提艾瑞泽8智一个月，整体是家用代步里性价比很高的选择。1.6T鲲鹏动力搭配7DCT变速箱，日常城市通勤动力充足，起步平顺，高速超车也很有底气，仅低速拥堵时偶有轻微顿挫，属于可接受范围。综合油耗大概7.5L左右，加92号汽油，用车成本不高。 空间表现令人满意，2790mm轴距让后排乘坐宽敞，满载三人也不压抑，后备箱日常家用、短途出行足够使用。车机搭载8155芯片，操作流畅，语音控制灵敏，导航、空调、音乐都能轻松唤醒，使用便捷。 配置方面很实在，L2级驾驶辅助、360度全景影像、电动座椅、座椅加热等功能齐全，10气囊保障了安全性，同价位里优势明显。底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路段滤震效果不错，高速行驶也很稳健。 缺点也客观存在，高速行驶时风噪、胎噪比较明显；内饰钢琴烤漆面板容易沾指纹，细节做工一般。总体而言，艾瑞泽8智动力、空间、配置都贴合家用需求，是十万级轿车里务实靠谱的选择。

开了一段时间的艾瑞泽8，不吹不黑，跟大伙儿唠点实在的，来跟大家分享一下这辆车的优缺点。 这车第一眼就觉得大气，尤其那个流线型车身，LED大灯一亮，感觉不像十万出头的车。我买的灰色，耐脏还显质感，停单位停车场好几次被同事问“这车得十六七万吧？”心里暗爽。然后就是空间是真没得说，我1米78坐后排还能跷二郎腿，老婆孩子在后排怎么折腾都行，完全不像一个小轿车。后备箱深得离谱，上次全家自驾游，两个大行李箱加一堆杂物随便塞。接着就是动力我选的是1.6T，起步轻快，超车的时候深踩油门推背感就来。平时市区代步够用，跑高速到120再加速也有底气。油耗现在表显7.9个，市区堵车会到9个左右，能接受。最后就是内饰双联屏科技感足，语音控制反应挺灵敏，说“打开天窗”马上就开。索尼音响效果超出预期，下班路上听歌挺解压。座椅包裹性不错，开长途腰不酸。 总结一下，十万出头能买到这空间、这配置、这颜值，真心觉得值。适合咱们这种想要B级车体验，但预算又卡在A级车的家庭。开出去不丢面，用起来不娇气，家用车图的不就是这些？支持国产没让我失望。

作为一位注重生活品质的都市上班族，艾瑞泽8完美契合了我的需求。每天清晨，它流畅的车身线条在晨光中熠熠生辉，仿佛在诉说优雅与力量。坐进车内，24.6英寸双联屏科技感十足，语音助手“小奇”响应迅速，导航、音乐轻松掌控，让通勤不再枯燥。 空间宽敞舒适，后排腿部空间充裕，家人乘坐毫无局促感。1.6T发动机动力充沛，市区超车游刃有余，高速巡航平稳安静。L2级驾驶辅助系统减轻了驾驶疲劳，360°全景影像让停车变得简单。 最打动我的是它的细节关怀：座椅贴合人体工学，长途驾驶不疲惫；智能互联系统无缝衔接手机，工作生活两不误。艾瑞泽8不仅是交通工具，更是提升生活品质的伙伴。选择它，就是选择一种更从容、更智能的生活方式。

家里有小宝宝后，确实需要买一台代步车，这样出行也会方便很多。买车之前纠结是轿车还是SUV，也去4S店看了几次，最终家里人商量后，决定还是买一台轿车。带着家里一起去选车，最终选择了奇瑞的艾瑞泽8，家人也都比较喜欢这台车，了解过后，这款车好像奇瑞买的还不错。这款车在国产中我觉得性价比还是比较高的。在4S店销售介绍了一番后，就是比较符合我心里购车的标准，经济实用，外观大气。车内的设计也是比较时尚、简单；配置一般常用到的都是有的，也不需要额外在配置什么了，就是日常用车就足够了。现在车对我来说也就是一个代步工具，也不需要多少高级的配置啥的，太贵的也超出自己的预算；艾瑞泽8整体外观也是比较时尚，开车去也还是比较有面子的，性价比比较高，这个价位确实比较不错了。

