长安启源ap5，无论从动力还是油耗上来说，都非常满意

上面那个电耗我乱写的，我也不懂是多少，充电始终省钱的吧，我猜。启源总体性价比还是很高的，同价位里面能供得上那些配置也是无可厚非了，但是听说混合模式的时候油耗还是会偏高，后续会关注下这个。从看车，试车，签合同到提车，全程销售都会保持联系，尽力跟好，这部分的体验还是蛮不错的，店面的服务很到位，值得夸奖。25款针对于24款的改讲也超赞!我虽然不是老司机，但是也算经常开车，对于习惯大圆盘的人来说，扁平的方向盘会感觉很难控制，但是25款的改进会处于中规中矩。不会很难适应，控制感也不错。大屏的车机确实看着也会很方便。(软件方面强烈建议升级！！！！！车机系统麻烦再升级！！！)车机的矛盾确实也不是一天两天了，期待更新。其余方面感觉都还能接受，540的清晰度会感觉比丰田和比亚迪的会好很多。音响音质和隔音也是中规中矩的不错一分钱一分货，不会特别好也不差，能用就行呗。大赞座椅的舒适度！！！那种运动座椅配头枕刚刚好托住脖子的，简直是小矮子的福音！！！但是整车高度确实会有点低，对于一米八的人来说就会很难受，可以考虑避雷。最后！心满意足提车回家!当我驾驶着新车行驶在回家的路上时，我感受到了前所未有的自由和舒适，我终于有属于我的车咯！！！这不仅仅是一辆车，更是我辛勤工作和不懈努力后的成果，是对未来的美好懂憬和对生活品质的追求。

自打入手长安启源A05这款车，最满意的点其实还是价格，配置都不用说，软件上都有介绍，当时也去看了比亚迪的秦，但是相同配置下的话，价格也提高了不少，启源A05在同等配置下价格确实做到了真香。 对于这辆车的外观方面，基本百分之80％的年轻人会选择启源，因为确实外观长在了年轻人的审美上，外观具有一定的线条感，让人眼前看起来一亮，并不是那种传统车型外观的审美，看起来还是很帅的。 空间上，八万多价格的车型在这个空间上还是少有敌手，后座空间的话，坐下三个成年人还是可以的，并不是坐起来拥挤，作为家用车来说，完全足够。 在内饰方面，可能就做的稍微不足了，由于价格摆在那里了，内饰存在塑料配件，有一些部分看起来就显得一般，但在绝大部分上是完全够用，座椅体验下来还是很舒服的。 长安启源A05的智能化比较一般，给配备了一个大屏幕，确实看起来具有科技感，但是在车机方面仍会存在卡顿不流畅的缺点，但是后期厂家应该会进行OTA升级处理，对于平常家庭用车来说是相当足够的，不需要去担心这方面，全系配备360全景，完美弥补新手开车的视野缺点。 对于驾驶方面来说，A05的提速还是相当快，想在路上超车基本没问题，驾驶感体验相当OK，油门很灵，稍微带一点，动力就提上去了。 续航的话，我的版本是70，充满电可以在53km，对于上班在家门口的人群来说，两天一冲是足够的，油耗我的是在3.5这样，我个人感觉是可以的了，但是亏电状态下，油耗可能稍微比较高，在5个油这样，有家充的情况下，还是做到了真香这个定律。 总的来说，长安启源A05这款车型可以满足绝大多数人群的用车情况，满足了家庭用车的大部分需求，对于刚毕业的大学生，手里没有多少存款，又不想依靠父母的情况下，还是可以选择去入手。

