VX6 这空间真的绝了！绝对是我最满意的点，本来买车就是奔着大空间去的，结果它这车内空间直接给我看傻了，基本算同价位当中top的存在
本来就是一个爱出去玩的人 ，就是想要一个空间大，并且出行成本更低的车，VX6在这些方面就做的很棒，充电更划算。
眼缘肯定是第一位的，当时能够选择VX6的一个很重要原因就是它的外观，有点雷车的感觉，线条就很犀利，估计是日产这种一脉相承的设计吧。我还是挺喜欢
每次驾驶启辰VX6，都被它平稳而强劲的动力所吸引。尤其是在高速公路上，加速流畅，超车毫无压力，让我感受到了真正的驾驶乐趣。
最满意的地方就是空间和座椅，这车虽然是个紧凑型SUV，但是它的乘坐感受还是非常不错的。车内的空间很宽敞舒适没有压抑感以及局促的感觉！而且后备箱也比较能装东西平时出去游玩或者回老家带点行李也是没问题的
这款车最满意的地方就是它的空间很大，不管是前排还是后排坐着都很宽敞舒适。而且后备箱也足够大了可以放很多东西进去呢！
启辰VX6的外观是我最满意的，它采用了流线型的车身造型和动感的车尾设计。前脸部分采用家族式的设计语言与犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度！此外还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置提升了整体的使用体验
启辰VX6这款车，我比较喜欢它的空间设计。前排座椅宽敞舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感；后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座间距了！此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或者购物物品等日常使用需求
空间是我最满意的一点，因为当时选车的时候也是看中了它的大容量后备箱。我平时喜欢带家人出去旅行或者购物什么的都很方便实用性很强！而且车内还设计了很多储物格用来存放随身物品非常方便实用性很高
这台车我买了，也不到一个月月初买的!目前开着还是很不错的。主要是看上它的空间是真的很大，对比其他同车型来说的话，本身自己有一台他们本品牌的一台油车用来置换掉了比较划算，拿了旧车置换补帖!建议大家要是选这款车型的话，选最高配比较好，功能比较齐全。
车内宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部活动范围。后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
启辰VX6的续航能力让我非常满意。它采用了先进的电池技术、高效的能源管理和能量管理系统等先进技术使得车辆能够满足日常出行的需求；同时在长途旅行中也能保持稳定的性能与便利度！
启辰VX6的外观，是我最满意的一点。它采用了流线型的车身设计和动感的造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！前脸部分采用大尺寸进气格栅搭配犀利的车灯组组合而成的造型更加霸气十足了
作为宝妈，我最看重“健康”和“省心”！提车时车内几乎没异味，不用像以前买新车那样放炭包散味，孩子坐进去也不晕车。智驾功能太省妈了，去商场停车时，打开自动泊车，车能自己找车位、打方向，不用我费劲调角度，新手也能停得很正。
当初选车的时候就是看中了这车的全车放倒和空间大，用车1个月果然没有让我失望，空间大就是舒服。前排我习惯座椅放到最后的位置开车，原来轿车空间没这么大，家人坐后面总是有点挤。现在我放到最后的位置开车，腿部竟然还有4拳的位置，我小孩都能把腿伸直，简直太舒服了。最让我惊喜的是能耗，我之前没报什么希望，感觉520km续航估计也就能达到300公里左右，结果让我太意外了！我这边4月份天气有时候热，有时候凉快，所以空调也是时开时关，充满电的情况开了254.9公里还有42%的电量，算下来续航440公里了，这还是我驾驶习惯比较激进的能耗，简直太满意了！
启辰VX6对女生特别友好的一点就是它的驾驶操控感。它有舒适和激情两种驾驶模式，我一般都用舒适模式，方向特别轻柔，挪车、转弯轻松搞定。即使在狭窄的停车场，也能轻松驾驭，完全没有压力。而且它视野很好，前方的两个三角窗设计，大大减少了盲区，开车的时候安全感满满。加上智能语音灯塔os小辰实时在线，喊一嗓子就能实现各种操作，不用分心手动去按，驾驶变得更安全。
空间是我最满意的，因为平时家里用车比较多。所以对车的要求比较高一些！我身高175cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离呢！腿部也可以随意活动开起来很舒服自在的感觉了~后排地板平整度很高乘坐三个人也不会觉得拥挤或者压抑感
不过有个小槽点，品牌认可度确实差点意思。我都碰见过两次了，车停在路边，路人直接伸手就想拉车门上车… 合着我这车这么像网约车吗？还好当时没买白色，不然估计看着更像，现在想想还挺庆幸的。?
