买车的时候，我在各种配置之间也有徘徊犹豫，最终还是选择了这一款，虽不是最完美，但是最合适。

虽说是六座车，体积也大了点，但毕竟是一台2.0t的车，油耗不至于接近十升吧，对这个不太满意。

目前开到现在，可能只有我刚拿到的时候内饰有一些异味，其他的地方倒没有任何问题。

车子在跑起来特别是速度一快的时候，可以听到明显的噪音。

低顶还是没有中顶或者高顶的实用性好，这个怪自己的选择了，选车时候没考虑太多。

对于这台车我还真没有什么特别不满意的地方，倒不是说他完全没有缺点，只是整体的综合实力是真的可以，没有明显短板。

拿到手的这段时间，觉得车子的整体性能还是很不错的。

最不满意的一点，就是我觉得这辆车的动力也不是很充足，跑高速的话是有一些吃力的，不过我平常都是在市区开它，所以对我来说还是没有什么太大影响的。

开到目前为止没有觉得不舒服的地方，整体的表现还是很优秀的。

因为是接送孩子的，所以对环保这块比较在意，别的都好，就是内饰有点塑料的气味，需要经常开窗通风。

车子各方面都比较好，舒适度也很高，反正现在一家人出去玩儿没有说不舒服的。

谁都知道，只要是人制造的东西，肯定都有缺点，新车买回来时间不长，还真没有特别不满意的地方。

五月份买车，现在跑了1500多公里，用车时间不算长，要是让我挑毛病的话，一时间还真挑不出来。当初买车的目的就是想改善一下工作环境，原来开的车又破又旧，干活什么的也不太方便，还有一种汽油味，也不知道是哪里出了问题。新车提升了舒适感，每天出车的时候也不会有太大的压力，不用担心车辆出问题，在关键时刻掉链子，目前看来，确实没什么不满意的地方。

内饰虽然方向盘是塑料的，但用了一段时间，发现塑料材质比真皮要好很多，而且不会打滑。

其实对于这车，也没有特别不满意的地方。非要说的话，如果座椅的舒适度可以再提升一些就更好了，那样的话，跑起长途来，能减少一点疲劳。

它的唯一不足就是车漆不够厚啊，我买车还没有多久就发现车子的左上方大灯下有了划痕，这也没有去什么不好的地方，为啥就有了划痕，看着真的是很不舒服啊，这车漆要是能再抗造一些就好了。

没觉得哪里有不符合要求的，各方面都很不错，如果真是看见有缺点的话，就不会花钱买下来了。

外观设计还可以，比之前的老款车洋气多了，但是内饰就有点老旧了，不过作为一台工具车，咱也不在意这些了，只要好用就行。

主要是以前没开过这么大的车，所以刚开始的时候不太熟悉，不是很上手，现在的操控已经挺熟练了。

柴油发动机的噪音应该是所有车都有的通病的，我也只能说出这个了，但是轻客司机一般不在乎这些。

造型颜色都非常低调看上去很有内涵，由于车子比较大，所以看上去也有一丝霸气。

车头很有时尚感，车身和车尾弱了一点，不过整体的感觉还不错，挺耐看的。

外观设计比较年轻，也比较简约，其实我很喜欢这种简约大气的风格，不花里胡哨的就很好。

从前面看车子的造型偏商务，从侧面看车子也修长有特点的，我很喜欢这个车子的造型。

这个车很敦实，给人的感觉这个车很可靠，外观方方正正的，也比较符合大众的审美观。

全顺的外观设计确实挺经典的，毕竟这也是福特旗下一款非常有知名度的车型了，新款的全顺在外观风格上也更加年轻运动，尤其是前脸的设计看起来还是非常帅的，而且整个车子的做工也非常棒，细节看上去还是比较高级的。

全顺的外观我很喜欢，当时也是一眼就看中了，不会很笨重。

我觉得这辆车的外观设计的还是比较不错的，他中间个人的感觉是偏运动的类型车的前脸设计的比较大气，车尾也与前脸相呼应，车灯设计的也是比较耐看的。

设计中规中矩，没有特别出彩的地方，当然也是很符合这种车子的调性，我很喜欢。

这个外形让孩子和我都挺满意，既有时尚的元素，也有沉稳大气的一面，算得上老少皆宜了。

当时我也挑选了很久，最终选择了这个颜色，真的非常漂亮，出门回头率杠杠的。

买的是新款车型，感觉比老款好看了很多，一台轻客也有轿车的时尚感了，这一点挺赞的。

一上来就说了，这个车的外形还是挺有亮点的，有一种钢铁侠式的感觉，从头至尾都有肌肉感。其他的咱也说不上来，看车的时候，最多的还是把关注点放在用材和做工上，这两方面都不错，用才足够厚道，做工也蛮精致的。

