先说说我为啥选它。当时就想买个空间大的车，一 家四口坐着不挤，后备箱还能装下帐篷、烧烤架、 孩子的滑板车这些东西，而且得能跑烂路。去4S店 一看，瑞虎9外观长得挺霸气，前脸也大气，试驾 的时候感觉开起来软乎乎的，过减速带也稳，媳妇 试驾完也没意见，我俩当天就定了，第二天就提车 了。
12年的长安终于光荣退休，换成了瑞虎9豪享7座，白色车身配黑顶，停在工地门口都觉得体面。作为干建筑的小包工头，选车就得实用、抗造，这台车提回来没几天，越开越觉得选对了。 先说说换车的考虑，之前的长安虽说皮实，但年头太久，橡胶件都老化了，车窗密封不好，跑高速风噪大得头疼。关键是现在工地上偶尔要拉工具，家里老人孩子也多，5座车根本不够用，7座是刚需。对比了几款车，要么空间小要么价格虚高，瑞虎9这尺寸和配置，在这个价位里真没对手，加上置换补贴算下来挺划算，果断定了。 再说说试驾和销售接待，去4S店那天刚好赶上有试驾车，销售小哥挺实在，没瞎忽悠，上来就给我讲重点：2.发动机大马力，拉人拉货都有劲，还有透明底盘，对我这种常跑工地的太实用了。试驾的时候特意开去附近的土路试了试，动力真没话说，踩油门就有劲儿，爬坡毫不费力，变速箱换挡也平顺，没感觉到顿挫。销售还特意演示了辅助驾驶，高速上能自动跟车，说跑长途能省劲儿，这点确实贴心。头天定了车 第二天旧车抵了，用的旧牌子都把牌给上好了，太阳膜也贴的，提车办业务销售小伙子办的可快 中里很 最满意的地方太多了。首先是空间，前两排宽敞得很，我一米八的个子坐主驾，腿部还有一拳多距离，工地上的兄弟坐后排也不挤。第三排平时放工具，休息的时候带老人孩子出门，调一下第二排座椅，老人坐进去也不局促。后备箱更不用说，上次拉两箱瓷砖胶加几个工具包，轻松装下。还有动力和隔音，工地上坑洼路多，这台车动力随踩随有，高速上120码再加速还有推背感；前排双层隔音玻璃真不赖，跑高速风噪小了不少，比老长安强太多。配置也中透明底盘能看清车底状况，过坑洼路心里有底。 总的来说，瑞虎9虽然有些小毛病，但性价比是真高，不管是跑工地还是家用都能hold住。45岁的人了，选车就图个踏实实用，这台车算是选对了！
颜值高，动力强，开起来游刃有余，都是那么的从容不迫。刚开始还担心这么大的车会不会特别笨重，实际开下来那么的丝滑，车机系统反应挺快，说一句导航去哪立马执行，不拖泥带水，够爽快，高速驾驶智能自适应巡航简直不要太爽，比不上更高阶的智能驾驶，对于目前还不能完全接受智能驾驶的我来说已经足够了，车内味道小，静谧性也不错，对于有小孩的家庭实属不错，选虎9是个明智的选择。
外观和内饰真的中意，还有底盘的扎实感，车身用料也很好，油耗高速比较省油，国道还在测试。我住山区，上坡下坡的，油耗可能略高点，也在测试中。
动力猛！！2.0T?红绿灯起步从来没虚过，高速上超车一脚油门直接窜出去，推背感堪比坐过山车（?瑟脸）喜欢这种感觉 空间大！！ 上周带爸妈+女朋友+狗子自驾游，五个大人一条狗，后备箱塞了两个箱子+帐篷烧烤架，后排还能跷二郎腿。我妈原话：“空间还是大。” 音质好！！索尼音响，比我见过大多车音质都不错，高速上开音乐关窗基本无噪音。