提前 在网上 查阅资料 各种 对比 最终 下定了 启源a05这款车 首先 为什么 喜欢 这款车呢 无论 从价格 配置 都是相对于 平水平 中 是 高的 差不多的 我也喜欢 不喜欢 千篇一律的 然后就开始对比价格 下订车 等了 一个月 车 是 至于到了 我是 12.3号订的 1.2号说明天可以来提了 哎呀 当时的心情 别提有多激动了 刚刚过完年 在加上 车到了 提车 酷酷开心啊 然后 早上起来个大早 八点来钟 起来了 然后 打车去的 一路上的心情啊 忐忑不安 老高兴了 老激动了 别提 有多开心了 然后 顺顺利利的验车 提车 各种流程 走下来了 我就开着我的小车车就回家了啊 哎呀 舒服 开心啊 哈哈哈哈哈 不知道 你们 有没有感受 冬天 骑电动车的 感受 跟开车的感受 真的是一个天上 一个地下啊 车上 可以开开暖风 骑电动车 就只能 裹厚点 保暖 真的开车 师舒服 老舒服了啊 这个车有带全景影像 对我来说 真的是太友好了 没开过车嘛 有这个 东西 这不 停车 行驶过程中 带来 很大的便捷了啊 而且还特别清晰 还有 自动驻车功能 特别好 等红绿灯的时候 不用一直踩着刹车了 就可以松开 放松一下子了 还有哨兵模式 新车 都想着 无时无刻的在身边 有这个哨兵模式 就 好多了 有点动静 它就是录像 可以提示你 到你手机上 非常的方便 关注 车的 一点一滴的变化

#新有所向?为爱应源 提车差不多有两个星期了，说说我的用车感受吧，长安启源a05,这款车加速方面表现的确实不错，踩油门，动力随叫随到，百公里加速只需七秒多，在提速上面，这个价位同级别里面已经算特别好了，作为一辆家用车已经够用了。 再来说一下这辆车的空间表现，这辆车的空间表现在同价位里面，已经算特别好了，本人身高175驾驶座调到我合适的位置，然后再去后排坐上去，腿部还有两拳多一点，在同级别里面，他的空间算是非常大的，家用绰绰有余。 刚开始时候打算买的是油车，也看了很多油车， 不是价格方面不合适，就是配置很差，特别是合资的，基本上没啥配置，然后后面又看国产的， 国产的也看了很多配置方面，其实都很好，原本都准备下定的了结果销售告诉我没有现车 要等好久才有车，年前还不一定能提车，然后没有下定，然后销售说看一下启源A05有现车，然后就过去看了，还试驾了，试驾开起来确实好开，然后就打算买新能源了。 后面又去看了别家的新能源，都试驾完一圈之后，还是感觉启源A05比较有性价比，隔音方面也好，配置也高，然后就下定买启源A05了。

启源A05冬季用车感受：今年冬天，我入手了启源，拿到驾驶证很久了，新手上路，还真积攒了不少感受。先说说咱们这个动力。冬天这么冷，有些车的动力肯定或多或少的会受一些影响，但是这款车提速又快又稳。丝毫没觉得哪里受影响了，让人很是安心，不管是在市区超车还是说乡野小路，再或者说上了高速跑120，车都是很稳。起步加速都有推背感，这款车的提速快，底气十足。在行驶乡野小路，过程中，他的360全景模式，还会有距离过近的雷达警告，区间测速超速警告，路线偏移和压线雷达警告。这些我觉得对新手上路的车主来说都是很友好的。第二，再说说这舒适性。冬天一进车里就像进了冰窖，但是车里暖气吹热风的速度也很快，也就一分多钟，车里已经暖烘烘的，舒适性能很高，静音方面也很好。后排空间宽敞大方，视野明亮，座椅软绵舒适度很强?，目前没有下过雪还没有感受过雪天，中控屏幕等设计也很不错，会根据白天黑夜调整屏幕的模式，一点儿也不刺眼，还有水杯架，放个杯子，奶茶各种饮品也都很方便，系统触控，控感灵敏，形势稳定性也很强，新手上路感觉也不是很费电和油，打开增程模式续航里程很不错。这款车的隔音效果也很好，音响设备的设计理念非常合理也很简单新颖实用。

