总体来说比较满意，毕竟价格在这呢，抛去补贴落地7个出头，就是冬季续航打折严重，而且发动机噪音比较大。早上热车就像封烟了一样，动力绝对够用，超车什么的毫无压力。总体评分85分
作为一名长安启源A05的车主，提车已有一段时间，现在来分享下我的购车感受。 选车时，新能源车型众多，我对比了好几款热门车，像银河L6、比亚迪秦dmi和吉利帝豪雷神 。有的是因为政策优惠不给力放弃，有的是试驾时驾乘体验不佳，家人容易晕车。后来看到长安启源A05，从看展车到试驾，它的表现都很符合我对家用车的期待，所以很快就下定了。 价格方面，我在上市前预定，店里现金补贴1000元，还送了不少礼品，厂家有增购补贴2000元，花388元买了2年4次保养，后来厂家权益升级，直接免费终身基础保养，又省了一笔。算下来优惠力度挺大，全款落地价很划算。 。 能耗上，天气暖和时，通风或开冷空调，电耗低，动态续航打折少；天气转凉后，开暖空调电耗高，充满电跑的里程会减少，而且还出现过动态续航显示与电池电量百分比不符的情况，希望厂家后续能优化。 驾驶感受很好，动力强劲，底盘调校不错，过坑洼和减速带干脆，震感小，比同级比亚迪秦dmi强。发动机介入发电时，驾驶中几乎感觉不到震动，但原地停车时能感觉到震感和噪声。车机APP数量少，好处是不卡顿，目前使用流畅，没死机过，行车记录仪像素高。L2智能驾驶在堵车时ACC功能好用，但对插队车辆识别和刹车还有待完善，更适合高速使用。 总的来说，长安启源A05动力强、空间够、性价比高，虽然有些小缺点，但不影响日常使用，是一款值得入手的家用新能源车。
最满意的应该就是空间，对比了同等价位的其它车子，A05我觉得不管从乘坐空间还是后备箱储物空间都是比较突出的。
开了小半年的长安启源A05，必须来给大家分享下真实体验！ 先说说外观，它的造型真的太戳我审美了！前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯，满满的科技感，侧身线条流畅优雅，车尾设计层次感十足，整体时尚又大气，每次开出去都感觉回头率超高。 当初决定买它，很大一部分原因是它的性价比。十来万的价格，就能拿下一辆插电混动轿车，可油可电，日常通勤用电，成本超低，偶尔跑长途也不用担心续航焦虑。而且在这个价位里，它的配置相当丰富，像倒车影像、定速巡航、自动驻车这些实用配置都有，高配车型还有L2级辅助驾驶，真的很良心。 空间方面，它的表现也让我很满意。我身高175cm，坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕，调整好坐姿后，后排坐进去腿部还有两拳多的距离，周末一家人出去玩，一点也不觉得拥挤。后备箱容积也不小，能装下不少行李。 动力和操控方面，A05的表现也很出色。混动模式下动力随叫随到，电机和发动机配合默契，不管是市区超车还是跑高速，都非常轻松。方向盘转向精准，手感也不错，底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，整体驾驶感受非常棒。 车机系统的智能化程度也很高，13.2英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，语音助手识别率很高，喊一声“小安”，就能轻松控制导航、音乐、空调等功能，非常方便。而且它还支持手机互联映射，用手机就能远程控制车辆，提前开空调、查看车辆状态，真的很贴心。 当然，人无完人，车无完车，它也有一些小缺点。比如高速行驶时风噪和胎噪有点明显，不过我觉得这个价位的车，这些小瑕疵完全可以接受。总体来说，长安启源A05真的是一款非常不错的家用轿车，性价比超高，强烈推荐给正在选车的朋友们！
