冬天骑电驴上下班真的要冻死了，手套+挡风被+口罩+帽子还是冷，为了不被冻僵在上班路上，准备买台代步小车，预算不高所以锁定了海鸥！让闺蜜陪我来试驾了解了一下，看完之后觉得价格不高，外观精致小巧，内饰粉红可爱，方方面面都适合我#比亚迪海洋聚浪汇
海鸥车型比较小，上班到公司即使没有车位也能在车位旁边找个犄角旮旯凑合一下。而且前几天和男朋友一起去苏宁广场玩，那边的巷子很拥挤，都可以把车开进去，甚至还能掉头。
最满意的话就是内饰非常好看了，我很喜欢，粉粉的。空间也还好。哨兵模式真的很好用，可以一直监控着，有人碰到会有提醒的，手机上。开车的时候，会显示路上的线，不容易压线什么的，360也挺好用的，停车，倒车非常方便，就适合我们这些新手呢，快碰到了的话会一直滴滴响的，全景看的也挺清楚的呢。能满足我的需求，车小小的，开起来也方便，就不用那么害怕，提车第一天就自己开车上班路最后一个月，为了少几千购置税买的。
最满意的就是费用方面，是能接受的费用，我的预算就是6万左右 内饰简约耐脏，中控屏操作流畅，基础功能齐全，后排空间虽不算宽敞，但坐两个成年人也不会太局促，后备箱能放下日常背包和购物袋，实用性拉满
本来以为这个价位的车就是四个轮子加个沙发，能跑就行。结果销售跟我说，中配就带智能驾驶辅助！我试驾的时候特意体验了下，车道保持挺稳的，还能自动泊车。对我这种停车总停不正的人来说，真的太友好了！
坐标赣州，这波降温直接把我冻到怀疑人生！骑电驴上班，十分钟路程冻得手指发红，脸都冻僵了，于是下定决心买台代步小车！预算8万以内，要求就三个：颜值高、好停车、新手能开。周末看了好几家4S店，试驾了四五台车，最后决定要入手比亚迪的海鸥了。#天神之眼高光时刻
我必须得说，这车开起来的灵活程度简直绝了！在市区里就像个小精灵，变道超车特别轻松。电门响应特别快，轻轻一踩就窜出去了。方向盘轻巧得不得了，我单手打方向完全不费劲，销售小哥说得对，这车就是为咱们宝妈量身定做的城市通勤神器！
作为刚拿驾照的通勤族，对比多款小车后选了海鸥智驾自由版，开了一个月下来，优点远盖过瑕疵，确实是台务实的城市代步之选。 看车时就被它的外观吸引，蜜桃粉车漆搭配悬浮车顶很显灵动，流畅线条比同价位糯玉米更有运动感，只是前后BYD缩写标识不如全写时尚。全车12个摄像头很显眼，销售说这是智驾系统的核心，倒让我多了份安心。提车过程很顺畅，赶上购车补贴，7万出头就落地，4S店协助验车、上牌，下午办完手续当天就开上了车，还送了伴手礼。 最满意的是智驾配置和灵活性。DiPilot系统太适合新手，窄路会车时360影像自动弹出，自动泊车功能帮我解决了停车焦虑，AEB紧急制动还规避过一次剐蹭风险 。车身小巧，4.93米的转弯半径让老小区掉头一把就能过，市区通勤穿梭特别灵活。 空间比预期实用，前排两个成年人坐着不挤，主驾电动调节能轻松找到舒服姿势。内饰选的粉色，皮革材质摸起来很有档次，中控屏操作流畅，手机NFC解锁更是方便，没电没网也能开车 。 能耗表现惊喜，市区开空调百公里电耗才 9 度左右，家充一次20多块，一周充一次足够通勤，续航很扎实。 7万级价位能买到智驾系统、刀片电池和实用配置，对比星愿等竞品性价比突出。总体而言，海鸥智驾自由版精准匹配了城市代步需求，小瑕疵挡不住它成为新手和通勤族的优质选择。
最满意的几个点: 车小，灵活，有智驾，便宜性价比高。 随便一个车位都能停，因为车身尺寸小，稍微有点空间就能活动开，掉头拐弯也方便，不用来回尝试了，窄空间也能轻松过去。
今年9月20号刚提的小海鸥，目前开了快一个月了，主要是上下班通勤开，很适合新手，不愧是“城市小钢炮”，买它别想着自驾 500 km，但日常通勤＋买菜接娃，它能把“省钱、好停、好开”三板斧抡圆。能接受后排小、高速吵，就直接冲；常跑长途、一家四口出远门，还是看看大一级别的海豚吧。
家人们，我是25年9月份提的这台车，因为本人呢有晕车史，目前家用是台油车，从未开过电车，偶尔打车打到的都是电车，每次坐进电车，也不知道是电车起步提速快的原因，还是我做后座的原因，总是想晕车，头晕恶心的感觉，总之给我的印象就是电车我坚决不买。今年9月份考虑天气渐冷，为了接送孩子方便，老公提出买辆电车，我当时就反对，但他说先去试驾看看，就这样我跟着他去试驾了海鸥这款车，试驾后我发现，我的晕车可能是不适合我坐，我开起来嘛事没有，而且电车确实开起来很丝滑，赶时间超车的时候比油车提速的不是一点半点，这点让我开车更自信了?。下面我分别从不同维度再来说自己对这个车的评价(谨代表个人观点，不喜勿喷哦) 1，车外观，车身我觉得属于我想要的小框架，因为接送孩子，校门口经常堵车，停车地方有限，海鸥小框架可以轻松扎进别人停不进的缝隙。颜色我选的是乳白色，干净清爽。后屁股还有天神之眼4个字，感觉看着就很高科技? 2，空间，空间上我觉得目前我家一家三口的话是够用的，可以说是绰绰有余，一家4口刚刚好。但我觉得如果一家5口的话，确实有点局促了，出行游玩就有点不是首选车。 3，内饰，内饰我是很喜欢的，粉粉嫩嫩的，很有少女心，女儿和我都适合且喜欢?，有了这个车，女儿出门点名要坐小海鸥?。 4，智能化，试驾的时候，试驾员给演示了天神之眼智驾系统，上二环80迈，符合智驾条件，你只需轻握方向盘，他会根据设置的导航路线随机变换车道，根据前后车安全距离升降速，当时就很惊讶，好高科技哈哈，这两天我跑100迈高速路段的时候，就更加验证了智驾系统的强大，当时的情况就是我正常行驶，右侧车道有辆车在没有开启左转向灯的情况下向左变道，智驾系统察觉到迅速自动打闪灯加按喇叭，提醒了他，成功避免了一次事故发生，不得不说智驾系统真的给到我满满得安全感，更爱了?。接下来说下续航，这块我有点想要吐槽，因为买车的气候不冷不热，无需开空调和座椅加热，接送孩子加通勤一个星期充一次电，省钱又耐用，但冬天说实话，爱车的电量就没那么耐用了，百公里14.2度，3天就得充一次电，频率高2倍。电车对冬天来说确实不是很友好。但一年就一个冬天，总体来说还是很可观的。最后总结一下，就是我个人觉得6万落地的电车，无论从性价比还是价格，海鸥这辆车在我心中是T0级别了。中肯的说一句，没有任何一款车不管是在外观，内饰包括功能做到百分百完美，只要能满足你的80%的用车需求，我觉得就可以跟随内心去选择了！最后祝，大家都能买到自己心仪的爱车??