提艾瑞泽8智版一个月，因为 市区短途代步，总共只开了100公里，说说最真实、最接地气的用车感受。 外观我很满意，车身线条流畅，大灯和尾灯都很有辨识度，停在小区里回头率不低。内饰用料不错，摸得到的地方大多是软包，双联屏看着很大气，车内整体质感完全不像这个价位的车。 车机反应挺快，语音控制开窗、开空调、导航都很灵敏，上手没难度。1.6T动力日常代步绰绰有余，起步不肉，换挡平顺，市区开着轻松舒服。底盘调校偏舒适，过坑洼路段颠簸不大，乘坐感受不错。 空间在家轿里算宽敞，前排后排坐着都不挤，后备箱也够用，日常买菜、接娃、短途出行完全满足。配置很实在，全景影像、倒车辅助、座椅加热这些功能都很实用，对新手特别友好。 目前油耗表显8个左右，因为都是短途低速行驶，油耗稍微偏高，属于正常情况。 总的来说，艾瑞泽8智版颜值、空间、配置都在线，好开好用，家用代步非常合适，开了一个月很满意，是辆靠谱的家用车。

艾瑞泽8钥匙攥在手里发烫的时候，眼眶也跟着烫了。98年出生，从贵州到诸暨工厂，这五年啊，今天才算真正在这座城市落下自己的“锚”。 这辆1.6T智版，一半是爸妈从牙缝里省出来的??他们往卡里打钱时总说“你稳了，我们夜里才睡得着”；另一半是我在注塑机旁一站十几个小时换的，满手茧子都磨亮了几副手套。签合同时手有点抖，不是心疼钱，是这份重量太实在。 为什么是艾瑞泽8？因为懂我们这种小伙子要什么。空间够大，往后拉工具、帮工友搬家都使得上劲儿。动力足，红灯变绿时一脚油门，把那些看不起人的眼神都甩在后头。最打动我的是智能语音??试车时用贵州味儿的普通话说“导航到陶朱街道”，它秒反应，那瞬间觉得这机器认我这个主人。 昨天半夜还下楼看了两回。月光打在车漆上，亮亮的。往后啊，这台车要载着我的检测工具跑遍诸暨的工厂，周末要载着新认识的工友去江边看落日。最重要的是??今年除夕夜，后备箱装满诸暨的年糕、腊肉，翻山越岭开回黔东南。想到爸妈围着车摸来摸去的样子，方向盘都握得更紧了。 发动机启动那声低鸣，像极了我在这座城市的第一声心跳。四轮稳稳落地，从此异乡的雨雪风霜，都成了挡风玻璃外流动的风景。路还长，但终于能按自己的节奏往前走了。

一直以来都喜欢艾八的外观，大气高端，比较协调，将近4.8的车长看上去很顺眼，一眼看上去就很喜欢，我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光，（同价位速腾思域珠光白要加钱？）

