最满意的就是小塔的外观和内饰了，第一眼就喜欢上了，氛围灯晚上真的很好看，环抱式像开飞船一样。一键零重力座椅很方便，带通风加热按摩，音响效果也很好。
最满意的就是配置拉满，我买的最低配07纯电pro?，老婆很喜欢零重力座椅，之前开的奥迪电车每次高速都要在服务区座椅按摩一会，再走，这次有了小塔直接一路按摩，而且还是前排两个标配通风?加热也有，这点点赞！
6月提的阿维塔07纯电pro+，目前开了2000多KM，来谈谈提车经历和驾驶体会。 其实最开始的换车计划没这么快，家里有一辆22年的油车开着，最开始打算是明后年换车，结果陪着兄弟去看车，一眼看上了塔子。 买车之前也对比过其他同价位竞品，比如智己LS6，小鹏G6，比亚迪汉L。 综合比对下来，个人更中意塔子的内饰，宁王的电池+华为的智驾在同价位也算是能打的。 目前开了两个多月，高速国道和城区里程五五开吧，在北京日均三十多度的情况下，中长途的续航基本能实现1:1，城区几公里内的通勤续航也能到七八折左右，我个人还是比较满意这个能耗。 我个人不太在意城区智驾，所以买的版本没有激光雷达，但实测跑过几百公里高速，智驾也挺丝滑的，高速完全够用了。用的最多的还是智能泊车，我只能说真香 总体来说，在这个价位，塔子绝对是能纳入购车考虑范围的一款车。
最满意的就是阿维塔07的安全性以及外观和内饰了。一直认为买车安全才是排在第一位的，有一次在转弯路口起步时未注意到直行车辆，还好有AEB刹停了，要不然就撞上了。除了AEB主动安全好用之外，阿维塔的被动安全也是很强，整体的车身硬度和用料都很好。然后就是阿维塔的外观和内饰最吸引我了，独特的外观特别具有辨识度和科技感，内饰的质感也很棒。音响效果也是很好。
外观和内饰非常不错！买之前看了大半年的车，最终选择了阿维塔，非常年轻化，内饰朋友同事包括年纪大的亲戚们看了都说好，确实帅，续航也可以！非常不错
作为一个颜控，这辆阿维塔07PRO+我最满意的应该就是它的颜值了，车身我选择的深灰色油漆，内饰我当时在米灰色和紫色之间纠结了很久，因为感觉哪个颜色都差点意思，后来想到灰色和紫色还是比较搭的，选择了紫色，现在真的是越看越顺眼。车里面的升级的IP台环形氛围灯采用“厚壁聚光”技术、英国之宝的音响系统都令我非常满意。
阿维塔让我特别的满意，我驾驶阿维塔走遍了中国的大江南北，一点问题都没有，动力充沛，并且没有出现任何的故障，智驾非常好，开到外面回头率特别的高，跑了全国那么多地
07PRO+选车理由： 本人在买这车之前买过比亚迪宋PRO、领克05这两个车，都是SUV，不喜欢开轿车，所以一开始就是奔着SUV去的，另外加上本来不喜欢中庸的车型，喜欢个性化的车型，阿维塔07就进入我选车列表了，可以说是国产车中原创性最高的车型了。期间去试驾过极氪001/7X，比亚迪宋L EV感觉地盘太硬了，开起来是很舒服，不太符合我追求舒适的感觉，最终试驾下来还是选了阿维塔07。 然后就是配置对比了，由于本人对智驾要求不是很强烈，高速有智驾就可以了，最终对比价格下来，阿维塔07PRO+最符合我需求，华为智驾，鸿蒙系统，加上我自己使用的也是华为的手机，可以说是完美结合了。 提车价的明细： 裸车价209900元； 保险价7400元； 上牌价500元； 补贴价：保险补贴6000元，置换补贴13000元，地区补贴3000元，贷款补贴2000元。 落地总价 193800元。 用车初体验： 经过2个多月的使用，已经跑了6000多公里了，最大的感受就是电车真的很安静，跟原来我的领克05比起来简直就是不是一个水平的，家里人也很喜欢。 另外，使用成本实在是太低了，安装充电桩后，使用预约充电，基本上每公里下来就7分钱，原来的领克05最低都要8毛钱一公里，还要每个礼拜去加油站加油，阿维塔07只需要下班到家后插上充电桩预约充电就行，简直不要太方便了。在高速驾驶过程中，开启高速智驾，我还以为会很不放心，使用一段时间下来，现在上了高速一点不想自己开车，全程开启智驾，而且它能根据道路限速自己调节速度，对比以前的自适应巡航方便多了，这样就可以偶尔分分心处理一下手机的信息了。 最重要的就是两个零重力座椅，每次下完班，或者出去外面需要等人的时候，开起来看电影，简直就是男人的小天堂，都不想回家那么快了，加上英国之宝的音响，开通无限流量与视频会员，音响出来的效果跟电影院差不多。 最后，希望后续用车过程中，需要一如既往的安全/稳定/舒适，选择阿维塔07，很满意。
