暂时看最不满意的就是油耗 为什么我的车比别人的高这么多

最不满意的是优惠政策没有很大，希望以后可以增加一下优惠力度

我试驾的这辆顶配山地版17个多，优惠还是不多的，希望过完年能再优惠点

刹车偏软，可能是没有完全调试好，但是不影响行驶。

因为我买的是长轴版，尺寸太大就是一把双刃剑，虽然能装不少的东西，但是停车也是挺让人头疼的，特别是侧方停车。

用到现在了，印象里只剩下动力强坐着舒服这些点了，反正就我这段时间的用车体验来说，实在挑不出什么毛病来了。

我是觉得没什么毛病， 油耗也还行，但是我爸开我车就说油耗有点高，依我看油耗这事儿跟开车习惯也挂钩，说不定就是我技术比较好。

新车刚提的时候有一些异味，不过时间一久就消散了。

大道山地版在内饰设计上，我个人感觉略显粗犷，不够精致。虽然整体布局合理，操作便捷，但部分材质和细节处理上，还可以更加考究。特别是与一些主打城市用途的皮卡相比，大道山地版的内饰设计略显朴素，缺乏一些豪华感和科技感。 此外，大道山地版的隔音效果也有待提升。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，虽然这在一定程度上与车辆的结构和用途有关，但作为车主，我还是希望厂家能在后续的车型中，进一步优化隔音设计，提升驾驶和乘坐的舒适性。

开到现在没发现有什么问题，实在要说不满意的话就是屏幕边框太大了，边框小一点屏大一点应该会更大气高级一些。

用车问题基本上没有，质量方面还可以，就是送的东西太少，保养多送几次就好了。

暂时没有发现不满意的地方，非得要说一点就是配置确实差了一些。

特别不满意的，好像也没有什么，感觉都还不错，我自己很喜欢。

外观很帅，白色是我比较钟意的颜色，以前也看嘞黑色，不过黑色过于普遍，我还是比较喜欢白色

外观的话我记得整个大道除了敢探者就是它了，山地板这个保险杠和中网的组合设计非常帅

外观很硬朗，很沉稳，车灯的设计很新颖吸睛，和其他中型皮卡相比，大道在外观上不输他们。

颜值看上去很大气，特别是山地版的车头感觉比全能追光更好看。

山这车的前脸设计真是让人一眼就能认出是大能的车，那种豪华、霸气的风格真的很对味。

大气，车身线条什么的都很硬，说实话这种阳刚的魅力应该没什么男人能抵挡，前脸的大LOGO也是显得很高端，这谁看了不说一句帅气。

大道山地版的外观设计很霸气，非常有辨识度。感觉也很精致耐看！当初购买也是觉得大道山地版外观很拉风！

大道山地版的外观设计硬朗大气，非常符合我的审美。车身线条流畅而有力，前脸造型霸气十足，充满了越野气息。特别是车身的配色和细节处理，都彰显出了强烈的越野风格。每次开车出门，都能收获不少回头率。而且，大道山地版的外观设计非常耐看，即使长时间使用，也不会过时，想着到时候买点改装件，把它改一下，会显得更加霸气? 车头造型：进气格栅这块是一个大亮点，猛一看挺像猛禽，哈哈哈?

就是帅啊，在皮卡这种车型里也算是颜值霸王了，有图有真相，自己看帅不帅就完了。 车身做工：每次开车出门，都能收获不少回头率。而且，大道山地版的外观设计非常耐看，即使长时间使用，也不会过时，想着到时候买点改装件，爆改一下再次

外观很威武，车身耐看，尤其是前脸辨识度很高。而且车标设计也很好看，很高级的感觉

每个人审美不同，这辆车外观我觉得还可以，风格也是我喜欢的类型，但是黑色车漆感觉比较显脏，爱干净的需要清洗的勤快一点。

颜值，硬朗大气，外形流畅，怎么看怎么喜欢，之后可能还会尝试一下改装。

内饰整体来说普普通通，没有特别出色，中规中矩吧

像自动感应雨刮啊，自动加热这些都是有的，中控大屏也很好用，不知道还有什么配置是我没摸索到的

大道的内饰方面，除了方向盘是塑料，其他地方都是用软材料进行覆盖，手感不错，主题颜色是黑色，看上去低调又不显枯燥。

内饰的屏幕其实挺大的，车机系统也挺流畅。此外，车内除开方向盘是塑料之外，其它地方没有很强的塑料感。

中控台设计简洁大方，功能按键一看就知道是干啥的，用起来特方便。

主要就是大，空间大座椅也大，而且布局什么的都蛮合理，用着顺手，内饰的风格主要是偏沉稳大气，符合我这个年纪，重中之重是座椅包裹感真的好，开长途也不会腰太累。

内饰的做工还不错，座椅透气性也不错、摸上去手感也很好很舒服，长时间乘坐也不会觉得累！只是刚提车，味道挺刺鼻的。

大道山地版在内饰设计上，我个人感觉略显粗犷，不够精致。虽然整体布局合理，操作便捷，但部分材质和细节处理上，还可以更加考究。特别是与一些主打城市用途的皮卡相比，大道山地版的内饰设计略显朴素，缺乏一些豪华感和科技感。 此外，大道山地版的隔音效果也有待提升。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，虽然这在一定程度上与车辆的结构和用途有关，但作为车主，我还是希望厂家能在后续的车型中，进一步优化隔音设计，提升驾驶和乘坐的舒适性。