1、车小了点，感觉老婆自信些。提车当天，开往县城30多公里，单向3车道。终于开到了时速70以上，以前她只开50左右，急的我只想骂人。2、舒适度上，路上也有少量坑坑洼洼，我坐后面，儿子坐副驾感觉不说很舒服但也过得去，没觉得难受。时速80多时，关上车窗，噪音控制也可以。3、智能化体验。（1）360真的好用，前后左右的情况清清楚楚。大屏幕上是影像图，主驾屏幕上是像动画一样的平面图，附近行人、机动车、自行车在平面图都准确体现。车底情况大屏幕上也一览无余。（2）注意。有次在路边停车，马路牙子约25厘米高，然后是10多厘米的路面，上面还有个花池的挡泥，约5厘米高。侧方位提车，影像显示的是车到花池挡泥板的距离，快碰到马路丫子了，显示距离还有10多厘米，差点刮到车身。所以不要只看距离数字，要和影像图结合看。（3）自动泊车。自动泊车时，想要停好后车头朝外，要选车后的停车位。选右侧和前方的位置时，它会直接开进去，车头朝里面。不知道可以专门进行设置不？（4）手机程序已装，车钥匙直接放家里。手机碰一下就自动启动，再碰一下就熄火，还会收起后视镜，高级感还是挺强的。不适应的有两点，1是手机不能乱放了，不然损失超大；2是车上的启动熄火件变成了摆设，开车时不点火，下车时不熄火，个人好不适应，感觉少了什么东西一样。（5）自动手刹，车停稳后，手刹绿灯亮起就可以解放右脚。要前进时，直接加油就可以了。这个感觉比油车的自动启停好多了。4、电量控制。还是新车，9月27日提车满电（这点比买油车好）。当天80公里，然后每天上下班不到10公里。今天10月2日，共跑了149公里，还有49%的电量。因为全程开空调、音响、自动大灯，感觉过得去。
比亚迪海鸥已经购买五个月了，跑了六千多公里，基本都是上下班通勤，也跑过几趟太原，去4s店保养过一次了，我还给它安装了一个电池电机护板，因为它底盘很低，这辆车本来是打算让我老公开的，因为他刚拿驾照，这辆车小小的刚好适合新手开，他开的次数少，家里还有一辆丰田荣放，他不敢开，然后考虑到冬天我每天坐公交车通勤两个小时太受罪了，然后他目前还没练好，我就先开了，等着暖和了就给他开了，开到目前还是很满意的，就是它是个4座的车，不过平时我们也就自己家的人坐，也完全够用了，后备箱特别小，几乎放不下什么东西，因为这辆车本身就小，空间各方面都很小，不过日常够用了，出远门还是得开油车，充满电我一般跑两天，我上班一趟是50公里，就是跑二百公里，就需要充电了，冬天的话跑两天电量就会下了20%，夏天会比较耐用一点，真的很香，20块钱就可以跑两天，油车得一百多吧，油车现在都放着几乎不动了，一个月动一下，外观内饰都很好看，在我的审美上，我买的带智驾功能的，虽然我一次也没用过，主要是它该有360全景影像，对于我们技术不太好的来说太友好了，中控屏特别大，功能很多，该有的都有，七万块钱买这辆车不亏，对了，它还有哨兵模式，我还没用过，我还费电，因为每天上下班要开，开了那个的话我就跑不了两天了，前段时间在单位门口停的还被别人给蹭了一下，我还没顾上去看监控，这个时候又觉得开了比较重要，但是我还是没有开，这辆车总体来说都很好，如果预算足够的话可以买一辆续航稍微多一些的，它的续航确实，让我每天都挺焦虑的，还有它的玻璃特别容易起雾，冬天必须开空调，前两天跑了一趟太原，充满电走的回来的时候还在高速又充了一会电，太原回来也就一百三十公里吧，我都害怕它回不来，冬天掉电特别快，主要是需要一直开空调，不开空调玻璃起雾看不清，开了空调续航蹭蹭掉，又很焦虑，总体来说这辆小车我很满意，性价比很高，可以考虑入手，爱鸥子
自从提车一个多月以来，每天开着我的小电车海鸥上下班心情很美很开心。 我喜欢海鸥中配智驾以下优点: 1.设置NFC手机自动开车上下车，不需要钥匙很方便；还可以额外绑定授权给老公一起开车 2.自动泊车功能，车子更新后停车很灵敏 3.车子开启了自动驻车功能，等红绿灯不用一直踩刹车，车子更新系统后，打转向灯变道时，旁边有车不方便变道过去会很好的提醒你 5.可以设置喊小迪开进去隧道的近光灯，也可以开启自 动灯，我觉得喊小迪省点电 6.买来说是续航305km，但我夏天开空调开QQ音乐，每天上下班45km左右，所以我一般开四天上下班，第五天开到公司就充电，一周充电一次 我暂时没贴膜，就自己买了遮阳窗帘啥的，以及装扮的粉粉的，每天看着心情美美哒。 至于开车耗电啥的，怎么开心怎么来，买车就是来提高自己幸福指数，自己开心就好。
海鸥我最喜欢他的是天神之眼，智驾功能，因为对于新手而言，自动泊车功能很有帮助。然后对于距离较近也会有提示。很有帮助。十几个摄像头也很灵敏。内饰都是皮质，很有档次非常舒适。车身小巧灵活。转弯都很轻轻松松，狭窄城市道路也不用特别操心的那种。
空间的实用性是我最满意的地方。当初选车的时候，家里人还担心它的空间不够用，结果提车后大家都被惊艳到了。我爸身高178cm，坐在后排，膝盖离前排座椅还有一拳的距离，头部空间也有三指，不会觉得憋屈。上次带爸妈和孩子出去玩，后排坐三个人，虽然不算特别宽敞，但每个人都能找到舒服的姿势，孩子在中间还能来回动一动。