内饰虽然用料考究，但设计感略显保守，与我期待的现代科技感有些许差距。驾驶时，偶尔会觉得内饰的某些细节不够贴心，稍显遗憾。
不太满意的就是这台车的后备箱空间，因为当时买车的时候也看了其他车型。但是感觉启辰VX6这款车的空间还是稍微有一点小了！
缺点就是噪音比较的大，开起来的时候胎噪和风噪声都有点大。不过好在平时都是上下班用的多一点所以影响不大！
其实这个车各方面都还好，就是隔音效果不是很好。在高速上行驶的时候会有明显的风噪和胎噪声音出现！还有就是内饰用料一般般吧？闻着还是有点异味存在了嘛～不过好在不影响正常使用情况
我对启辰VX6的舒适性有些不太满意，因为车子在行驶过程中感觉隔音效果不是很好。虽然平时上下班代步的话没有太大的感觉但是一旦上了高速速度一快就会有很明显风噪和胎噪声出现让我感到不适或不适应感！
不满意的话有暂时还没有发现有什么问题开的时间不长！后面后续有问题我会继续反应出来！大家都可以去试驾感受一下！
启辰VX6这款车我开了有一段时间了，整体感觉还不错。但是也有不太满意的地方就是它的隔音效果不好吧！
在试驾过程中，我发现它的动力有些不足。尤其是在起步阶段加速的时候会有明显的顿挫感和噪音出现！另外就是这款车子它的隔音效果不是特别好啊~平时开车的时候可以听到明显的胎噪声音
主要是隔音有点挑路况，跑市区柏油路很安静，但跑水泥路面时，胎噪会明显变大，孩子在后排睡觉会被吵醒。
比较不满意的地方可能就是这个车头太圆润了?，少了帅气的肌肉线条，但是侧面和背面还是挺帅的，这对我来说算是美中不足的地方吧。
目前最不满意的就是这个车的噪音控制不太好，速度上来了之后风噪和胎噪声就比较明显了。不过好在平时都是上下班开一下比较多一些所以影响不大！还有就是车子的价格没有优惠力度
外观嘛，属于中规中矩的类型，不过细看有点小号 MPV 的线条感，估计是为了尽量保住后排的头部空间才这么设计的。现在越看越觉得耐看，不算惊艳但特别实用。?
车漆好像是金属漆，蓝色是真的挺耐脏的，基本不用怎么洗看着也不脏，造型也是我比较喜欢的设计，无边框车门和隐藏门把手都有，看着挺帅、
24款的外观还有点犀利的线条感，25款的外观就变得更圆润一些，大灯融为一体了更加协调，看着精致不少
就是这个外观！！我是真喜欢，十来岁的时候就喜欢雷车的线条感，VX6有点雷车的影子，线条很犀利，越看越喜欢
启辰VX6的外观设计大气而不失时尚，线条流畅，车身比例协调。每次停车，都能感受到路人投来的羡慕目光，确实很有面子。
启辰VX6的外观是挺有气势的那种，前脸造型设计得也很犀利。就这车身整体的造型还是比较舒服的，中网的造型看上去比较霸气耐看一些
外观方面启辰VX6的设计非常大气，尤其是前脸部分。大灯组的造型犀利且富有神韵感，整体的外观是真的好看啊！车头中网显得很霸气
VX6的外观属于那种比较耐看型的，车身线条流畅自然。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！整体来说这款车在外观设计上很符合年轻人的审美需求
高配的外观好看多了，主要就是这个轮毂一下子精致不少，让车子更完美，感觉也更适合家用吧，不像网约车，不过隐藏门把手我不太喜欢
老款的那种线条感我是不喜欢，新款的这种相对圆润一些的设计确实也更加耐看一些，高配的轮毂还有差别，看起来精致很多
外观设计简洁大方，线条流畅。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息
启辰VX6采用了流线型的设计语言。车身线条流畅自然且动感十足！前脸部分采用封闭式进气格栅与锐利的车灯组相得益彰使得整个车辆看起来非常有辨识度和科技感并存的感觉了
外观的话，整体简简单单也是比较偏年轻化隐藏式的门把手悬浮射的车顶，然后他的天目的话有99%的防晒功能。整体我感觉很圆润很大只绿色我也很喜欢很清新非常适合出去露营很搭！
外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！
启辰VX6的外观设计非常时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出整车的运动气息
启辰VX6的外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出整车的运动气息
外观属于稳重型，车头比较圆润，侧面和背面比较方正，整个就属于稳重型，驾驶感觉和外观一样稳重，这车是中型suv，但是外观和驾驶感觉都很像mpv非常适合家用
第一次看到启辰VX6，我就被它时尚大气的外观吸引，流畅的线条、独特的前脸设计，在路上辨识度超高，开着它感觉自己超酷。车内的内饰精致又温馨，座椅舒适得就像家里的大沙发，长时间驾驶也不会觉得累