提了艾瑞泽8刚好一个月，现在每天开着它上下班，周末也跑了几趟近郊，算是有点发言权了。最让我喜欢的就是它的颜值和空间。

我和老公看了整整半年的车，比来比去，各种品牌都看花了眼。今年孩子上幼儿园了，每天接送成了大问题，再加上我们工作也需要，终于下决心买辆属于自己的车。上个月，我们提了2025款艾瑞泽8的1.6T智版。 说实话，这个价位的选择真的不少。我们两口子都是普通上班族，买车全靠自己攒的钱，每一分都得花在刀刃上。看车那段时间，我们几乎每个周末都往4S店跑，从合资看到国产，试驾了不下七八款。 最后选艾瑞泽8，主要还是觉得配置给得实在。同样的价钱，它给的东西明显比别人多。而且外观我和老公都喜欢，不花哨但挺大气，白色看着干净，很适合我们这样的年轻家庭。 动力方面，1.6T的发动机完全够用。我老公开车比较稳，我偶尔开也觉得动力挺顺的，加速不肉。平时接送孩子，周末去超市，回老家走高速，都没问题。 无钥匙进入和一键启动特别方便，手里抱着孩子或者提着东西的时候，不用再手忙脚乱找钥匙了。那个大屏幕很清晰，倒车影像特别清楚，对我这种技术不太好的司机来说简直是救星。 还有自动空调，现在天气热了，上车一会儿就凉快下来。座椅坐着也挺舒服，孩子在后座经常开着开着就睡着了。 我们主要在市区开，接送孩子、上下班，周末偶尔出去。现在跑了快一千公里，仪表显示平均百公里7.5个油左右。对于这么大的车来说，我觉得已经很不错了。我特意算过，加满一箱油能跑挺久的，比我们之前想的要省。 这辆艾瑞泽8是我们两口子完全靠自己买的第一辆车，它不仅是一辆车，更是我们这个小家庭的新成员，陪着我们接送孩子，陪着我们周末出游，陪着我们一点点把日子过好。

最满意 动力：动力比较充沛。看起来平顺性不错。拐弯儿侧倾小。开起比较舒服 最不满意 车型尺寸稍微小了一点，车辆外观可选颜色比较少 空间：车内空间后排的话是比较大的 坐三个人不是很拥挤。腿部空间比较大 驾驶空间可以 比较宽敞 配置 ：采用了一个双连屏，支持手机远程启动远程操控。 车型带着皮质座椅 电动座椅座椅加热 车内带着多色氛围灯。 安全：车身采用高强度钢，6气囊、前防撞钢梁的话采用的是铝合金的。低配操控性比较好 带着防碰撞预警 舒适性：悬挂调校偏向舒适性，转弯操控性还可以。。前挡风玻璃采用隔音玻璃、开起来车内噪音控制的可以。发动机声音不是很大。 外观 采用了一个大的前格珊，整体外观采用了一个溜背，整体外观设计还是比较运动的。 内饰：内饰双联屏、软质材料包裹和细节做工座椅包裹性比较好 手机可以远程控制 油耗： 油耗市区开的话在7个油左右，跑高速的话6个油家用的话，油耗不是很高，还是比较经济的。 驾驶感受：驾驶感受开起来的话，感觉比较运动，然后动力比较充沛，开起来转弯什么的比较流畅，然后空间家用足够用，

哈哈哈！还有一个月过年了，喜提艾瑞泽8，从此我有了专属移动小家，愿前路坦途，平安顺遂 ！

河南车主提艾瑞泽8智版1个月，真实体验不吹不黑！ 作为土生土长的河南人，选家用车就认三点：皮实耐用、空间够大、性价比高。纠结了卡罗拉和朗逸后，最终敲定2025款艾瑞泽8 1.6T智版，优惠后裸车9.2万，提车至今刚好1个月，跑了766多公里，市区通勤、周末回县城老家都开它，今天聊聊最真实的用车感受。 空间真够“豫”式实用：2790mm轴距不是吹的，我180cm身高，调整好主驾后，后排腿部还有两拳多距离，春节带爸妈走亲戚，俩老人后排跷二郎腿毫无压力。后备箱更能装，逛超市的米面油、老家带的土特产，再塞个婴儿车都绰绰有余，后排座椅还能4/6放倒，上次帮朋友拉小家电完全没压力，家用场景适配度拉满。 2. 动力适配河南路况：1.6T鲲鹏动力够劲，市区早高峰起步不拖沓，花园路堵车时跟车顺畅，偶尔遇到加塞，深踩油门就能轻松应对。跑连霍高速回老家，时速120km/h再加速超车也有底气，底盘很稳，遇到横风也不飘，比同事的合资车开着更有安全感。 3. 配置贴心又好?：智版的配置真的戳中家用需求，360度全景影像太适合小区狭窄车位，我这种新手也能一把入库；冬天提前用APP远程开空调，上车就暖和，座椅加热5分钟就能暖透后背，在河南零下几度的清晨太实用了。语音控制也灵敏，喊一句“打开空调24度”“导航到二七广场”，不用分心操作，跑高速时特别方便。

