底盘扎实，转向灵敏！转弯半径小！行驶中噪音不大！

我提的是66度max 车友群里我发现提最多就是我这款智己ls6 66度max的版本了，主要就是66电池包宁德逍遥电池。还有就是66度电的话平时不出长途就是一台纯电车，因为我这几天开下来电耗再14.8度每百公里。开到百分之10还剩40km,90的电可以开300出头。所以平时上下班不用加油了。用油的时候我发现车子隔音是挺好的，我也开过别的一些油电混合增程类的车型，可以说智己是相对比较安静的，基本上听不出增程的杂音和震动。智己的屏幕比较说也比较大，就是布局的合理性有待提高，比如有些界面会相互覆盖。副驾屏幕很大，配合声场，看电视效果非常棒??。还可以副驾躺着看电视。操控的话智己可以说好开，容易上手，不用担心油车过度，电门和刹车和以前油车比较接近。不会像特单踏板那样需要适应。

新提智己ls6 总于提了智己，等了我将近两个多月了，我催了销售好几次了，终于配到车了，提到我肉嘟嘟的智己了。 这几天开下来智己感觉像个灵活的胖子，身板很厚实，但是操控比较灵活，估计有后轮转向的缘故，就是打方向的时候就不用大幅度的打方向，基本上只有转大半圈以内，除非掉头，不过智己的掉头转弯半径还是很小的。值得表扬的就是最近下雪了，我还担心智己，不太敢开，尝试了一下发现智己冬天雪地挺好开，我家门口有个陡坡，以前车子下雪天总会打滑，智己的话就可以正常的开上去，这个点赞。 电耗15左右的样子，不过有时候是14.多。看天气和路况。智己的内饰看起来虽然没那么精子，但还算实用派，副驾的大电视要是可以调角度就好了。总得来说智己是一台让我满意舒适的车型用下来也有一些值得改进 方副驾屏默认一直关闭，或者记忆上一次停车时候得状态，5G网络经常会卡顿，听歌都是一顿一顿得，灯语不能编辑中文，还有主驾前面的地图不能放大，主驾前面的娱乐屏不能关掉，未启动时车窗不能开太多，娱乐屏不能自主下载下载软件，360屏幕太小，没有车道级导航，还有副驾屏幕能不能单独连接蓝牙耳机，城区智能驾驶太傻，智能化ai做的不行，其他车有的功能他一个没有，第一转向灯转向后不自动回弹，雷达报警声音低

超级增程不错，纯电续航长，不用频繁充电，而且发动机可以完全当备用了，跑长途再用； 不到5米的车还有后轮转向，调头非常灵活； 保电模式地板电增程器噪音也不大， 5秒多加速，很容易就能把车开的很顺滑，动力标定做的很好

1.后轮转向：特别好用，4.79m的转弯半径和蔚来的萤火虫差不多，车子非常的灵活，比同尺寸的车都更好开。 2.底盘调教：底盘特别灵活，整个车开起来很稳，但是又不会像开船一样，保留了一定的路感，更有驾驶感。加速不仰头，刹车不点头，特别好。底盘很整，过沟沟坎坎不会有多余的车身晃动，相较之下就没那么容易晕车。 3.车载音响：音响数量很多，虽然不是什么牌子货，但是我觉得也能达到一个不错的声临其境的氛围，开着车听歌还是很惬意的。 4.半幅方向盘：不遮挡视线我觉得是相比圆形方向盘最大的优势，而且并没有网上说的那样不好用，我觉得开起来像开赛车一样，很有驾驶乐趣。 5.内饰：内饰做的很高级，我个人不喜欢很大面积的氛围灯，智己ls6恰好只有四个门上的木纹饰板上有小小的一条灯带，我觉得很棒。 6.遮阳帘的收起逻辑很不错，是收到车辆前排位置的，这样会让后排的视野更开阔，头顶空间更大。 7.车尾屏幕的个性化玩法很好，很符合年轻人的审美。

提车已一个多月，这段时间的相处让我对这台车简直是越开越喜欢。虽然它是一台中大型SUV，体型不小，但因为配备了后轮转向系统，开起来异常灵活，完全没有传统大车那种笨重和拖沓感。在市区掉头轻松一把就能转过，相当灵活，很好驾驭!我选的透纳银，非常有质感，成都的太阳天会直接闪闪发光，好喜欢好喜欢。车内空间很大。可以满足家庭出行需求，我平时是自己开车，有自己的大空间真的很惬意。后排也很宽敞，但是座椅确实有一点短，可以后期改进一下。 续航表现一般，我的是66max版本，cltc满油满电续航1500。但是平时在市区用纯电，实际电耗会偏高，特别是冬天，可能达到20左右。 智驾表现只能说够用，Momenta也是国内第一梯队，但是还有提升空间，有些变道比较冗余