提车一个月，小两千公里了，新手第一辆车，有的人说插混技术不成熟，电池不耐用，保养贵等等等等，让我下定决定卖插混就是因为看到一句话，车子买来了会舍得开，不像油车一样一公里六七毛，而且主要也是市区+上下班开。开起来真的很丝滑，现在出门拿快递都恨不得开着车???当时对比了这个价位的几款插混，对比下来也就星光和a05这款，秦太老气而且烂大街了，开出去还以为网约车，还有帝豪外观也看不上，星光外观还可以，为啥没有选星光，是因为当时去试驾销售态度差，再加上五菱这个牌子多少带点面包的有色眼镜，所以就选了a05。
开这辆车已有一段时间，真心觉得它买对了。当时在众多车中一眼就相中 A05。它的线条流畅自然，溜背造型搭配独特的前脸设计，既有运动感又不失稳重，开在路上回头率挺高。每次停好车，我都会忍不住多瞅几眼。日常上下班通勤，一周充一次电就行，整体而言，长安启源 A05 满足了我对一辆家用车的所有期待，性价比超高，真心推荐给大家 。
最满意的应该是这个车的动力还有颜值了吧。动力随叫随到，6.8的加速。还有外形也很好看呀。尤其25款，改成传统门把手以后。还增加了后视镜折叠，又改成了贯穿尾灯。都是我喜欢的点。
年前开着爱车启源A05，145超越版，第一次冬天带着家人自驾赛里木湖，从乌鲁木齐出发，全程550公里，满油满电一路狂奔，一路心情舒畅。这车运动模式下提速确实牛，操作感也不错。雪地胎、零下20度、高速120公里每小时的工况下，车机显示油耗5.9升百公里，实测7.2升百公里，显然车机显示油耗还是有点快乐表的意思，不过也算可以接受。根据这个实际油耗算的话满油也是能跑620公里的，与车机显示的1040公里续航算的话大概就是打了4折，与大部分北方新能源车主说的打三折差不多。看来北方车主除了插混确实没有更合适的选择。不过总体算下来高速也就5毛每公里比起油车同工况来说的话还是省的，关键驾驶体验完全不同啊，还是赞的！！！自去年12月年底入手以后加上这次跑长途来看，这车的不足点只有两个，首先风噪大，车身的隔音确实还是差了点，不过这个价位还是能接受的，大不了音乐放大点，嗨起来！！！然后就是低速刹车时不时有异响，猛踩几脚又没了，应该问题不大。不知道南方的车主们用车体验怎么样呀？好啦，这就是本人此次冬季自驾爱车的测评内容啦，希望A05车主都来说说自己的用车体验，一起交流吧！
前段时间到济南看车，选来选去感觉启源A05不错，也可能是朋友买的也是这款车型，觉得它很符合我的审美，安第斯灰， 怎么看怎么好看，内饰做了软包，整体还可以。店内工作人员的服务态度很好，也看了好久了，直接入手了，希望买车后的服务依然能跟上。
对于一个急性子来说，提速快真的很舒服，特别是看着后视镜里被甩老远的车心里莫名暗爽。加上车上配置很丰富，可以提升不少驾驶体验，家人是新手，开起来也觉得很顺手。
我是11月中旬买的车车，也跑了三个月了，整体来说都很好，冬天气没有像网上说的那么掉电，第一次买电车，提速是油车不能比的，哈哈，跟不需要热车，上车就可以起飞，原来用油车还要热车一会儿才能走，电车简直就是起飞呀，太爱了，而且智能语音这一块不需要我多操心，什么都能语音操控。钥匙我也比较喜欢这个外形。