## 购车奇遇记 每日地铁高峰时人如潮涌，车厢内呼吸都仿佛被压缩，那拥挤的窒息感便如一道无声的催促：一辆属于自己的车，确乎该提上日程了。 自此，我如同投入一片浩瀚车海，在众多品牌里苦苦泅渡。从合资品牌到国产新锐，从燃油驱动到新能源崭露锋芒，每一次浏览网页、驻足展厅，我的心便在想象的方向盘与仪表盘之间辗转不已。价格与配置如两股无形的线，牵扯着我的神经。十多万预算之内，既要空间宽适以安放家人，又盼配置贴心护我周全，更渴望品质坚实，不辜负对速度与路途的托付??选车路上，每一程都像一道无解的难题，答案似乎总在云深不知处。 直到一日，奇瑞展厅内那款新上市的SUV蓦然撞入眼帘，仿佛暗夜中亮起的光。流线型车身如风塑成，目光不由随其而动；内饰精致，软质包裹处触手生温。坐进驾驶席，座椅仿佛自动贴合我的身体轮廓，包裹着久寻的妥帖感。销售员见我心动，便邀我试驾一番。当真正握紧方向盘，那份灵巧的转向感竟如臂使指，轻巧却蕴藏力量。途经颠簸路面，车身稳稳承接震动，竟未生硬地扰散我心底的安宁??它仿佛在告诉我，安稳与舒适原不必折衷。 我最终的选择，便这样尘埃落定了。 提车之日，将崭新的钥匙握于掌心，沉甸甸的分量如同握住了未来无数个日夜的驰骋与安稳。坐入属于自己的驾驶座，轻轻启动引擎，那一声低吟犹如蓄势待发的伙伴在回应召唤，踏实感从指尖蔓延至心底。 如今清晨，驾车上班的路上，车窗隔绝了车水马龙，车内独享一份宁静与从容。握着方向盘，驾驭着这方流动的天地，向熟悉的目的地稳稳前行??车轮碾过的不只是晨光，更有那曾淹没于地铁人潮中的个体尊严与自由。 在每一次起步、转弯、抵达之间，这台奇瑞已悄然融为生活肌理中可感可触的一部分。它不单是代步工具，更成为我移动的港湾与延伸的足迹。原来所谓“好车”，并非徒有其表的点缀；它用每一次可靠的行驶、每一程安心的陪伴，无声地重塑着生活本身??从出发到抵达之间，载我驶向更开阔的日常之境。
喜提虎9 我人生中的第二辆车车。今天发个帖子让我的爱车亮亮相[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]！ 提车10几天了！现在主要上下班代步！油耗9个多！感觉还没有下来！下个月计划上高速到时候拉一下高速！看看油耗能下来多少吧！ 我是在3个月前计划买车的！看了瑞虎9 看了星瑞L，本人比较胆小，所以最终选择了安全更好的瑞虎9[捂脸]！人生中的第一台车，选择的时候也挺纠结的?，跑了好多趟4s店，也带着家人专门去试驾了两款车，反复和销售了解车子的各项性能！最终确定了瑞虎9豪享版这款配置！最后也选定了七座 家里人比较多 后期家人一起旅游非常够用 2.0T的动力完全够用！各项功能配置全部都有！驾驶辅助等好多功能应有尽有。 最主要是他的质感 内饰完美 麂皮包裹和纹理 我太喜欢啦 [抠鼻]不过好像现在好多功能我都还没用到啊！ 从提车到现在跑了900公里！总体来说很满意我的选择！瑞虎9开起来很踏实！时速100以上稳定性很好！不像之前开朋友的车，100以上就感觉有点飘了！没信心再加速了[害羞]！不过大多数时候在市区开 真的特别好 越来越爱了。 还有就是外观越来越喜欢了！其实我第一眼是没有看车瑞虎9的但是这个车真的是超级耐看啊！我贴完玻璃膜后的颜值直接拉满了啊！停在路边它绝对是最靓的仔?！尤其是银色的瑞虎9，太阳光下真的太亮了，清晰的质感、不愧是珍珠漆！停到停车场里我也能第一眼就发现它！超级爱了啊！！！这个车是越用越喜欢呀 强烈安利给身边朋友亲戚呢 车子靠自己使用感受 家里人也特别喜欢 选择了七座非常明智 总有自己的爱车真的太好了