启辰VX6的外观设计时尚大气，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面则采用流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息
车内线条特别简约，我最喜欢方向盘那块的设计，看着很大气，还有金属质感。上面的滚轮和按键手感绝了，有点像以前苹果的 home 键，按下去的回馈感特别棒，每次操作都觉得很舒服。?
车内味儿挺小的，不过就是这个方向盘和内饰确实有点不搭配，方向盘是那种纯白小清新的感觉，内饰又是中规中矩，座椅感觉要比一般车厚一点，支撑挺舒服
这内饰说实在的有点撕裂感，但看方向盘有点像是三十万的车，但其他地方就是十来万，两个加在一起看着就不是很搭配
内饰整体做工精良，但如前所述，设计感有待加强。一些常用功能的操作界面也不够直观，需要适应一段时间。
车内采用软质材料包裹，触感细腻。中控台设计简洁大方，配备了大尺寸触控屏，操作起来还是比较方便顺手的，空调效果也挺给力
内饰设计非常时尚大气，给人一种豪华感。中控台的设计很大气，屏幕尺寸不会太夸张，用起来还是很不错滴
内饰设计简洁大方，中控台布局合理。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现！车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置提升了整体的使用便利度与舒适性
内饰还是挺精致，我这是高配，氛围灯还有座椅通风什么的都有了，用着感觉都不一样，尤其是座椅通风，夏天也能凉爽，感觉自己买的话还是max版本更划算一些
座椅是真的舒服，比mpv相差不多，主要是这个座椅包裹到位！不知道是不是我的错觉感觉高配的座椅比pro舒服很多，另外车内的气味也比较小
内饰设计简洁大方，用料考究。座椅采用高品质材料制作而成包裹性很强且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感等优点都让我在行驶过程中更加放心地享受旅程的乐趣与便利度了！
内饰设计简洁大方，注重实用性和舒适感。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便！座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适的感觉整体来说这款车子在同级别车型中表现出色
内饰偏简约大气，简单一点比较清新很敞亮宽敞！也很耐脏，用料做工优良！还有电动座椅和加热这些功能！
内饰的设计感比较强，中控台的造型设计得也比较立体饱满。车门和中央扶手都做了大面积柔软材质包裹摸起来手感很好很舒服透气性也很好长时间乘坐也不会感到闷热或不适的感觉！
内饰做工精细，用料考究。座椅舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作简便方便各种功能按钮的位置布置得当使得整个车内看起来更加整洁有序、安全系数很高
内饰的用料感觉有点一般，闻着有些异味。座椅是仿皮材质包裹起来的手感舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作便捷方便各种功能按钮的位置布置得当使得整个车内看起来更加整洁有序
内饰配色很温馨，浅色系搭配木纹饰板，看着很有质感。中控屏操作简单，老人也能学会用，比如点一下“回家”就能自动导航，不用输地址。
内饰方面我还是很满意的，真皮方向盘，日产真皮座椅搭配座椅通风记忆座椅，简直不要太舒服。还有这氛围灯，颜色可以自己调整，也可以跟随音乐节奏渐变。扶手箱，门板上也是大面积的皮质包裹，显豪华。
先说内饰，坐进车里的瞬间就被高级感包围。14.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表科技感拉满，操作顺滑得像用手机。中控台的悬浮岛设计超有巧思，既节省空间又方便放小物件。座椅是双拼色皮革材质，触感柔软，加热、通风功能在冬夏超实用，每次开车都像窝在自家沙发。
内饰设计简洁大方，采用了高质量的材料和精细的做工。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感整体来说它的表现还是不错的！仪表盘布局合理直观易读各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很强
真要说空间，那真是无敌级别的！尤其是出门玩的时候，后排腿部空间大到没法用 “几拳” 来衡量，简直是奢侈。关键后排能放倒，前排也放倒之后，再铺上送的床垫，车内直接变成纯平的状态，躺里面睡一会儿别提多舒服了，长途路上歇脚太实用。?
