上海车展上呢，奔驰上新的全新CLA新能源是很多朋友关注的车型，而且这次上新一口气带来了轻混、插混、纯电三个版本。随之而来的还有奔驰全新的MMA架构。那咱还是静态体验一下。
车头贯穿灯带的设计有点把车头上下一分为二的视觉感受，比较挑颜色，黑色车漆用这套设计看着就会好很多。
外观设计方面，全新一代奔驰CLA变化还是很大的 大量借鉴了奔驰在纯电车型上的设计理念，尤其是前脸的部分，有点奔驰EQS、EQE 那种电动化的家族设计语言。 看车头特别明显的就是贯穿式车头灯带和有三叉星徽的LED大灯了吧 中网部分采用了大量的奔驰三叉星徽标，整体封闭处理，开关的灯语还是很帅的，并且和大标一起可以点亮，很明显是一台纯电版车型。 而轻混版和插混版车型就是多了一些镀铬饰条。不知道听谁说过，德系车认为多镀铬就显得豪华，难道奔驰认为新款CLA 纯电版要档次低一些？哈哈 CLA的定位是轿跑，从侧面能看出很明显的溜背设计，相当优雅 这次三角窗不在门上的设计，也是蛮有突破性的，毕竟上一个三角窗不在门上的奔驰传说可是迈巴赫啊~哈哈 尾部带有独立的小鸭翼，主要是装饰作用，贯穿式的尾灯，三叉星灯光，和车头的设计相呼应，贯穿式尾灯上面连续的点阵光源，我个人感觉还是挺大胆的，想了想车头也是这样一堆小光点，倒也算是勉强可以理解。
这次奔驰选择了使用三联屏，虽然屏幕还是分开的，但视觉上看就直接是一个超长带鱼屏的感觉了~ 另外内饰的整体设计，我认为质感还是非常奔驰的，奔驰CLA的内饰整体质感用料，甚至包括杯架的阻尼，都是非常在线的。
动力方面，轻混车型还是那台1.5T发动机，结合48V电机，匹配8速双离合变速箱。插混版本在此基础上增加电动机，综合功率可以达到300马力。 纯电的版本提供后驱和四驱，前者最大功率268马力，后者349马力，0-60mph的加速时间分别为6.6秒和4.8秒。使用85kWh三元锂电池，在WLTC标准下续航里程超过750km。
怎么说呢，全新奔驰CLA我觉得整体还是有诚意的，虽然似乎上新的节奏有点慢半拍，但喜欢奔驰品牌的车友好歹是今年等到新车了么不是？ 可能有的车友会觉得奔驰这次设计是不是有点用力过猛，我倒觉得，CLA么，设计大胆点，又何妨，又不是走行政商务路线的车型。我不是毒奶新CLA哈，我想知道纯电版在一段时间后会不会给出一个咱不好拒绝的价格~ 咳咳 比如像宝马i3那样~嘿嘿
