别耐脏，对于我这种不太爱洗车的人来说，简直是福音。
外观特别帅气，男生开着很有力量感，很气派。1545mm较低的车身高度使得车的造型十分流畅，没有臃肿感，加上21寸的轮毂造型简直极具美感。
- 造型时尚：采用溜背式车身设计，线条流畅，前格栅与分体式大灯组搭配，使整车看起来犀利且富有攻击性，符合当下消费者审美.- 辨识度高：独特的外观设计，如贯穿式尾灯、隐藏式门把手等元素，让车辆在道路上具有极高的辨识度，展现出独特的个性与魅力。
内饰用料全都是真皮材质的，好大气的那种，开出去感觉自己老有钱了哈哈哈，反正这种的开着就是比较有面子嘛，黑灰色的整体就会更帅一个档次。
内饰是下了不少功夫。蓝白拼色的内饰看起来既温馨又时尚，特别适合女孩子。而且，车内的材质和做工都很不错，摸起来很有质感。那个0.5英寸的环形柔光化妆镜，简直是为我量身定制的，每次出门前都能在这里补补妆。
所有的内饰都挺有格调，前排座椅它有那个腰部的支撑，我经常去外地开长途反正一路下来驾驶感受挺好的不咋累。
内饰的设计挺简洁大方的，看起来很舒服。我可太喜欢前排那两个做座椅了。材质也很不错，摸起来很有质感。特别是那个中控大屏，科技感爆棚，用起来也很流畅，导航、听歌什么的都很方便。
科技感十足：除了大尺寸中控屏、抬头显示系统和高清仪表外，车内采用大量软性材质、皮质包裹与金属装饰，搭配精致缝线工艺，营造出豪华科技的内饰氛围.- 人性化设计：6英寸后排多功能触控屏，可调节后排座椅通风加热、天幕、氛围灯等功能，方便后排乘客操作，提升乘坐舒适性与便利性.
内饰设计挺简约的，看着挺舒服。材质和做工也挺好的，摸着软软的，很有质感。特别是颜色看起来很清新，很符合我的审美。
内饰也还可以吧，人老了也不要求太多，001我都挺满意的，那些按键、屏幕啥的，都挺大的，我这老花眼也能看得清
一坐进车里，科技豪华感扑面而来，大面积皮质软包，摸着舒服看着高档。座椅加热、通风、按摩全配齐，冬天暖烘烘，夏天不闷热，累了还能按一按，舒坦。雅马哈音响更是绝，28 个扬声器，放音乐跟在剧院似的，沉浸式享受，上下班路上听歌都成了享受。
对比了一下其他车，自己还是觉的比小米su7好，深入研究了一下，这款车的空间腿部和头部的空间确实大
车身尺寸为4977×1999×1545mm，轴距达3005mm，车内空间宽敞，后排腿部空间充裕，可满足家庭日常使用及长途旅行需求，掀背式设计使后备箱开口大，容积可观，座椅放倒后最大容积可达2144L，方便装载大件物品.
空间对我来说足够了，平时就我一个人开，偶尔带几个朋友出去玩，后排坐三个人也不挤。后备箱也挺大的，能放不少东西。
车内空间那是没得说，轴距超 3 米，我这大高个坐后排，腿能伸直还富裕，家里人出行都宽敞自在。后备箱掀背设计太妙了，容积大还能灵活扩展，上次全家自驾游，几个大行李箱加上露营装备全塞下，一点没压力，日常超市购物啥的更不在话下。
开着可舒服了，空调制冷制热都特别快，还能分区调节，车内温度一直是我比较看重的，尤其是冬天有的车上去特冷，要等好一会才会暖和，这个就不会
驾驶感受：我觉得这车的方向盘手感真的不错，椭圆的造型握起来感觉很厚重，开起来很稳。液晶仪表盘也很简洁明了，没有太多花里胡哨的东西，都是一些基本信息，开车的时候看一眼就知道啥情况了，不至于眼花缭乱。
驾驶感受：驾驶感受方面，底盘稳，操控性好，开起来特别有信心。无论是市区还是高速，都能轻松应对。而且，座椅也很舒适，长时间开车也不会觉得累。
驾驶感受：我的车还就是个后驱版本，驾驶感受也一点差，这款车底盘调节的特别好，每次加减速的时候就会觉的这是真香啊老铁。
驾驶感受真的很棒，底盘很稳，过弯的时候侧倾很小，感觉就像是在平地上开一样。而且，加速也很猛，一脚油门下去，推背感十足，超车什么的都不在话下。
- 动力强劲：电动机最大功率可达580kW，扭矩达810N?m，加速迅猛，动力输出线性，中后段加速依然有力，驾驶感受出色.- 操控性能好：配备空气悬挂、墨毯智能悬挂等高端配置，悬挂调校兼顾舒适性与运动性，底盘扎实，转向精准，车身响应迅速，过弯稳定，驾驶信心足.- 舒适性佳：车内座椅舒适，具备通风、加热、按摩等功能，车内噪音控制较好，高速行驶时车内静谧性强，提升驾乘舒适性.