最喜欢外观和动力，外观非常满意，非常帅，动力杠杠的，稍不注意就超速了

十月初在常熟智己用户中心提了LS6增程66MAX，选的茶色车身配浅色内饰，第一眼就觉得对味儿。现在开满两个月，跑了1000+公里，讲讲我的真实感受。 先说最让我惊喜的?续航和电耗是真给力。百公里电耗稳定在11.4度（见图①），再加上大电池的增程配置，以前开纯电车总慌的续航焦虑，这一个月里压根没出现过。我每天通勤20公里，提车当天充了一次，月中补了一次，加了一百块钱的油，就很爽了。 再聊聊让我觉得“买对了”的点： 第一个是一键泊车辅助，这一个月我用了36次，我们小区车位窄，我又是个新手，每次都靠泊车辅助自己精准停进去，挺方便的。 第二个是行驶和后排体验。底盘很扎实，开起来不飘，起步也平顺，没有顿挫感。后排空间没话说，我180cm的个子坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，座椅软乎乎的还贴合腰背，家人坐后排都说舒服。

智己LS6增程66MAX用车三月感受 小弟自10月提车至今，已经行驶了4000多公里，对该车有一定的了解，可以分享一些感受，给有意购车的同志们一些参考。 1.关于车子的质量问题。我个人认为该车的底盘素质确实没话说，不得不承认上汽的造车底蕴。10月中旬，在高速上被人恶意别车，情急之下打了方向盘，时速是111，车辆并未发生甩尾，顺利避免了一场意外。车漆还是比较厚，经常经过一段沙石路段，溅起的沙石也未对车漆有影响。小弟的另一辆日系车就遭殃了，全是斑点，一言难尽。 2.关于智能驾驶的问题。高速路段的智能驾驶很稳定，基本上可以代替人驾，但是个人建议还是不要掉以轻心，毕竟命是自己的，一定要时刻关注路面情况，随时做好接管的准备。城区智驾建议不用为好，略微有点蠢，有过两次被摩托车逼停的情况，一旦车辆过多车子就开始傻傻分不清了，而且对侧方来车的避让不及时。自动泊车个人认为比较好用，每次停的还不错，对于新手比较友好。 3.关于电耗问题，再进入秋季不开空调以后，续航达成率在城区几乎可以达到九折，高速八折左右。日常综合电耗也就12-14，对于这么大个家伙来说已经非常不错了。但是请注意，由于是增程车，电量低于百分之二十以后就会开始用油了，不过依然很省油，我从提车到现在基本上没用过油，毕竟450的续航都可以当电车开了，同时又没了续航焦虑，非常爽。

因为我是中秋才提车 目前为止我车开了两天 ，就我个人开车的感觉的话 ，因为我之前是开的油车，新一代智己LS6比那一个的驾驶体验感要好很多 ，比如说座椅的舒适度 还是特别棒的 它的汽车尾灯的那一个可玩性 对于我这种追星女来说真的超级哇塞 ，就是可惜没有赶上10月5号提车 ，不然的话还能应援一下 。 本人因为还没有开启noa 所以我就把智能体验那一颗星星给扣掉了 ，等什么时候我开启了noa我再上传一下后期的感想。 今天休息正好在车上体验了一下副驾的零重力座椅 和贵妃椅模式，看电视真的很棒 ，再开上座椅按摩真的是很享受的时间，就有一个问题 ，因为开贵妃椅模式需要把头枕拆下来 然后说真的拆下来那个之后有一点不知所措 不知道把他往哪里放 。我觉得要是车上有一个空间可以让开了 贵妃椅模式之后专门放那一个头枕就好了 。 还有值得一提的是上车和下车 他那个车灯的话有一个像灯光秀一样的 ，真的很漂亮 ，从车上来看就感觉他冒了几根胡须出来 ，感觉和车尾灯上的小猫咪有一点呼应 。 我昨天晚上去加了100块钱的油 ，然后现在他汽车显示它可以跑500多公里 就是用油跑的情况下，我感觉真的挺合适的 ，什么时候加油 按100块钱加过 ? 然后因为本人没有用电混的模式跑过 ，但是因为上面不可以写零 ，所以我标了一个1在那里 等后期我都体验完了 我再继续发后续