前脸设计的很有特色，看起来就像是皱着眉头看着前方。高挑的车灯，黑色的多边形中网。

车型比较魁梧，停在大越野旁边也依然显得很大，咱不都讲究个以大为美嘛，外形挺好看的。

新车的造型设计够洋气的，辨识度很高，就是车漆不厚哦，开车的时候一点要注意树杈或者石头，不然就弄伤了外衣，看着就很难受，我的左前方不知道怎么搞的已经有了印子，让我这个不舒服。

本来就是想再多一台车，出去旅游的时候会更方便，结果这台车还挺有商务气质的，有时还会给我的小公司担任接客户的任务。

不能说亮眼吧，但是这个设计还是挺有时尚感的，主要是车头设计的很前卫，两个大灯是点睛之笔。

这个自己看着好看就行，不用管别人说什么，有的朋友说我这台车土气，我觉得挺好看的，至少稳重大气，一点也不俗艳。

我喜欢的货车的样子，白色整洁，立体感十足，用得很舒服，看着更舒服，我很喜欢这款车的外观。

全顺的内饰用料虽不是豪华，但是胜在舒服，车子的中控区域设计也很简洁。

用料符合价位吧，也没有太高级的地方，这个可以理解，毕竟价格放在这里了。

内饰稍微有些味道，但不论是做工还是用料，都是在这个级别里比较不错的。

内饰的颜色虽说是中规中矩，但是有一个最大的好处就是耐脏，家里有孩子，并且平常拉的人也比较多，总是容易脏，这样打理起来也比较方便。

这款车的内饰也算不错了，配置都比较实用，用起来也比较顺手，座椅乘坐起来比较舒适。

新全顺的风格给我的感觉就比较简约一些，对于这个价格来讲，车内的用料配置其实也还不错而且车内的配置也还可以，包括整个的空间布局也做的很好，不管是车内的储物空间还是换挡杆的位置都做的很顺手，包括在做工方面其实也是很可以的。