城市通勤的绝佳伙伴，开了一段时间后，真心觉得这是一款不可多得的好车。 外观上，它小巧精致又不失时尚感。流畅的线条勾勒出灵动的车身，独特的造型在车流中辨识度极高，无论是穿梭在城市街道还是停在路边，都十分吸睛。 车内空间布局合理，虽然车身小巧，但内部空间利用得恰到好处。前排驾驶位视野开阔，座椅舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。后排空间对于日常乘坐来说也完全足够，能轻松容纳两个成年人，而且腿部和头部空间都有一定余量。 动力表现超出预期，在城市道路中行驶，起步迅速，加速平稳，超车轻松。305km的续航里程对于我日常上下班通勤以及偶尔的短途出行来说，完全够用，一周充一次电就能满足需求，大大降低了使用成本。 智能配置更是一大亮点。智驾系统让驾驶变得更加轻松和安全，自动紧急制动、车道保持辅助等功能，在关键时刻能有效避免危险发生。车内的智能互联系统也很实用，语音控制精准灵敏，导航、音乐等功能一应俱全，让驾驶过程不再枯燥。 总的来说，比亚迪海鸥2025款智驾版305km自由版以其时尚的外观、实用的空间、出色的动力和丰富的智能配置，成为了我城市通勤的绝佳伙伴，非常值得推荐给身边的朋友
这款车的优点很突出，我对比了不少车型，同价位里确实只有它配备了全场景自动泊车、手机 NFC 解锁和云服务这三项功能。这三个功能的使用场景特别多：平时出门带个手机就够了，尤其是手机 NFC 解锁，哪怕手机没网、没电也能正常用；云服务在这种天气下也很实用，下班前提前远程打开空调，上车时就能直接享受到凉快的环境。这三个场景完全覆盖了我的日常，每天都得用到，少一个都觉得不适应。
经过一年的车型挑选，我最终确定了目标：一款知名品牌、宽敞空间、纯电动动力车型，价格从6万元降至8万元以内。我曾考虑过星愿、比亚迪海豚和缤果（价格亲民，空间尚可），还试驾了各种“剁椒鱼头”（外观帅气，但后排头部空间略显局促）和欧拉（价格实惠，空间尚可，悬挂调校也颇佳）。中途还关注了启源A05，虽然满意，但并非纯电动车。 最终选择比亚迪海鸥，主要有以下三个原因： 1. 品牌优势：比亚迪新能源，技术可靠，选择知名品牌电动车型更安全，销量高，售后维修有保障。 2. 性价比极高：预算8万元，现在只需7万元即可落地，还有省补市补，预计6万元即可入手。这样的价格，配备了电动主驾、加热座椅、天神之眼等，性价比虽一般，但舒适度极佳。 3. 空间宽敞：虽然不是同级最大，但头部空间最佳，非常适合高个子人士，前后排都宽敞舒适。后备箱空间也相当可观，载物能力出色。实测数据显示，175cm身高，前排正常驾驶，后排腿部空间还有25cm，头部空间约20cm，二排放倒后座椅有160cm。尚未购买充电床垫，届时将安排上，分享使用感受。工程使用时，装水管，200cm完全没问题，从中间扶手处穿过，还有约20cm的空余。 4.性能相当出色！电机动力输出强劲，舒适模式下稍微深踩油门，从86km/h加速至116km/h，推背感十足。载人时追求舒适度，建议使用节能模式，动能回收调至低。
买车前一直在吉利星愿和比亚迪海鸥之间徘徊，众说纷云，也在纠结好久！最后还是因为心动智能辅助驾驶和小车型更好开买了海鸥，（我不介意空间大小，吉利星愿空间比海鸥大些，但我车技不是很好，我觉得小的海鸥会更好驾驭）适合自己驾驶的就是最好的！因为毕竟作为代步车最主要用车的是我们自己，不是别人！ 送的就是车膜，车垫，充电桩~没有人陪我去交付！盆友不怎么会开车！家人不在身边，我自己一个人去交付验车，本来想代驾回来的！后面突然领到车那一刻，勇气突然也随之而来，也许是激动、也许是兴奋！我突然很有勇气，竟然真的把车开回来！开了24公里！女生一个人也很可以无所不能！也可以很强~这一刻，突然真的好自信！真正自己开始开，所有恐惧也就烟消云散，那一刻，真的开在路上整个世界都是自由的。
空间小是硬伤，后排只能勉强坐两个人，短途还行，开长途肯定会累。后备箱也不大，塞不下太大的箱子，只能说平常下班逛逛超市买买菜。
自动泊车好用是好用，但是我也不知道为啥有时候识别不到车位，然后我就先倒车然后再低速行驶才能识别到，不知道是我使用不好，还是必须在车走的时候才能识别。还有玻璃起雾很严重，打开AC除雾能去掉，好像主驾驶比副驾驶的雾气少一点。在高速上实测只能跑170公里，这是我推算的数据，因为不敢低于20%电量跑高速。
最不满意的话，就是续航可能真的不太够，不过电车都是这样子吧，我后悔没买405的了，当时没有现车，又急着领国补怕没有名额了，没有办法咯。还有那个自动泊车，说实话用的话，其实也还能用，就是有点鸡肋啊，很难识别到车位的，来回识别，有线的哦，反应有一点点慢就是。不过也能停，还会停的有点偏，但是比亚迪是有自动泊车那个险的吧。还有就是路上有点飘啊，开50就飘了。还有就是不能练苹果手机哦：