瑞虎9的外观真的太赞了，大气又不失年轻感。后面有点溜背设计，加上20寸的大轮毂，真的很好看。很多人说新款中网没老款好看，但我觉得还不错啊，看习惯了就好了。正面和侧面都超级无敌帅！内饰也很棒，奢华与科技感并存。
最满意 自从7月份买了瑞虎9，开车开了差不多2个月了，跟大家分享一下瑞虎9这台车。当时买车主要是为了上下班通勤，当时选车也看了不少，也纠结了半天选择混动还是油车，最后定了瑞虎9。 先说说当时为啥没有选混动车，我买车主要是市区和县里两头跑用，偶尔还会出个差，通勤时间长，通勤距离也比较远，电车大家都说到了冬天电量消耗非常快，我这边充电也不太方便，最后选择了油车。选择瑞虎9第一眼就是被它的样子吸引了，瑞虎9这车看起来特别大气，线条也挺硬朗的，停在那儿就感觉很有气场。其次，就是这个车安全性比较高，在网上刷了很多安全测试和新闻之类的，这个车表现都不错。而且我这边经常回村里，家里轿车底盘低，托底都快托烂了，虎9的底盘高，过村里坑坑洼洼的马路开着一点都不费劲。 再一个就是动力。在市区里，红绿灯起步、超个车都非常轻松，脚底下轻轻一点，速度很快就上来了，不用使劲踩。有时候上班快迟到了，需要开得快一点，它也能给我足够的信心。跑过两次高速，感觉后劲也很足，想加速的时候，动力能跟得上，不会觉得吃力。说到开起来的感受，这车坐着挺舒服的。座椅很宽大，包裹性也不错，我每天上下班大概要开四十多分钟，不会觉得累。车里的空间特别大，后排坐三个人一点也不挤，后备箱更是能装，孩子放暑假回家，几大箱书本、行李箱、被褥什么的都轻松装下。 总的来说，这几个月用下来，我对瑞虎9是挺满意的。它满足了我最核心的需求：外观合眼缘，开着安心，动力也够用。
瑞虎9用料还是挺扎实的，家里有宝5和虎9，都是2.0T的，最近一段时间喜欢上来9了，最满意的地方 ①动力：261Ps/400N.m随踩随有，高速120km/h再加速仍有推背感，。 ②空间：真能装，搬家、露营一车搞定。 ③配置：8155芯片+540°透明底盘、L2级辅助驾驶、前排双层隔音玻璃，20万内“配置天花板”
家里边儿人多，相对着买一个中大型的SUV开起来的话更加舒适。动力强劲，外观颜值年轻化。
2025款瑞虎9豪享7座，家用神车实至名归！ 提车2025款瑞虎9豪享7座已经三个月了，跑了快5000公里，真心觉得买对了，必须分享下使用感受。 空间：布局灵活，全家出行超舒适 当初选7座就是考虑到大家庭出行需求，它真没让我失望。第二排空间宽敞，腿部和头部都很舒展，座椅还能调节靠背角度，老人小孩坐着都舒服。第三排虽说比不上前两排，但短途应急完全没问题，小孩在后面可开心了。平常第三排放倒，后备箱空间超大，装婴儿车、购物袋绰绰有余；全家出游时七座全开，行李也能勉强塞下，实用性满分。 动力：强劲有力，驾驶乐趣十足 2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，动力太猛了。市区起步轻快，超车毫无压力，稍微深踩油门，推背感就来了。上了高速更是给力，100km/h后再加速，动力依旧源源不断，满载开着空调也不觉得肉，跑长途特别轻松。 配置：丰富贴心，智能舒适兼备 这车配置真的丰富。座椅通风、加热、按摩全都有，夏天不闷热，冬天不寒冷，长途驾驶还能按摩放松，爽歪歪。车机系统用的是高通骁龙8155芯片，操作流畅，语音助手“你好，小虎”反应灵敏，导航、放音乐动动嘴就行，开车更安全。还有L2.9级智能驾驶辅助，自适应巡航、车道保持在高速上太好用了，轻松不少。 油耗：经济实惠，养车没负担 目前综合油耗百公里8.5L左右，市区堵车时会到9.5L，高速能低至7.5L ，对于这么大的7座SUV来说，这个油耗我相当满意。毕竟动力强、空间大，不能要求它太省，这个油耗完全在可接受范围内。