我自己还改了车顶行李架，出去玩的时候可以睡在车里面，行李放在车顶就可以了，这个超大的车内空间是可以完全放平的，就我一个人在上面都能翻圈
基本就是我和媳妇两个人坐着，我一米七150，媳妇一米六90，都不算胖的体型，副驾基本不坐人，VX6的这个座椅长度就不短，坐在上面整个腿部都能承托起来，后排的头枕位置卡的挺合适的，媳妇一上车就睡觉，另外这个后备箱尺寸就蛮大的，日常放东西就方便，每次一回奶奶家后备箱都能装的满满当当的
作为大平层车型，VX6的空间表现堪称完美。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐体验。后备箱容量也很大，非常适合家庭出游。
空间非常大，座椅可以放平。前排的座位也可以调整到最舒服的位置，后排坐三个人没有问题，而且后备箱也特别大能装很多东西！
启辰VX6是一款紧凑型SUV，空间表现还是相当出色的。前排和后排座椅都有足够的腿部活动范围，乘坐起来非常舒适自在！
空间的话，我觉得还是很大的。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排乘客也能够享受到足够的腿部和横向活动范围了～而且车内还设计了很多储物格方便存放一些随身物品非常方便实用性很强
这空间绝对是跨级的享受，最开始了解VX6就是看到不少床车视频，VX6绝对是最便宜空间最大的一台，前排座椅可以放前翻，搭配送的床垫，特别通透
空间真无敌了，感觉比埃安s的空间还要夸张一些，我177坐在后面都可以半瘫，而且我这版本是可以变换床车的，让车内真的变成纯平，出去玩休息一会儿很方便
空间方面的话，我觉得这款车子做得还是不错的。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳半的距离呢！后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座间距了～而且车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置提升了整体的使用便利度与舒适感
空间方面我个人觉得是挺大的，因为平时都是我一个人开这个车。所以对于它的内部乘坐体验要求还是蛮高的吧！前排和后排都有足够的头部与腿部活动范围呢而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
内饰的话整体就是比较简约，材质以软质材料为主!他的后排腿部空间非常的宽敞，他的座椅是可以全部放平的方导就是一张很大空间的床!偶尔摆件大件的物品或者是出去露营的话是非常实用的，跟货车一样! 乘坐空间：非常的大中间完全可以躺下一个人，我说的一点也不会夸张大家去店里试驾就能感受的到！
启辰VX6的空间表现非常出色，它拥有宽敞的内部乘坐体验。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感了！
启辰VX6的空间表现非常出色，它采用了大尺寸的车身设计。前排座椅宽敞舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部活动范围了～此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品
启辰VX6的空间表现非常出色，前排座椅宽敞舒适且支撑力度适中。后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部活动范围；此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
乘坐空间大，后备箱也不小，能同时放儿童行李箱和母婴包，还能塞下孩子的玩具箱，储物空间规划得很合理。车门储物格也够大，能放下大保温杯和折叠伞，拿放方便。
空间必须给满分?。我看车的时候同级别这车就没有对手，后排腿部空间头部空间都非常大，后备箱空间也非常大，隔板上下两层都可以放很多东西，这车可以全车放平，把后排座椅放下来甚至可以放个冰箱。光是把后排座椅放下就是一张1.9??1.5的大床，我一米八睡上面都足够，之前出差有一次跟我老婆睡了一晚，空调不断，空间足够，简直跟在家睡一样了。如果把全车放平，那就更大了，哈哈哈哈，空间是我最满意的一点
启辰VX6的空间也很让我惊喜。平时出门逛街，大包小包随便放，完全不愁空间。周末和朋友一起露营，它又变身“全能伙伴”。V2L对外放电功能超实用，接上咖啡机、投影仪，在户外也能享受惬意时光。更绝的是，它的座椅能秒变2.5mx1.5m双人大床，玩累了直接躺在车里休息，透过1.9?超大全景天幕看天空，太惬意了。
车内空间宽敞舒适且座椅舒适度较高；无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部活动范围！后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
其实电车开着都差不了，我把动能回收调小了点，开着最得劲。起步的时候特别安静，一点不吵，而且持续加速的时候，动力能一直跟得上，不会有后劲不足的感觉，开着很顺。?