对我而言，内饰的用料并不是最重要的，毕竟后期还要加配，更重要的是内饰的设计以及使用感受很好。

内饰做得很不错，做工也是比较精致，各方面的小细节也都做得非常的到位，就连车内座椅的缝线也都是十分的紧密整齐。

内饰主打的就是一个简单，用什么功能，基本肉眼都可以看到，自己使用起来也觉得比较方便。

新车有点气味是正常的，这也不算什么，在我看来，这个车的内饰还是不错的，整体感觉挺上档次的。

内饰设计很合理，其他地方我后期进行了装饰，装饰完之后舒适度就大大提升了。

座椅的布料是那种质感不错的织物，颜色搭配得不错，做工也很细致，最关键的是里面的填充物很厚实，坐在上面很舒服。

最起码没有浓重的塑料气味，这一点就比很多车好，整体设计比较简朴吧，没有花里胡哨的东西，在我看来，这台车还是功能大过于设计，看着顺眼就行。

空调出风口的细节，我觉得还是不错的。没有任何瑕疵，用料和搭配都很不错。

没有过多考虑设计和美观，这方面也不是我所在意的。内饰做工还可以，没有松松垮垮的感觉，说得过去。

这款车子内饰质感不错，软包面积挺多的，用手摸着就舒服，还有中控台和仪表盘的设计还是蛮有科技感的，档次能看到的优秀。

车内的布置很简单，精致的做工绝对是加分项，每个细节都很到位，整体表现挺不错的。

内饰设计没有什么特别之处，用料也一般化，能摸得到的地方基本都是塑料，感觉有点硬，整体看下来，欠缺一些高级感和精致感。

打眼一看，内饰没有特别豪华的感觉，我反而喜欢这种朴实无华的风格，最主要的是做工没有粗糙感。

无论再怎么样，这款车还是个货车底子，这些东西是骨子里面带的，但是在这方面我觉得还算是可以了。

空间很大，进出也非常方便，后备箱的空间也是充足的，出去旅行后备箱放一些常用的物资是完全没有问题的。

空间非常舒服，家里已经有五座的小轿车了，再买这台六座的，考虑的就是空间的需求。

空间对我而言真的非常重要，因为它的座位比较多，所以每一排的空间要求都合理，这样大家才能够坐着舒服。它的设计真正达到了我的要求，不仅前排，后排的各个座位都很宽敞。

活动空间还算ok，大家坐在里面都觉得宽敞，节假日也会带着孩子和家人一起出去玩，不仅能够载人放上行李也没有什么压力。

空间大没说的，装上两顿货轻轻松松，再一个出去旅游时后面放上垫子就可以途中小睡一会舒服，两个小孩在后面睡。

我们这台车主要是用作工作中的通勤售后保障车，从整体的空间表现来讲我觉得全顺的表现确实是挺优秀的，六座车型的空间实用性是真的很强，不仅仅是有着非常好的乘坐体验，而且整个车内的装载能力也相当可以，平时出去搞维修拉一点设备也是轻轻松松。

空间表现很好，座椅分配也十分合理，空间相对宽敞灵活，即使有拿东西的需求也能够轻松实现，车内放一些行李没有压力。

我觉得这辆车的空间做得非常好，很令我满意，前后排的空间安排的很合理，后排座椅，就算坐满三个成年人也有还是没有任何问题的，后备箱的空间也是非常的大，出去玩的时候再不用烦恼行李没地方放了。

空间比较友好，不管是对前排的驾驶人员还是对后排的乘坐人员来讲，都十分宽敞舒适，储物空间也相对丰富。

本来买这台车是接送孩子，但是因为空间大，我们一家人出行的时候也不大开小轿车了，空间大，坐着就是舒服。

后排的空间比较大，这也是最看重它的地方，因为我比较喜欢自驾，这样坐在后排的老人也会觉得比较舒服。

我们家都是中等身材，本来还有高顶版本的，后来发现车里的空间足够使用了，没有必要买那么大个头的，这个车就挺合适了。

要说空间，那我真是挺满意的，本身买车的时候，空间就是刚需，我是做旅游拉客业务的，服务对象一般来说就是一家人。人家在租车的时候肯定会上车看看，最主要的就是车内空间不能太小，特别是有老人和孩子的情况下，如果空间过于狭窄，肯定活动不开，这个车是六个座位的，每排座椅之间的空隙比较大，这就能保证一定的活动空间，也就保证了舒适性。

至于空间，那就不用多说了，想要多少就有多少，而且4S店的工作人员也会给你介绍，还是比较靠谱的。

空间很大很爽，拉货根本不用动座椅，后面剩余的空间完全够用了，乘坐空间也很不错，坐六个人比轿车坐四个人都要宽敞很多。

它的空间内舱大小挺给力的，一家人乘坐都没有什么压力，出门坐满都没有什么压力，后备箱还很宽敞。

车身长度接近五米了，高度两米多，宽度接近两米，这么大的尺寸，怎么可能空间狭窄呢？坐在车里就是一个舒坦。

看了几款车，尺寸上都没有多大的出入，但这个车的空间设计，所以它带来的感觉也很舒适，座椅除了又宽又大之外，柔软性也比较好。

空间非常没有问题，这个车的尺寸看上去不是特别大，但内部空间还是很宽敞的，可能这就是所谓的设计合理吧。

里面的空间很大，只要卸下座位，就能装满货物，一次就能完成。非常实用，非常适合我们店里拉货。

我觉得很顺手，之前一直是开SUV换上全顺之后，觉得全顺驾驶起来也并没有什么难度，在市区穿梭也很自如。

很不错的驾驶感受，首先它的加速是比较痛快的，没有那种拖拉的问题。然后就是操控也很轻松，方向和刹车都挺好使。

动力真的是非常给力，方向盘的手感也很好，因为车子比较大，所以最初以为方向盘会比较难以操控，但没想到上手之后方向盘指哪打哪，比较轻便在高速开也不会觉得累。

能够给人带来一些驾驶乐趣，并且车子换挡比较平顺，没有明显的顿挫感。底盘调教的非常好通过性强，路过坑洼路段的时候，车内能够感受到一定的颠簸，但并不是很明显。

操控还是挺舒适的，以前也用过几辆车，也算老司机了，感觉这辆车开起来还是挺不错的:驾驶视野宽阔，便于及时有效观察行车中的实时路况。

虽然说是2.0t汽油发动机，但我觉得这台车子的动力输出还是很不错的，提速这一块确实没有什么问题，而且汽油发动机在工作过程中也确实很安静，在这里不得不说一句福特车的底盘质感也真的是很棒，即便说是这种轻型客车在看起来也有一种厚重感，虽然说谈不上高级，但还是很稳的，同时这台手动挡变速箱的平顺性也很不错，整体的驾驶感受还是非常棒的。