在我驾驶启源A05的这段时间里，它给我带来了许多惊喜和愉悦。这款车型不仅外观时尚、线条流畅，更在驾驶体验、性能以及智能科技方面给我留下了深刻的印象。首先，启源A05的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅而富有力量感，前脸设计大气而精致，让人一眼就能认出它的品牌特色。特别是车尾的造型，更是独具匠心，让人过目难忘。每次驾驶它出行，都能吸引不少路人的目光，让我感到非常自豪。 首先在驾驶体验方面，启源A05同样表现出色。它的座椅包裹性良好，乘坐舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。方向盘手感轻盈，转向精准，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，既保证了舒适性，又提供了足够的支撑力，让我在高速行驶时也能感受到车辆的稳定性。 性能方面，启源A05同样不容小觑。它的发动机动力充沛，加速迅猛，让我在超车或高速行驶时都信心满满。同时，车辆的油耗也相对较低，这让我在享受驾驶乐趣的同时，也能兼顾经济实用性。特别是在城市拥堵的路况下，启源A05的油耗表现更是让我惊喜不已。 除了驾驶体验和性能外，启源A05的智能科技配置也让我印象深刻。它配备了先进的导航系统，能够实时更新路况信息，为我规划出最佳的行驶路线。同时，车辆还配备了智能语音控制系统，让我可以通过语音指令来操控车辆的各种功能，大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在空间方面，启源A05同样表现出色。它的车内空间宽敞而舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的乘坐空间。特别是后排座椅，还支持按比例放倒，为我提供了更多的储物空间。这让我在需要搬运大件物品时，能够更加轻松自如。 当然，作为一款家用车，启源A05在细节处理上也做得非常到位。比如，它的车内储物格设计合理，能够容纳各种小件物品；车辆还配备了自动空调和空气净化系统，让我在驾驶过程中能够享受到更加舒适和健康的车内环境。 总的来说，启源A05是一款非常优秀的车型。它不仅在外观、驾驶体验、性能以及智能科技方面表现出色，更在空间、细节处理等方面给我带来了实实在在的便利。我相信，在未来的日子里，它会继续陪伴我度过每一个美好的出行时光。

终于在 12 月提到了我心心念念的 25 款启源 A05 70 续航超越版，这一段时间的驾驶体验下来，真是感慨颇多。 初见它时，就被那时尚动感的外观吸引住了。独特的前脸造型，封闭式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的科技感与未来感。车身线条流畅自然，一气呵成，走到车侧，那微微上扬的腰线仿佛赋予了整车一种灵动的姿态，而快到 A 柱位置的侧翼灯，在夜晚点亮时，独特的光效格外引人注目，辨识度极高，让我在茫茫车海中一眼就能找到它。 进入车内，简约的内饰风格让我眼前一亮。10.25 英寸的液晶仪表和 13.2 英寸的中控大屏，瞬间提升了车内的科技氛围。不过，美中不足的是，内饰的材质偏硬一些，触感上稍微差了那么一点意思，但总体来说，还是可以接受的。车内的空间表现也不错，得益于 4785mm×1840mm×1460mm 的车身尺寸以及 2765mm 的轴距，无论是前排还是后排，都能让我和家人伸展自如，日常出行完全没有局促感。只是在偶尔搬运大件物品时，后备箱的空间会略显局促，不过好在大部分情况下也够用了。 动力方面，这款车真的给了我不少惊喜。1.5L 蓝鲸混动发动机与前置单电机的组合，最大功率达到 98 马力，峰值扭矩 330N?m，百公里加速只要 7.9 秒。每次起步或者加速超车时，那强劲的动力响应迅速，推背感十足，而且在混动模式下，电驱与燃油驱动的切换非常平顺，几乎感觉不到顿挫，驾驶体验十分流畅。 再说说续航和能耗，CLTC 纯电续航里程 70 公里，对于我日常的市内通勤来说，基本可以实现纯电出行，大大降低了出行成本。即使在需要长途驾驶时，它的 WLTC 综合油耗也仅为 1.92L/100km，油耗表现相当出色。 在智能配置方面，车辆配备了智能车机系统，导航、多媒体娱乐等功能一应俱全，操作也比较流畅，让我的驾驶过程不再枯燥乏味。而且，各种安全配置也让我在行车过程中倍感安心。 这一个月与启源 A05 的相处，让我觉得它是一款性价比很高的车，虽然存在一些小缺点，但整体的驾驶体验和性能表现都让我很满意，期待未来它能陪我走过更多的路程。

