最满意的就是这辆车的外观，颜色做工太漂亮了，加上水晶切割大灯，豪华气息拉满。 内饰也是非常豪华，座椅厚实，看起来质感非常不错。 纯电电池108度，市面上真的非常少见，这个是我选择这款车的一大吸引点。
最满意的地方就是二排双零重力座椅了，遵循NASA航天零重力标准打造，127.5°黄金零压角，18点热石按摩，还有一键横移功能。坐上去真的超级舒服。
最满意是二排的零重力座椅和吸顶屏，最重要的是我小孩的喜欢，座椅带通风按摩加热功能，作为司机的我虽然驾驶过程中享受不到，但是平时休闲娱乐的时候还是能在上面好好享受一番的。
HL的驾乘体验 首先第一次驾驶昊铂HL，强劲的动力性能，搭载了250kw电机，动力响应迅捷，推背感强烈。昊铂HL开起来也非常安静，全车双层隔音玻璃，车内静谧性优异。空间表现不错，很多人觉得第三排太小，但是对比过理想L8和问界M8，HL的第三排空间算很不错了，重点是HL第二排有两个零重力座椅，父母坐在零重力座椅上，可以享受座椅按摩，前排和第二排座椅都带有通风，加热功能，运动风格座椅，包裹性佳，长途驾驶也不会感觉累，之前开雷凌跑长途脖子就会酸。 HL还搭载了大尺寸AR-HUD抬头显示，对驾驶员起到很大帮助，不用老是看仪表盘，提升驾驶安全性。 昊铂HL还有后排娱乐屏，小孩子一上车就马上喊“你好，昊铂”打开电视，我要看小猪佩奇，以前坐车都是吵吵闹闹的，现在有了电视，就可以安安静静的看电视了。 HL智驾及续航表现 昊铂HL全系标配1颗第二代可变焦激光雷达（探测距离300米）、11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，配合高通8295P芯片的车机系统，实现毫秒级环境建模与决策响应。搭载NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片，具备254TOPS的算力，支持每秒254万亿次运算，为智能驾驶系统的高效运行提供强大计算支持。 双电源系统，保障系统稳定运行，提升可靠性。 有了这些硬件的支撑，现在出门都喜欢打开辅助驾驶，最远的一次是上周去增城摘完荔枝，回程时全程都是开启辅助驾驶，全程80公里，无接管。广汽为用户也赠送了一年300万的智驾保险，这应该还是第一个敢为自己的智能辅助驾驶提供保险的车企。 目前在使用智驾过程中也存在一些小问题，比如有一次识别ETC车道时，未识别到ETC车道，走了人工通道。再者是ETC车道上应该是误检测，行驶到一半时直接就停在那里，需要自己给点电门才会继续行驶。 在续航方面，做了一段小测试，从番禺出发，去天河昊铂东圃店，全程是27公里，出发前表显剩余709KM，到达目的地后表显679KM，续航掉了30KM，那27/30=0.9，续航达成率是9成，这么大台车，这样的续航力算表现不错了。 使用了1个月总结出来，开启智驾的电耗会比自己开还要低。 在补能方面，我都是使用私桩充电，还未体验超充速度，昊铂的购车权益有赠送一年免费2000度电，其中1600度限于广汽能源的超充站使用，有400度可以在蔚来，极氪的超充站使用。 总结：用车1个多月，驾驶体验很好，家里人的乘坐体验也很棒，拥有昊铂HL，家庭的幸福指数也提高了。
“全家舒坦”是王道！*第二排零重力座椅带按摩通风加热，丈母娘上车就秒睡，呼噜震天响；娃有后排大屏看动画、冰箱有酸奶奶茶伺候，一路不闹腾；老婆享受按摩夸我选车有眼光；我开着不累（智驾靠谱）、不晕（底盘稳）、不焦虑（续航长充电快）。一车搞定老中青三代，家庭和谐指数直线上升！ * 性价比炸裂”是真香！*27万出头落地，买个5米1带空悬、CDC魔毯底盘、激光雷达、750公里续航（实际够用）、冰箱彩电大沙发按摩全配齐的六座纯电SUV？同价位找不出第二家！理想L8邻居试坐完直拍大腿。