方向盘真的非常轻便，这也是我很惊讶的一点，这种大型车子之前自己没有开过，但是第一次上手就被方向盘狠狠拿捏了，驾驶感受相当不错。

我觉得这样说看起来蛮平稳的，起步也不会有明显的顿挫感，而且油门和刹车反应也比较灵敏，唯一不太好的就是它的动力，不是很足，跑高速的话有一些吃力，但是我都是在市区开它，所以对我来说影响不是很大。

我个人上手还是比较快的，全顺的方向盘指向很精准，方向盘比较轻便，有的时候开的时间较长，两三个小时的车程也不会觉得很累。底盘的过滤效果也比较好，路过坑洼路段的时候减震效果也很强。

开着还行，刚开始的时候稍微有点不适应，最多三天的时间，开着就非常顺手了。

全顺方向盘很灵活，整体的操控感受也很不错，动力也更是不用说，爬坡、高速都没有问题。

这么个大块头，操控起来和小轿车没有太大的分别，转向掉头都挺轻松的，动力也比较充沛，换挡的时候没有顿挫感。

客户在租车的时候，一般会连人带车一起租，偶尔也有客户自己开车的情况，从我的驾驶感受来说，我认为这个车还是挺好开的，某些客户认为方向有点沉，我觉得可能是不适应吧。从加速方面来看，这台车的动力输出很迅猛，至少在我的驾驶过程中没出现过拖泥带水的情况，想超车的时候很利索，踩一下油门，车速就提上来了，很轻松的就能超过去。

