比较满意别的地方了，还是这个用车的成本和空间这一块载货能力超乎想象，跑平台了吗？天天拉货啊，主要是这个空间能多拉多拉一点，用车成本是按公里计算的话，用车成本低的话，我们能多赚一些，这个经济不景气，能多赚一点啊，那就对家庭来说是一份贡献吧
车的外观呢？在也在我的审美点上主打一个实用的车型吧比较有辨识度方方正正的造型，一看就是干活的车。虽然不时尚，但很耐看，漆面厚度还可以，半年下来有些小刮擦也不明显。这种设计最大好处就是内部空间利用率高，实用至上
内饰全是硬塑料，但意外地很好清洁。运货难免弄脏，湿毛巾一擦就干净。织物座椅透气性不错，夏天不会闷汗。仪表盘显示清晰，该有的信息都有，不花哨但实用
实打实的是能装，装载空间我给满分！可以拉7方多，货箱内部尺寸规整，能轻松放下20个标准快递箱。地板离地高度合适，装卸货物不费腰。另外铝合金地板对装特殊物品也耐磨，比较实用的还有地板的8个地沟和5地沟，一些实用有贴心的一些设计，不的一个功能？
灵活好开，注重舒适请绕行，城市穿梭非常灵活，转弯半径小，窄路调头无压力。电动车的起步优势明显，红灯后总是第一个冲出去。不过底盘确实偏硬，空车过减速带颠簸感明显，但满载后反而平稳很多，这就是为载重设计的特性。
落地价不到9万，结合每月的油费节省和额外的通行便利（新能源货车不限行），我算过大概一年半就能省回购车差价。对于创业初期或者个体户来说，这个投资回报率相当可观。