在昊铂hl发布之前，对于昊铂这个品牌其实也关注了很久，在现在这个新能源公司如此不稳定的年代对于广汽还是非常有信心的，昊铂HL的外观非常大气，开在路上回头率很高，去贴膜店贴膜都有人问这是什么车，游艇的外观设计在路上辨识度很高，水晶大灯和灯语组合让车更好的突显个性化，不至于和其他品牌一样千篇一律，内饰设计属于偏向mpv的空间表现，6座每个空间都很宽裕，特别是第二排的航空座椅还带了零重力座椅模式，第二排也能电动向后调节，没事干的时候躺第二排把二排娱乐片放下来看会电影也是极其享受的一件事，车内充电接口也会丰富每个位置都能就行充电，开车累了去打开座椅按摩，再来点劲爆的音乐再打开氛围灯跟随音乐跳动，精神瞬间就是好起来而且在这个价位的车来说杜比音效还是让耳朵得到享受了的，驾驶时地盘开起来很稳，空气悬挂在过小桥梁那种忽高忽低的路开起来很舒服，一点也不觉得颠簸，自己驾驶的时候油门踏板踩下去驾驶不止快还很平稳，车身虽然大但是操控起来非常的舒服，抬头显示的功能也很好用显示的功能很全面，辅助驾驶开启的状态下遇到颠簸路段还会自己提前减速，辅助驾驶的能力还是非常不错的，侧方车辆加塞也能做出有效的反应，甚至自己有些时候注意不到的方向他也能表现的很好，能耗方面目前最低的在15差不多，高速18多一点，108度的大电池充电速度又那么快，可以说完全没有续航焦虑，纯电6座功能还这么全面的这个价位完全没有对手，叠加政府补贴和厂方补贴那性价比不是一般的高，昊铂在上海还有专门的交付中心，交付环境很棒，中午12点当那边提车，工作人员还特地预留了餐食，交车细节做的很到位，仪式感也很足，让人感受到买车真的是一种享受，过去买油车出来没有体验过感受。家里的孩子对这辆车也是非常的喜欢，平时坐车都很闹腾，现在有昊铂hl了上车后都自己一个人乖乖的去第三排坐着看电视，自己开车也能轻松很多。厂方的服务也很到位，交车的时候让加了昊铂秘书的微信，有问题可以随时反馈给官方处理，官方的处理效率也是很高的，能感受到昊铂厂家对我这些昊铂hl车主的重视与服务，希望昊铂的销量可以尽快起来，让更多人可以体验到昊铂的品质与服务。我
从去年四季度开始关注昊铂HL，中间也先后看了很多车，总有不满意之处，今年3月份试驾了昊铂HL之后，虽然也有一些不足，但是让我心动了，于是小定，4月15日转大定，经过漫长的等待，5月12日提车，到现在也开了快半个月了，现在综合评价一下这个车。 外观: 大气，硬派风格，5米多车身符合我的审美，大灯“山海之境”设计独特，前脸智能交互灯语新颖有趣。也许新车原因，在路上关注的人比较多。 但就是因为大，也导致停车、出车位比起之前的小车要费劲一些，也许是处于磨合期，还不是那么得心应手！ 内饰: 这个真的点赞，是最满意的地方，第二排双零重力座椅及24扬声器体验出色，座椅用料扎实细节到位，所见之处全部是软性材料，最关键的是新车两三天之后就彻底没有味道了，感觉是真环保！ 空间: 我挺满意，平时我们是四口人，将二排座椅调到最后，空间那是特别的大，随便跷二郎腿。当然如果第三排坐人，肯定不如第二排宽敞，但同级别的车第三排空间差不多，昊铂还算是不错的，比较车长在那里放着，如果真要追求第三排，建议考虑MPV。 驾驶感受和智驾表现: 得益于魔毯底盘，开起来真的很稳，比如过减速带，我之前的小车总是咯噔一下，现在昊铂HL很平稳，晃动很小。另外，全车配备的是静音玻璃，行驶过程中真的跟安静，结合大音响，听歌很不错。 智驾总体比较满意，智驾的时候电耗比较低，行人、车辆识别准确，但有一点就是有时候比较保守，在与其他车辆博弈时（如加塞、并线），系统会减速表现的比较“肉”。 续航表现: 车重2.5吨，一般城市道路，我最低百公里电耗是14.3，最高也没超过18，这个我比较满意，预计满电能跑600公里多，当然也许我这车是两驱，比四驱省点电！充电速度也很快，33分钟，充了76度。关键是昊铂的免费充电挺爽的，一年免费2000度。
作为昊铂HL车主，这车真的挺香??外观像游艇一样帅，空间大到能轻松装下四个高尔夫球包，开起来又稳又安静。实际560+公里续航完全没焦虑，智能驾驶能自己上下匝道，语音助手反应超快。三十万出头该有的都有了，家用代步两相宜，买它真不后悔！
广汽这款豪华大六座SUV，可谓是诚意满满，无论是设计，用料还有配置上，让人毫不犹豫落定，全车纳帕座椅，无异味，所有肉眼可见的地方都是用皮革包住。质感拉满。小订的时候优惠很大，广汽老车主直接补贴2万，小订999可以抵5000，还赠送21寸悬浮式轮毂，很霸气。