挂挡手感不错，档位行程适中，入档非常顺畅，没有生涩感，这是国产品牌中最好的调校。

开着挺稳当的，拐弯的时候只要速度别太快都没什么问题，虽然车比较高，但是开起来感觉重心还是挺稳的。

动力表现够突出了，实力证明自己有多优秀，让车子飞驰起来还照样很稳，车子内具备很好的隔音效果，悬架也不硬。

有人说，这车的强项就是底盘和大梁，这种技术上的东西咱不懂，就是感觉开着挺踏实的，车身很稳，动力很强。

对于动力方面的表现，我是比较满意的，这个车的发动机是2.0涡轮增压，变速箱是at自动变速，这套动力和变速系统还是挺成熟的，带来的驾驶体验不错。

动力表现是比较猛的那种，这个车是2.0的，跑起来给我感觉有2.5的表现，就是尺寸有点大，转弯的时候有点吃力。

动力是前驱，开起来很舒服，爬陡坡也不是很吃力，空荡荡的还好，但是满载货物的话没有空车动力那么足。

市区，高速都有跑，目前的油耗也在合理的范围之内，平均下来就是十一。

普通老百姓哪有不在乎油耗的，买这台车本身就是家里的第二台了，当然想买台省油款的，考虑到柴油车噪音大，所以就买了汽油版，现在的油耗可不低，平均9.7升。

大部分时间是跑市区，偶尔上上高速，综合油耗维持在这个数值我也是满意的。

车子还是比较省油的，开到目前百公里的油耗也就是10.5，平时在市区开车的也比较多，走走停停也都是常态。

这个油耗新车9个也是能接受的，也有可能是我这边开车的习惯吧，梦想是能开到8个以下。

这台2.0t发动机算不上多么省油，但对于这个级别以及这种工具车定位的车子来讲它实际的油耗也不算太高，目前的综合油耗基本上可以稳定在9到10个左右

平常开车肯定是市区跑的多，这就意味着经常会堵车，加上还是新车，十一的油耗确实算不上高了。

我个人觉得这辆车油耗还是比较不错的，这段时间开下来它的油耗基本稳定在七八个油左右对我来说还是可以接受的。

目前开了两个月左右的车，觉得全顺的油耗处于一个比较不错的水平。

油耗表现的不好也不坏，每百公里耗油9.5升，和我之前想的差不多，磨合期内有这个表现已经不错了。

经常出去玩，所以目前的油耗差不多在9.5，高速跑的比较多。

跑了3000多公里，平均油耗是九升，好的时候才只有8.5升左右，没出磨合期有这个表现不错了。

买车之后接的业务不算多，可能天气太热，不是旅游旺季吧，目前来看用车成本还可以，油耗大体在百公里9.5升左右。要是我自己开的话，油耗还能再低一点，但是有客户自己开车，他们不会在意车辆还在磨合期状态，想怎么开就怎么开，所以油耗时高时低，不太稳定。

油耗方面，这辆车的排量并不大，毕竟它主打的是经济实用，平均油耗不到10个，经常在乡下跑。

纯市区的话得10个多，不过我跑了几次高速，现在平均油耗9个，还算满意。

新车的油耗并不高，我觉得是一款很适合城区里面开的车子，92号的油耗能喂养它，不挑食。

朋友那台欧胜百公里到了11升多，我这也是2.0t，百公里的油耗才9.5升，这么一比，我就更知足了。

百公里9.8的油，比我的预期低了一点点，还是非常可以的。发挥好的时候，油耗能控制在九点五左右，我个人挺满意的。

油耗还行吧，毕竟是台动力比较猛的车，提速的时候我也是毫不吝惜地踩油门，油耗不到九升已经不错了。

目前油耗9L每百公里，我才开了5000多公里，还是完全体会不出来的，但是目前情况我还是很满意的，达到了我心中的预期。

总体看上去全顺的性价比是很高的，实际使用感受也很好，买车的时候还送了很多赠品，很实用。

主要是性能很棒，驾驶的时候能符合我的开车习惯，想加速的时候就加速，想超车的时候也是简简单单。

买车肯定是要看性价，毕竟也是大件儿，全顺能够满足我日常刚需，价格还不贵。

真的是非常值，当时买车的时候觉得这个价位应该不能找到合适的，但没想到遇到了全顺。

性价比可以，操作简单，轻便，中控车窗升降都很方便。中控车窗升降都很方便。操作简单，轻便。

毕竟这是一款口碑非常好的轻型客车，新车的价格确实比同级别的车子贵一点，但这也正是贵有贵的道理嘛，毕竟整体的质量相当稳定，而且综合实力也是非常棒的，后期有着比较低的用车成本，而且也有着非常给力的空间，所以就结合用车体验和价格来讲，我觉得这个价格买的是值得的。

绝对是物超所值的一款产品，这款车子既能够满足我的出行需要，又不算贵，性价比特别高。

价格经济实惠，颜值也高，配置做的也都是很不错的，我觉得是入手不亏的。

车子的性价比还是很不错的，毕竟车子的价格在那儿，这个价格买一个这么多座位的车子确实不算贵。

价格上优惠的不算多，但赠品还是不少的，最实惠的是送了两次保养，其实也不是冲着这些优惠，主要是车辆本身的质量好。

车子开起来很不错，动力很强，空间很大，最重要的就是能够满足我日常出行需要，家人也觉得很舒服，当然价格也在我接受的范围之内。

选择全顺，一是因为试驾的时候感受不错，二是它的市场口碑本身就很好，得出结论:性价比出众。

和同类车型相比，这个车的价格算是低的，而且又是个老牌子，买这种大型的消费品还是要看牌子的，最起码质量和售后能得到保障。

价格确实很实惠，主要是这辆车也非常实用，在我们的工作中起到了非常重要的作用，我觉得回本周期也很快。

以我自身的角度来说，全顺的性价比是相当高，既能满足日常载人使用，也能满足送货的要求。

此车的价格定位还算合理，用来代步开没有什么压力，动力有了，操控还很顺手，油耗也不高，店里的优惠力度也凑合，这就可以啦。

同级别基本都是这个价，不过这个车的做工更精致一点，功能也多了几个，所以性价比还是很出众的。

一分钱一分货，这话一点都不假，也有便宜的车，但开着手感不好，质量也不一定能保证，所以还是选择这种老牌子最踏实

这个价位能买到这样大的一台车，我认为还是很值得的，无论从哪个角度看，它的实力都足够强。

总体来说17万多买这样一款车我觉得还是值得的，性价比方面我给满分，还是可以的，非常不错！