电车开着是真爽！尤其是起步超车阶段，起步的时候非常安静，而且还没那种顿挫感，就市区经常开着20-80这个阶段的确不同凡响，就算是现在空调开着比较低对动力也没啥影响
别的不多说，就是起步的时候是真的够快的，还没有延迟和顿挫，就这么一股脑的加速起来了。刹车也能给到满满的安全感
电车开着的确是强！说实话我除了这台新能源，和教练车，其他车子基本没怎么碰过，驾驶感受我真说不出来，只是觉得这车开着就蛮安静的，不会像教练车那样轰隆隆的，加速的时候也不会那样有一个短暂的减速，就像是电瓶车一样顺，真舒服~
驾驶过程中，车辆操控稳定，指向精准。但在一些复杂路况下，悬挂系统的反应略显生硬，影响了乘坐舒适性。
这台车的驾驶感受还是挺可以，动力方面我觉得它的动力很强劲。起步的时候加速很快而且平顺性也很好没有顿挫感存在开着很舒服自在！
车在正常行驶的过程当中，不管是电门还是刹车踏板都感觉比较丝滑顺畅。新能源车子开着还是相当可以的，很沉稳舒心
启辰VX6的驾驶感受非常舒适，悬挂系统调校得当。无论是城市道路还是高速公路上行驶时都能提供稳定而舒适的驾乘体验！而且方向盘手感轻盈指向精准度高指哪打哪儿没有什么虚位存在让我能够轻松掌控车辆的方向感与速度变化等优点使得我能够在日常使用中感到更加便捷自如地享受行车的乐趣
电车开着确实没啥顿挫感，就像两轮电瓶车一样，这边踩油门，那边立马提速，没有升降档时候的顿挫，方向盘属于偏轻，市区代步很方便
开到现在，也会偶尔晚上下了班去跑网约车，带过不少人，好多个乘客都会说这车挺稳的，不会像有些电车一样很容易晕车，主要还是加速刹车比较线性的缘故
动力上是够用的，我平时都是开舒适模式和运动模式比较多。起步的时候很快也很平稳没有顿挫感存在开着很舒服！方向盘轻重：转向精准度很高指哪打哪儿刹车灵敏性也很好轻轻一踩就会有反馈大大提高了我的行车安全系数呢 就是隔音效果不是很好
动力表现还是挺不错的，起步的时候感觉动力很足。而且它的底盘调校也很扎实稳健过弯时车身侧倾很小不会有明显的倾斜现象出现整体来说还是很不错的了！
驾驶感受开了也不到一个月，目前来说电车动力都差不多吧驾驶辅助这些功能用的也不多我买的是520续航的，他有两个续航，还有一个450的，我选了520的店里面也送了充电充电线这些。因为我电车是晕车的，但是目前这款车我开着没有特别晕车的现象。整体开起来很平顺。就是车很大给我一种笨笨的感觉哈哈！
动力输出平稳而强劲，加速迅猛且平顺性好。无论是城市道路还是高速公路上行驶都能轻松应对各种路况需求与交通情况
动力方面的话，我觉得它的动力表现还是挺不错的。起步的时候很快而且加速也很平稳没有顿挫感存在让我这种晕车的人也能够坐得很舒服毕竟底盘悬架设计的很扎实跑在路上稳定性很强不会有什么倾斜现象出现让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受旅程的乐趣！
开起来很稳，高速跑120码也不飘，遇到横风时车身不会晃。刹车很线性，也不会有突然点头的感觉。动能回收可调，调到最低档时，跟开油车差不多，没有拖拽感。
新能源汽车加速快动力足，这点肯定是油车比不了的，开空调也是随心所欲，用车成本低。这车驾驶感受就是很稳重，开高速一点都不累，刹车响应很快，还配有舒适刹车，防止刹车点头，非常舒适
有次我独自开车去郊外散心，路上听着喜欢的音乐，阳光透过车窗洒进来，那一刻真的觉得生活太美好。启辰VX6就像我的贴心闺蜜，懂我所需，陪我去任何想去的地方。 如果你也是女生，正在为选车发愁，真的强烈推荐试试启辰VX6 ，它会给你带来意想不到的惊喜！