最满意就是这个车的操控性了，之前我的车是大众朗逸。感觉开这个车操控直接上了一个台阶，之前也开过朋友的奥迪，沃尔沃，还有试驾过凯迪拉克xt5,沃尔沃xc-60,还有问界M7,极氪7x,领克900.，岚图fell+，大众揽境，感觉各有优缺点，最后还是买了智己LS6。这个车高速上的隔音还是不错的，音响效果达到了我的要求。后轮转向真的很香！底盘质感一流。

纠结了N款增程SUV，最终锁单智己LS6，提车后直接真香！给正在选车的姐妹避坑+种草～ ?选车纠结症治愈记 预算25万瞄准增程SUV，对比了一圈： ?阿维塔：设计戳我但智驾要加钱，超预算pass ?星纪元ET：空气悬架诱人，续航没达标 ?银河：价格亲民，内饰塑料感太重 直到刷到智己LS6增程版！450km纯电续航直接戳中需求??通勤50km/天，一周充一次电足够，周末短途游完全无焦虑～ ?一眼沦陷的颜值&实力 9.20太原试驾当场锁单！黑色车身+数字机甲设计，无框车门+隐藏式门把手高级感拉满，阳光下漆面亮到反光～ 试驾惊到：灵蜥底盘滤震绝了，过减速带几乎没颠簸；智慧四轮转向太友好，窄路会车、掉头一把过，新手狂喜！当天就定了增程Max版黑色现车，等了66天值回票价～ ?提车仪式感拉满 交付中心把车洗得锃亮，车头绑着橙色蝴蝶结，还送了鲜花～验车超安心：10月上旬生产的新车，里程才7km，漆面、轮胎、车架号逐一核对完美！ 周末车管所休息，手续办得超顺，临牌邮寄到家，赠品（头枕+脚垫+太阳膜）当天全装完，省去跑装潢店的麻烦～ ?200km初驾体验封神 满电450km出发，开200多公里到家还剩50%续航，兑现率绝了！ ?IM AD智驾：高速自动调速、平稳避加塞，变道提示超贴心 ?三屏联动：副驾娃刷剧不耽误我看导航，Nappa座椅久坐不闷，护颈枕长途开车超舒服 ?细节控爱了：锁车动态尾灯+自定义音效，小区里辨识度拉满～ ?用车成本真香预警 之前担心增程亏电油耗高，销售说发动机热效率拉满，亏电油耗才5点多，加92号油就行，后期用车成本超低！ 从选车纠结到提车踏实，智己LS6不只是代步车，更是懂需求的智能伙伴～25万增程SUV闭眼入不踩雷！ 最喜欢的就是万圣节还有开机主题呢，还有就是希望新系统早点上主题啊！！！ #智己LS6 #提车日记 #增程SUV #25万级电车， #买车攻略 #新手买车

总于等到我的智己了，上市就下定锁单，没想到也等了这么久，都快两个月了，等待比较难熬。 我是ls6新款的，本来就喜欢智己的外形，新款上来更加大气了许多，以后会考虑家庭用车需求，所以suv是首选。智己的空间还是挺大的，我正常驾驶位，后排翘而两腿，还有两三拳距离。尾箱储物空间也还可以。 智己的副驾看电视总于舒服了，以前没买智己也是感觉屏幕不是很舒服，带鱼屏虽然大，但是实际播放比例跟带鱼屏不协调，所以播放的时候很多是黑的，现在新款副驾屏简直就是一台电视机。座椅开可以放到搁脚。 上班中午有两个小时休息，就可以待车里刷剧了。 智己车虽然挺大，开起来我感觉还是挺灵活的，就是车头比较高，要座椅调高开起来才有安全感。底盘很扎实。大转弯的时候支撑也比较好。 还有智能的泊车，我刚刚试了一下，一步到位。 音质挺细腻的，看电视有家庭影院的感觉。 停在路边明显智己很大气。屁股又有点运动。我发现现在智己的车标跟车子外形有点不符了。外形刚了许多。 不足就是有车友说会黑屏，不过我暂时还没遇到。后期oua应该可以改善，升级机制为潜在问题提供了技术修正路径。所有工业产品的妥协与平衡，终将在用户真实场景中找到价值锚点。