新年新气象，我已提新车！ 岁月如梭，不知不觉间已经和小五相伴一个月，体验过新能源车，对比之前的老燃油车，真真切切的感受到这两者已然不是一个时代的产物，虽然它不是很豪华，但这已然是我的能力范围内最好的选择！ 从大一开始，我就通过各种兼职赚钱、攒钱，当时还没有女朋友，家里负担也比较轻松，唯一的目标就是实现我从小埋在心里的汽车梦，玩了两年燃油车，内燃机的声响着实迷人，但看了那么多推荐，我也想试试看拥抱新能源是什么样的感觉，赶巧有国家补贴，就冲了。 提A05的时候可谓是一波三折，开始看好了Q05，谈好价格，但又觉得市区有轿车就足够了，且A05能省下一笔费用，压力会小一点。家里没有地库所以选择了70超越，市区里当个油车开，不得不说360全景真香。A05的行驶成本可要比我之前好太多了，冬天在内蒙古零下十几度百公里也就四个油多一点。最令我满意的就是车联网远程操控这个功能，每天在家里提前打开暖风，下去以后上车就走，冬天出行再没有痛苦，简直是北方人的福音。 A05发动机运行的声音比较大，这也是它的小缺点，不过这个级别的插混车都大差不差，毕竟价格在这里不能要求太高了。长安的底盘调教确实偏硬，感觉过减速带时有种我直接坐在轮子上的感觉，希望后期能有些优化吧。 喜提新车的喜悦是每个车主此生难忘的心情，最后祝所有车主出行顺利，新年快乐！也祝长安起源越做越好，销量一路长红！

提车已经快一个月了，上个月20号左右提车的 买车之前先看的五菱星光 然后对比了一下就选择了长安启源A05 作为人生第一辆车感觉够用了 动力什么的感觉都挺好 特别是颜值看着深的我心 看车提车一共花了不到三天 当时4s店还没有现车从其他店里给我抽过来的 本来挺喜欢145续航的奈何架不住真香版呀所以就选择了70的哈哈 智能辅助驾驶系统我还没用过，不过全车360倒是对新手很友好 后排空间也宽敞够用 安第斯灰的车身也格外引人注目，从流线型车身到紧致大灯，在到科技感满满的内饰哈哈。源A05作为长安新推出的新能源产线，以其高效节能和长续航能力受到消费者的青睐。在新年期间，有许多优惠活动，欢迎各位车友门试驾选车。启源A05的外观设计时尚，车头造型锐利，前车灯霸气，车身侧面线条锐利，车尾干练，整体外观具有辨识度和层次感。我在试驾时第一眼就被其帅气的外观所吸引。车辆的内饰设计朴实且有层次感，方向盘采用仿皮材质，中控配备触控式液晶中控屏，座椅宽大厚实，舒适性和包裹性不错。且配置也很丰富，如后视镜加热折叠、电动天窗、app钥匙等，这些功能都让我感到非常实用。续航能力满油满电可以跑1000多公里，百公里油耗最低0.96升

车辆选择： 网上对比了秦puls，驱逐舰05，都不太满意，正好家门口有长安4s店，怀着看看的心思去看了一下，试驾了一圈，对比同价位车，配置相对高。驾驶体验也不错，最后选择了启源A05 提车当天： 因为没有现车只能等待车辆到店等了好久，销售打电话说车辆到店后，心情无比激动，一大早就起床，简单收拾后就直奔交付中心，确认好身份信息后，便带着我去看我的新车，场地的全是灰色，说明大众的眼光出奇一致，接下来是办手续，虽然过程有些繁琐，但每签一个字、盖一个章，都让我觉得离拥有它更近一步。销售很耐心地讲解每一份文件的内容和用途，不懂的地方也会及时解答。 对于A05选择的理由外观设计整体时尚，线条简洁，25款隐藏式门把手也更改成简单的把手增加实用性，内饰做工细致，大量采用软质材料包覆，触感柔软。座椅舒适性高，支撑性和承托性良好，腰部支撑到位，长时间乘坐不易腰酸背痛 使用体验 1、动力充沛，使用纯电驱动时候动力反馈特别棒。动力输出强劲，在纯电模式下起步轻快，加速踏板响应灵敏，能带来即时的动力反馈和一定的推背感。在混动模式下，时速提升到80km/h左右发动机介入工作，整个过程平顺丝滑，动力储备充沛，高速超车轻松。一般没有电我就开混动模式，起步和加油的时候也完全够用 2、车机流畅，现在出行主要靠导航，买完A05就没有用过手机导航，导航在屏幕上显示清晰，但是没有红绿灯读秒这点可以改进一下，也比较只能，语音控制的也比较多 3、油耗，我买的是70超越，有点后悔应该直接上145超越，用电真的香，70的纯电续航53km有点不够用，混动模式4个油左右也很省了 4、操控感受：转向精准，方向盘会根据车速自动调节轻重，高速行驶时沉稳，日常驾驶时轻盈，驾驶体验轻松舒适。 现在开的里程也比较少，后续再更新用车体验