底盘，真的是城市suv，跑高速市区都还好，跑路面不平坑洼路段真的很晃，期待有解决办法。续航达成率市区大概能跑510-530左右，高速440-460的样子，勉强可以。
最不满意的就是悬架了，太过软，而且弹性太大，高速有个小坡度 后排都会感觉明显弹跳，希望后面有悬架升级方案，毕竟11，12都有官方升级方案了
1.大概是车太重了，电耗有亿点点高，高速随便20+ 2.车机笨笨的，没有大模型不说，对连续指令的反应也很一般，经常说“搞定了”实际上漏掉好几样。这点得跟新势力学学。 3.很多设置下电就会复位，需要上车重新设置过。比如油电选项和续航显示cltc还是实时，希望OTA能修复一下 4.有点宽，窄路不太好走。虽然现在新能源都很宽 5.还是宽，主驾座位宽度大加上方向盘小，导致左手手肘撑着门边的时候不是太好单手操作方向盘，长途有点累（虽然智驾弥补了这一点） 6.智驾还是太保守了，超大车和过路口即使视野开阔没有风险也会减速，应该是规则的部分设定好的，等优化 7.后排稍微有点小，这么大的车这么长的轴距这个后排空间挺匪夷所思的。
最不满意的就是底盘有点晃，连续过减速带的话摇摇晃晃的，然后就是PRO+阉割了氛围灯有点难受，以及PRO+目前还没有四向的行车记录仪，只有前方的。
说到最不满意的，就是车里面毛毡的地方特别多，储物盒、扶手箱内部等，这种黑色毛毡其实是蛮不好清理的，而且落点脏东西还特别明显，这对于强迫症来说简直是灭顶之灾，后期需要多买些储物盒，垫子啥的还解决这个问题了。
外观这点还是很有型的，流线 前机盖的肌肉感都在线，后面溜背型，包括后尾灯都很好看，毕竟原创设计还是值得尊敬的，
外观对我而言是真的帅气，整体的造型非常有科技感，看过之后特别喜欢，再看其他的SUV就感觉平平无奇。紫色也是十分耐看，既独特也不会过于张扬。
外观非常大气！邪恶大鲶鱼！谁见谁都说帅气、也很有科技感和未来感！很独特的设计！灯的形状也很像鲨鱼！比较霸气！非常不错
外观没啥可说的，毕竟一个颜控千挑万选出来的哈哈，当时几乎在颜色上没啥犹豫就是深灰色车漆配深紫色内饰。这个车型的设计也非常令我中意，年轻时尚，我老人家也赶一回潮流哈哈 原车是20英寸龙骨，可以加钱升级21英寸，但我觉得20英寸已经够大够用了，追求速度与激情的年轻人可以考虑，但21英寸会比较费电一些。
阿维塔07的设计是一次成功的“进化”。它证明了前卫的未来主义设计并非一定要以牺牲实用性为代价。它既是一台颜值出众、科技感拉满的“未来座驾”，简直是回头率最高的 腰线设计：腰线设计外表一看绝对是特别的有个性
内饰超级科幻，满满的高级感，远端屏看着非常舒服，方向盘小巧好用。还有主副驾零重力座椅 通风按摩。 英国之宝扬声器音质也ok。
座椅是真皮，车顶上不是，味道我感觉还好，前面几天多少有点，过了几天基本就没啥了，座椅我个人感觉还不错，个人非常中意塔子的内饰，提车之后就买了很多小装饰品，老婆都夸我装饰得很温馨。
阿维塔的内饰质感很棒，独特的方向盘造型和远端屏都很有未来感。仿皮的话体验下来和真皮的差距并不是太大，音响效果也很好，双零重力座椅在休息的时候也很舒服
内饰非常年轻化和科技感，带鱼屏非常好用！高速轻微扫一眼就能知道车辆信息、导航也一目了然，右侧的带鱼屏还能自定义挂件，和自己上传动态图片，非常好玩，座椅的腰托也非常合理，针对腰间盘突出的我比较好放松！零重力座椅休息的时候展开也非常舒服！方向盘我用着也没别人说的那么不好用，挺习惯的！后排出风口也很个性，可以挑动上下左右！
因为阿维塔07是科技布座椅和纤维布顶棚，我又单独花了4000元升级了真皮座椅+麂皮顶棚，对于颜控来说这个钱花得是真值，真皮座椅的质感真的是科技布的比不了的。联系条件允许的话这个钱不要省。 晚上的时候车内氛围灯会自动打开，还可以设置各种颜色和照明方式，非常哇塞！
内饰漂亮，非常好看 内饰用料：用料很好，东西材料好，摸起来有质感 空调效果：空调非常冷的快 PM2.5过滤效果：过滤后没有任何的异味