不满意的地方就是冬季续航差，开着空调不到200公里，最多只能坐4个人，要是5个人就更加完美了，空调有时候耗电量较大，特别是冬天的时候，开着空调每小时2kw的耗电量
要说最不满意的，就是后排高度了。坐两个人挺舒服，但要是高个子，头部空间还是有点压抑的。不过想想这车大部分时间就我一个人开，偶尔带带家人，也够用了。
毕竟是小型车，短板挺明显的，后备箱太小，行李箱都塞不下太大的，只能放得下小号一点的。另外上高架上时速过100风噪有点明显，日常通勤倒不影响。
不满意的地方不多：高速80km/h后风噪、胎噪明显，后排没有空调出风口，夏天略感闷热；后备箱偏小，放不下大件行李 。不过大多时候我独自驾驶，这些问题影响不大。
不满意的几个点: 车窗起雾严重，物理按键少，智驾模块大了点，冬天续航心里打鼓。 起雾只能自己多擦，唉。续航这块主要是经常充电会略微麻烦一点，其它也还好。有座椅加热能好受一点，要是有个方向盘加热就好了，可惜没没有。
后备箱是真小，24 寸行李箱竖着放就盖不上盖，得把隔板拆了。好在后排支持整体放倒，后排没空调出风口，夏天后面的人像蒸包子。 上了 80 胎噪＋风噪一起“开会”，得开 8 格音乐压。悬架偏硬，过减速带“duang duang”两声，后排乘客屁股离座。空调制冷快，但压缩机声音像小风扇，夜里安静时明显。
最不满意的就是电耗了目前，步入冬天以后，电耗感觉很高，百公里14.2的耗电量，满打满算也就最多跑211公里左右，这都是在我空调和座椅加热极限2远1的情况下，一般开会暖和就立马关掉了。秋天的时候不冷不热，充满一次电，接送孩子上下学和我通勤也就一周充一次电，现在最多3天就得充电啦，充电频率相较之前增加2倍?，现在就盼着冬天赶快过去吧。
1、展车不当有黑顶，后备箱里还有储物格，老婆当时喜欢得不得了，结果提车发现是4S店自己装的，失望10分钟。2、换挡、打转向灯灯等操作，物理感不强，不知道操作到位没，我个人很不适应。特别是挂挡，屏幕上字小，方向盘又有点挡视线，让人感觉模糊。实在不行，建议挂好挡后可以跳出一个大一点的符号提醒驾驶员。3、没有纸质说明书，想研究功能还要去车上打开屏幕，好麻烦。4、儿童电话手表都可以通过手机查看实时位置，海鸥怎么不行呢，还是我没设置好？5、做工方面的不足，特别要提出主驾驶座位下，见图。这点就实在想不通，难道不怕不小心掉点东西进去影响安全吗？这个展车也是这样，所以提车时就没讲了。大家有这种情况吗？怎么解决的？
后备箱特别小，空间整体都比较小，因为车本身也小，然后就是续航，续航太少了，每天看见续航蹭蹭掉就特别焦虑，一趟太原也就一百三十来公里，都跑不下来，高速上还需要充个电才敢跑。
第一次开着我的小海鸥上高速，也是第一次跑高速，三个小插曲分享，在使用智驾的时候，对于入口交汇处没有及时避让汇入的车辆，导致智驾突然智能的避让减速，其实很危险，然后涨经验了，在有出口的时候就要切换回自己开，然后往左侧车道行驶很好的规避入口进来的车辆。 第二个，在使用智驾的过程中，车子太多的时候，要自己开，因为有些车子，超车会很近距离的在你前方，这个时候智驾会保持距离自动减速，也会有一定的危险。
不满意的是他胎噪声音有点大，开车时，噪音非常大，空间不算很大，适合年轻人在市内跑跑通勤，远距离就不推荐了，因为续航能力夏天开空调也会打折。家庭成员多于五人的就不推荐了，因为这个车只能坐4人。
后备箱开口有点小，这是让我比较头疼的地方。平时放些小物件还好，上次买了个大号的安全座椅，硬是塞了半天才放进去，差点把座椅蹭到。
最不满意的地方可能就是冬季续航了。在市区夏季能开300km+，冬季在市区零下10-零下20℃的时候续航实打实的减半。
缺点也很突出。空间虽说还可以，但它是四座设计，后排坐不下3 个人，有 5 人乘坐需求的话，建议考虑其他车型。另外隔音表现欠佳，速度稍快时，风噪、胎噪就挺明显，尤其走在有小石子的路上，平时的音乐音量根本盖不住，得特意调大些才行。
1.空间小，后备箱放不下两个24寸的行李箱。 2.高速转弯大的地方有点不稳，高速上速度在80-100，如果急打一点方向盘也会摇摆。 3.速度在130，转弯稍微大一点就不稳了。 4.风噪和胎噪较大：速度上到80km/h以上，A柱附近的风噪和胎噪会明显增加，开到115以上，音乐都不用听了，加速不够快，超车的时候需要注意一下。
店里的展车是暖阳白的，但是我觉得还是蜜桃粉的更适合我，外观内饰都是粉粉的，非常可爱耐看，车身也挺小巧，而且还有自动泊车，在外面停车的话也更很方便的。
是我喜欢的米白色，不像白色那么刺眼睛，在夜里开车也亮一点。这个造型我觉得也很可爱的。这个车子的轮胎也比活力版大一点，感觉加九千块钱多很多功能特别值。