我蛮喜欢这种简洁大方的风格，功能区也是一目了然，分区很合理，收纳空间也多。 内饰用料：我对这辆车的内饰非常满意。在同等价位的车型中，我观察过许多车，这款车的内饰在同价位车型中表现出色，最主要的是，刚提车的那阵子没啥异味。

内饰的味道小，座椅也软，整个包裹性特别好的，久坐都不会感觉到累。

我对这辆车的内饰非常满意。在同等价位的车型中，我观察过许多车，这款车的内饰在同价位车型中表现出色，最主要的是，刚提车的那阵子没啥异味。

座椅包裹和支撑性能做得很好，跑长途也不会太累。

内饰空间很大，可以跟辆车相比嘞，如果加上后排中间扶手台就更完美嘞

内部空间坐上来还是很舒适的，后排腿部的活动范围很大

车身长宽高为5685*1935*1872，数值上比其他车高一点，实际体验也能感觉到空间确实宽裕一些，后斗尺寸为1785*1595*546，可以装很下很多东西。

空间真的大，前后排坐5个人没有一点毛病，而且后斗也特能装。

空间这一块是一点毛病都没有，这有赖于它的3470mm超长轴距，本人身高一米八，体重一百六的我坐在车内任何位置上，都觉得蛮宽敞舒适的。

买车空间当然是越大越好，皮卡这么多，当时最心水大道也是因为这车后斗很深，装什么都够，开到目前来看我的选择真的没错，没让我失望，而且不光是后斗，乘坐空间也是杠杠的，三个大小伙一米八的都有坐后座也不会挤着。

前排座位非常宽敞，5人座的车型，也非常方便带娃家庭周末出去遛娃、露营！对家庭出行十分友好！后备箱容量也不错可以放很多东西，平常后备箱喜欢放很多东西方便随时使用，这个车让我再也不要为东西放不下烦恼了！

在空间方面，大道山地版的表现可谓可圈可点。我买的是标轴版，但是车内空间宽敞，无论是驾驶座还是乘客座，都能享受到足够的头部和腿部空间。即使满载五人，也不会感到拥挤。后斗的空间更是宽敞无比，能够轻松容纳各种大小的物品，无论是户外探险的装备，还是日常生活的必需品，都能轻松搞定。 ☆ 空间设计亮点：大屏，用起来很舒服，档位调节也很流畅

这个空间条件不管是用来拉货还是当家用车都绰绰有余了，最近天气好我们一家人出去玩都很方便，后斗那么深带点露营的东西那是轻轻松松，而且乘坐空间也是我们一行人四大一小坐着妥妥的够，宽敞得很，孩子坐后排还能玩。

这车空间还可以，前排很宽敞，座椅也软和，但是后排座椅的空间我感觉有一点小，而且靠背角度不太舒服

本人身高186，坐在这台皮卡里面，头顶位置不会感觉到压抑，再加上是长轴版的山地，后排腿部空间也是非常宽敞。

空间很够用，买这个车之前就看了的，空间大小很棒，家用商用都没问题。

驾驶感受来讲，本来我就想买皮卡，这台车给我的感觉就是合适，坐在上面开车，首先视线很好，再一个动力确实强劲，到时候拉货啥的完全小意思

我觉得他这个动力响应的速度很快，不论是踩油门还是刹车都很快做出响应，不会有那种肉肉的感觉，车身也比较高，视野十分开阔

我觉得山地的行驶质感很不错，四驱系统相比两驱的动力确实更加强劲一些。不过刹车偏软，对正常行驶没什么大碍。

动力还是挺强的，搭配四驱爬坡更猛。而且方向盘精准度也很高，基本感受不到虚位。就是车有点长，平时开惯了小车，突然开这么大的车还真有点不习惯。

驾驶感受：大能搭载的是2.3T的发动机，一脚油门下去，响应快，提速那叫一个迅猛，超车也毫无压力，真的是一气呵成。油门的反馈也很灵敏，轻轻一点，车子就能轻松起步和加速。

起步超速什么的一点都不拖沓，一脚油门就走，2.3T动力是真有劲，平时虽然很少挑战比较极限的路况，但坡还是爬了不少的，不管后斗装没装东西那就是一脚油门上去不用喘气，开着很爽。转向方向盘什么都蛮轻的，以前没开过这么大的车还以为会难以适应，但其实蛮好上手的。