车辆的动力响应迅速且平顺性好！方向盘手感轻盈灵活指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我能够轻松掌控整车的方向感与车速变化等优点都得到了很好的保障速度上来了之后风噪和胎噪声就比较明显了
我平常开得不算多，上下班也就十来公里路程，充一次电能用大半个月。要是周末不出去玩，我感觉一个月充一次都够用，一次充电也就几十块钱，真挺省钱的。?
官方说的是520的续航，市区走走停停开差不多吧八折，现在夏天开着空调的情况下感觉这续航是足够啦，高速大概350 去充一次电，30分钟都能冲到80 ，一次费用最多也不到一百
自己的充电桩有点麻烦还在申请，这一段时间都在蹭邻居的，每次开到20电过去充满一次给八十块钱，够跑四百多公里
电池貌似是欣旺达的，给苹果供货的那家，质量我还是能值得放心啦，而且销售还和我说能够终身保修，只管开就行了，不用担心售后，至于续航也没怎么管过，三四百公里吧，一周充电一次差不多
续航方面，VX6给了我很大的惊喜。即使在拥堵的城市道路中，也能保持较长的续航里程，减少了频繁充电的烦恼。
续航来说这个车还是很不错的，我平时上下班代步开的比较多一点。现在天气比较热了基本上上车就会打开空调什么的所以电耗会稍微高
现在这个季节开空调的话电耗大概在16kwh左右吧。毕竟这么大的车嘛！而且它的充电速度也比较快方便实用性很强基本上半个小时就可以充满80%左右的电量了
冬天还没经历过，现在快经历一个完整的夏天了，开着空调，动能回收最轻，市区开着，实际续航400左右去充电没问题。
上海到处都是充电桩，可以说是新能源的大本营了吧，偏一点的地方一块出头的电站还是很多的，充满一次几十块钱，够省钱
这款车的续航表现还是挺不错的，在城市道路上行驶时可以轻松应对各种路况的需求。而且它的充电速度也很快方便实用性很强！现在充电桩也比较普及了嘛~所以基本上晚上回去充上就行啦
这个季节满电能跑450km。对于我上下班代步来说完全足够了！而且它的充电速度也比较快方便实用性很强呢~
充电桩送了一个，续航开的时间长暂时没有变化！我这边是南方对于冬季续航暂时还不清楚。很好的是送了充电桩还有放电枪基本上我一个星期充一次就可以了！它是支持快充的半个小时基本够用！
续航里程表现还是挺不错的，实际开起来也能达到450左右吧！而且它的充电速度也比较快了一点呢~现在充电桩也越来越普及了嘛所以每次去充完电之后都是很方便的
续航表现也让我非常满意。它的电池容量大、充电速度快且支持快速充功能使得长途旅行变得更加便捷舒适了！使用起来非常方便省心省力
这款车的续航里程是520公里。在城市道路行驶时可以轻松应对各种路况的需求！而且它的充电速度也比较快方便实用性很强了~另外就是这车还支持快速充功能和慢冲两种方式选择呢～所以整体来说还是挺不错的
市区跑的多，实际续航能到表显的90%，比很多纯电车都靠谱。冬天开暖风时，续航衰减也控制得不错，从满电跑到剩20%，能跑430公里左右，完全满足日常出行需求。
续航方面我前面提到了，达成率很高。春秋季节续航能达到450公里，都是本人实测，高速路段开定速巡航，空调不断的情况下能到350公里，非常满意
续航里程的话，因为这款车是520公里的版本。在充电也比较方便一点吧~另外就是它的这个空调效果也很好呀～开启之后整个车内的温度变化都很快
现在的新能源车跟以前真不一样了，早就不只是个传统的交通工具了，更像个移动的大玩具、移动的大家庭。VX6 在这方面就做得特别好，氛围感和实用性都拉满了。?