四座的车，对我自己来说其实挺好的了，外形我还是比较喜欢的，反正米白色。空间也足够，后备箱放东西也能放，但是大皮箱可能有点难，坐人空间是够的。
前脸那个灯带设计挺精神的，整体看起来一点都不廉价。车身线条很流畅，尾灯是贯穿式的，晚上点亮效果特别酷。比我之前看的其他微型车有质感多了。
车身精致的特别可爱，车头小灯像圆溜溜的眼睛，像一只大号的小狗，整体车身比较短，好像只有不到4米，比较适合小女生。
实车真的比网图好看太多了！一点都不显得廉价，线条特别流畅，前脸那个设计很精神。我仔细看了钣金接缝，都挺均匀的，漆面质感也不错。精致小车，开出去接娃绝对不会掉面子。
外观: 海鸥的外观好看与否见仁见智，但是辨识性这块应该是公认的高吧，这车的外观属于一眼见到不会认错的程度。我个人感觉前脸一般，侧面造型还是蛮好看的。 （老款的那个尾翼扰流板私以为更好看）。
外观上小海鸥奶凶奶凶的，停车省 30% 时间，虽然有人形容后面看像没牙老太太哈哈哈哈，颜色是米白的，真车比图片高级，但黑色塑料轮眉容易花。车长 3 米 78，侧方一把进，商场机械车位随便停，女司机福音
外观很好看，就是小小的可爱的，适合女生开的车，这辆车大街上特别多，我也见有很多男生也开的，我买过来的时候我单位同事还开了他老婆的五菱mini，然后他们都说我的车好看，我同事说他的就便宜，哈哈
海鸥汽车外形比较机甲风，不是传统意义上那种圆滑的造型，25款车头的大眼睛笑脸我很喜欢，配色也很齐全，我选的是车外观白色，内饰蓝色。内饰蓝色挺经脏耐看的，也很推荐大家。
外观设计很年轻时尚，前脸大灯造型犀利，LED灯晚上亮度很高，走夜路也不会心慌。车身侧面线条流畅，从车头到车尾有个轻微的溜背造型，看起来很运动。
?外观真的是我最喜欢的部分！这款车不仅看起来时尚，而且非常舒适实用。无论是城市道路还是乡村小路都能轻松驾驭，简直是我的心头好啊~
外观我选的是暖阳白，这个颜色挺特别，不张扬，还比黑色耐脏。车身造型不算特别出众，不是圆润款，而是带点方方正正的线条。大灯是带棱角的造型，应该是比亚迪的独特设计，像小海鸥的眼神一样锐利，看着很精神。腰线设计也很利落，侧身一条腰线从头到尾微微上提；半隐藏式门把手和整体设计融合得很好。
虽然是几万块钱的入门级小车，但内饰没有廉价感，摸上去还挺细腻的，等提车之后我再自己买点坐垫、玩偶什么的装饰一下，肯定非常温馨。
我的内饰是粉红色的，我觉得很好看的，我很喜欢，而且座椅看起来挺耐张脏的，也不需要重新买坐垫什么的，方向盘手感也挺好，可以自动回正什么的。
坐进车里，第一眼感觉还挺有设计感的，不过摸上去塑料感还是有的，毕竟价格在这摆着呢。好在配色和细节处理得不错，看起来不low。
内饰是我最爱的粉色，摸上去是软乎乎的搪塑，不是硬邦邦的塑料。虽然没有座椅加热，但是座椅是仿皮的，冬天坐进去不冰屁股。
坐进驾驶室第一感觉就是清爽！中控台特别简洁，没有那些乱七八糟的按钮，所有功能都集中在那块可以旋转的大屏上。虽然用料上硬塑料偏多，但是做工很细致，配色也很年轻时尚。最关键的是特别好打理，想想以后娃在车上吃零食、喝饮料，随便一擦就干净了，这对我们宝妈来说太友好了！
内饰: 黑粉内饰真的好看！为了抢补贴只能买现车，现车只有米白色，不然我真的会选粉色，超级可爱和好看呀。内饰塑料感略强，内饰味道前一周超级大，熏得脑壳子疼，需要多散味一段时间。
内饰有点塑料感，但做工不廉价，粉色软包皮革＋白色缝线，座椅一体式造型好看，可脖子和腰悬空，自己加 58 块买的腰托才救回来。
这个口子让海鸥掉价不少。其他部分都很满意。特别是新车气味并不刺激。空调效果可以。座位偏硬，不很适合长途。
内饰很好看，当时有粉色的内饰和蓝色的，考虑到我老公也要开，加上还有小朋友，销售联系买蓝色的，我们也觉得蓝色的好看，就买了蓝色的，结果很好看，长时间看也不觉得过时
内饰深蓝色，非常耐看，经脏显高级，皮质坐上去也很舒服。里面配置也没有塑料感满满，还算有质感。不过夏天坐起有点热，可以配个冰凉的垫子。第二排座椅空间还算大。基数大的人应该也能坐下。
内饰用料一般，但做工还算精细。中控台大部分是硬塑料，但摸起来手感还行，不会很廉价。仪表盘是8.8英寸的液晶屏幕，显示信息很丰富，车速、电量、续航里程都看得很清楚。车机屏幕是12.8英寸的，虽然不算大，但显示效果清晰，操作起来也很流畅。
车内没有太多花哨的设计，中控很简洁，基本功能都集成在大屏里，操作起来也不复杂。方向盘是越看越有味道，要不是朋友提醒，我都没发现这设计像条鱼尾。 内饰用料：用料方面，毕竟是这个价位，硬塑料确实比较多，但摸起来手感不算廉价，尤其是门板上的软硬拼接设计，看着挺温馨的。 座椅加热：座椅加热功能也很实用：前排座椅都支持加热，还能远程开启。虽然目前还没用到，但这是我买车时就考虑在内的配置，而且在同级别车型里也比较少见。
因为这辆车主要是我一个开，空间方面我很满意了，后备箱不大，但是可以后排放倒，对我来说足够用了，如果是家庭的第一辆车，并且上有老下有小是不推荐买这款车的。