小时候看着邻居家家有车，买车的想法很小很小可能就有了，买车不是为了告诉别人自己过的有多好，不是为了攀比，只是为了有个能遮风挡雨的工具，能让父母不必再为了想去个地方在马路边等公交，打车。 决定买车以后，在朋友的介绍下关注了几款车，红旗的H5，吉利的星瑞，奇瑞的艾瑞泽8，其实刚开始被红旗H5的外观吸引的心花怒放，在试驾后首先排除了星瑞，相对于剩下的两款车我觉得还是稍有不足，年轻人嘛总需要一些激情，艾瑞泽8的动力给了我很大的惊喜，1.6T的鲲鹏动力名不虚传，轻踩油门，动力就很足，推背感很强，而且在网上也了解了一下用车成本，艾瑞泽8的性价比极高，而且有贷款免息也很划算。 虽然才跑了500公里不到，可是优势已经体现出来了，市区油耗在8.2L左右，综合油耗也就是6.8-7.2的样子，我觉得很不错了。 最满意的地方 外观设计大气又时尚，因为我买的是银 色的可能有一些不耐脏，但是洗干净以后绝了。 256种颜色的氛围灯，是我最喜欢的一点，因为经常和女朋友晚上出去玩所以总需要一些浪漫的感觉，听我的打开紫色的氛围灯调到随音乐旋律呼吸，真的很有感觉?。 我买的是智，6扬声器，听歌感觉也很好，当时销售顾问的小哥着重介绍了扬声器，所以选择配置的时候特地了解了一下这个。 然后是艾瑞泽8的空间表现我觉得很给力，基本上可以满足我的需求，因为父母年纪大了所以我对乘坐舒适度比较在意，2790的轴距完全够用，后排甚至可以翘二郎腿，父母坐着开心坐着舒服，这台车就值这个价钱了。

2026年1月在邵阳奇瑞久富体验中心入手艾瑞泽8 2025款1.6T DCT智版，裸车价9.09万元，落地价10万出头，综合打分4.57分，这个价位能有这样的表现，属实超出预期。

选车时就想买台10万出头、靠谱省心的家用车，对比了几款热门车型后，最终选了奇瑞艾瑞泽8。平时主要用来上下班通勤，周末偶尔带家人周边逛逛。空间是我最满意的点之一。我身高178cm，主驾调好坐姿后，后排腿部还有一拳多距离，老婆和孩子坐后面很宽松，孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容量也是够用，平时放婴儿车也没问题。外观也比较耐看，不算特别惊艳，但把车停在小区里，邻居也说看着挺大气的。动力日常用完全够。加92号汽油就行，一个月油费五百左右，对于我们普通家庭来说，这个成本能接受。配置方面比较实用，大双联屏看着挺有科技感，360度全景影像真的好用，我倒车技术一般，有了这个，不管是停小区的窄车位，还是乡下的小路会车，都能看清周围情况。还有自动驻车功能，上下班高峰期，遇到堵车的时候就很方便，不用一直踩着刹车，解放右脚。总的来说，10万出头的价格能买到这样的车，挺值的。