预热期就被新一代智己ls6的外观所吸引，经过各种比较，从唐l，智界r7，极氪7x，小鹏g7，最终到智己ls6，即使品牌认知度不如前面的车型，到它有独特的魅力 配置分享 有少量节假日的长途需求，加上着急提车，选了66 max 用车感受 空间大，跟同事的r7不相上下，底盘舒服，没有空悬也不会遗憾，目前刚提车不久，很多车机功能还在体验中 提车体验 从下单后就一直联系我的销售，销售也在尽力帮我尽快提车，最终也在国庆节前提了车，申报了十月的重庆市置换补贴，整个过程有点小曲折，到最终结果是满意的

驾驶体验感很好，屏幕很高清，车机流畅，电耗合适，续航长久

等了一个多月，新一代智己LS6可算没让我白等！交个作业聊聊感受 从5月份就开始看车，问界、理想、极氪、小鹏转了个遍，最后试驾老款LS6的时候，好家伙，那个底盘质感一下就给我拿住了。刚好又赶上8.10的发布会，要上新一代了，彻底解决增程的馈电问题！得，那就等吧！这一等就是一个月，现在车开上手了，心里就一句话：这波不亏！ 我订的是茶色66MAX版，感觉这个颜色最耐看，而且最近一直在下雨，完全不显脏 1. 空间和内饰 老款LS6啥都好，就是后排和储物空间有点紧巴。新一代这可好，直接来个“空间魔术”，中控台下面能塞下个双肩包，后备箱也大了不少，我们家狗随便造。最后就是终于有电动遮阳帘了！夏天再也不用狼狈地卡那个手动帘子了。 2. 底盘 智己的底盘是真的牛。官方说的那个“灵蜥数字底盘”，咱不懂那么深奥的词，但开起来的感觉就是特别整、特别贴地。过个沟沟坎坎，“咚咚”两下就过去了，没有多余的摇晃，干脆利索。在高速不自觉就干到120以上了，给人的驾驶信心感很足。 最重要的一点是，我坐后排居然不晕车了！ 以前坐某些电动车我总觉得难受，现在LS6这个平稳劲儿，和朋友短途旅游不要太爽，就冲这一点，这车就买值了！ 3. 智能驾驶： 我这款MAX版的智驾硬件没上最顶配，但说实在的，现在完全够用，而且好用！ 在快速路上打开领航，它自己开得比我还稳，加塞、跟车、下匝道都很老练，我基本可以当个“监工”了。 其次就是自动泊车，真是又快又准！不管是窄车位还是侧方，一把入库是基本操作，我现在已经彻底依赖上这个功能了，基本没自己停过车。城区智驾我们这路况太复杂，我还不敢完全放手，但就目前用的这些，已经帮我省了大力气了。 总之，不管是底盘、舒适度还是外观和内饰，都深得我心。但是也有点小遗憾，比如没选那个520线thor雷达，怕以后软件升级了硬件跟不上。另外，喊话刘总！什么时候能出代客泊出和一键召唤功能啊！真的很需要！！

车内配置丰富，无需额外加钱就能拥有，智驾，零重力座椅，颜色等等，后轮转向转弯很舒服

品牌很棒，开这个车出门儿都会觉得有面子，无论什么时候我都愿意开着这个车出门儿。

提车后已经开了1126km了，因为我是盲锁的，九月11号就提车了，经过了二十天的磨合，感觉开起来越来越得心应手，虽然车比较大，但是操控，加速，刹车都给我很大的信心去驾控，在城市的拥堵路段也可以快速穿梭。因为有后轮转向和数字底盘，在快速过弯的情况下侧倾抑制也很不错，在掉头和高速路上的快速变道都非常游刃有余。 空间我也是非常满意，本人一米八几，平常做轿车感觉非常挤，换成智己后直接可以把退伸直。智己的增程器做的确实不错，在开启强制保电时，发动机的噪声几乎没有，而且也没有什么抖动，1.5t的发动机带来很高的热效率，让出行的经济性得到保障。 感觉遗憾的是没有后备箱的放电功能，但是瑕不掩瑜，综合下来已经非常不错了。 后续有任何感受都会持续分享

最满意智己LS6空间带来的优势，前后乘坐空间宽敞，车大内部乘坐视线也好，整车的造型设计很霸气，开出门威武霸气帅。