空间对我来说是足够的，就是只能坐四个人没有办法的，坐人脚什么的也放的开，反正我个人觉得应该的，就是后备箱有点小了，而且不是自动的，其它都OK。
坐前排头顶还有一拳多空间。后排坐进去也不觉得憋屈，就是头部空间稍微有点紧张。后备箱比我想象的大，放两个行李箱没问题，后排还能整体放倒，偶尔拉个大件也OK。
前排空间很够用，座椅调舒服了开多久都不闷。储物设计超贴心，中控小格子刚好放手机和口红。后排和后备箱就比较局促了，坐三个人就非常挤，好在我日常就通勤用，完全够了。
这车的空间设计真是把偷空间玩明白了！看着车身不大，坐进去却特别宽敞。我1米65的个子，前排调好坐姿，坐到后排膝盖前还有一拳多的距离。后备箱确实不算大，但是放个婴儿车，再塞几个购物袋完全没问题。要是偶尔需要装大件，后排座椅还能整体放倒，这个设计很贴心
空间: 作为一辆四座车，车小灵活好开同时，牺牲了内部空间。有舍必有得，家里SUV不好停车和掉头的地方，海鸥轻轻松松就可以完成，这也是选这个车的初衷。 后排其实头部空间还可以，后备箱空间一般般，放不了多少大件。随便放点快递就满了，不过对于我这种98%的时间都是一个人开车的情况，也够用，无非后排放倒不放倒的问题。
我个子160cm，前排对我来说还是很宽敞了，后排俩人刚好，三个人就“贴贴”了。后备箱比较小。
我们南方人小巧些，空间在合适范围。车是计划4人的，强行坐5人会拥挤。空间太大车也要变大，驾驶不熟练的人就不会选它了。
空间不算特别大，车本来就很小了，而且是四座车，因为一开始我没有过多了解就直接买了，幸亏买的时候看了看是四座车，不然当五座车开了。
海鸥座驾只能坐4人。空间相较于星愿，属于小空间，但是空间紧凑，合理利用也能放不少东西的。后排两个人体重基数大的人坐也不会拥挤。腿也不会觉得很局促。整个性价比拉满。
除了开头说的那些，空间的细节设计也很到位。前排中央扶手箱虽然不大，但深度够，能放下手机加上一个车载充电器。后排座椅靠背的角度也比较合适，不会像有些车那样太直，坐久了累得慌。
海鸥的空间真的太棒了！?我们一家四口坐上去，还有多余的位置。每个人都能找到自己的舒适角落，简直是家庭出游神器啊~后排空间不会因为车长度缩短。牺牲后备箱空间来增加乘坐空间。
空间还算中规中矩，四个人乘坐完全够用。前排调整好坐姿后（179），后排坐一位成年男性还有 3 指左右的空间。但它官标是四座，这是个明显的局限, 后排要是硬挤三个人会很局促，有五座需求的话确实满足不了。 ☆ 空间设计亮点：小储物空间的设计挺巧妙的，车身虽小，但能用的空间都被充分利用起来了。扶手上有两个杯架，大小正合适，放奶茶、水杯进去刚好，而且因为换挡区域在中控屏下方，放两杯水也不会影响换挡操作。扶手下方开了个大孔，能把不常用的卡片、杂物放进去，避免乱糟糟的；不光扶手下面有，它的背后还设计了一个大孔，方便后排乘客放手机、水杯或饮料。
对于新手司机来说，360全景影像简直太好用了，基本在市区开，没用过智驾功能。但是车子的油门稍微重一点，刹车轻一点，挺适合我这种新手司机的。还有就是每次有障碍物，都能显示出距离多少米，对于我这种很怕剐蹭到别人的新手司机简直太棒了。
我个人感觉还好，我第一天就自己开车了，很智能的，都有提示，就是车技系统有点慢，导航都跟不上，总是慢半拍，有点难搞，练不上苹果手机。
55kW 前置永磁同步电机，峰值扭矩 135N·m，匹配单速变速箱 市区表现：0-50km/h 约 4.9 秒，起步响应快、输出线性无顿挫，红绿灯起步轻松领先多数燃油车，跟车、穿梭灵活，电门踏板跟脚，拥堵路段驾驶不累 高速表现：经济模式最高约 105km/h，运动模式极速约 130km/h；80km/h 内提速从容，超过 100km/h 后再加速明显乏力，超车需预留更长距离与时间 模式差异：经济偏省电、响应平缓；运动模式电门灵敏度提升，超车更果断，适合快速路与高速
方向盘轻，电门轻，在城市里钻来钻去特别灵活。动力响应很快，红绿灯起步嗖的一下就出去了。就是速度上来之后噪音有点大，不过这个价位，能接受。
电车开起来就是舒服，特别安静，没有发动机的噪音。动力响应特别及时，在市区里超车并线游刃有余。方向盘指向精准，转弯半径小，在窄路调头特别轻松。就是底盘确实偏硬，过坑洼路面时颠簸感会比较明显，不过在平整的柏油路上开起来还是很舒服的。
驾驶感受还可以，马力偏小但是市区够用，我通勤跑市区郊区，有一段快速路限速100，海鸥跑到100还可以，前半段加速轻轻松松，后半段虽然加速吃力了一点，但是车子还行不算飘，挺出乎我意料的，后来想想车虽小车重也在这，就理解了。 雨天也跑过，还可以不算打滑，当然雨天开的也没有那么快。论本来怕窄轮胎容易滑，容易爆胎，不过好像扁平比也还可以？ 雨天冬天车窗起雾，这个很烦，但是这个好像没啥好的解决办法，好多小车都有这个通病，只能自己克服一下。自己开前挡风和放雾喷一喷，有效果但是不能完全避免。 没有后雨刮，下雨天后面变瞎子了，所以我找了好几家店一定要把流媒体装到后玻璃外面，但是后方尾翼扰流板不够突出，遮挡风雨也有限。 现在很多品牌的新车不知道因为什么原因，物理按键越来越少，有的车机就剩个双闪了，我该感谢海鸥还保留了前车窗除雾的物理按键？我个人感觉空调的温度调节/风向调节/前后车窗除雾最应该保留实体按键，实现盲操的可行性。
