其实我购买这台车的时间也并不是很长实际驾驶的时间也不是很长，所以各个方面的磨合效果还不是很明显，唯一就是觉得风神L7的制动有些不太好用，给我一种偏硬的感觉，不过可能磨合一段时间会好一些。

冬季续航缩水是纯电的通病，这个车能跑300公里也算可以了

我这台车最大的缺点就是隔音效果不太好，高速上胎噪风噪比较大，影响车内乘坐感受。

内饰吧，其他方面我都觉得还可以，也啥问题，只有内饰风格不太科技。

整个风神L7外观设计的时尚又大气，我比较喜欢前面和车尾的设计，再融入科技性的元素让整个外观显得非常时尚。

外观我觉得很有辨识度，开出去也回头率十足，很有吸引力。

L7的颜值确实很不错，在加上车身尺寸比较大，看着很大气。

内饰满满的科技风，而且使用的材料也比较高级，绝对整个内饰设计的都比较满意。

内饰上的配置我觉得对于这个级别的车来说相当可以了，材质用料很软，摸起来很舒服，语音识别能力很强，平时只需要说说话就能操作很多功能，非常方便。

内饰就是觉得不太好看呀，风格老气得很，科技感不强。

对于一般的家庭来说对于汽车空间的要求，其实还是比较高的，毕竟有的时候总是要全家人出行，而这台车的内部空间比较宽敞，就算是满员空间也非常的宽裕。

空间对于一般的家用来说一点问题都没有，后备箱空间也很大，平常拉点东西一点问题都没有。只是储物空间小了点，扶手箱不大。

L7不管是前排还是后排来说空间想够大，坐在车里就感觉比较舒适，坐的时间久了也不会觉得累。

风神L7方向盘还是比较轻盈的，而且比较灵敏，指哪儿打哪儿的感觉，但是我觉得刹车比较硬。另外电车的动力系统会更加顺畅一些，无论是起步还是加速都感觉非常迅猛，而且后半段的动力表现得也比较稳定。

动力啥的挺不错的，驾驶感受也可以，开起来很丝滑，底盘也有那么高，走一些烂路也很轻松，唯一不太满意的就是L7的隔音效果了，感觉有些不好，影响乘坐体验。

动力反映利落，起步就带着强悍劲，油门猛踩下去都能有推背感呢。

新能源汽车的优势还是比较明显的，基本上一次充电能够跑一周左右，一个月也就只用充4次，费用大概在200左右。

纯电对于我来说是非常友好的，相比一般的燃油车，L7每个月可以为我省下一笔不少的油费开支。

续航还挺不错的，我这个是518PRO，跑下来也有400出头，够用了。。

我觉得单纯从性能和配置来看的话，这台车的性价比还是比较高的，最重要的是价格也是一般家庭能够接受的。

作为家用代步车来说L7的性价比非常高，每个月可以为我节省不少的出行开支，在加上本来价格也不贵，挺好的。

价格不错，对比过好几款新能源车型这些，还是L7性价比更高。