从最初浏览名爵5.开始，一下子就被他的外观吸引，跟销售联系，到店试驾体验，各方面都挺满意，特别是销售的服务很贴心，当天立即下订，终于提车，现在可以开上我的爱车到处逛了，空间大，省油，性价比超高，真开心！
前段时间，我试驾了新一代MG5，着实被它惊艳了一把呀！ 新一代MG5的外观就狠狠抓住了我的眼球，前脸大尺寸直瀑式的格栅，搭配犀利大灯，气场十足，1842mm超宽车身，溜背式车身线条流畅，搭配大尺寸刀锋轮毂，运动感爆棚，跑在路上回头率绝对超高。 无钥匙进入，一键启动，外后视镜折叠应有尽有！坐进车里，红黑撞色内饰直接点燃我的驾驶欲，多功能运动方向盘握感舒适。12.3英寸中控屏搭载斑马维纳斯系统，反应灵敏，可实现90s连续对话，语音交互超方便，说句话就能搞定导航、放歌、空调等。还有540度高清全景影像，搭配安心转向功能，舒适更安心！ 1.5T发动机搭配7速双离合变速箱，181匹马力，动力强劲，深踩油门，推背感瞬间就来，市区超车轻轻松松。方向盘转向精准，底盘调校偏运动，配备XDS弯道控制系统，过弯时车身侧倾小，变截面运动后悬架还能很好过滤颠簸，舒适性和操控性完美平衡。 一番试驾下来，MG5各方面表现都很出色，是款性价比超高的车型，深得我心呀！
MG5提车回来将近一个月了，由于我们老家这边是山区，所以选择1. 5T的动力，上坡超车毫不费劲，全球旗舰版补贴完优惠7.59万的裸车，整体来说体验还可以，没有后悔当初的选择。
老款本就冲着“猎鲨前脸”买的，25款细节更犀利??更大尺寸的熏黑格栅、新设计的LED灯带（带流水转向），配合原厂黑化套件，运动感直接拉满！ 内饰质感飞跃 ，老款内饰偏实用，25款彻底年轻化： 12.3英寸双联屏（老款是嵌入式小屏） 大面积软包+仿碳纤维饰板 ， 一体式运动座椅
6万多块钱，1.5T动力，包括它的整体配置方面，斑马语音系统和360全景影像，总体来说性价比是比较高的
车子的整体评价良好。车体外观轿跑设计独特，内置空间度宽敞，配备540无死角影像，动力配置300TGI，售价10万内，满足新手司机经济实用型轿跑的一款车子。
当初预算就是10个以内，对比过长安、吉利，还是名爵5的外观最打动我，颜值、动力、配置、空间一个不差，试驾后感觉1.5T动力够劲，双离合调得也顺，最终就它了！
车子的动力是最满意的，再就是底盘调教很不错，上汽的底盘偏运动控制侧倾也做得好，车子空间很不错车机智能方便。
外观太漂亮啦，整体流线型，是我喜欢的一款，动力强劲，内饰简约大气，大联屏，操作方便，空间也大
上市前我就一直关注这款车型，现车到货后，4S店就给我打电话了，试驾之后果断入手，新款的MG5最满意的就是它的动力，轻踩油门就起步快，重要的是真的省油，我天天上下班开着确实省不少，以前开的是其他品牌的合资车，加完油没多久就用完了，很费钱啊?