买瑞虎9一个多月了，我是今年6月份买的。现在开了不到两千公里，整体感受就是动力非常好，空间也很宽敞，适合家用，外观也非常大气，要不然也不会选择它了。
老爸作为一个多年的老司机，最喜欢的是这个车的驾驶感受，我作为十几年驾龄的司机，对它的车辆韧性非常满意，外观方面老爸比我更喜欢，我喜欢这个车的中控内饰。
满意的首先就是这台虎9霸气的外观了，虎9整体的做工用料没得挑，这车又硬又杂实，上次被一辆大众追尾，大众的大灯都干碎了，我车后尾也就被搽了些漆，我钣金都没做
提走高配版瑞虎9至今五个月，这台“大家伙早已从陌生的座驾，变成了日常出行的可靠搭档。每次拉开车门，0km/h，车内依然安包裹感都很到位，尤其冬天开启加热功能，坐上去瞬间暖透，长途开车也不会觉得腰背发酸，这点对经常跑高速的我来说太友好了。 最让我惊艳的是它的动力和静谧性。2.0T发动机搭配双离合变速箱，起步时没有丝毫拖沓超车时深踩油门，动力随叫随到，却完全没有顿挫感。车速飙到120km/h，车内依然安静，风噪、胎噪都被控制得很好，连孩子在后排睡觉都不会被吵醒，这点比我之前开的车强太多。 车机系统也没让人失望，8155芯片反应很快，语音控制基本“秒响应”，说一句“打开空调24度”“导航到公司”，指令立马执行，中控屏滑动起来也丝滑不卡顿。高配版的L2级辅助驾驶更是长途神器，开启自适应巡航和车道居中后，方向盘会自动微调保持路线脚不用一直踩着油门，大大减轻了驾驶疲劳。 不过也有小遗憾，市区堵车时油耗能到10个左右，比官方数据略 业而且车身偏宽，在老小区狭窄路段掉头得多打两把方向。但总体来说，这五个月以来的体验足够舒心，无论是日常通勤还是全家出游，高配虎9都扛住了考验，选它一定不会后悔。
想买个10多万的SUV，空间要大，配置要丰富，考虑了一下还是国产车吧，合资的同样价钱配置太低， 看了看，奇瑞的说是终身质保，也相中瑞虎9的外观了，觉得前脸好看，就交了定金， 4S店提车流程不复杂，销售给选了两台同配置的车，验车时没发现漆面瑕疵，付款办手续都挺顺利。当天加满油开回家，起步加速很跟脚，市区代步超车不费力。 空间是最满意的点。平时带老人孩子出门，第三排坐成年人不局促，后备箱能轻松塞下婴儿车和露营装备。豪享版的配置很实用，前排座椅加热通风冬天夏天都舒服，跑长途开按摩功能能缓解疲劳，语音控制调空调、切音乐不用分心，对开车的人很友好。 开了一段时间，综合油耗稳定在9个左右，市区堵车时会稍高些，这么大的7座SUV，这个油耗能接受。高速上开全速巡航很省心，跟车距离控制得合理，底盘调校得刚好，过减速带不颠，隔音比之前的旧车好太多，高速上说话不用刻意提高嗓门。 当然小问题也有。内饰的钢琴烤漆面板特别容易粘指纹，得经常擦才好看 ；无线充电时手机偶尔会发热断开，充电效率不算高 。不过这些都是小细节，不影响日常使用。 30多岁养家，选车就图个踏实。瑞虎9空间够大、动力够用，配置贴合家用需求，那些小瑕疵比起实用性根本不算事儿，这台车确实没选错。