市区代步简直起飞，但高速就不太建议了，开到130 车身发飘，我试了一次直接手心出汗。运动模式电门贼跟脚，ECO 模式松电门像踩刹车，容易晕车。
提速的感觉太酸爽了，方向还算清晰，刹车也让人有信心。志跑到时速80，还没上高速，也不打算用来跑高速。
平时上下班通勤一直开的，开习惯了这辆车，感觉油车都不顺手了，起步非常快，现在日常都是开它了，已经跑了六千多公里了。
驾驶感受还可以吧。但是你驾驶过程中胎噪声有点大，基本不放音乐，听到的都是噪音。转向灯有点尴尬，每次打上没多久就弹回来了。这个希望有所改善。
开起来很轻快，特别适合城市代步。电门踏板调校得很线性，不会一踩就窜，新手也能轻松驾驭。刹车反应很灵敏，轻轻一点就能减速，急刹车的时候也不会跑偏，让人很有信心。底盘调校的也很不错，过减速带时的震动过滤得还不错，不会很颠簸。方向盘转向精准，掉头的时候一把就能过，不用来回打方向，在狭窄的胡同里穿梭也很灵活。?
平时在市区开，动力绝对够用：官方加速零到五十四秒多，实际自己也没测试过。体感还是挺快的，绿灯起步时，稍深踩点电门，就能把旁边不少车甩在后面，超车也很利索。方向盘很轻，单手打都不费劲，掉头时特别方便，一把就能过，不用倒第二次。不过得提一句，底盘有点硬，过减速带时会 “咚咚” 响两声，但好处是过弯表现不错，车身倾斜控制得很好。目前还没上过高速，就先不评价这部分了。
车身小巧灵活，在市区堵车、窄路会车、找车位时，海鸥的优势发挥得淋漓尽致。一个小的侧方车位就能轻松塞进去，对女生和新手司机超级友好，告别停车焦虑。电子助力转向很轻巧，一只手操作毫无压力，掉头、转弯都非常轻松。
准备选305公里的自由版，因为平常也很少离开市区，所以300的续航够用了，平常就上下班开开的话，一个多礼拜充一次电也方便。
日常市区跑续航还是很不错的，因为在中部城市，冬天也不是很冷，续航只打个八九折，估计等天暖和了真的能跑305公里。
我的305续航，够上班来回了，就是用哨兵模式耗电真的很快，一个晚上要耗十几公里的，但是还是开的好，安全哈哈哈哈。出去玩是不太够电的，我没开多久也不太晓得
日常开空调行驶，实际续航达成率能稳定在85%左右，折算下来实际续航可达260km以上，比预期更出色。平时日均通勤50km左右，一周通勤下来不用频繁充电，彻底摆脱续航焦虑；周末去商场吃饭时，借助直流快充桩，半小时就能从30%充至80%，补能高效便捷，完全不耽误出行节奏
我看的是305km版本，销售说实际开空调能跑280左右。支持快充，半个多小时就能从30%充到80%，吃个饭的功夫就差不多了。对我来说，每天通勤20公里，纯电绰绰有余。
选的305公里版本，就算天气冷加上开空调，保守估计最多打个8折吧，250公里的续航也够我上下班开一个多礼拜了，偶尔去趟县里出差也不怕没电。
销售说用的是比亚迪自家的刀片电池，安全性高，续航也实在。虽然试驾时间短没法测试真实续航，但是感觉是不错。
续航: 因为价格原因，选择了305续航版本，我每天通勤来回40公里，单休，现在秋天是可以实现1周充1次电的。再冷点估计要2周充3次了。里程焦虑我是有的，如果不差钱还是建议上高续航版本。电耗因为以前开油车没有经验，所以没有什么感觉，相比油车真的很便宜到感觉像是不花钱！ 但是冬天续航要打个问号，据说都是打对折，希望后续高续航电池能继续下放，405续航作为入门版会更香。
续航305公里，不是特别多，尤其冬天掉电特别快，这是我最不满意的地方，每天都要为续航焦虑，不过它本身也便宜又小，也很可以了。
最近50公里平均电耗是10.0度/百公里，每公里费用才0.08元，能耗领先同车型48%呢，还能更省，从最近能耗趋势看，我的能耗（绿色线）整体和同车型均值（蓝色线）差不多，小波动但还算稳定。 开着它日常通勤、逛街，成本低还灵活，真的香！有没有车友来交流下怎么把能耗再降降~ 上周六充满电，续航305的，上下班来回车程25公里左右，开了6天，现在还剩115KM
虽然是305续航，但是夏天感觉只能跑个240。因为开空调的原因，总是有点续航焦虑。基本隔两三天就得充一次电。随车充充电8小时，基本能够充满40%。表显续航准确性也可以参考。
续航表现中规中矩，完全能满足日常使用。我买的是305KM自由版，平时上下班单程25公里，一周充两次电足够了。夏天开空调，续航达成率大概80%，我觉得这个表现算相当不错的了。快充速度还可以，从30%到80%需要40分钟，刚好够我在服务区吃个饭、休息一下，总体来说还是挺方便的。?