优点，节能减排与低油耗，纯电模式无尾气排放，能降低碳排放量。内燃机在高效区间运行，与电动机协同工作，有效降低油耗. 运行成本低，可使用家用充电桩或公共充电桩充电，减少燃油消耗，降低日常运行成本，尤其在电价低时段充电更节省. 续航里程长，既配备动力电池又有内燃机，解决纯电动汽车续航里程焦虑，满油满电综合续航里程长，部分车型超1000公里甚至超2000公里. 驾驶体验好，电动驱动时噪音低、加速性能好，电动机瞬间扭矩输出大，起步和加速更流畅、迅速，驾驶体验类似纯电动车. 政策优惠在许多限牌城市，可获上牌资格，无需摇号等待，还享受免车辆购置税等优惠政策，购车成本降低. 电池寿命延长，低速巡航、制动等工况下可进行能量回收，为电池充电，有助于延长电池使用寿命. 缺点如下： 购车成本高，售价比同等配置传统燃油汽车高，电池组成本占比较大，后期电池组维修费用也较高. 电池续航有限，电池容量相对纯电动车较小，纯电续航里程有限，电量耗尽后需切换内燃机驱动，若不及时充电，使用成本和尾气排放增加. 充电设施不足尽管充电桩数量不断增加，但与加油站相比，覆盖范围和数量仍不足，在偏远地区或老旧小区，车主充电可能不便. 电池回收处理难：电池寿命结束后，目前尚无成熟、完善的回收处理方案，若处理不当，会对环境造成污染. 插电混动汽车的电池寿命一般在1-8年不等，通常情况下为7-8年左右.若车载发电机充电正常、电池无漏液，正常使用3年以上基本没问题.以下是两种常见电池类型的寿命情况 ： 三元锂电池，循环寿命大约在1000次左右，正常使用可能撑过10年约20万公里，但考虑到电池技术更新换代，建议每5到8年左右考虑更换。 磷酸铁锂电池：循环寿命在2000次以上，在混合动力汽车中，可为车主提供长达10年的保障。- 动力性能：启源A05提供了纯电、混动、智能驱动、智慧场景等多种驱动模式，动力响应迅速，在混动模式下时速80km/h左右发动机介入时也非常平顺，几乎察觉不到，其电机最大功率可达140-158千瓦，最大扭矩330牛米，零百加速仅6.8s，日常超车等操作都很轻松. 底盘质感，对于日常上下班代步的路况，底盘的滤波效果不错，但遇到较大颠簸时，后悬伸缩行程较短，避震筒对悬架的抑制不够充分，会有多余弹跳. 转向性能，方向盘转向力比较轻，原地转向力基本相同，低速转向和停车入位时较方便，但指向性一般，转向过弯时车身姿态不够理想，高速过弯信心不足.

长安启源A05给我心动感受的地方主要包括： ? 外观设计： ? 车身线条流畅自然，充满动感。 ? 独特的溜背造型，为新能源车设计语言注入新活力。 ? 前脸采用封闭式进气格栅设计，配合狭长的大灯组，科技感十足。 ? 隐藏式门把手不仅美观还能降低风阻，提升续航里程。 ? 内饰设计： ? 内饰简洁大方，做工精细。 ? 中控台布局合理，功能区分清晰，操作便捷。 ? 座椅舒适支撑力度适中，乘坐感受良好。 ? 车内空间宽裕，乘坐五人不会感到拥挤。 ? 动力性能： ? 搭载1.5L蓝鲸混动发动机，动力输出平顺有力。 ? 电驱与燃油驱动之间切换平顺自然。 ? 实际开起来，无论是城市道路还是高速行驶，都能感受到不错的加速响应。 ? 操控性能： ? 悬挂调校得当，过弯时车身姿态稳定。 ? 转向灵活准确，驾驶起来非常轻松。 ? 舒适性： ? 2765mm的轴距确保了后排空间达到B级车水平，后排出风口也为乘客提供了舒适的乘坐环境。 ? 车内储物空间设计合理，日常使用足够。 ? 智能科技： ? 配备了自适应巡航、车道偏离预警等主动安全辅助系统。 ? 支持OTA在线升级的车机系统，保持软件始终处于最新状态。 ? 车机系统反应迅速，语音识别率高达95%^29^。 ? 经济性： ? 综合路况下百公里平均油耗仅为4.58升左右。 ? 纯电模式下续航约130公里，对于大多数日常城市驾驶和短途旅行已经足够。 ? 性价比： ? 售价相对亲民，性价比较高。 ? 购买长安启源A05是一个物超所值的决定。这些方面的综合表现，使得长安启源A05成为一款非常适合年轻消费者或者家庭用户的车型，它不仅具备时尚动感的外形设计，同时还兼顾了实用性与经济性。尽管存在着一些小瑕疵，但在同级别车型当中依然具有很强的竞争优势。

