油耗挺低的,平时我这车的用车成本很低,一公里我算下来差不多5毛多一点,比一般的电车我感觉也多不了多少钱,之所以没选择电车就是因为续航问题,赛图斯油耗低,还没续航焦虑,我是很满意的。在一点就是空间宽敞,SUV无论是开着还是坐着都比较宽敞,后排我175CM的身高还有一拳半的腿部空间,家里人也都比我还矮,坐着都比较舒坦。另外我很喜欢这个车的后备箱,真的大,我平时喜欢健身和打球,运动装备现在全部放后备箱了,下班就可以去运动了,非常方便,最后还有一点很满意,那就是标题说的有购置税补贴,在加上本身优惠力度也大,买下来每月贷款也就还1000多,对于我的生活来说没有任何压力。
之前一直有男朋友接送上下班,后面分手了,就只能自己上下班了,没车的感觉多少有点不太方便,所以一来二去还是觉得买一台属于自己的车,这样去哪也都方便一些,毕竟工作也没几年,手头也没太多的钱,又想选个合资车,我朋友给我推荐的赛图斯,价格我是很满意的,落地9W左右的价格,而且配置各方面的也挺好的,我买的1.5L尊贵版,有女司机很需要的全景影像,而且还支持L2级别辅助驾驶,高速上用辅助驾驶我觉得还挺方便的,基本上自己就不咋开了,很节省体力。另外它这个油耗真不错,我本来技术不咋地嘛,但是这车开下来油耗也才7.2L,一个月下来还是很便宜了,加2箱油差不多,对于生活没有太大的改变。
10月份才提的赛图斯尊贵版,配置这块我现在非常满意,毕竟开了一段时间了,有点话语权了,特别喜欢全景影像和L2级别的辅助驾驶功能,感觉老牌车也挺智能的,一点不输现在的新势力。另外很喜欢它的外观设计,看起来很阳光大气,特别是每次洗车之后看着格外好看。最后还有一点很满意,就是油耗很低,我现在也才开一个月不到,磨合期按道理来说油耗会很高,但是我的平均油耗也就只有7.5L,而且还在持续下降,等我后面有空了跑跑周边城市,估计油耗还要下降一些,而且我算了下这车养车成本也挺低的,一个月最多就2箱油,在加上保险和乱七八糟的费用,一年下来一万块钱都要不到,毕竟我跑得比较少,实惠。
人生第一辆车我选择了赛图斯,首先就是它的价格确实是实惠,作为普通的工薪阶级,买这车我全款也没啥压力,配置也挺高的,家用完全够了。而且韩系车的三大件我看了下口碑都还挺好的,开个7、8年都没多大问题。其次很满意它这个油耗了,现在提车也有半个多月了,一直也处于磨合状态下,百公里的油耗也就7.1L,算了下还是挺低的了,比同级别的德系车、国产车的油耗要低一些。最后比较喜欢的就是它的隔音好,开起来也简单,现在每天下班之后我都喜欢一个人呆在车里安静的听会音乐,放松一下一天疲惫的身体,还是很舒服的一件事。
因为性价比所以才买了赛图斯,买车的时候看了不少车型的,国产合资都看了一圈,还是觉得赛图斯的价格更便宜,各方面也更满意一点。
油耗这块目前来说是我最满意的了,毕竟这年头油耗低才是王道,毕竟省钱嘛,磨合期的百公里油耗也就6个多。
我也是在网上看性价比高的车型才看到赛图斯的,本来看一堆车型,但是要选性价比高,很多车友给我推荐了赛图斯,说这车优惠大,油耗低,很适合年轻人代步用。今天来试驾了一下。简单说下我的感受吧。外观挺好看的,前脸很符合我的审美,价格也确实便宜,销售说要下单的话价格还可以谈,这个先不说了。在一个就是油耗挺低的,我看了下试驾车的油耗只有6个多,很低了。
不满意的话动力算是一个了,因为我买的是小排量1.5l的,满载之后我发现激素还是有点延迟感的,不满载的话倒没啥太大的问题,毕竟排量小油耗低嘛。
内饰我还挺喜欢的,颜色深比较耐脏,功能也多,我很喜欢这个音响效果,听歌效果还蛮好的了,新车有点味道,但是不大。
我平时用车环境基本上是2个人为主,我和我女朋友,我们都觉得够用了,后备箱也蛮大的,行李箱放3个没问题。
排量有点小,如果能加大一点马力我觉得销量可能会更好吧,隔音还可以,关上车门车窗还是比较安静的。
排量小这是个小问题,只有1.5L,确实用着有点着急,不过好在底盘这些调教得都还可以,毕竟是大品牌。
排量是1.5L的,加速感不是很好,不如我之前试驾的国产电车那么给力,当然这也是燃油车目前的问题。开起来倒是很简单。