一、外观设计1 2024款MG5在整体设计上追求生命动感的高张力，以独特的设计语言展现智能化外向特征。车头强大的冲击力配合犀利的大灯，令人印象深刻。虽然试驾车轮胎并非马牌，但玛吉斯轮胎表现稳定。尽管车漆略显薄，但色泽光亮动人。1 二、空间感受1 空间方面，前排空间充足，但后排空间略显紧凑。后备箱空间实用，全景天窗则为车内空间增色不少。我对空间要求不高，整体来说，已足够宽敞。1 三、动力表现1 发动机表现优秀，虽然排量不大，但动力强劲，超车有信心。中控操作流畅，充满科技感，无死机现象。方向盘轻盈，操控轻松。1 四、油耗1 油耗方面，大约5个左右，表现良好。
冬天了；接送孩子上下学在北方很冷了；为了孩子和我不冷；我就开始选车了；选了一圈之后觉得MG5挺好的，还选了一个红色的；挺好的，开着很舒适。
这价位里对动力有需求的可以说寥寥无几了，都是为了省油买自吸版，但是新款mg5 1.5t版本动力很强劲，0百加速6s9路上超车还是很简单的，年轻人开车肯定还是希望动力强点的，比很多合资的b级燃油车动力还要强关键还只吃92油，新手开着还是能轻松驾驭的，操控也还行够用吧，这也是我考虑1.5t版的原因，平时一个人开的比较多，所以后排体验感也没考虑过，本人178，体重150，座椅调到舒适位置在坐后排空间一拳半，完全够用了，偶尔带家人或者朋友出行也没说空间挤，个子高的话头顶空间可能有点不太行，自己开是没问题的，电动座椅可以调低点，
手里的旧车也开了几年了，现在有旧车换新的政策就想着换一台，旧车一年一检车比较麻烦，看了这款MG5颜值就很喜欢，没想到配置也很高，有电动座椅，还有行车记录仪。平时开车用着也方便，补贴以后价格真的很理想。销售小姐姐服务热情，礼貌客气。平时开着动力也不错，名爵也没有大家说的那样，上手也比较容易，还有导航，还有540的影像。真的挺方便。很喜欢。
不太满意的地方可能就是觉得内饰的颜色只有黑色可选，有点遗憾，本来比较喜欢棕色的内饰?，怕小孩弄脏座椅，所以套了座椅套，保护好内饰。
当前300km内综合油耗在10.6-10.1.0L/100km波动，油耗偏高，对新手司机的目标多半是熟悉车感，随后看情况。
隔音稍微差一点，高速上胎噪和风噪比较明显，但是市区内上下班正常行驶速度影响不是很大，再加上车内音乐一开，其实也没啥感觉了
最不满意的是简配了方向盘前后调节功能，这个真的太难受了个高的人座椅调好离方向盘太远，调进吧腿又伸不开，超难受，再就是顶配居然没有hicar和carplay简配太厉害，车窗一键升降也只有主驾才有。
没有最不满意的，非要说的话就是新车提回家时，内饰有点异味，不过我觉得这都是小事，过段时间就好了
个人认为名爵MG5缺点新车的味道问题，还一个就是后面没有提供充电口，这个我想自己看看能不能改装一下，在后面加两个充电口，用着方便些。
冬天了感觉加速不好，后来问了一下4S店的说是冬天北方的过，热一会车就好了，我感觉也是热完车就搜的一下加速没问题了。
都这个价位了想要bba的隔音效果是不太现实的，好在音响主驾体验不错，听个dj基本上没什么风噪胎噪了，发动机也没什么明显震动和异响，启动声音好听，咻的一声，音响也没什么杂音，因为一直自己开也没试过后排体验怎么样，知道的朋友可以在评论区说说
这是当初提车的照片自己拍了一张，纪念一下提车好日子，外观当然是满意的，大气的进气格栅，饱满的车型，年轻运动的造型所以才会选择它。
25款的前脸微调后更精神了，LED大灯+日行灯组合很犀利，侧面溜背线条流畅动感，运动氛围拉满，回头率是真的高，洗车后阳光下特别亮眼。
猎鲨前脸：激进的中网+犀利大灯，回头率超高，尤其喜欢LED日行灯的造型。 轿跑车身：溜背设计+腰线流畅，实车比图片更动感，开出去朋友都说像“小跑车”。 颜色选择：赛博灰，耐脏
最新的这款名爵5外观相比较老款来说，更加时尚，符合年轻人的爱好，还有就是，这车铁皮是真硬实啊，前段时间我被追尾，对方车前边坏的厉害，我这车一点事没有，质量杠杠的，点个赞，
MG5在整体设计上追求生命动感的高张力，以独特的设计语言展现智能化外向特征。车头强大的冲击力配合犀利的大灯，令人印象深刻。虽然试驾车轮胎并非马牌，但玛吉斯轮胎表现稳定。尽管车漆略显薄，但色泽光亮动人。1