驾驶感受：驾驶感受挺好的，加速快，刹车稳，开起来很带劲。底盘也挺扎实的，过弯的时候不会飘。推背感太强了。
开起来是真舒服，悬挂调校很有水平，过个减速带或者坑洼路面，“砰砰” 两下就平稳过去，震动过滤得干净，车身稳稳当当。后驱操控特灵活，转向精准指哪打哪，弯道里车身姿态优雅，侧倾控制得好，感觉人车合一，每次驾驶都乐趣十足。
续航：这款车半小时就能充百分之八十的电量，挺可以的了，而且现在很多给电车充电的地方，挺方便的。
续航：95kwh的电池，平时上下班开，基本上一周充一次电就够了。周末出去玩儿，也不用担心电量问题，开起来很放心。
续航：续航方面，我觉得还算可以。平时上下班代步足够了，偶尔自驾游也能应对。就是充电得提前规划一下，不过这也是电动车的通病。总的来说，续航还是能满足我的需求的。
续航：比我之前开的所有车续航都强多了。电池特别大。满电的话我在城市道路能跑个六百多公里，高速能跑五百多公里。这款车充电速度还是很快的，续航这方面没什么问题。
提供多种续航版本选择，CLTC续航里程最高可达750km，日常通勤与城市周边出行无忧，实际续航表现受驾驶习惯、环境温度等因素影响，部分用户反馈在高速行驶或冬季低温时，续航里程会有所下降，但在同级别车型中仍具竞争力.
续航：充满电能跑好六百多公里呢。我平时上下班开，一周充一次电就够了。而且，快充能力也超强，根本不用担心续航问题。跑长途，高速上也会有充电站，就不会有充电焦虑。
续航：续航也不错，我没事就喜欢开着车去郊区转转，看看风景，也不用经常担心没电了。而且充电也挺方便的，毕竟现在这么先进现在到处都有充电桩。
续航：续航真心给力，722km 的数字不是摆设，充满电跑一周多上下班，电表掉得慢心里就踏实。充电更是惊喜，800V 高压系统不是吃素的，快充那速度，上个厕所、买杯咖啡的功夫，电量就蹭蹭往上涨，基本告别漫长充电等待，出行方便太多。
性价比和同价位的其他车型相比挺牛的，完全可以吊打其他车，买车的时候会送一些小礼物，他们还是挺人性化的，销售服务做的好，关键价格也实在便宜。
性价比这方面也是物超所值，买的时候也是对比了很多家，交付很快，周期短，不用等待很久，这点我就觉得性价比很高了。
这个价格在20-30w之间很少有车能与之媲美，无论是动力，颜值，底盘还是操控，加上25款补齐了智驾！
- 配置丰富：全系标配L2级别辅助驾驶、驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航等安全配置，以及真皮多功能方向盘、全车真皮Nappa座椅、28个雅马哈音响等舒适配置，配置水平高，同级别车型中优势明显.- 价格合理：2025款极氪001起售价为25.9万元，相比同级别竞争对手，在性能、配置、续航等方面表现出色的情况下，价格具有一定的竞争力.
性价比挺高的，能买到这么一辆配置齐全、性能强劲的车，外观和内饰都是我喜欢的，车型设计很好，看起来很舒服。
性价比挺高的，人老了也没什么存款对我来说虽然买的时候花了点钱，但想着这车能用个好几年，还有这么多高科技配置心里就挺乐呵的。
在这个价位，能买到 ZEEKR 001 这款车，性价比超高。25.9 万，动力、续航、配置一个不落，和同级别车一比，那些车有的配置没我全，有的续航没我长，我这基本想要的都有了，钱花得明智，感觉像捡到宝，日常使用成本低还开着爽。