空间中规中矩，后排可以放倒是比较方便的，我175睡觉腿可以伸直。前后排空间都可以，毕竟是中大型suv的尺寸了。
空间整体还好，后排兼顾了座椅包裹性，舒适度都不错，前备箱也有空间装些露营的东西，后备箱里面还有下沉的空间
空间的话对我而言已经足够了。后排我一般也不需要坐满三个人。后备箱的空间也足够，平时的话我会把后排放倒，放个床垫上去，中午午休就在车上，舒服的很。
空间我觉得还可以！虽然不是特别大！但是也足够家庭使用了，我一米八坐前排，后排坐朋友也不觉得拥挤！包括睡车上，把后排放到，铺上床垫！虽然有一点坡度，但是偶尔休息非常不错了！性价比很高了。
我们家两个胖子，都是二百来斤，坐前排还是很宽敞的，后排空间相当较小一点，但也完全够用。后备箱也很大，且还有个前备箱，买了个180*130的气垫床，后排座椅放倒，铺上气垫床，两个人睡还是可以的。
空间非常到位，而且有很多的细节 后备厢容积：后备箱很大，而且能装很多东西，有时候带货都没问题， 第二排空间：第二排空间充裕，坐了三个人轻松
我的驾驶感受是市区或者高架整体的隔音包括底盘滤震是很舒服的，真的很是在线。但是高速开的快还是有点车身晃，估计应该和那个悬架有关系，不是那种发飘的，是车身有点弹跳幅度大了 起步/加速动力：起步轻盈，运动模式的话起步会很猛，但我喜欢舒适模式，有点油车的感觉
驾驶感受的话在正常道路上感觉还可以，但是过坑洼路面或者连续过减速带的时候体验不是很好，很晃。希望之后能够有所升级
华为的数据、宁德时代的电池、长安的车架，可以说是强强联合了。 开车累的时候打开座椅按摩，热的时候打开座椅通风，冷的时候打开座椅加热?没有花钱的不是啊家人们
整体驾驶感受非常的满意，每一次开车都非常的舒服，智驾一开谁都不爱，并且每一次开起来的感觉就像开油车一样一点都不晕，也非常的舒服油门反馈非常的快刹车响应也是非常的好
整体的续航表现还不错吧，高速我开了130码，大概续航能到400出头，我开的也算比较快的了，市区或者高架的话基本都能达到500-560，市区14，高速19-22
续航在SUV里面绝对算得上不错的了，毕竟这也是宁德时代的电池，目前提车三个月，总里程6000公里左右。综合电耗14.5。市区我开下来电耗大概会在12.5~14左右，满电能跑个550公里左右。高速大概在15~17左右。基本上没有特别多的续航焦虑，充电的话我一般用的都是慢充，14小时左右充满。
官方标的是650公里，在市区驾驶不堵车的情况下偶尔也能达到1:1的续航，能耗大概在13.5-14.5千瓦时/百公里左右，前提是我开车较慢，不会急刹车，遇到红绿灯提前就把油门松了。 但是如果是在高速上，高速驾驶的话，能耗就很可观了哈哈，能耗达到18-20千瓦时/百公里，续航也会打个7折左右。 不知道寒冷的冬天会怎样，现在还没有体验过，等到时候再来和大家分享。
续航我是最有发言权的，我自驾了全国很多地方，开了4万多公里，买来就几个月平均城左右，高速路段续航在480左右已经非常的好了
我有置换补贴，地区补贴，全部搞好只花了18w。别人都以为20多，性价比可谓是满满的，哈哈。目前开了5000公里，都挺好的
整体性价比还是不错的这款，除去所有的优惠，上路十几个，还做了2年免息贷款分期 保养项目：400多一次2万公里或者1年，价格很亲民 售后服务：售后都不错，每次去完店里都会有回访，有问题也积极处理 故障维修：有次去做漆，做好了 但是珍珠漆都会有点色差，售后说你先开一段时间，晒晒 如果还是不满意的话，就联系我们重新给您做，这点很满意，
性价比的话综合来说还是可以的，数一数二的安全性能，独特的外观和内饰。宁德时代的电池，华为的智驾这些加在一起在二十左右的这个价位还是非常不错的了。
性价比 当时对比了特斯拉、小鹏以及其他的一些品牌，最终选择了阿维塔07也是因为觉得它性价比较高，同等档次、大小、配置的车型，基本都超20了，但是这款车我20出头就落地了。 综合评价，这辆车还是令我很满意的！
整体性价比非常的好，这个价格买到这辆车已经属于非常非常的性价比高了而且在同级别基本无敌，支架也是非常的好