我这老司机开了17万公里车，最近带着全家试驾了昊铂HL 750Max六座激光雷达版，跟大家分享下。 这车外观太吸睛了！智能灯语超实用，充电时能显示电量，转弯还会“打手势”。大轮毂看着贵气，花纹设计得很精致，虽然我偏爱简约风，但开在路上回头率爆表，停车总有人围观。 坐进车里，内饰质感没话说，缝线工整，用料摸着就扎实，关键是没什么异味，带娃出门也放心。不过颜色选择有点少，估计年轻人会觉得不够个性。 空间方面，第二排堪称“VIP专座”，开起来更是惊喜！方向盘转向精准，操控特别顺手，过减速带时底盘滤震到位，车身稳得很。安全配置给得够狠，激光雷达加上各种黑科技，智驾水平相当在线。NDA系统在高速和市区都表现出色，遇到乱窜的电动车也能淡定应对，接送孩子用它太省心了。 价格26.98万 - 31.98万，和同级别六座车比，配置实在不玩虚的。虽然品牌知名度差点，但背靠广汽，售后不用愁。整体试驾下来，这车性价比挺高，值得推荐！
和男朋友去试驾昊铂HL，真的被狠狠种草了！ 它外观采用“陆地游艇”设计理念，线条流畅优雅，分体式大灯组里立体水晶灯柱很吸睛，前脸格栅的智能交互灯语系统还能自定义内容，好玩又独特。车长5126mm，轴距3088mm ，车身侧面双色车身搭配隐藏式门把手，时尚又大气。 一拉开车门，游艇环抱式座舱映入眼帘，Nappa材质内饰柔软亲肤。“山海远望”仪表盘是全景悬浮式设计，HUD抬头显示、全液晶仪表和17.3英寸中控屏，信息读取超方便。最惊喜的是二排双零重力座椅，遵循NASA航天零重力标准打造，127.5°、132.5°黄金零压角，18点热石按摩、12向电动调节，还有一键横移功能，商务、家用都很合适。后排17.3英寸娱乐屏、冷热可调冰箱，出行体验直接拉满。 试驾时，ADiGO Pilot NDA4.0系统太惊艳！智驾领航下HUD抬头显示路况超清晰，各类物体一目了然，变道果断顺滑，加塞时制动及时舒适，大曲率弯道也能高速通过。泊车功能也很强大，窄车位也能轻松应对。续航和补能也不用担心，纯电版续航可达750km，还支持800V 5C快充，5分钟就能充入265km续航 ，底盘搭载最新一代智慧数字底盘，标配空气悬挂+CDC电磁减震系统，颠簸路面也能平稳舒适通过。 总之，昊铂HL外观、内饰、智驾、续航各方面都很能打，和男朋友都心动了，打算再攒攒钱就入手。
广汽昊铂HL这台车根据劳斯莱斯同款设计，整车重3吨左右，车长5米多，轴距也有3米多的大家伙，外观看着非常的圆润。刚开始到4S店看这台车，销售人员也是热情接待我，不管你是买车还是其他的事情，他都给你讲解的非常细致，真的是我见过这么多4S店之中服务最好的。而且这台车确实非常的豪华，不仅外表的车漆都是喷了8层，而且即使你在外碰了或者磕到都能自动修复，而且这个车漆也是比较防晒得，空间也是比较大，前排空间头顶都有两拳的位置，后排的空间也非常的大，不仅家用还是商务都是一个不错的选择。
车内体验 超柔Nappa真皮，与影木穿插，与外观豪车感一致，极具品质感。 前排3屏幕，中控大屏设置颇多，触屏反映极快，小昊铂还能同时执行车主多项任务。强大的各项功能也是未来可以详细探索的乐趣所在。最爱内部氛围灯，多种颜色氛围灯自由变化，浪漫又有意境，全车配置24个金属铬包围的哑光音响盖，内饰档次感强烈，音响音效出色。头顶遮阳帘，具备物理防晒功效，早上遮阳，夜晚观星两不误。 前后2排四座椅均带有按摩功能，小朋友上车头等大事感受零重力座椅以及后排屏幕，同时打开小桌板，随手打开小冰箱，想象着以后驱车出游时拿出小零食以及冷热饮时的快乐：一边享受小零食一边看视频。 车内配置同样值得推敲，车窗采用双层玻璃设置，隔音效果好；车门以及车身厚度对比市场上其他6座SUV更厚；纯电车，开门设计出了按钮外，各个车门带有机械锁，始终把客户的安全放在首位。
最满意的是六座双零重力座椅，操控方便，按摩舒服，是同级别中休闲放松功能最齐全的。整车的质感不错，装配工艺好，细节处理的很细腻。底盘用料和调教水平都不错，驾驶感受好。21寸悬浮轮毂很帅很大气。前脸的智能交互灯语有科技感，可以有很多个性的应用场景。
当我握住昊铂HL 750续航6座激光雷达版的方向盘，一种前所未有的驾驶期待油然而生。启动车辆，轻踩电门，动力输出如丝般顺滑，线性而平稳 ，没有丝毫顿挫，在城市道路中穿梭，灵动又惬意。切换至运动模式，250kW后置单电机迸发出强大扭矩，430N?m的力量带来强烈推背感，速度与激情瞬间点燃。 它的转向手感十分轻盈，精准指向让每一次转弯都轻松自如。搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架，以及标配的空气悬架与CDC电磁减震系统，过弯时车身姿态稳定，侧倾被有效抑制，非铺装路面的颠簸也被过滤得干干净净，舒适感拉满。 