最满意的当然是外观、内饰、氛围灯了，牢牢抓住全家人的心，真的有氛围感，还有就是价格。

作为女新手+通勤两小时的打工人，提艾瑞泽8这阵子越开越爱！先夸颜值，溜背线条+贯穿尾灯太戳女生审美，停在公司楼下总有人多看两眼，完全不像十万出头的车。空间真的够用，2790mm轴距不是吹，我165cm调好驾驶位，后排跷二郎腿毫无压力，通勤时放包、放早餐的储物格到处都是，车门板、中控下方都能塞东西，超实用。 内饰摸起来很舒服，大面积软包不廉价，新车异味也不大，坐两小时通勤腰不酸。重点夸配置对新手太友好了！360全景影像+倒车雷达，对于女司机简直不要太香，窄路会车、小区侧方停车完全不慌，能清晰看到路缘石和周围车况；高速开ACC巡航，不用一直踩油门，长途通勤没那么累，自动驻车在堵车时也超省心，不用频繁换挡。 动力对女生来说刚好，1.6T起步不窜，踩油门很线性，堵车跟车不容易慌，高速超车深踩也有劲儿，换挡平顺没什么顿挫感。转向很轻，单手打方向都不费力，停车时就算是窄车位，配合影像也能轻松停好。 油耗也惊喜，目前综合下来7.3L左右，加92号油就行，一箱油能跑700多公里，通勤不用总想着加油，月薪几千养着也没压力。奇瑞油车技术成熟，还有终身质保，新手开着也放心，这台车真的把颜值、实用和性价比平衡得很好，通勤路上太省心啦！ 我购车前是对比了不少同价位的合资和国产紧凑型轿车。最终选择艾瑞泽8智版，主要是看中了它的超高性价比。动力储备充足，是同级中的佼佼者。L2级辅助驾驶系统、双12.3英寸联屏等配置，这在合资品牌中是不可能想象的。 艾瑞泽8在安全性方面也表现出色，车身采用笼式吸能太空舱结构，高强度钢占比达85%，碰撞测试中获得了五星安全认证。 作为家用车这个外观真的是加分项。其次车内用料在这个价位真的良心，质感很到位。尤其是后排空间，坐三个人完全不拥挤，腿部也能得到很好的支撑。最让我喜欢的小细节就是每次靠近自动解锁时，LED大灯会一颗颗点亮，氛围感瞬间拉满，真是越看越爱！开车时再搭配索尼音响，氛围灯随着音乐节奏闪烁，仪式感爆棚，简直太帅了

提车那天，南宁下着小雨。我站在4S店门口，看着我的白色艾瑞泽8被缓缓开出来，雨滴落在它光滑的车身上，像洒了一层细钻。那一刻，心里特别踏实??在南宁奋斗的第五年，我终于给了自己一份像样的礼物。 我是在房产行业工作的，五年来看过无数个“家”，帮许多家庭安顿下来。每天穿梭在楼宇与样板间之间，最熟悉的是别人的生活蓝图。直到今年，才觉得是时候，绘制一张属于自己的、能移动的生活版图了。 决定买艾瑞泽8，是因为闺蜜。她年前买了同款的黑色，沉稳帅气。我坐过几次，印象最深的是两个地方：一是晚上解锁时，那贯穿式的尾灯流水般点亮，在夜色里划出优雅的弧线，特别有辨识度；二是坐进车里，多色的氛围灯可以随心情切换，瞬间就把嘈杂的世界隔在窗外，变成一个只属于自己的小世界。就是这两个细节，让我动了心。 虽然喜欢闺蜜的黑车，但最终，我还是选了白色。黑色像西装，稳重；白色则像一件剪裁精良的白衬衫，干净、明亮，和我心里那份“想要更轻盈生活”的念头不谋而合。而且销售小哥说，白色在夏天更耐热，对怕晒的桂林女孩来说，很实用。 手头预算算得清楚，做了7万两年免息，月供不到三千，压力可控。交上4万首付??这数字背后，是无数个加班的夜晚和成交后的如释重负。签完字，拿到那把我特意选的白色钥匙，感觉像是接过了一把开启新生活的钥匙。 现在，小白陪我将近一个月了。最让我爱不释手的，果然是灯。每天下班，无论多晚，走向地库时远远按下钥匙，前后车灯像呼吸一样柔和亮起，仿佛在说：“等你呢。”打开车门，环绕式的氛围灯自动亮起我预设的冰蓝色，连上手机放一首舒缓的歌，那一刻，从“房产顾问”变回“我自己”。而尾灯，无论是等红灯时安静地悬浮在后视镜里，还是转弯时流动态势提醒后车，都让我觉得，它不只是好看，更是在默默守护。 它完美地融入了我“热爱生活”的每一面。周末，它载我去市集买花，后备箱宽敞，能放下我挑中的一大把向日葵；也载我去江边跑步，运动完的疲惫，能在放倒座椅的片刻宁静里迅速消散。1.6T的动力，在城市穿梭时从容有力，回桂林的高速上，扎实稳健得让爸妈放心。它像个移动的“安心堡垒”，载着我的热爱、疲惫、憧憬，稳稳前行。 五年时间，我从一个拖着行李箱来南宁的桂林女孩，变成了能在这里独自把握方向的人。这台白色的艾8，像是一个具体的答案，回答着这些年的努力。它不张扬，却自带光芒；它不言语，却陪伴每一程。 它让我明白，犒赏自己最好的方式，就是赋予生活更多“说走就走”的底气和“随时可回”的温柔。未来的路还长，但我知道，有这抹白色的光影相伴，沿途皆是风景。