启源A05冬季用车感受今年冬天，我入手了启源A05，开了这几个月，在冬季用车方面，还真积攒了不少感受。先说说这动力。冬天这么冷，有些车的动力会受影响，可咱这启源A05完全没在怕的。之前有次气温降到零下十几度，我着急出门办事，一脚油门下去，车子“嗖”地就冲出去了，提速又快又稳。不管是在市区超车，还是上了高速跑120，动力感觉都跟夏天没啥两样，底气十足。 再讲讲这舒适性。以前冬天开车，一进车里就像进了冰窖，得哆哆嗦嗦等半天暖气。但现在有了启源A05，提前用手机APP把空调打开，等我上车的时候，车里已经暖烘烘的，别提多舒服了。它的座椅加热也很给力，几秒钟屁股就热乎起来，后背也不再发凉。有次下雪，我还担心雨刮器会被冻住，结果启动车子后，雨刮器正常工作，把挡风玻璃刮得干干净净，后视镜加热也让我能清楚看到后方情况，开车安心多了。 说到续航和能耗，这可是大家都关心的问题。冬天对电池续航确实有影响，不过启源A05的表现还不错。我充满电显示能跑100多公里，实际我在徐州冬天跑，也能有个七八十公里，完全能满足我日常上下班的需求。而且它的能耗不高，就算开着暖气，电耗和油耗加起来，成本也比我以前开的燃油车低不少。 还有些细节也让我觉得挺贴心。就说车钥匙吧，冬天手上戴着手套不好操作，这钥匙感应很灵敏，稍微靠近车子就能解锁，特别方便。另外，有次我晚上开车，大灯的亮度很够，照得老远，在黑暗的路上开车也不怕看不清。 当然，这几个月用下来，也不是一点问题没有。有时候车停在外面一整晚，第二天早上启动，能听到发动机传来轻微的“哒哒”声，不过过一会儿就没了。还有就是在特别冷的天，车内偶尔会有轻微的异响，像是塑料件热胀冷缩产生的，但不影响正常驾驶。 总的来说，启源A05在冬天的表现我很满意。它动力强、舒适性好、续航和能耗也能接受，虽然有点小毛病，但不影响大局。在这个寒冷的冬天，它就像一个温暖可靠的伙伴，载着我安全出行。
最满意的应该是价格吧，也对比了同等价位的其它车子，A05我觉得不管从外观还是空间都是比较突出的
2024年7月5号买的，买前对比了比亚迪分车 休息中 点击出车 型，价格差不多的情况启源配置高， 座椅也舒适，外观也好看，目前开了五个月将近六千公里，个人感觉： 缺点：1：底盘低了一点，我老家回家的路有100米左右的烂路，很多坑坑洼洼的，每次开的时候都有点提心吊胆的，生怕刮到电池 2：充电有点慢，我一直在家里用随车冲，刚买的时候一直用10安的插头，大概需要5个小时，16安的需要2个多小时将近3小时，冬天来了充电速度更慢了。 3：车机卡顿，但一般不咋使用车机，白屏过一次，但网易云音乐歌词不能放在导航界面就有点烦 4: 车机自带的酷我音乐啥啥都要会员，没开会员听不了一首完整的歌，而且广告还特别多 优点： 1：纯电续航里程夏天跟实际跑出来的一样甚至还多几公里；冬天的话我开也只和官标的相差几公里（我上下班是跑国道，踩的也就40到60迈） 2配置：360影像特别清晰，同价位的某迪老花影像完全没办法与之相比（虽然用不到什么，但这种东西可以不用，但不能没有）;145还配备了车道偏离预警，还要主驾电动座椅调节功能等等一系列功能。 3性能：这个车虽然发动机用的是1.5L的自吸发动机加三元里电池，但提速是非常的快，红绿灯起步时比同价位燃油车快很多，动力杠杠的，家用代步完全没有问题。4外观：外观不知道该咋形容（反正同价位个人就是觉得他比较好看）
最让我最满意的地方就是这款车的性价比，它的价格相较于同级别的其他车型来说非常实惠，却又拥有不输其他品牌的配置和性能，我觉得这是一款非常值得购买的经济型家用车，值得大家考虑。
令人满意的就是下电之后，离开车超过三米自动锁门，自动关闭窗户，人靠近自动开门，太方便了，这个功能真好，
外观一般情况，和其他的车型差不多，没有特别突出的地方，内饰算正常内饰，感觉没有相当突出的地方，其他没有不满意的地方
后排空间不是很大，我拉5位人的时候又点紧张，有点小遗憾的，就是在车内不能打开后备箱，只能拿钥匙开，或者去后面按开
送的3.5KW充电桩样式普通、功能一般，只能刷卡或APP蓝牙连接充电，无法直接在桩上预约充电，只能通过车机预约，还不太容易成功 ，不过充电速度还行，晚上低谷电价充电很实惠。