进入智能驾驶环节，其搭载的ADiGO Pilot NDA 4.0高阶智驾系统令人惊叹。城市道路中，面对加塞、潮汐车道、环岛等复杂路况，它都能从容应对。开启高速NDA功能，车辆自动保持车速和车距，智能变道、自动超车一气呵成，通过ETC车道也能自主通行。再加上“暗夜之瞳”军工级夜视系统，夜晚行车视野如同白昼，行人、动物及障碍物都能提前精准识别，安全感爆棚。 车内，科技感扑面而来。17.3英寸悬浮式大屏显示清晰、操作流畅，27英寸HUD抬头显示将关键信息投射眼前，无需低头分心 。高通骁龙8295P芯片加持下，车机响应迅速，语音交互灵敏，超10轮次上下文对话不在话下，还能声纹识别，根据不同用户习惯智能推荐。 六座布局宽敞舒适，前两排座椅加热、通风、按摩一应俱全，二排双零重力座椅拥有127.5°黄金零压角，一键零重力模式下，仿佛被轻柔托举，久坐也不觉疲惫，搭配18点热石按摩，每一次出行都是享受。 昊铂HL 750续航6座激光雷达版，用实力诠释了什么叫科技与驾驶乐趣完美融合，是一款真正让人无法抗拒的座驾。
外观设计独特 之前开埃安Y满大街都是 看上去跟开滴滴的一样 现在这款总不至于满大街都是吧 就算开滴滴也是豪华滴滴
作为昊铂的忠实粉丝，试驾昊铂HL当然少不了我的一分子。感谢广汽、感谢昊铂，给了我一个三天深度试驾昊铂HL的机会。现在就让我谈谈试驾的感受。 首先是外观和内饰。外观方面， 造型独的“陆地游艇”外观第一眼看上去让人感觉非常豪华，整体线条流畅优雅，宛如马路上掠过的灵动游艇。另外灯光吸睛，分体式大灯组内部立体水晶灯柱像璀璨珠宝，点亮后科技感拉满。前脸格栅的智能交互灯语系统可自定义内容，充电时还能显示电量变化。 内饰方面，首先手触摸到的地方大面积都是nappa真皮，皮质柔软且达到婴儿接触级环保要求。材料方面，都是用欧盟标准认证的环保材料，解决了新车甲醛方面，试驾新车时完全没有难闻的味道。棕红色的内饰，坐在车里就好像一座移动的城堡。 其次是智能驾驶方面。在城市拥堵路段、车辆掉头会车、修路路段等多种场景的试驾体验中，昊铂HL的智驾功能展现出了它的卓越性能。轻轻往下拨动2次右边的拨杆就可以开启智能辅助驾驶，昊铂HL可以安全做到拥堵路段的自动跟车，特别是遇到修路路段，昊铂HL的激光雷达能够准确识别前面的障碍物，人、电动车、雪糕桶、栅栏等都能显示在屏膜上，并根据你的转向灯准确选择车道，过程非常丝滑。在高速公路上，智驾系统仿佛拥有“读心术”般，能够提前预判前车突然加塞，完全不需要我手动踩刹车。在经过高速的匝道时，昊铂HL智驾过弯度的操控实在是让我惊艳，自动减速、方向盘打向准确，整个过程就像一位熟练的“老司机”。遇到前车行驶缓慢，打转向灯，昊铂HL也十分干净利索切换车道超车。 最后是充电、影像、自动泊车等方面。昊铂HL的DiGO Pilot NDA4.0系统表现惊艳，智驾领航时HUD抬头显示清晰展示路况，各类物体一目了然。泊车功能也十分强大，能自动划分车位，应对极限窄车位。我试驾的是纯电版续航可达750km，支持800V 5C快充，5分钟就能充入265km续航，解决里程焦虑。最令我惊艳的当然是“暗夜之瞳”军工级夜视系统,夜间行车也能像白天天一样,以前晚上开车总是提心吊胆,现在感觉安全多了! 4月12日昊铂HL已正式上市了，如此优秀的一款新能源SUV，是广汽对驾驶安全研究和实践成果的集大成产品，难道不值得你们去拥有和试驾吗？
智能交互灯语可以说是最满意把玩的一个功能，非常有个性，可以开放性很高。 第二排双零重力座椅舒适度非常高，单纯把这辆车当做一个休息室也是非常可以的。 智驾的一个接管率也非常低，几乎没有什么需要人为接管的时候。路面的车辆、行人识别度也很高，也基本都能识别出来。
要说不满意的地方，只能说因为舒适性拉满，牺牲了第二排过道空间，前往第三排海狮有点卡脚，但也是能接受。
最不满意的地方就是辅助驾驶了，有些太保守，遇到路口斑马线，在没有人的情况下也会偶尔刹车停顿，芯片254算力和其他竞品相比也有点落伍了。
非要找昊铂HL缺点那应该就是尾箱空间了，这个车要是可以做到尾箱下沉设计就完美了，可以放置更多的行李
块头太大，小巷子犯怵！”5米1多的车长，在老城区窄路会车、老小区侧方停车真是考验技术。虽然有360全景和自动泊车（挺好用），但每次进窄路手心还是微微冒汗。 “品牌知名度？啥是昊铂？”开出去经常被问“这啥车？挺帅啊，得大几十万吧？” 解释是广汽埃电高端品牌，不少人还是懵。不过车好开久了，现在小区里也认识几辆了。