配置的LED大灯，能够在夜间自动调整灯光，大大提高了安全性，配备的电动腿托和脚托，可以通过简单的语音指令，就可以很轻松操控大屏。
各个方面都还比较满意，唯独不满意的一点，就是运动模式急加速会推头，这个就跟轮子有关了，建议新款轮子稍微宽一点点，这样急加速才不会出现推头的情况。
不过呢，瑞虎9也有一些需要改进的地方。车机偶 尔会卡顿，启动的时候还偶发黑屏，得重启才能解 决，听说新款已经升级芯片了，希望能解决这个问 题。油耗方面，市区通勤一般10L/100km，有点小傲 娇，不过高速表现还不错，能到7L。还有那个无线 充电，功率低还发热，我最后直接把它改成储物格 了。另外，座椅设计腿部支撑不太够，长途开车可 能会有点累，内饰的钢琴烤漆部分也容易刮花，得 小心着点。
不满意的地方也得说说，有时候语音喊了不灵，很多功能搞不明白，第三排座椅，成年人坐久了确实有点局促，靠背角度也没法调。车漆感觉偏薄，提车第二天停工地旁，被石子崩了个小印子心疼半天，无线充电发热挺明显，手机放上去充电手机发烧。
目前没有什么不满意的地方，唯一要说缺点啥，那就是车机目前还不能自主下载安装软件，希望后续会更新
油耗目前9.2L/百公里，市区堵车能上11个，但2.0T这体型也算能接受吧… ? 车身太宽！老小区侧方停车逼死强迫症，建议选装自动泊车 ? 前脸大脸盘子可以改一下，有点像不聪明的反派
不满意点就是我感觉三排空间略微小一点 不过也不影响用车 就是小孩乘坐 目前油耗高点 暂时没有其他的 其余各方面都特别的满意。还有就是麂皮的不太耐脏 小孩子在车里 后期不好打理
最不满意： 这个车车身大有优点也有缺点，缺点是进出比较窄的巷子不太方便，虽然有360影像，但是还是比较容易剐蹭，路况比较复杂的时候，开车得特别小心。再就是油耗比较高，家里的本田车开一样的路段油耗7-8个油，瑞虎9油耗要到9个，想买这款车的综合考虑一下吧。
1.车机应用商店APP少，偶尔卡顿，流量每个月2G…根本不够用 2.油耗：市区拥堵时10L以上，钱包有压力。3.无线充电发热、后备厢门槛高、车漆薄、胎噪偏大）。 4.车内实体按钮太少了，还有隐藏门把手，七座空间太小了
当然，它也有点小缺点。第三排立起来时，后备箱空间确实小，装不了太多行李；车机系统偶尔会卡顿一下，不过重启就好，不影响日常使用。 总体来说，2025款瑞虎9豪享7座性价比超高，空间、动力、配置都很出色，很适合家用，推荐给和我一样有大家庭出行需求的朋
最不满意的就是车机交互系统有点卡顿，有点影响使用体验，这个还是需要厂家再提升一下的
其实我更应该买5座版，当初选7座想着是带家人出去玩方面。实际用起来，7座的第三排基本是打倒不用的。如果是5座版的话，那第二排空间就更舒服了。
开了5个月瑞虎9，确实有些槽点。车机系统不够稳定，偶尔会卡顿，启动后得等一会儿才能流畅操作，导航时也出现过定位延迟的情况，耽误事儿。 官方数据是百公里7.5-8.5升油耗也偏高，"我?市区开，早晚高峰堵车时，油耗经常能到10升以上，加的还是92号油，长期下来也是笔不小的开支。 还有内饰细节欠佳，内饰的钢琴烤漆材质容易沾染指纹，看着脏兮分的，得经常擦拭，而且部分接缝处不均匀，像尾门与车身的间隙，影响美观。 这车座椅也偏硬，长时间驾驶或者乘坐，腰部和臀部容易感到酸痛，长途出行时很影响舒适度。 需要厂方后期改正让客户享受更多的体验服务，经销商后期也能卖的更好，客服也可以有更多选择