第1次在路上看到启源a05感觉很好看，然后去店里面看了实车，对比了一下比亚迪和五菱等相关竞品，还是觉得启源在产品力和性价比方面比较高，况且在8万多这个区间也就五菱的星光可以对比一下，但是觉得五菱的牌子品牌竞争力稍微弱一点。24款的感觉不满意的有几点一个是隐藏门把手不太满意，还有一个是一些车机的系统优化方等方面25款的听了大家的很多建议你们把手改成正常的了，然后换挡改成拨杆也更方便了，节省了空间。用起来这个车感觉还是挺省的，比油车应该能省一半的，至少一半的成本，买车的时候便宜的，反正不太多提车的时候出了一个小插曲，在交付中心的时候，嗯店员帮忙开车蹭了一下，然后说能送一个底盘装甲。其他上牌倒是还挺顺利的，然后现在就等着老车的二手车发票和新车的各种资料申请省补了。这个车能达到8万以上的档，省补能有个1万块钱，希望能尽快申请到。首先，从外观上看，启源A05的设计非常时尚、前卫。车身线条流畅，简约大气，尤其是前脸部分，数智仿生微笑设计，让人眼前一亮。星际侧翼灯在晚上亮起时，更是充满了科技感。整体外观给人一种年轻、活力的感觉。在动力方面，启源A05表现同样出色。插电式混合动力系统，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。动力响应灵敏，加速迅猛，超车时信心满满。同时，在纯电模式下行驶，也非常平稳，油电模式切换时几乎没有顿挫感。内饰方面，启源A05同样没有让人失望。座椅舒适，材质柔软，长时间驾驶也不会感到疲劳。木纹内饰更是提升了整体的高档感。车内空间宽敞，储物空间充足，无论是前排还是后排，都能找到合适的乘坐姿势。当然，作为一款新能源汽车，启源A05在续航方面也有着不错的表现。CLTC纯电续航里程虽然不高，但对于日常通勤来说已经足够了。即使电量不足，切换到混合动力模式，也能轻松应对长途驾驶。不过，启源A05也存在一些不足之处。例如，车内隔音效果一般，发动机介入时声音较大，车速快时噪音也大。此外，车机系统虽然功能丰富，但有时会出现卡顿现象。总的来说，启源A05是一款值得考虑的车型。它在外观、动力、内饰和续航方面都表现出色，虽然存在一些小瑕疵，但不影响其整体性能。如果你正在寻找一款性价比高、实用性强的新能源汽车，不妨考虑一下启源A05。

作为一名启源A05的车主，分享一下我的真实用车感受。 外观：时尚动感，辨识度高 启源A05的外观设计是吸引我的第一要素。它采用了封闭式进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感。车身线条流畅自然，溜背式的造型增添了几分运动气息，隐藏式门把手不仅美观，还降低了风阻。整体外观在同级别车型中非常出众，开在路上回头率很高。 内饰：简约实用，质感有待提升 坐进车内，简约的设计风格让人眼前一亮。中控台配备了大尺寸的悬浮式中控屏，集成了大部分功能，操作起来比较流畅。但内饰的硬塑料材质较多，触感偏硬，缺乏一些高级感。不过，座椅的包裹性和支撑性都还不错，长时间驾驶也不会觉得太累。 空间：满足日常，后备箱稍小 对于日常通勤和家庭使用来说，启源A05的空间足够。前排空间宽敞，头部和腿部都有充裕的活动空间。后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤。不过，后备箱的空间相对较小，装载大件物品时会有些吃力，不太适合长途旅行时携带大量行李。 动力：强劲有力，响应迅速 我购买的是搭载1.5L蓝鲸混动发动机的版本，配合前置单电机，动力表现相当出色。在城市道路行驶时，起步轻快，加速超车轻松自如。在高速上，动力也能持续输出，不会有明显的乏力感。混动模式下，电驱与燃油驱动之间的切换非常平顺，几乎感觉不到顿挫。 油耗：经济节能，省钱利器 这也是我对启源A05最满意的地方之一。在日常使用中，它的油耗表现非常出色。在纯电模式下，满足日常通勤完全没问题，而且成本极低。即使在亏电状态下，百公里综合油耗也仅在4 - 5L左右，相比同级别燃油车，能节省不少油费。 智能配置：功能丰富，车机有待优化 启源A05配备了自适应巡航、车道偏离预警等主动安全配置，这些功能在驾驶过程中非常实用，大大提高了行车安全性。车机系统支持OTA在线升级，能不断更新功能。但车机系统偶尔会出现反应迟钝的情况，特别是在同时运行多个功能时，会出现卡顿现象，希望厂家后续能通过升级优化。