最不满意的地方应该就是整车的底盘悬架，开起来的整体感受偏硬，尤其是过颠簸路面，整车的跳比较明显。而且这个车配的轮胎一般，所以行驶起来整车的胎噪也比较明显。
最不满意的应该是音响不过这个价位也值了，还有一个新款把前面的装饰灯条给阉割了，这个很失望，还有轮胎用的朝阳，
风噪大，胎噪大，车身隔音不太好，过井盖声音很大还有颠簸感，减速带反而还好，然后就是刹车异响，再有就是北方冬季续航真的打折严重！
最不满意的话应该是车机系统，有时候智障得让人冒火，然后因为家里有小朋友，出行需要带的东西比较多，有时候会觉得后备箱有点不够用。
才用了没几个月，车机居然死机了，无语，我都不知道咋重启，还是问了售后才知道要按那个音量键一直按着，哎
外观那是美的说了，外观方面很适合年轻人，溜背的造型，犀利的大灯，还有搭配的，运动的外观车机很智能化，用起来也很方便便捷，车机很智能化，用起来很流畅
外观上，它采用扶光美学设计理念，线条流畅动感，车身轮廓扁平有力，隐藏式门把手搭配流畅线条，不仅时尚还降低风阻。我选的是云海银灰外观，赤蹄红内饰，灰色显高级，老婆很喜欢，而放弃灰白色内饰是考虑到不好打理。虽说它和逸达外观内饰相似，但新能源化后的A05更具魅力。
外观仁者见仁智者见智吧，我觉得A05的外观相比较同等价位的车子看起来还是比较大气的。整车的线条感也不错。
不得不说长安的车很符合年轻人的审美，修长的大灯，可惜25款取消了侧翼灯，但是总体很大气，这个价位真的是脱颖而出，本来想买银色的，但是没现车这点稍微有点后悔
当我第一次看到A05时，外观就给我留下了很深的印象。不得不说，长安的设计确实有了不小的进步。车头的星际格栅和犀利的LED大灯让我有一种现代感十足的感觉，尤其是走在大街上，常常能感觉到周围人的目光。车身侧面线条也很流畅，整体造型比我之前开的车要更时尚一些。我是个注重外观的人，一辆好看的车能给我带来更多驾驶的乐趣，而A05的外观设计无疑让我感到满足。
主要是因为外观选择的这辆车，颜值正好戳中我，因为买车预算就是12万，这个价位中性价比高的几款车中，考虑外观和驾驶感受还是选择了启源a05，灰色很有质感，2025款新版正好把尾灯改成了贯穿式，门把手也是传统的，之前打车很不喜欢隐藏式门把手，还有全景天窗可以通风，整体气质跟滴滴车完全区分开，同事们都觉得挺好看，挺帅的
整个车的外观我还是喜欢的，非常好看，车头造型还有流线，看得都非常舒服，可惜也是非常流行和热门的形象，这一点非常好，很喜欢
内饰有一说一，这价格软包够用，不过后排门就没有前排软包多，明显是厂家的小心机。竖屏用起来很方便，但看电影没有横屏的过瘾
十来万的价格，就能拿下一辆插电混动轿车，可油可电，日常通勤用电，成本超低，偶尔跑长途也不用担心续航焦虑。而且在这个价位里，它的配置相当丰富
内饰很简洁，我选的灰色，棕色感觉有点老气，椭圆方向盘估计是很多人担心的点，实际上手后也很好用，氛围灯真的要吐槽一下，真的和没有一样，要不就省下这点成本用在别处，单色还就脚下的地方亮真的很垃圾
内饰就更加不用说了，跟我的油车提升了不知道多少个档次。哈哈。千言万语难以形容，360全景影像，皮座椅，多功能方向感，定速巡航，
坐进车里，内饰呈现出个性张扬的设计风格，视觉效果相当独特。该车方向盘造型非常霸气有型，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看，搭配13.2英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅，配备了座椅电动调节等功能，整体乘坐感受柔软舒适。
