我试驾的是手动版的,开起来给我的第一感觉就是手动档杆的吸入性做得不错,轻轻一挂就挂进去了,我本来也是个老司机,所以比较喜欢开手动挡的,感觉更有驾驶感一些,不太喜欢自动挡。其次这车给我的感觉就是动力还挺好的,挂一档加速的时候立马就起来了,速度挺给力的。另外一点就是前脸外观看着不错,比我看的域虎看着好看一些。最后就是价格目前比较满意,不贵,现在优惠也大,不过我还想在等等,等月底有活动的时候在下手。
今天终于见到我关注了好久的锐骐6 Pro了,这次试驾还是我第一次开皮卡车呢,皮卡车的底盘离地间隙确实更高一些,坐到驾驶位的体验感跟平时开轿车完全不同,而且这辆车的动力表现也是非常给力的,2.3t的柴油发动机的动力带动这个大家伙完全不在话下,甚至能够达到随叫随到的水平,还有就是它的四驱系统也有着非常棒的通过性能,所以这辆车开起来都会让人觉得很有驾驶乐趣,很有信心,另外一方面就是这台皮卡车的各方面配置也还可以,尤其是车内这块10英寸的中控大屏在很大程度上增强了内饰的档次感与科技感呢,而且车机系统的功能也还算丰富,像语音控制和手机互联与映射等等这些常规操作都是支持的。
缺点目前感觉也就内饰的风格不太好看吧,有点老气,不如同品牌的Z9的内饰好看,而且用料也感觉一般。
锐骐6 Pro的车身看起来简直是太高大了,再加上中网周围这粗壮的镀铬格栅让整个车子看起来就很有气场,这样的外观风格就很符合一台皮卡车在我心目中应有的形象。
锐骐6 Pro的内饰风格就比较简单耐看一些,中控台上这双色拼接的设计看起来还蛮有层次感的,而且中控屏幕下方还保留了按键和旋钮,这一点就很让我满意,相比把所有操作都集中在屏幕上的设计我还是更喜欢这种保留常规的实体按键。
空间我看了下还是够大的,我身高182CM,坐在前后排都有不错的空间,后斗量了一下,完全够用了,之后拉建材的话应该是比较轻松的。
皮卡车的车身重心比较高,所以坐到前排视野还是非常开阔的,不过留给后排的乘坐空间确实有点紧张,而且后排的靠背也稍微有点直,坐上去感觉不是很舒服。
驾驶感受给我感觉还挺好,试驾的时候没开多远,跑了差不多几公里,大概的车况基本上也了然于胸了,挺好开的。
我感觉手动挡的皮卡车开起来简直是太带感了,再加上强劲的动力让人觉得车子开起来就很有驾驶乐趣。
油耗:以我目前对这款车的了解,我觉得它的燃油经济性还是相当不错的,平均下来8个左右就能搞定,再说柴油价格本来也便宜嘛,所以这样的油耗表现就完全可以了。
价格确实可以,同级别的价格算是比较低的,不过价格的话我还在谈,希望能谈个满意的价格就果断拿下了。
通过今天的试驾我觉得锐骐6 Pro的各方面表现还可以,而且这款车的配置也很良心,只不过就是价格比较坚挺,不知道后期会如何,至少现在没有太大的优惠力度。