送的东西挺多，车载垃圾桶，床垫，还有超市卡，另外还能到店里免费充电。总的来说十来万的价格确实挺划算
考虑到VX6的丰富配置和出色性能，再结合其合理的售价，我认为这款车的性价比非常高。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能胜任。
性价比高是这款车的强项。在价格方面，启辰VX6提供了丰富的配置和出色的性能表现，总体的性价比我觉得是挺高的，用起来真的可以说是性价比满分
性价比方面的话，我觉得启辰VX6在同级别车型中算是比较优秀的了。它的价格相对较为亲民一些而且配置也比较丰富实用与方便！此外还配备了多种安全系统如车道偏离预警等这些高级功能提升了整体的安全系数与便利度
其实低配是最不划算的，家用max无敌了，就多万把块钱，舒适度配置，还有智驾配置都高了一大截，开车的时候人都能轻松不少，
如果说更多的是要家用，我感觉max版本的性价比无敌了，现在裸车价格可以做到十一万，智驾配置，还有享受的舒适配置全有，还有四百多的实际续航。
价格方面我觉得它还算挺厚道的，定价很亲民。而且配置也比较丰富实用一些功能和安全性能也比较高！另外就是这款车子的空间表现也很好呀~坐在里面很舒服自在的感觉呢～此外还有丰富的储物格可以轻松容纳各种物品以及手机等等这些常用的东西
性价比的话，我觉得是空间，还有他的质量和价格都属于比较划算我觉得比较适合家里人比较多，或者是拉货的家人们适合!而且我对比其他品牌难受的话，他这个权限是配备外方电功能的。 保养项目：他的售后的话是在日产的跟日产是一起的，送了两次保养!
性价比非常高，它的售价相对合理。而且它还拥有丰富的配置和出色的性能表现以及舒适的驾乘体验等优点使得我的用车成本相对较低一些！
启辰VX6的性价比很高，它拥有出色的动力性能和舒适的驾乘体验。同时价格相对较为亲民一些！而且它的配置也比较丰富实用且安全性能较高、空间宽敞舒适等优点都让我感到物超所值了
性价比高，价格实惠。配置丰富实用且功能齐全方便使用；动力表现出色加速迅猛而平顺没有顿挫感出现让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利度！此外还配备了丰富的安全辅助系统如自动驻车、上坡辅助等功能都提供了很好的安全保障
20万左右的价位，能有健康的内饰、实用的智驾和扎实的续航，对家庭用户很友好。但水泥路面胎噪大、后排没有座椅加热，对比同价位竞品的舒适性配置，还是有点差距，要是能补上这两个配置，性价比就更完美了。
性价比不用多说，日产旗下，日产的技术，日产的沙发，就是舒适。我买车的时候给了3万5的优惠，落地才13万多的顶配，这个价格这个配置和用料。我认为性价比拉满了！
性价比这块，启辰VX6更是让我惊喜。11万多起的价格，却有着远超同级的配置。标配540°立体环视影像和FAP全自动融合泊车，对女司机太友好，停车入库再也不手忙脚乱。纯电车型日常电费超省，保养也不贵，算下来用车成本比燃油车低一大截，真的是花小钱办大事。
启辰VX6的价格虽然不贵，但配置却很丰富。它配备了许多先进的科技功能和安全性能设备以及舒适性体验等优点使得我的用车成本相对较低一些！此外还有多种智能辅助系统如自动驻车、上坡辅助等等这些实用的驾驶模式可供选择呢～