新一代MG5外观设计时尚动感，线条流畅，前脸大气且富有层次感，车身侧面才采用了流背设计，运动气十足。车尾部分尾灯造型独特，点亮后辨识度极高，每次开车出门，都能收获不少回头率。让我感觉不错
设计感是有的，双联屏、平底方向盘、电子档把都挺时髦。座椅包裹性好，填充物软硬适中，开两三个小时不会太累
这个价位的合资车内饰可没法跟我的名爵5比啊，哈哈，之前的车 内饰都是塑料的，名爵5的真皮座椅，大屏等，空调也是迅速的开启冷风或暖风，
内饰采用全黑设计，耐脏且中控布局简洁大方。操作按钮丰富，易于寻找。用料扎实，长时间乘坐不累。车内金属质感出色。
内饰豪华，座舱：布局合理，用料考究，触手可及之处采用了软包材质包裹。质感十足。中控大屏清晰度高，操作流畅，搭载了丰富的智能互联功能。让驾驶变得更加便捷
本人身高1.75，后排空间由于是溜背设计，所以头部空间感觉不是那么舒服，不过平时都是司机。老婆孩子做后排也刚合适，有点遗憾。
身高178坐后排膝盖离前座还有两拳，溜背设计头部稍显局促但够用。后备箱塞下两个28寸行李箱+婴儿推车无压力，家用完全合格
溜背造型对后排头部空间有影响，但腿部空间够用。后备箱开口大，深度不错，日常家用和短途旅行装载能力OK。
前排座椅调好后，后排腿部空间依然充足。即使长时间坐也不会感到拥挤。后备箱空间也很大，有1米多深。放东西也充足，而且后排座椅还能放到。空间更大了。
空间设计很好，乘坐空间很舒适，后备箱容积很大，车内储物能力强 后备厢容积：能满足我正常放东西的需求
MG5搭载了同级唯一的 XDS 弯道动态控制系统、EPS-Pro 智能可调转向系统以及变截面运动后悬架，驾驶体验还是非常满意的。
新款动力更强，但高速巡航油耗反而从6.2L降到5.8L（可能得益于新调校+低风阻） 隔音提升：前排双层玻璃+底盘隔音优化，高速风噪明显减小 -车机真香，语音能控制空调/天窗/导航，基本告别手动操作
-1.5T发动机+7速双离合，整体驾驶感觉还是不错的，就是觉得起步稍微慢了些，中段加速会有推背感，超车信心足。
方向盘不是那么重，转向灵敏，不顿，刹车也是很灵敏，开车时的安全距离提示很有用，高速时转向稳稳的，这个必须点赞，
发动机表现优秀，虽然排量不大，但动力强劲，超车有信心。中控操作流畅，充满科技感，无死机现象。方向盘轻盈，操控轻松。1
除了舒适性和动力表现，驾驶感也相当好，方向盘灵活，指向精准，无论城市拥堵路段还是告诉巡航，都能轻松应对；刹车系统同样表现出色，制动效果稳定且流畅。让我对这款车的安全性充满了信心。
1.5T+7DCT在运动模式下像换了台车！S档深踩油门转速直冲4000，超车一气呵成。日常开ECO模式，市区油耗6.8L/百公里，喝92粗粮不娇气
油耗偏高，当前300km内综合油耗在10.6-10.1.0L/100km波动，后续看情况。
目前表显综合油耗7.6L/100km。纯市区拥堵（早高峰）能到9L+，高架/环路顺畅的话6.3L左右，高速巡航（100-120km/h）最省，能跑到6L以下。对于1.5T+这个动力水平，油耗算合理，不算特别省油但绝对不费油。加92#粗粮，经济性不错。
我也就是上下班开车，周末带孩子出去玩开开，没怎么跑高速长途，城市行驶还是很省油的，我很满意了。
21款置换享6000元补贴+终身免费基础保养，终身质保： 追求个性颜值的年轻车主 对智能配置/内饰质感有升级需求的老款车主
开了半年，整体非常满意！名爵5旗舰版完美满足了我对10万级运动家轿的想象（现在听说好像价格优惠挺多的，我那时还买贵多），拉风的外观、1.5T充沛的动力、以及不错的空间实用性。虽然有隔音一般、内饰用料细节有提升空间，但结合它的价格和核心优势来看，这些缺点瑕不掩瑜。
10万级国产轿跑中颜值和动力突出，配置诚意足，但细节品质需权衡。 一句话：“开起来爽，看起来酷，但别指望它是全能选手！”
名爵mg5可是高颜值的车型，现在买这车很划算，但新车建议全款拿下，而且这款车保值率也很高。
综合外观，油耗，，空间，内饰，动力以及驾驶感受等方面的表现。我认为性价比还是很合适的。尤其是对有孩子的家庭来说，新一代MG5满足了我们对车的舒适性，和实用性的需求。给我带来了愉悦的驾驶体验。