最不满意的就是，动力跟轮子不匹配，运动模式下，急加速会推头，轮子会有点打滑，稍微窄了点，新款建议换稍微宽一点的轮子，急加速才会抓的到力。
它的车头很有特点，大尺寸多边形进气格栅搭配 “直瀑式”中网，中网里还有竖立的镀铬饰条，看着 豪华又气派。发光的品牌LOGO在中网中间，特别 显眼，能让前脸辨识度一下子就提高了。中网内部 的曲面装饰条，让整个车头更有立体感。前车灯是 时尚运动的风格，配备了LED日间行车灯等功能， 视觉效果非常好。
这颜值，如何不爱呢，做工精致，现在车的设计早已不是以前的想法了，虽然比不上新能源更加天马行空的设计，但也更耐看，在这个价位感觉无敌
外观大气、硬朗、耐看，比我宝马5还大气，前脸直瀑式中网+贯穿式尾灯辨识度很高，20英寸轮毂把整车气场托起来，停在路边常被问“这车得30万吧”，但车漆偏薄，小划痕容易见底，车身大，在窄路错车有压力。
外观大气 ：大尺寸六边形前格栅搭配点阵式元素，加上分体大灯，车身线条流畅，车尾贯穿式LED灯组和双边共两出的排气布局，设计感十足，开在路上回头率高
外观的话这个车的话看起来非常运动年轻，作为年轻人对这个车的话相对选择性的话都是非常大的。
车辆外观我最喜欢的就是车尾的贯穿式尾灯和车头的造型部分，感觉比以前的老款更精致了，非常大气
早就在网上关注了瑞虎9这款车，特别喜欢这款车的颜值、动力、配置，后来来到店里试驾了一下，感觉很好，也买来了辆同款，开了一段时间感觉也是非常不错。 首先看咱的外观颜值，真的太赞了，大气、时尚，又不失年轻感。黑自双拼车色，全新的20英寸轮圈提升车辆的颜值，特别上档次。
仪表台上方用麂皮材质包覆，工艺木纹装饰面板， 车门内饰板、中央扶手箱等部位也有缝线，很有质 感。中控台是钢琴烤漆设计，屏幕下方有灰棕色木 纹饰板，细节处还有金色拉丝和氛围灯，让车内层 次感十足。
空调效果：开启智能调节模式，上车基本不用管，自动调节简直不要太舒服，没什么异味，噪音也小，制冷效果不错，后排坐着媳妇和小孩还觉得冷，好评 内饰用料：能摸到的地方基本都是全包，尤其是车顶，翻毛皮还是啥来着，反正很喜欢，用料很足，异味基本没有 座椅舒适性：座椅舒服，通风加热按摩就很nice了，包裹性很高，过弯能保护住身体不滑出座椅。副驾没坐过应该比主驾更舒服，毕竟还有推托，调整合适的坐姿会更舒适 座椅通风：主副驾带通风，国庆用过几次，屁股底下凉嗖嗖的，好评 第二排舒适性：二排没坐过，空间挺大 第三排舒适性：三排国庆使用过两天，坐个小孩没问题，跑过一段300多公里的路，后排一个小孩一个将近170身高的初中生，临时坐还是可以的
内饰与配置 ?用料上，中控/门板大面积软包+金属拉丝+木纹饰板，视觉触感都“值回票价”；仿皮座椅透气性一般。 ?后排独立空调+Type-C+12 V电源全家齐充电；主驾座椅记忆、迎宾、副驾老板键、电动尾门一应俱全。 ? 小遗憾：无线快充易发烫
空间宽敞 ：作为中型SUV，空间表现出色。5座状态下，后排纯平板让腿部空间充裕，后备箱容积大，可满足日常采购、出游行李装载需求；7座版本在第三排放倒时，后备箱能装下露营装备等物品，第三排立起时也可应急乘坐；将后排座椅放倒后，空间可大幅拓展，搬家等场景也能发挥作用