驾驶感受：大道山地版这款车的驾驶感受非常好，动力输出很强劲。起步也感觉非常的灵活轻盈！而且它的方向盘手感很不错，指向的精准度也很高，不存在虚位的情况，开着这台车跑在路上也能够给我省下很多时间，平时开车也很稳，过减速带或者坑坑洼洼的地方也没有特别大的颠簸，让我们家的小孩老人平常晕车比较多的这种也没有不适感！

驾驶大道山地版，给我最大的感受就是稳健和可靠。车辆的悬挂系统经过精心调校，即使在崎岖的山路上行驶，也能保持较好的稳定性和舒适性。方向盘响应灵敏，转向精准，让我在驾驶过程中，能够轻松应对各种路况。而且，大道山地版的动力充沛，2.3T的发动机加速迅猛，无论是在市区内穿梭，还是在高速公路上疾驰，都能给我带来愉悦的驾驶体验。

别看这车大但是真的不飘，马力足也不是什么空头支票，是真能爬啊，前段时间和媳妇跑上山去看日出，那些个烂路每走一段我都在庆幸还好开的皮卡车，底盘很扎实，起步也很丝滑没什么卡顿，开着很有安全感。

首先的感受就是开着很有力，爬坡加速没有什么乏力感，并且方向盘的灵活性好，单手转弯把控妥妥的。

大约行驶了1500公里左右，整体驾驶体验相当令人满意。油门响应灵敏，轻踩油门就能感觉到车速的提升。

驾驶感受：一踏油门，强劲起步，轻松应对各种路况，不管路况怎么样，都非常的平稳，驾驶起来特别安心。

油耗：油耗9个油，一台皮卡稳稳的，可以接受

油耗：油耗9到10个左右 柴油版应该会更低，还是很香的

油耗：平均油耗7.8左右，开的比较少，还有待观察。

百公里油耗在11L左右，平时市区开的比较多，跑高速的话油耗更低一些。

油耗：大能这车用了一段时间后，油耗表现还挺不错的，综合路况下百公里油耗大约是8-9L。

油耗：平时我跑国道乡道比较多，基本不会堵车，所以油耗基本就在7到8个上下浮动，我还是蛮满意的，毕竟车重而且有时候拉那么多货。

油耗：油耗的话，因为我平时开车习惯还算不错吧！没有什么坏习惯所以对它没有太大的影响，百公里平均下来也就8.5个左右。

油耗：在油耗方面，大道山地版的表现可以说符合预期。跑了887km，油耗已经控制在9.5L。但考虑到它的动力和用途，这个油耗水平已经是相当可以接受的。在市区内行驶时，由于需要频繁起步和加速，油耗会稍高一些。但在高速公路或郊外行驶时，油耗会明显下降，整体来说，还是相对经济的。 油耗：油耗真的很低，爱了，没想到能这么低

油耗：我日常就是兼职跑货，什么路况都会跑，目前大概在9个油左右，这么大个体格吃这个油况我是很满意的，应该不算高吧。 城市油耗：整体来说这个油耗相当可以雷，我预想的是能在12个左右就行，现在油耗显示是9个油，相当奈斯雷

油耗：现在油耗是11个油，还是跑国道要省油些，市区红绿灯多了，走走停停油耗自然而然高了。

油耗：买之前在网上了解过一点，没有网上说的那么高，我算了一下油耗大概在9个点左右，作为皮卡车还是可以接受的。

油耗：油耗一点也不高，我觉得对于这个皮卡来说，算相当省油了。

目前没有太大的优惠力度，希望后面可以增加一些力度

山地版顶配目前的优惠还不是很多，希望过段时间多优惠一点我好买车啊

没有大短板，值得推荐这款车作为入手的第一辆皮卡车，不会踩雷

性价比很高，比较十几万买一台皮卡真的太香了，要什么有什么，能跑又能装。

对比过不少车，感觉还是大能更划算一些，要空间有空间，要越野性有越野性，舒适性这一块也做得不错

不用再赘述了吧，最满意的就是性价比。

选车的时候，就想着要买一辆皮卡，综合看下来还是觉得这个性价比比较高才入手的！

从性价比的角度来看，大道山地版的表现非常出色。考虑到它卓越的越野性能、宽敞的空间、实用的后斗装载能力以及丰富的配置，我觉得它这个价格还是物有所值的。特别是与一些同级别的皮卡相比，如金刚炮和福田火星，大道山地版在驾驶通过性、装载能力和配置丰富度上，都具有一定的优势。

有一说一，颜值在线，油耗经济，空间还富裕，以这个价位拿下我是觉得很有性价比了，不打100分也有个90分吧。

赠品我觉得没什么实质的，还不如多送个几次保养实在。

买车时候对比过很多车，但是看下来感觉还是大道的这款山地版性价比比较高，重点是它的空间尺寸是最大的，而且优惠力度也比较可观。

价格一直都是我很看好的，性价比特别高，符合自己的用车要求,提车的时候还送了一些小礼品，非常喜欢。