月中刚提的好猫，最满意的是它的小巧玲珑，女司机开车最怕开大车，这个车尺寸对我来说刚刚好，哪怕是城区开也足够灵活，挺好上手的。另外还有一点也比较满意，那就是这个车的动力也挺好，电机响应特别快，动力随传随有，开起来很爽。
午休和下班之前，提前10分钟在app上操作，把空调和座椅加热打开，上车就是舒适的温度，午休也不用开窗，不担心被吵到，大概这就是打工人最大的幸福感来源了吧…
最满意的没啥好避讳的，就是好看！我是那种典型的“颜控”，去年6月27号上市那天我就被好猫外表给迷住了。2025年底拿了年终奖，第一件事就是去把看好了大半年的这只“猫”牵回家
颜值够高，看着就精致，不像有些车那么呆板，而且车漆挺厚的，上次洗车师傅还说 “你这车漆不容易刮花”，心里还挺高兴； 空间比我预想的充裕，平时我和老公坐前排不挤，后排坐我爸妈也够舒展，后备箱放俩 24 寸行李箱再加一堆杂物也没问题
我很喜欢车子开起来的感觉，起步是很轻盈的，方向盘的转向手感轻而且回馈力度是很线性，加上车身尺寸很小的关系，所以这辆车开着很有乐趣，就像是城市里面开着卡丁车随便穿行的范儿
车子的综合性能很全面，虽然说它是一辆很小的车，但是内部空间很大，对于我们一家三口来讲，城市里面代步正合适，而且纯电的动力使用成本低，综合而言它非常适合我们家。
这个车我觉得最大的优势就是在城市的便利性，首先它的车身很小，第2个就是它纯电的发动机拉动这个车身相当的轻松，所以在拥堵的车流里面或者说在一些比较难停车的停车位都是可以穿梭自如的。
最满意的是停车和掉头特别灵活。我家附近车位窄，小路多，以前那台中型SUV总得来回挪，好猫身材小转一把就能进位，还带全景影像，一次就能停好。
最满意当然是颜值，每次开出去都能收获回头率。车身线条圆润，颜色好看，特别适合女生，身边朋友也说“这车就是你本人风格”。
最满意的是欧拉好猫的外观和配置。整车设计复古中带着可爱，很有辨识度。车机系统反应也很快，语音识别灵敏，日常用车体验感很好。
外观设计个性鲜明，不流俗套。日常代步开着顺手，城市低速路况非常适合。转弯半径小，在地库和小区里掉头容易，女生开起来没有太大心理压力
就是开起来的那种“安静又聪明”的感觉，让我对纯电彻底改观。以前觉得电车就是凑合代步，现在觉得油车才粗糙
吐槽两个点：第一，后备箱是有点小，别指望它能装多少东西。第二，那个浅色内饰！美是真美，但冬天穿那种容易掉色的深色牛仔裤或者大衣，坐上去我总心惊肉跳的，现在已经在考虑要不要去买个垫子了，感觉破坏了美感，很纠结。
高速和高架上 速度起来了之后风噪比较大 大概100以上 感受就比较明显 有时候在车里都能听见电机嗡嗡嗡的声音，前排储物空间比较浅 东西容易滑落 有时候挺烦的
我不太满意的是车子在高速的隔音表现，风噪和路噪声都是比较明显的，我当时开到高速上面耳朵旁边一直都有一股恼人的噪音
我目前感觉到的不满一点就是车子的内饰味道，提车时间不长，印象比较深刻的是刚提车那一会儿新车味道很明显。
好猫的造型很有辨识度，前脸线条圆润饱满，看起来酷酷的但又显得可爱。两颗大灯像猫猫眼睛一样有神，点亮后很灵动
外观真的是在这个同级别里很能打，我选的奶白色车身，配圆乎乎的大灯，看着特别可爱；车身线条也流畅，不像有些车棱角太硬；车漆也厚实，上次轻微蹭到马路牙子，就掉了点漆皮，没露底，抛光后基本看不出来。