缺点话其实有点明显又不太明显，二排过道有点窄，胖的话有可能会不太好过。家里人都不胖的话当我没说
配置: 标配空气悬架+CDC电磁减震平稳舒适，冰箱彩电大沙发都有，但是最大的问题就是智驾算力只有单颗Orin智驾芯片，和主流两颗有差距，但目前日常用也够，但过一两年可能够呛，不知道后续可否升级。
个人不太喜欢这个灯语设计，如果不选灯语能够优惠更大就最好。全系标配了激光雷达，但是低配没有智能驾驶，智驾时代，智驾基本都是标配的
第三排对高个子不太友好，进出费劲，满载长途坐着不舒服。日常当四座车用，空间就宽敞多了。车长5米1牺牲了后备箱空间，不过装个车顶行李箱也能解决
虽然昊铂HL在整体表现上亮点颇多，但最后一排座位却存在明显短板。受制于车身结构与空间布局，第三排腿部空间极为局促，身高175cm以上的乘客入座后，膝盖几乎顶到前排座椅靠背，长时间乘坐极易产生疲劳感。且头部空间同样狭窄，稍有晃动就容易碰头。座椅填充物偏硬，缺乏足够的包裹性和支撑性，难以缓解长途乘坐的不适感。同时，第三排座椅的进出便利性较差，二排座椅放倒后通道狭窄，老人和小孩进出颇为不便。另外，第三排的视野较为压抑，车窗面积小，长时间乘坐容易产生憋闷感，整体乘坐体验远不及前两排舒适，在空间实用性与舒适性上，最后一排座位仍有较大的改进空间。
对于这么大的车来说，配置也是给的相当到味的，抬头显示不够简洁，这里还是加以更新一些，这个也希望设计到根据每个车主来定制一些，希望有更多的选择，速度和导航两个显示基本都是差不多的。第二排还是很容易上车，但是第三排进去就不怎么方便呢，还有这个6座的配置，对于储物空间还是略微差一点呢，毕竟后背空间也就那么一点点哦。
最不满意的地方是增程没有四驱，无方向盘加热，车身矮，第三排空间较为紧凑，行车时二排座椅无法开启零重力。
虽说昊铂HL 750续航6座激光雷达版亮点不少，但也有些让我不太满意之处。它的价格相对偏高，30.98万元的预售价，对不少消费者来说有一定经济压力，在同级竞品中，性价比不算突出 。其次，六座布局下，虽说满足多人出行，但也导致整体储物能力下降，后备箱空间在满载时略显局促，出行要带较多行李就不太方便。并且，高速行驶时，车内的噪音控制不太理想，风噪和胎噪会传入车内，一定程度上影响驾乘舒适性。
一是抬头显示内容不够简洁，建议优化设计，根据车主的习惯，能够选择抬头显示或者不显示，显示也可以选择只显示速度或者导航。 二是如果遇到大暴雨打开雨刮，就不能开启辅助驾驶，建议优化这个点，如遇到暴雨开启辅助驾驶的同时同步开启暴雨模式。
智驾还是有点保守，在畅通无阻的道路，有时还是把速度压得比较低。在遇到路口、或轻微转向道路，车速都会自动降低下来，会给驾驶体验打一个折扣。而当车道左右两侧有车辆超越，或即将超越两侧车道的车辆，在超越或被超越时，也会主动降速，体验感也会差一些。
本来是去往小鹏店看g9的，路过看到昊铂的4s店，回头顺便去看了下昊铂HL这款车，被外观及内饰深深的吸引了，果然验证了一眼豪华这句词，看完后就再也没有想看其他车的念头，因为一直想买一辆家庭大六座纯电SUV，市面上真的非常少，本来也在看零跑c16，但这款车的空间及内饰都不是很满意。
昊铂HL采用“陆地游艇”设计理念，5126mm的修长车身搭配流畅线条，整体气场十足。分体式大灯组里的立体水晶灯柱很有辨识度。特别是我选的深海绿这款颜色，阳光照射下呈绿色，在自然光下又变成黑色，稳重的同时又彰显一些个性，真的很喜欢。
个人感觉“陆地游艇”设计理念的外观还是挺耐看的，大气。265的胎宽在高速上开得老稳了，布灵布灵的21寸车轮还带着个悬浮车标，逼格拉满。
颜值能打，回头率高！”航海蓝车漆绝了！阳光下高级蓝色，阴天像黑武士，洗干净闪闪亮。溜背造型不臃肿，21寸大轮毂气场足，看着就像贵价货。好几次停车有人围着看问型号，满足感爆棚。 *灯语好玩有仪式感！”*充电时大灯显示电量百分比，转向有流水箭头，晚上解锁有迎宾灯语，实用又炫酷，娃特爱看。
车身长度5126长的豪华六座SUV，前脸最吸睛的是 “山海之境” 分体式大灯，侧面看，21 英寸的桨式悬浮轮毂超霸气，车身用的是迈巴赫同款德国巴斯夫高温清漆，全车标配空气悬架。
