我最满意的是这车的动力表现!作为一个干了十几年个体经营的老司机,我每天都要开着它去各个工地拉货。路况时好时坏,有时遇到泥泞土路或者陡坡,但这车从不让我失望。动力强劲得像头老黄牛,稳稳当当地输出,拉满一车货上坡都不费劲。记得有一次,我赶着送货,路上有个大坑,别的车可能得慢悠悠过,我这车一脚油门就冲过去了,那种畅快感,真是没得说!工作起来特别省心,让我对它的可靠性赞不绝口。说实话,买这车之前我还担心动力不够,现在完全放心了,它成了我工作中最可靠的伙伴。
最不满意的地方,就是悬挂系统偏硬了。我个人觉得,这车在舒适性上有点欠缺。大部分时间我都是一个人开车拉货,倒没觉得啥。但上个月带老婆孩子回老家,跑了两百多公里长途,后排坐久了,老婆直喊腰酸背痛。她说颠簸感太明显,像坐拖拉机似的。我听着心里也不是滋味,毕竟家人舒适很重要。虽然这车主打实用,但要是悬挂能软一点,兼顾点舒适性,那就完美了。唉,鱼和熊掌不可兼得啊,只能自己多适应了。
这车看起来大气稳重,前脸设计有层次感,超大的logo辨识度很高,开在街上,老远就能认出来。线条硬朗,有种力量感,不像一些皮卡显得土气。我老婆第一次见它,就说这车帅,像电影里的越野车。颜色我选的白色,耐脏又亮眼,洗车后闪闪发亮,让我每次开车都有点小自豪。说实话,外观是我买它的一个重要原因,开出去不丢面子,还带点霸气。
有3.5英寸液晶仪表,中控屏显示信息清晰,操作方便。皮质方向盘握感扎实,开车时手感好。仿皮座椅坐着不赖,但缺少加热和通风功能,夏天出汗粘乎乎的,冬天又冷冰冰。整体内饰风格简洁,没太多花哨的东西,塑料感有点强,不过对于十多万的车,我觉得值了。毕竟,它是工具车,不是豪华轿车,实用最重要。我个人不太在意内饰,只要耐用就行,但要是能多点舒适配置,我会更爱它。
我身高178,块头不算小,但坐在主驾驶位,头部空间还剩一拳多,腿部也能自由屈伸,踩油门刹车都很轻松。满载五个人时,上次带工友们去吃饭,大家都说坐得舒服,不挤得慌。货箱更是没得说,长宽高都够用,拉建材、工具啥的,一次性能装不少。周末带全家去郊游,后备箱放帐篷、烧烤架,还有孩子们的玩具,全都塞得下。这空间,真是实用到家了!我个人超爱它的多功能性,既能赚钱又能顾家,一举两得。
动力响应快,换挡顺畅,特别是手动挡,操作起来有手感,像老伙伴一样听话。方向盘转向精准,指哪打哪,开起来不费劲。但车子尺寸大,进老旧小区或者地下车库时,我总是提心吊胆的。有一次下地库,感觉车顶都快蹭到了,吓得我赶紧慢下来。停车也是个技术活,正常车位得小心调整,不然停不进去。不过,习惯了就好,开久了反而觉得这大块头挺有安全感的。加速超车时,动力源源不断,让我很有信心,就算满载也不虚。
日常在城区开,红绿灯多,堵车频繁,油耗经常超过10个油,说实话有点高。加满一箱油能跑700多公里,续航能力还行,但每次加油时,看着油价涨,钱包真有点受伤。