1. 动力与变速箱 ? 1.6T（197Ps/290N?m）：市区轻快、高速超车从容，2000rpm进入峰值扭矩，经济/标准模式够用，运动模式有推背感；7DCT中高速平顺，换挡逻辑聪明，巡航积极升档省油。 ? 2.0T（254Ps/390N?m）：动力过剩，满载/爬坡/高速再加速底气足，适合追求性能的用户。 ? 通病：20?40km/h低速偶发顿挫，拥堵跟车更明显，习惯油门节奏可缓解。 2. 空间与舒适性 ? 轴距2790mm，后排腿部接近B级，180cm乘客仍有一拳+余量，地台接近纯平，三人乘坐不局促。 ? 后备箱约500L，可放2?4个28寸箱+婴儿车，4/6放倒拓展灵活；开口偏高，重物搬运略费力。 ? 前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，偏家用舒适调校，减速带/烂路滤震干净，底盘整、高速不飘；激烈过弯侧倾偏明显，路感反馈一般。 ? 高配座椅通风/加热、全景天窗、航空头枕，长途友好。 3. 油耗实测（车主均值） ? 1.6T：市区7.5?9L/100km，高速5.8?6.8L/100km，综合7?7.5L。 ? 2.0T：市区8.5?10L，高速6.5?7.5L，综合8L左右。 ? 加注92号汽油，养车成本友好。 4. 配置与安全 ? 高配高通8155车机，流畅度、语音响应在线；低配体验一般，偶有卡顿/360延迟。 ? L2.5级辅助、540°全景影像、AEB、10气囊、80%高强度钢+铝合金前梁，安全配置拉满。 ? 贯穿尾灯、溜背线条、内饰双连屏，颜值与质感在线。 艾瑞泽8是10万级A+级家用轿车务实之选，动力、空间、底盘、安全、配置全面，油耗与养车成本友好。短板集中在NVH、低速顿挫与车机细节，同价位综合竞争力靠前，家用优先可闭眼入。

对比了很多款轿车，最后选择了这这款艾8无论是颜值外观还是动力方面都是很满意的，握住艾瑞泽8智版方向盘的那一刻，我知道我选择的不仅是一辆车，更是一个懂得思考的移动伙伴。它的智能，不止于参数表上的华丽数据，而在于每一次出行中，那些悄然融入细节的关怀与默契。 24.6英寸双联屏在阳光下依然清晰。我只需一句语音指令，它便为我规划出最通畅的路线，避开早高峰的红色拥堵。AQS空气质量管理系统自动监测外界环境，将清新空气留在舱内，唤醒一天的精神。这不再是机械的位移，而是一场从容不迫的仪式。 真正让我倾心的，是L2.5级智能驾驶辅助系统在长途旅程中展现的“可靠”。它像一位经验丰富的副驾，稳稳地将车辆维持在车道中央，与前车保持安全距离。那份由科技支撑的从容，大幅缓解了驾驶疲劳，让我更有余裕欣赏窗外的风景，或与家人安心交谈。智能，在此刻化身为安全与舒适的基石白色的外观典雅又清新搭配的黑色的内饰复古又高级，整体质感非常大气，整车轴距比较大，我个子比较高，坐在后排也可以轻松应对一点不会拥挤非常舒服，开着也很舒服，后备箱也比较宽敞，可以装下我的各种渔具露营装备，平时出去露营烧烤非常方便，油耗也比较低，像我工资7000的也可以轻松拿下朋友试驾了，觉得这款车子的动力包括舒适度是非常不错的，如果他买的话也会选择这款