广汽昊铂HL的外观确实非常的豪华，尤其是这个车漆都是有八层的，整个前脸看着都非常的圆润，看着这台车就是车头显得有点胖大头，屁股有点厚实。车身侧面的双腰线也是让车子减少风阻，劳斯莱斯同款轮毂标志开动起来就一直朝向一个方向。车头的前脸也是比较独特的，晚上充电还是开车都可以设定自己的图案，这点还是非常的不错呢。
整车观感 主打色系航海蓝，迈巴赫同款珠光色漆，在阳光下闪闪发亮，珠宝感十足。前车灯车头灯语可自由设计，深得小朋友喜爱。前后车灯罗马柱式设计感高端大气。整体豪车既视感。
昊铂HL的外观采用“陆地游艇”设计理念，车身线条流畅自然，整体轮廓舒展大气。分体式大灯组内部的立体灯柱设计，点亮后辨识度较高。其前脸格栅集成了智能交互灯语系统，支持自定义显示内容，充电时还能通过灯光变化展示电量状态，兼具功能性与科技感。
车身尺寸超大，个人的感觉很稳重大气。而且设计的很年轻化，很时尚，也带有很好的运动属性。轮胎是265的宽胎对于抓地力有很大帮助。
外观也是非常大气，不会说模仿哪个品牌哪个车型，而是有自己的一个设计理念。 山海之境车头大灯是非常有看点的，车灯设计仿造古罗马柱的设计，上三下三，错落有致。再搭配上明亮式和雷迪恩式的切割工艺，车灯瞬间立体起来，仿佛一座水晶宫殿，高贵又不失稳重，大气得让人挪不开眼。 21寸大轮毂设计，加上悬浮车标，更是满满的豪华气息。
第二排航空座椅简直不要太舒服，车机系统也比较流畅，靠背加屁股全部都有按摩，力道很大，很舒服，加上双零重力座椅，差点就要在展车上睡着了，第三排也支持电动一键放倒，副驾座位手套箱上方还有个触摸按键，简直太新颖了，内饰也非常的豪华，简直是梦中情车。
内饰大面积采用Nappa材质，柔软亲肤，缝线工艺也很精致，细节处理到位。“山海远望”仪表盘是全景悬浮式设计，HUD抬头显示、全液晶仪表和17.3英寸中控屏，信息读取方便又清晰。
赤壁丹霞的内饰我特别喜欢，看上去，摸上去满满的高级感。软性的材质几乎是全部覆盖的，用料看着很有高级感。后面的小桌板很实用。同价位的车没有这车高级和豪华。
*摸得到的地方都软乎，显档次！”Nappa皮座椅手感细腻，赤壁丹霞配色不老气也不浮夸，看着摸着都舒服。做工接缝啥的挺精细，没发现异响。 “配置拉满，享受到位！”重点表扬：冰箱（夏冷冬热，娃的酸奶老婆的奶茶永不缺席）、二排吸顶大屏（哄娃神器，世界瞬间清净）、全车座椅通风加热按摩（尤其二排，丈母娘专座，享受SPA待遇）、24喇叭音响（音质通透，关上车窗图书馆级安静，听歌是享受）。
坐进车里，环抱式座舱，二排还有两个零重力座椅，小冰箱，还有后排娱乐屏，座椅加热按摩通风这功能标配。HUD功能给我惊喜，27寸全景HUD直接把挡风玻璃变巨幕，强光下也不会出现重影，实测正午阳光直射时依然可读性拉满，十分清晰。这波设计直接把30万级SUV的颜值标准卷上天。
内饰方面还是相当豪华的，我试驾的这台车内饰是一个赤壁丹霞的配色，整体还是显的比较高级的。车内都采用了大量的真皮材质包裹，坐进车内都感受不到一点异味，而且这个材质也是堪称“母婴级别”的，8.8英寸仪表+17.3英寸的中控屏幕，导航听歌看电影玩游戏都不在话下，前排座舱的设计也是整体分明，主副驾驶位置都不会太拥挤，不过第二排的零重力座椅还是两个座椅都是有的，按摩看电影都是非常的惬意哦。
车内大量使用nappa真皮材质，触感柔软。整车内饰材料均通过欧盟环保认证，经实际试驾体验，新车几乎无明显刺激性气味。棕红色的内饰配色，营造出沉稳温馨的驾乘氛围。
纳帕真皮的座椅和软质亲肤材料包覆的中控台，触感舒服。小液晶仪表更加精致，超大的车机大屏显示清晰触感灵敏。
内饰给人是一种比较沉稳的感觉，也可能是为了彰显豪华品质，所以会缺少一些运动风格。 门板音响的金属面板可能有一些硌手，这需要注意的。
昊铂HL这款车真的是太满意了，大六座SUV，第二排无比的舒服，第三排的表现对于我1米7的个子完全是绰绰有余，唯一的遗憾就是后备箱空间小了点，但回过头来想，市面上的大六座SUV后备箱空间都不会很大，所以也没有特别去纠结这个空间的问题，只能说非常的满意，加上还有一个很大的前备箱，日常出行露营等等还是能够满足的，第三排放倒后备箱的空间就变得无比巨大，一般都是当大四座来使用，偶尔回老家人多第三排应应急还是可以的。
空间中规中矩吧，满座情况下第三排稍微有点拥挤，不过还算能接受，就是后备箱实在是小的可怜，但这也是六座SUV的通病了。