好猫的造型很有辨识度，前脸线条圆润饱满，看起来运动但又显得可爱。两颗大灯像眼睛一样有神，点亮后很有灵气。车身比例紧凑，尾部细节收得干净利落
好猫的外观是最大卖点之一，圆灯+圆润车身设计挺有意思。适合想要与众不同的人。不过这个风格可能不适合所有用户，偏小众审美
内饰的材质用料都不错，基本都是软包，摸起来质感不差，一看就不会是那种很廉价的车，而且新车味道不大，说明材料环保性也没问题。
中控屏幕设计得挺好看，操作也顺手，点进去找功能不用翻好几页；仪表盘是电子仪表盘，字体清晰，开车时看续航、速度都方便
车内设计简洁而有质感，软包比例高，摸着舒服。中控的复古按键很新颖，开车时盲操作不费神。座椅包裹性好，长时间开车腰不累
内饰很有质感，用料不廉价。中控区域设计简洁清晰，物理按键和触控配合得还不错。座椅也软，长时间开车不累。
内饰很有设计感，用色大胆但不突兀，中控大屏和仪表显示清晰。座椅材质手感不错，坐着舒服，整体质感超出预期。
紧凑型够用，我178cm调整驾驶座后，头部、腿部有富余；后排坐两位成人不挤，后备厢能放2个24寸行李箱。
我的好猫大部分是我一个人通勤用，只有周末可能会有朋友坐，整体来说是够用的，手扶箱很深，放点护手霜啊备用的卫生巾都很足够。两个水杯架也可以满足一杯水一杯饮料的情况。
后排空间倒是挺意外的，这车看着不大，里面倒挺宽敞。过年拉着我爸妈出去吃饭，两个老人在后面坐着不顶膝盖，还夸这车虽然小但坐着挺稳当。储物的地方也够用，我的奶茶、手机和一堆零碎东西都能找到窝。
前排调整好座椅，我 168cm 坐着头顶还有两拳半多距离；我老公一般坐副驾 他181也能有个一拳多不顶头。
空间对于我们家来讲是合适的后排放了一个儿子的安全座椅之后老婆坐在后面也不会觉得拥挤，而且安装安全座椅也很方便，后备箱的空间容积放得下两个行李箱，这样的空间表现对于我们家来讲足够了。
车子的空间是能够满足我们家的使用的，我的个字是174坐在司机位置调整好我的架势姿势之后头部和腿部都很从容，当然后备箱的空间还是有点小，不过这个级别的车，我觉得是合适的
我的个字是178坐在车内我觉得视线很透亮，不会觉得很拥挤，反正平时就我和我女朋友两个人使用这辆车，空间足够了
我爸1米78，坐副驾驶时腿部空间很宽松，头顶还有余量。后排放了儿童安全座椅后，旁边还能再坐一位成年人。后备箱日常买菜、放推车完全够用。
对一台小车来说空间表现还不错，前排头部空间充裕，驾驶位也好调。后排偏小，适合两个成年人短途乘坐，小孩没问题。
前排驾乘舒适性很好，储物空间分布合理。后排腿部空间够用，但头部略紧，适合短途出行。后备箱虽不大，但日常通勤和购物足够。
主驾、副驾空间都很宽裕，储物空间也比较多，杯架、手机位都合理。后排空间满足日常家用没问题，但坐三个人会稍显拥挤，适合两人+小孩的家庭。
车内空间布局合理。前排头部空间充裕，后排也能坐下两名成年人。后备厢日常通勤或买菜储物没问题，实用性够用。
好猫的车身尺寸注定它空间不会太大，前排还好，后排偏局促，个子高一点会觉得顶腿。储物空间设计合理，门板、中央扶手箱都能放不少小物品
我173，前排空间完全够用，腿部伸展不局促。后排坐两个人比较舒服，带小孩也没问题。后备箱能放下两个24寸行李箱，家用够了
转向轻盈，女生也能轻松单手开；电门跟脚，起步平顺无顿挫，城区代步灵活，堵车不费力，坑洼路段有轻微弹跳。
首先，加速响应迅速，电车的动力都很好。其次，车子不大，所以开起来很灵活操控。隔音也不错，比我老爸的油车隔音好太多了。