我喜欢他的双连屏，还有他的怀挡，中间的中控台可以放很多的东西，包括底下那个隐藏式的空间也能放很多东西，后排空间也好，父母坐着也很宽敞。
座椅弹性非常好，重点是副驾驶带电动无级调节腿托的，可以把座椅变成半躺，再加上座椅的按摩功能，上班工作一天，下班椅子上放松一躺，这一刻无疑是美妙极了。
简直就是个“空间魔术师”。5座模式下，后备箱能 塞下全家的露营装备，特别能装。后排地板是纯平 的，长辈坐着特别舒服，都说这个设计贴心，外出 旅行的时候，后排还能瞬变车床，简直不要太方 便。
后备厢容积：后排放倒就是一张床，这还需要测容积吗，储物能力还是不错，比起轿车高度可以，小孩的自行车可以装了，去哪玩都可以带着，非常方便 第二排空间：翘个二郎腿不成问题，地板纯平非常方便
空间 ? 乘坐：后排翘二郎腿无压力，独立空调+全景天窗+副驾老板键，家庭出行“谁坐谁满意”。 ? 载物：常规后备箱4个24寸行李箱，后排放平后就是一张1.9 m“双人床”，婴儿车、露营装备随便塞。 ? 槽点：7座第三排只能应急，成年人长途憋屈；后排中央地台略高，中间乘客坐姿尴尬。
空间宽敞 ：作为中型SUV，空间表现出色。5座状态下，后排纯平板让腿部空间充裕，后备箱容积大，可满足日常采购、出游行李装载需求；7座版本在第三排放倒时，后备箱能装下露营装备等物品，第三排立起时也可应急乘坐；将后排座椅放倒后，空间可大幅拓展，搬家等场景也能发挥作用
作为家庭用车，这个空间的话已经足够的大了。常适合的话亲自出游出行。就说家里边儿坐五六个人，相对感觉也不是特别拥挤。呃，特别是第二排乘坐舒适性和第一排那个女王副驾相对开始做起来的话都是挺好的。
空间是非常给力的，后备箱特别能装，不管是前排还是后排座椅空间，都特别宽敞，后排都可以跷二郎腿，空间充足
作为4米8车长的虎9，他的空间我还是非常满意的，这是老爸准备回老家带的东西，我拍的照片。
瑞虎9真正的考虑到我们后排人员的感受，头部空间超大，坐着舒服，可以随便移动，也不会碰到头顶，后备箱的空间跟同价位车相比也真的大很多，能装很多东西，太适合多家口的家庭。后排座椅可以放倒、放平，躺在上面也特别宽敞。
驾驶体验也很棒。底盘调校得不错，过颠簸的乡 道、细软的沙滩、起伏的连续上下坡路面，都不在 话下。底盘对路面的过滤很好，该硬的硬该软的 软，过减速带或者坑洼路面的时候，“砰砰”两下，干 净利落，给人感觉特别整。而且它的隔音效果也很 好，坐在车里很安静，听歌、聊天都不受影响。
动力强劲，261马力不是吹的，开起来舒服，到哪个好看的地方都想下车拍个照 起步/加速动力：个人开车比较佛系，经常使用经济模式，温柔但也不缺少暴力，起步快得很。红绿灯使用过运动模式，那动力嗷嗷叫，都不敢踩到底 弯路/并线稳定性：转弯侧倾很小，让人不敢相信这是一辆SUV 开空调/满载加速：国庆五个大人，一个初中生，一个小孩，动力也是一踩就有，开关空调感觉不差啥 跑高速：急加速动力爆发及时，内急，深踩油门一不小心就超速了，超个车一看车速130+了，吓得赶紧减速，一点感觉没有就超速，简直不要太爽
别光听老一辈迷信合资，自己去试驾！我当初对比了很多车，最后瑞虎9的舒适性和空间赢了。24岁不冲动啥时冲动？冲就完了！