三排真能坐人，不是摆设！”我178cm，第二排调舒服，第三排还能坐进去，中短途（2小时）不难受，比很多伪七座强太多。二排一键横移进出方便，不用练缩骨功。 装！就硬装！太能装了！”三排立起，后备箱轻松塞仨24寸箱子+背包。放倒三排直接变货拉拉！婴儿车、露营全套装备、烧烤炉、几箱水…全家出游行李随便堆，从来没塞满过。
昊铂HL定位于中大型SUV，车身长5126mm轴距3088mm，从数据上来看空间肯定不会小。前排驾驶位置头顶都有两拳，左右都不会拥挤，我坐进去就像坐进太空舱一样，第二排的空间依旧很大，零重力座椅还能躺着看电视，第三排稍微显的有点拥挤，后备箱的空间比较小，第三排放倒可以延伸后备箱的储物空间，整体一家还是非常够用的，但是坐满人空间就显得有点小了呢。
轴距将近三米一，然后拍的乘坐空间非常大，第三排也完全可以乘坐，空间利用率很高，完全可以满足家庭和商务接待使用。
这款大型六座SUV，驾驶感受非常舒服，根本就没有开大车的那种感觉，非常的稳，同时还是800v平台，5c快充，从10%到80%就20来分钟，加上现在购车送的终生免费充电每年2000度，相当于10000公里，广汽自己的充电桩也是覆盖的非常广，高速服务区居然也有，简直不要太爽，出远门完全不用担心里程焦虑。
动力方面，后置单电机最大功率250kW ，扭矩430N?m，动力输出强劲又线性，加速超车轻松自如。转向手感轻盈，指向精准，开起来一点不像开大车。底盘搭载最新一代智慧数字底盘，标配空气悬挂+CDC电磁减震系统，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很好，车内非常平稳舒适。
关于驾驶方面，全系标配空气悬架+CDC电磁减震器的魔毯底盘，有三种底盘性能的条件，能做到操控和舒适性的兼容，过减速带的时候柔和不颠，后面的人老喜欢了。 智驾功能也好用，特别是堵车的时候，直接下拨两下换挡开启智驾，解放了我的双手双脚。
“稳！舒服！不晕车！”后驱单电机250kW，动力够猛，加速线性不窜，家人再也不晕电车了。空悬+CDC魔毯是灵魂！过减速带井盖就“咕咚”一声闷响，车里几乎没感觉，过弯支撑性好，像开船但更快更稳。老婆孩子山路都能睡着，晕车药彻底下岗。 “隔音顶级！”*双层隔音玻璃真不是盖的，关上车窗，外面世界与我无关，配上好音响，驾驶质感直逼百万豪车。
吴铂 HL 的纯电动力340匹的马力，这个动力对于平时还是相当够用的，而且这台车起步加速也是非常的快，最主要这台车还是前双叉臂后多连杆独立悬挂，试驾的时候也体验了下这台车的运动模式，这试驾小哥把油门只是踩到一半，我的小心脏就有点受不了，就让小哥调到舒适模式，舒适模式不管是过减速带还是过坑都是轻松应对，而且这台车还能自动驾驶辅助，真的坐到车子自己驾驶和避障，整体还是非常的不错呢。
试驾效果：重点体验了3大点 自动泊车：启动自动泊车时，可以识别较远距离的车位，实现快速泊入，无需人工介入，车身四至对于周边障碍物可在中控大屏清晰看到实际距离，超过1米也能清楚提示。 后轮驱动下的小幅度转弯：HL采用后轮驱动，车身5米，转弯半径可以比很多小车还短，小半径范围掉头极其便利。 空气悬挂下的坐车体验：HL带有空气悬挂，可自动可手动设置。自动调节情况下，P档或停车上下车车身自动降低，方便上下车，车位行李位可同样设置，便于存取行李。对于路面有一定高度障碍物，设置自动空气悬挂下，会自动调节车身高度自行避让。过路上的坑洼路段平稳舒适，刹车不点头，整体驾驶平稳，坐车更像度假。
动力强劲，加速时推背感强烈。底盘采用五连杆后悬+双叉臂前悬的组合，标配空气悬架，底盘调教水平高，过井盖或颠簸路面时车身姿态平稳。转向时没有有明显的侧倾，对于5米多的车路口掉头也很轻松，转弯半径小，非常的好开。
驾驶视野很好，车子提速很好，动力输出很线形，乘坐的舒适感非常不错。路上的颠簸过滤很好，拐弯时支撑到位。
昊铂HL的底盘、悬挂调教是真的做得很优秀，一周的驾驶里，高速、山路、非铺装道路都走过，得益于空气悬架与道路预瞄的结合，整车的行驶质感反馈是相当平顺的。 座椅包裹性也非常好，转向也不会感觉有明显的侧倾。
提车第一天就出了趟远门，综合续航能力还是蛮强的，搭载的108度弹夹电池，号称经过枪击试验不爆炸不燃烧，再安全上是真的很牛，高速上全程用的智驾，百公里电耗在18-20度电左右，算下来充满电能跑个500公里是没问题的，对于续航是非常满意。
