这辆车在智能化应用的驾驶效果上设计的很用心,低速四驱、上坡辅助等功能都能带给我良好的驱车驾驶体验。
个人感觉16英寸的轮胎从外观看起来太过小巧,如果能够增大尺寸就更好了。
这车车长超过5米5,从侧面看去平整的腰线没有让它拥有很大的视觉伸缩改变,16英寸轮胎承载着车身有一种小巧的感受,如果这个车轮尺寸能再增大一些就更好了,车头灯光部位加装了转向辅助灯来对前方视野进行扩增调控,整体外观及使用感受不错。
车内饰里面安装了彩色的中控屏幕,配合液晶仪表盘就能够对日常的车辆使用效果提升科技应用方面的质感,所以在我来看这车的内饰实用性效果是有的。
全长超过5米5的车身货箱长度能够达到1米7以上,可见其货箱装载力度是足够的,这样来看这辆皮卡对于空间装载的处理上就很棒。
这车虽是皮卡,但它也在驾驶模式上应用了运动、经济和舒适三种不同使用效果规划,平时我更喜欢用后两者,因为驱车感受会比较平稳,但偶尔打开了运动模式后,这车也不会带给我行动迟缓、不好开动的感觉。
这车满载质量不小,而且还很能拉货,百公里跑下来它的油耗能保持在9点多,我认为这已经是很大的设计优势了,已经能让我很满意了。
从驾驶感受方面来说,我认为这辆车很适合拉货出行,毕竟由于它具备比较灵活的智能化辅助用车属性,即便面对恶劣路段也能很好前行。