开起来的感觉就是“轻松”。方向盘轻得像玩具，单手揉库没压力。加速虽然没那么猛，但红绿灯起步秒杀油车还是妥妥的，市区超车非常有信心。
开着很有意思，方向盘的转向手感精准，车身很小，纯电的动力对于这辆车来说绰绰有余了，一脚油门踩下去之后，背部有推背感的
开着当然是很爽的，因为车身尺寸很小加上是纯电的动力，所以开着的感觉就像是在城市里面开卡丁车，停车的时候很方便
起步很快，市区跟车游刃有余。方向盘手感顺滑，开久了也不累。悬架偏软，小区减速带慢慢压过去后排也不颠。制动踏板行程适中，刹停平顺且特别灵敏，刚入手时候会急刹感比较重，后来开顺手了学会轻踩刹车就没有那种点头感。
日常代步完全没问题，动力平顺，加速线性。底盘厚实，不松散。方向盘轻盈，女生开一点也不累，刹车脚感也自然。
在城市里开轻松又平顺，电机动力随踩随有，加速线性。方向盘轻盈，悬架调校偏舒适，适合城市道路和日常家用需求。
方向盘轻盈、上手快，女生开很舒服。动力输出平顺，不会突兀，城市道路加速、刹车都很好掌控。底盘调校偏软，过减速带比较轻松，整体驾驶质感不错。
起步轻快，动力响应积极，城市里红绿灯起步总能抢先一步。底盘调校偏舒适，过减速带不生硬，方向盘轻盈，停车入位也很方便。
城市路况表现不错，加速灵敏，起步快。开惯了油车再开好猫，初期可能需要适应电车那种“轻快感”。悬挂略硬，过坑洼路面舒适性差一些，方向反馈清晰但偏轻。
买的400km的，现在开差不多360左右，但是个人开下来感觉还是十分扎实的，车机显示的里程也很准确，但总体续航的话，这个看个人脚法吧。
现在2026年1月，零下5度左右。开着24度空调加座椅加热，续航大概打个8折多吧。而且我家里有充电桩，每天回家随手一插，倒也没觉得多焦虑，反正不出远门。
我开了几个月的时间，感觉纯电的续航要打个89折的样子，我觉得如果说续航里程能够达到400~500公里，那就更合适。
接送孩子、跑超市、偶尔去一趟郊区，日常需求不多的情况下，平均八九天充一次电。快充半小时左右电量就能补到80%，很方便。
城区真实续航大约在360公里上下，还算稳定。高速下降会快一些，不过短途出行无压力。家用充电桩充一晚就满了。
夏季续航确实有打折，标称430公里，实测差不多350公里左右。不过平时上下班通勤足够，家里装了桩也就没太大焦虑。快充速度还算可以，半小时差不多能冲八成。
价格不算贵，一开始想买特斯拉，价格要比好猫贵很多，而且那车子也大，没好猫灵活，所以最后敲定了好猫，我觉得自己没选错。
其实普通色我觉得可以给到5分，但是我的颜色和熏黑轮毂的性价比有点低，从性价比来说，好猫真的很不错了，能够以这个级别的价格做到这些配置真的很到位。
很多人说这价位能买个更大的车，但我觉得“买车就是买个高兴”。25款补齐了老款好多槽点，质感好，智能化也跟上了。在这个看脸的时代，我觉得这钱花得值。
价格真不贵，比同配置的其他车便宜小万把块，家用完全够了；而且送的东西也比较多 送了家用充电桩能免费上门安装，还能享受终身质保，然后首保免费 还额外送了我两次保养 性价比这块确实没得讲
和之前的油车相比，长途一次行程电费不到三十块，而油车至少要一百多元，这样的对比用几次就知道值不值了。省下的差价一天吃顿好的都行。家用+旅行都不用担心费用。
从配置、用料到驾驶感受来看，综合表现对得起价格。尤其用车成本低，养护省心，适合家庭第二辆车或者女生首选。