我这台是纯电750续航版本，日常市区通勤一周充一次电就够了，平均电耗在18kWh/百公里左右，还是比较满意的。跑高速的话，电耗会稍微高一些，但满电跑个500多公里也没问题。充电速度是真的快，支持800V 5C快充，5分钟就能充入265km续航 。有一次在高速服务区，利用休息时间充了会儿电，很快电量就从30%充到了80%，完全不耽误行程。
续航方面，平时上下班来回50公里（一半高速），周末带家人出去周边游玩，电量从95%跑到10%，能跑480公里，能保证我9-10天不充电。 6月7日那天特意关注了一下较低电量下的能耗情况： 载重：车上共三大一小四位乘员。 空调：全程设定在22度，三档风量。 舒适功能：大约有一半的行驶时间开启了座椅通风和按摩功能（提升乘坐舒适感）。 出发时：剩余电量24%，动态续航显示为159公里。 到家时：剩余电量14%，动态续航显示为94公里。 行驶数据： 表显动态续航里程减少了65公里（159公里 - 94公里 = 65公里），实际行驶里程为61.2公里。 低电量续航表现总结：从24%电量行驶至14%电量，昊铂HL的实际行驶里程（61.2公里）达到了表显动态续航减少里程（65公里）的约94%。 总的来说挺满意的，后续继续关注续航情况。
实打实，不虚标，焦虑再见！”我开车不算省，空调通风常开。 市区通勤：稳稳当当跑500多公里 高速长途（110km/h定速）：跑个540-550公里没问题。中间服务区休息15分钟快充（30%-80%，补能265km左右），轻松无压力。 5C超充真神速！”官方宣传不忽悠，服务区喝杯咖啡、上个厕所回来，电量肉眼可见的涨，彻底告别“充电等半天”。
这个700百公里的续航，但是实际的话差不多打个七八折，这个车子比较重，所以电耗也比较大点，这个基本在16度电左右，这个108度电的电池，基本跑个五百公里还是非常够用的哦。
满电续航给出的参数是可以跑750公里，实测跑下来600+保底问题都不大，哪怕是全程智驾，高速行驶，空调影音全开模式，都能有一个较长的续航保证。
官方送的终身免费保养，电车应该就是检查电路，电池情况的保养吧，相当于免人工费，当然像滤芯啥的还是得自费，但光保养自费的话也要几百块了，这一点广汽做的还是诚意满满。 还有终生三电质保，整车跟悬架都是质保6跟8年，完全不用担心后期的一些维修更换成本。 加上终身的免费充电，诚意真的是满满的，性价比拉满。 总之这款车是我买的非常满意的一台车了，未来也是要开很多年咯，希望广汽昊铂能越做越好，后期多多OTA更新。
性价比无敌，追求性价比的完全可以无脑人手。30万不不到的价格可以买到108度电池的六座大型SUV，目前同价位的细分领域市面上没有竞品。个人感觉唯一的短板就是智能化了，但是车是用来驾驶和乘坐的，这点小小的瑕疵可以忽略不计了！
当时下了小订，转了大订，广汽老车主补贴2.4万，加上省补市补，同价位真是无敌的存在。每年2000度的免费充电也真香。 广汽集团不设上限支持广汽昊铂果然名不虚传，提车时蛋糕，鲜花，香槟，礼炮一样不少，还送了一堆礼物，仪式感满满，情绪价值拉满。
“27万还要啥自行车？血赚！”裸车30.98万，老车主补贴+省补干到27万出头落地！还送终身免费充电（家附近有合作桩，一年省大几千），3年0息贷款。看看这堆配置：5米1大六座、空悬CDC魔毯底盘、750km续航（实测扎实）、108度大电池、激光雷达+顶级智驾、冰箱彩电大沙发按摩椅、24喇叭音响、顶级安全... 同价位还有谁？反正我觉得这钱花得值到姥姥家了！ “这就是咱中国家庭需要的全能奶爸神车！”要空间有空间，要舒适有舒适，要续航有续航，要智能有智能，关键价格还TM香！虽然车大窄路有点怵，品牌还不够响，但瑕不掩瑜。全家老小满意，自己开着享受，用车成本还低（免费充电！）。提车后幸福感直线上升，越开越爱。后悔？只后悔没早点买！
对于吴铂 HL 来说，价格方面绝对是毋庸置疑的，30万出头的价格享受百万豪车的配置，毕竟现在这个也在预售阶段，厂家还有300万的智驾保险，这个我都感觉非常不错哦，车企还很负责的哦
不算国补及地方补贴，新车上市厂家直接已经补贴两万，可以说是诚意满满了。对于同级别车型来说，这个价格是相当有竞争力的。