外观方面最满意的就是25款的门把手，由原来的隐藏式改为了传统式门把手，解决了冬天打不开车门的尴尬，还有每次朋友做你车的时候，都要解释一遍车门怎么开。尾部增加了贯穿式后尾灯，显得更加时尚前卫，深受年轻人的喜爱，油耗方面基本上控制在3.0-3.8之间，个人脚法的问题，我感觉在温柔一点点，还有下降的空间！！

?购车经历：因为正好今年是国家大力补贴新能源车的一年，现在有省补和国补就直接把我的14年老车朗逸替换掉。新车启源a05大概8万多。如果扣掉老车和国家补贴，自己也就掏个五六万块钱，还是挺划算的，所以趁这波买车。 ?提车价格：裸车给优惠了大概4k，算上了贷款贴息，贷款是5年提前两年还无费用，贷款7万，两年利息7k，首付3400元，保险额外买了3年出行无忧是2980，商业交强险是平安的4300，所以购车落地成本是8.7w左右。 ?油耗表现：车机有长期油耗和小计油耗统计，大概开了300km，2/3都充电用，所以用车成本还是比较低的，买了混动根本不想加油。 ?驾驶感受：开起来感觉还行，比之前我的大众朗逸是显得有点飘。因为这个车比较轻量化，但还是整体很稳。 乘坐感受：坐起来的话很好，开了舒适完全不会有晕车的感觉，对乘客很友好。还有舒适停车啥的防止刹车点头的，用起来很好用。

整体来说，最让我满意的，就是车子的外观以及内饰了，车子卖到现在，已经整整一个月了，外观是我最为满意的，充满科技的前脸，让人看的非常舒服，以及贯穿试的尾灯，让人一看就觉得非常年轻化，很适合年轻人的第一辆车。

首先整车的原创度很高，视觉效果足以让人眼前一亮，空间表现也很出色，当然最为核心的是动力部分，长安启源A05真香版则是搭载了由1.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为81kW，最大你就为143N?m，电机按照车型配置不同分为140kW/158kW高低功两种版本，其中高功版车型零百加速最快仅需要6.8s。

本月才提车的新款A05第一批车主（小白鼠）。论说最满意的点，那就当属这台车的性价比和颜值了，这个价位我真的挑不出毛病来。功能很齐全了，自动后视镜折叠，经常在家楼下停狭窄的路边，锁车自动折叠会保护车耳朵，很安全。还有迎宾模式特别好用。因为我经常人走了忘记锁车，这样一来我带着钥匙一靠近车，车就自动开锁，稍微走远点就会自动锁车，真的好适合我这种健忘症啊哈哈哈。还有就是车子稳定性很好，跑高速很扎实，完全不会出现混动的毛病：失速现象。我还想再夸一下这个车的做工，前几天不幸和的士碰撞到了，我的车毫发未伤，就是掉一点点的漆，感觉这车够结实，看来做工用料上是非常过关的。目前胎噪、风阻我都觉得能接受，噪音不会很大，减震处理的也很柔，应该相比老款是有改进了的。而且我愿意称它为神车的原因是，他比迪子还省油，油耗2点多这不是开玩笑的，亏电时也不会超过5，妥妥的省钱神车。而且启源品牌售后不用担心，和长安是一起的，前几天不小心撞车过来维保中心，那服务态度相当的周到，不知道的以为我这是什么BBA高端汽车呢。贫民都给我冲起来啊，真香版名副其实，论十万内最具性价比，我排它第一，妥妥的性价比之王，绝对值得拥有！预算有限的真的超级适合，新手练车也适合。