正常充电时间一个小时多一点，冬季充电功率减半，城市国道续航6折，现在305km，实际180左右。 气温零上时城市续航可以跑满甚至更多，国道8折，高速续航6.5折。
目前在河南高温天气下的续航表现可圈可点。实测开空调、放音乐时，实际能跑 255 公里左右，约为标称续航的八折，对于高温环境来说相当实在。随车赠送充电桩，若能每天回家充电，完全不用担心续航焦虑。市区通勤、短途出行完全够用，高温下的续航稳定性让人满意，日常使用没压力。
我当初定的8万内预算，对比过五菱宏光MINI和吉利星愿，要么内饰太塑料，要么没倒车辅助，海鸥直接把配置拉满还省了几千块，7万多的价格真的太香了！对比了好几4S家店，这个价格已经是最优惠的了，准备这周就去订车。
这辆车买的时候刚好赶上徐州市补，所以还补贴了三千块，非常划算，而且26年收购置税了，对于我们这种没有旧车置换和旧车报废的车主来说，是早买早享受了。而且电车代步成本低，买个几万块钱的小车，还送个充电桩。电费晚上才三毛多一度，真的非常低成本实现汽车自由了。之前家里有一辆油车，出去玩都舍不得开，觉得油费太贵，自从有了电车后，出去就想开车，再也不用骑电动车被冷风吹了。而且七万级别就有哨兵模式和天神之眼，太值了。
我感觉性价比还是蛮高的呢，重点是自己喜欢，续航也刚好够我来回，还能开哨兵，平时放路边有保障，尤其是这种乡镇的。而且少了购置税。总的来说还是挺满意的，有智驾真的挺香的
刀片电池 + 液冷，安全性与低温表现优于同价位；用车成本极低（每公里电耗约 0.5 元，保养便宜）；比亚迪售后网络密集，电池质保政策友好。 空间在微型车里偏优，适合城市通勤、代步或家庭第二辆车。 对比零跑 T03、五菱缤果，动力与快充效率更均衡，品牌与保值率更稳。
优惠下来7万多能买到带智驾的海鸥，我觉得性价比挺高的。对比了同价位的其他车型，海鸥在品牌和技术上都更靠谱一些。
讲真，女生选代步车不用追求多大多快，好开、省钱就够了。海鸥把这几点都做到了，虽然空间有小短板，但作为日常通勤小车，真的挑不出毛病。只要7万多就能落地，我觉得性价比这方面真挺高的。
性价比: 因为我要走省补，定了其它品牌的车因为到车太慢，退了车选择了有现车的海鸥。其实我还是蛮想要座椅通风和方向盘加热功能的。但是目前A0级别小车目前还没有能做到价格，空间，配置，智驾四方面同时秒杀其它车的存在。 官方优惠（厂补+店补1w）和置换补贴 （1w-店里抽成1k=9k）叠加，价格真香。如果有报废会更香。 所以如果需要智驾，且需要小车的灵活，不在意空间的话，海鸥真的很香。如果对空间,配置有要求，对智驾不感冒的话 海鸥可能没那么有竞争力。
我这个落地 7.3 w（含区补），还要啥自行车，同价位带刀片电池＋全车 12 个摄像头，独一份。首保免费，电费百公里 9 度，谷电 3 毛一公里 2 分 7，比我地铁月票都便宜。
个人不是很认真得去研究价格，过得去，自己喜欢就行。真心希望海鸥高配还可以做精致一些（对比精灵），价格高点也行。
这辆车性价比直接拉满了，除了续航特别小，空间有点小，其他都没啥毛病了，主要车本身也小，其实也不属于他的坏毛病，总体来说满意，性价比最高的一辆车
我觉得海鸥的性价比还是很高的。因为毕竟10万以内，而且试驾比较之后觉得海鸥比同系列其他品牌车子更加稳。塑料感没那么强，虽然空间较小，但是对于城市通勤完全足够了。
这个价位能买到这样的配置，性价比很高。它不仅本身的价格很亲民，后期使用成本也低，电费便宜，保养也简单，一年下来能省不少钱。我对比了好几款同价位的电动车，比亚迪海鸥的综合实力是最强的，配置、空间、续航都比较均衡，没有明显短板，买它绝对不亏。?
没买海鸥之前认为这车卖这个价格一点性价比都没有，开上之后都说香。半年开了将近1.5万公里，想吃什么只要续航范围内都能去。现在各个城市充电桩到处都有，充电方便，想去哪玩说走就走，外放电露个营都很方便。
买车时对比了不少家，海鸥价格都差不多：裸车69800，加全险、120元上牌费，还送了几次保养。我最看重的是它的智能化??有些功能可能不常用，但不能没有，毕竟车不是小物件，短时间肯定不会换，所以宁愿选功能全的。同价位里，能配齐电动座椅、高快领航、座椅加热、智能车机、自动泊车、手机NFC这些的，确实找不出第二辆了。 保养项目：保养的话还是非常便宜的正常一年或者两万公里保养一次，一次保养就200块钱，支持全国保养
这款车的造型设计简直让我心动到不行啊！车头部分沿用了家族化的经典风格，特点鲜明得简直像是个网红脸，辨识度超高。大灯的设计简直是个“霸气侧漏”，给整车都加了不少分。车身侧面动感十足，简洁的线条就像是在跳舞，活力四溢得让人一看就精神抖擞。这款车的做工和用料，简直讲究到让人忍不住想给它点个赞！软包材料用得那叫一个舒服，触感简直“软萌萌哒”，内饰档次感瞬间 p p p 上升。中控台的设计立体感满满，科技感也是杠杠的。虽然面料有点小邋遢，但空调出风口这些小细节设计得特别精致，给内饰增添了不少运动风。