对于这个2.0t的话，这个动力源的话已经是足够用了。如果是大家预算足够的话，想上八的话会更好一点，它这个结合器相对说比如七速离合，七速双离合的话更加成熟。
驾驶感受：操控不错，方向属于指哪儿打哪儿，很精准转弯并线掉头很轻松，比之前我的其他车型，好开多了。
当时试驾的时候，决定选他，就是因为喜欢他的韧性，这个车感觉底盘就像竹子一样非常的有韧劲儿，开起来既有舒适性又有操控性，支撑性也比较好。
这么大车，这油耗，快跟我1.5自吸的手动挡旧车一样了 城市油耗：特别堵（周五下班，而且下午，10公里开了1小时20分钟，均速11，12吧）达到过15个油，其他正常上下班十一二个吧 高速油耗：平均100，油耗6.5左右吧，这么大车相当省油，很满意 开空调油耗：九月买的，一上车基本都是自动开启空调，走的三环路油耗基本上在八个多，堵车估计要干到十个左右，挺满意的，看车前综合在10个油就不错了，能接受
动力强劲 ：2.0T发动机，无论是城市起步、高速超车还是爬坡，动力都强劲且输出平顺，推背感明显，虽然急加速涡轮会有一点迟滞，但对日常驾驶影响不大
油耗的话不是特别高，呃，因为平常的话我都在农村里边儿去用，相对于这个车的话，它相对呃油耗是比较低的，属于8点多的油耗。
刚开的时候一直在市区跑，上12个油了，后面跑了几趟高速，油耗就下来了，9个左右的，最近天气热，一开空调，油耗又慢慢上来了，但是2.0T的发动机，这么大的车身，也怪不得油耗高，选择这款车，其实也是做好了准备的，整体还好。
父母经常跑远路跑的多一点，他的油耗还是可以的，基本上就7个多油，市区的话不到10个油，整体来说2.0t的发动机加上他的车重还是比较符合我的预期的。
我这车是纯油的，油耗这块自然比不上插电车。不过我也没后悔，相比故障率那么高的新能源车，我还是更愿意选稳定的油车。我的虎9油耗目前在8个多，我还是可以接受的
总的来说，我觉得瑞虎9在15万级的SUV里，性价 比绝对是可以的！整车还有终生质保，这保证真给力。如果能把车机和一些细节优化一下，绝对能和20万级的合资车一较高下。要是你正在考虑买这个价位的SUV，这台车车，真的给人惊喜。
对比好多车，这价位，这颜值，这动力，这配置，七座估计也就是虎9了，性价比拉满 购车优惠：现金优惠了2.9，应该相当不错了，看了半年多的时间，终于赶上了省补的末班车 销售态度：同样的花钱，选择服务态度好的店还是有必要的，有些店试驾没人介绍，只是开车体验一圈，最终选择的这家，服务态度不错，报价也基本靠谱，不像有的店进门给你报的特别离谱，就不想跟他谈了，算是比较满意的购车体验 品牌评价：理工男，实力还是可以的，现在的国产品牌已经不输合资了，安全最重要，国产加油
动力强劲 ：2.0T发动机，无论是城市起步、高速超车还是爬坡，动力都强劲且输出平顺，推背感明显，虽然急加速涡轮会有一点迟滞，但对日常驾驶影响不大
作为家庭用车的话，呃，这台车的话是可以首选的，呃，不论是空间大小，动力强劲，呃，还有那个像这个功能的话，你像说是都是语音控制的了，非常方便实用。
这台车整体性价比还是比较高的，再加上厂家的置换补贴和国补，性价比就更高了，奇瑞后期保养应该也不贵，整体不错，期待后期的使用。
我爸爸是用旧车报废购买的这款车，下来的话基本上13万左右，厂家补贴10000和15,000报废补贴，很划算，让旧车也算发挥余热了。
