外观相比老款车型,变化简直太大了,这样的变化让它看上去更加地精致、细腻了不少,就完全没有了皮卡货车进城的那种格格不入感。粗壮的防滚架,倒是让它有了硬派范儿的感觉,这一点我很喜欢! 内饰的变化也很大,之前的内饰风格就是工具车属性,处处能满足需求就可以了。新车的内饰,在功能性上变得更加多元化,而且能够明显感觉到用料的提升是非常明显的。 还想说的是,座椅的舒适度确实没得挑,这也是传承了日产“大沙发”的美誉吧,尽量是皮卡造型,后排也能很舒适的乘坐了! 货箱确实能拉不少东西,最重要的一点,货箱里优化了轮拱,让整个货箱变得平直,不会损失任何一点空间,这一点一定要点赞!
简单体验过后,没有给我留下什么不好的印象,反倒觉得这个价格配上这个体验感,这台车的性价比确实很高啊!
很喜欢车头处的设计,精致感相比老款有了很大进步,并且在细节处的设计也有所提升了。倒车摄像头隐藏在了货箱把手上,设计的非常精巧!
对于这种属性的车来说,这样的内饰设计已经很不错了,用料也很讲究,新车车内也没有什么味道,我认为不错!
我的身高186厘米,体重105公斤,这台车我前后都体验了,不仅舒适度很好,空间表现也能达到预期。
驾驶感受:给我印象最深的,就是变速箱的换挡逻辑很聪明,一点也不拖沓,这可能跟它采用了采埃孚8AT有关。给油后降档速度很快,加速能给足信心。
油耗:具体的油耗没有算太清楚,毕竟只是简短体验了半天。但是半天的行程,途径了高速路段、乡镇和越野路段,开了90多公里,只掉了一个小格的油,还是很惊艳的!
价格政策:价格,这车目前没上市,但是我知道我试驾的这款配置是13万多,性价比还是很高的!