选的是灰色内饰，挺有质感的，橙色那款试车的时候看过，可能是材料的原因，颜色看着感觉不够高级，这个灰色的就很好看
空间完全满足我日常使用，平时大多数都是我自己开车，车里就像个移动仓库，唯一不满意的是后排座椅只能整体放倒
还行，基本够用使用过程中，空间表现不错，一家人乘坐足够，座椅舒适，后备箱也宽敞 ，不过隔音材料有所缩减，噪音相对大些。我身高172cm，座椅调最低，方向盘会挡住部分仪表盘；老婆158cm，座椅调到最高，头部离车顶还有一拳半距离
最满意的应该就是空间，对比了同等价位的其它车子，A05我觉得不管从乘坐空间还是后备箱储物空间都是比较突出的。
轴距两米七六，本人180前排调到合适的位置后排还是很富裕的，头部空间也是可以的，就是座椅有点短，不经常载人可以忽略这点
前排和后排空间都是足够的，但后备箱如果是像我们一样有小朋友的家庭，日常出去耍要带个推车什么的，再加上一些杂七杂八的东西，就会觉得空间不太够用了。
我觉得空间对我来说足够了，用车人只有我，顶多就是约朋友逛街她们会座一下，其他时间就我一个人，哈哈
我身高176，开着完全不拥挤，头部大概还有一拳的距离，后排坐三个成年人完全没压力，后备箱空间容量也很大，有时候一家人出行，小孩的婴儿车，一些日常的用品放进去也完全没问题。
后备箱空间容量非常大，这一点可以，但是后排空间感觉小了，如果做5个成年人，感觉有点拥挤，前排，还好没什么大问题，但是后排的话空间小了
驾驶感还是可以的，起步加速非常的有推背感，加速也快，静音性也还可以，跑高速怎么样就不知道了，目前还没跑过高速，等过段时间放假回去过年了，跑下高速不知道噪音大不大。
还是之前说的，整车在乘坐空间方面还是不错的，就是整体的舒适性并不强，但在这个价位也不指望有太多要求，毕竟一分价格一分货。
驾驶感受出了开过驾校的捷达，就是这款车了，这方面感觉不出来，总体来说不差，不过动力是真滴强，路上随便超车，一点不拖拉。
驾驶感受：提速据说6.8秒，市区没试过，但是起步遥遥领先，嘿嘿，油门一点就行，给油就起飞。那感觉嗖嗖的。地盘也挺整的，就是避震差点。
动力很强，属于指哪儿打哪儿，但因为选择模式问题，有时候家人坐在后排会觉得晕，这个问题换一种驾驶模式就好了。提速是真的很快，家里有充电桩的情况下不会有里程焦虑的。
驾驶体验，轻松而不乏舒适 说实话，A05的动力并是那种让人一踩油门就能感觉到强烈推背感的车型,但是动力也很强，无极变速使得加速丝滑平顺。1.5L的发动机加上电机油门响应也挺及时的。在高速上，它的动力输出也不会让我感到吃力，车速稳定，驾驶感受非常舒适。
驾驶感受：整体驾驶感受就是挺好开的，操控性很好，很适合女生开，不大不小，外观也很好看，跟那种底盘硬的车不一样，启源A05的底盘悬挂调教是偏软的，在市区里跑过一些细碎沟坎就会将震动过滤得更细腻一些，坐在车里感觉挺稳的，不过这种车也只能在铺装路面上跑跑了，真要是在那种坑不会有太大的颠簸洼较大的土路碎石路段上，肯定还是非常颠的，市区高速倒是都没啥问题。我在市区开一般都是用混动模式，油耗完全不担心，偶尔跑跑高速，高速上的时候时速基本都是110迈的跑，油耗也就是在5升左右，具体油耗根据脚法和路况有浮动，综合情况来看，肯定是比油车省的
整体来说驾驶度还是比较舒服的，不管是加速提速空调啊，都比较舒服，而且方向盘轻重感，还挺舒服似的，刹车也非常灵敏，就是转弯的时候感觉有点点异响，不知道是不是正常现象，有时候有时候没有，就是转弯打死的时候有点打滑的感觉，不知道为什么，有时候感觉有这种感觉，有时候又没有
纯电续航厂方数据是145公里，这个肯定是开不到的。店里销售说，正常100左右是没有问题的。如果是城市正常通勤应该还是可以的。整车的加速感还是比较强的，不过踩猛了，电消耗的太快??
