这满车的触控按键，特别是方向盘上那一排。看着是挺科幻，用起来真是灾难。调个音量，想加一点，手指一碰，好家伙直接静音了。接个电话也得小心翼翼，生怕误触。还有那个空调面板，也是触控的，开车时候根本不敢盲操，必须低头看，安全隐患不小。我看论坛里也有人吐槽这个，说不如实体按键实在，我举双手双脚赞成。另外无线充电板也挺鸡肋，手机放上去一会儿就烫得能煎蛋，长途还得靠线充。

外观就是标准的大众脸，谈不上多惊艳，但属于耐看型。我选的白色，配上这个车身线条，挺精神的。贯穿的灯带和能点亮的大众标是点睛之笔，晚上解锁车子，灯一亮，仪式感有了。轮毂样式也还行，整体看起来不跌份，挺适合我这种普通上班族。

用料嘛，中规中矩，该软的地方软，该硬的地方硬，对得起这价钱。储物空间设计得还算合理，手机、水杯都有地方放。就是刚提车那会儿有点新车味儿，散了半个月才好。

平时就我和对象两人，空间绰绰有余。但要是后排坐满三个大人，中间那位就受罪了，地台那个大鼓包太高，脚没地方放，短途凑合，长途肯定难受。后备箱还行，去超市大采购或者放个登机箱没问题，后排能放倒，偶尔应急拉个大件也能对付。

开起来是真好开，底盘很整，过弯稳，颠簸过滤得也干脆，没有那种散散的感觉。方向盘力度可以调，我习惯用最轻的，挪车不费劲。动力前面夸过了，再补充就是变速箱在市区慢速跟车时，偶尔能感觉到一点点顿挫，但非常轻微，不影响大局。隔音水平中等吧，市区挺好，高速上胎噪和风噪会明显一些，但正常聊天听音乐不受影响。

我每天通勤来回小三十公里，市区郊区各一半吧，现在表显长期油耗是6.5升每百公里。跑过两次纯高速，最低跑到过5.4升。加油我一直加92号的，完全没问题，有车友说加95动力更好，我觉得92够用了，一箱油能省一顿快餐钱呢。对于一台动力不错的油车来说，这油耗我很满意了。

都2025年了，周围人都看电车，我最后还是选了它。图的就是个省心、好开、加油方便。落地不到14个，动力、油耗、底盘质感都没掉链子，品牌和售后也相对靠谱。虽然有些小毛病，比如那反人类的触控按键和鸡肋的无线充电，但核心的驾驶和用车部分让我挺满意。