还好当时没买70版本，买了短续航的感觉会很焦虑，而且没快充，145版本的话充电次数还相对少一些。满电实际显示115，充电一般一个半小时前百分之80很快后边会慢。用油的话跑过一次80公里高速两人显示油耗5个左右120的速度。 平时基本都充电一公里一毛，真的很香
续航：纯电我看动态续航118，实际开出来也差不多，因为我每天来回上班大概30公里，我就可以3天充一次电，然后开远路可以用油，不用担心续航焦虑，还有外放电的功能，也很实用。郊游的时候可以用来烧火锅，喝茶。
续航：续航能力也是杠杠的，官方145km，日常使用125km完全没有问题，我估摸着，短途旅行都不用担心半路没电。
续航：一般是上下班在用，加了一次100块的油，现在还有160km，平时上下班就是充电，一周充一次，差不多15块钱，算下来一公里1毛多，真的挺划算的
这个续航能力怎么说呢，不知道是不是磨合剂的原因还是怎么样，一会好一会坏的，有时候我充满电显示可以跑125，有时候显示只能跑115，不知道是不是跟温度有关，不过我开的都是混动模式，没有开纯电模式，总体来说还可以，但是冬季掉电是真快，
启源a05，动力更好，提速更快，外观更吸引人，内饰也更好看，作为一个南方车主，不是很冷，也不热，12月初入手的插混a05.纯电续航官方标称145公里，WLTC145KM,平均电耗12.几，纯电能跑到105公里左右吧，每天上下班30公里，3天一冲电，所以基本上能够满足上下班通勤，然后每年回一趟贵州，跑远路1800公里，混动刚好又可以满足我的需求，所以总体感觉，A05就是一台省钱的车,有充电条件的话，非常非常的棒.一毛钱1公里不是梦。145公里的充电，上下班通勤，完全可以当纯电车开，家里充电桩一接，就爽歪歪啦，哈哈哈。峰谷电3毛多一度，还可以预约充电。真的很方便哦，体验感拉满。越来越香，还有千人千面的驾驶。 销售态度：销售也很热情，有问题的时候会上门解释，很耐心。，店里人也热情。还有888的保养套餐也很划算，
最让我最满意的地方就是这款车的性价比，它的价格相较于同级别的其他车型来说非常实惠，却又拥有不输其他品牌的配置和性能，我觉得这是一款非常值得购买的经济型家用车，值得大家考虑。
性价比很高，10万块左右该有的配置都有，360，哨兵模式，天窗，闭锁收窗都很好用，上下班一天通勤费用4块，新能源车停路边前两小时还免费
性价比还行吧，毕竟我没有对比太多车辆，但是我知道我肯定亏了，因为我买完车之后马上就有政府补贴了，血亏啊哎，售后的话，我之前买的那个店是厚一般，但是4s店保养时候，售后服务还是可以的
