让我下定决心选这车的原因特别简单??实用。作为三代同堂的家庭，我们需要一辆能舒舒服服坐下一家六口人的车。银河M9的六座设计，让每个人都有自己的专属座位，二排两个独立座椅还能调节靠背角度，老人孩子都说坐得自在。平常我一个人开的时候，第三排放倒，后备箱大
最满意 1 吉利银河M9外观大气，空间巨大，满座的情况下每个人的空间都是够用的，包括第三排，本人178体重180坐第三排也是够用的！！！！！ 2 吉利银河M9续航比较扎实，官方230公里续航，气温10几到20度冬天，用50%的电量跑了125公里，能耗我一般就保持15上下这样，宁德时代的电芯还是比较?的，感觉反向续标！！！！！ 3 车子虽然不能像探索版，领航版那样后排座椅放倒成床，但是可以前排放倒和二排拼起来变成2张单人床，这个功能也可以弥补没有后排大床的功能，但是身高超过180的话可能会不够长 4 吉利银河M9的性价比真的很高，同等价位做到这样的外观和内部空间的车暂时只有奇瑞风云T11,但是那个车只有顶配才有激光雷达，而且加速9秒多直接劝退我了
1. 空间完全适配家庭需求，之前帝豪是紧凑型轿车，带爸妈和孩子出门总觉得挤，现在M9的六座布局太实用了。周末全家短途出游，爸妈坐第二排能调靠背放松，孩子在第三排能随便摆弄玩具，中间过道宽，递个零食、拿个水杯不用挪来挪去。2. 驾驶质感升级明显，比帝豪稳太多了，过小区减速带或老家的坑洼路时，震动过滤得很细腻，不会有生硬的颠簸感。3. 智能配置很省心，语音控制反应快，开车时喊一声就能调空调、切歌、设导航，不用分心手动操作，带娃时尤其方便
要说最满意，那必须是它的 智能化！我的天呐，这车简直就是长在我的“智能”点上了。语音控制特别灵敏，以前在车里听歌，想换歌还得伸手去点，现在直接喊一声“你好，银河，播放某某歌”，立马就安排上了。导航也特别好用，不用手机支架了，直接说目的地，屏幕上就显示，而且路况更新很及时，避开了好几次拥堵。停车的时候还有自动泊车，虽然我还是喜欢自己停，但有时候遇到特别窄的位子，或者新手司机，这功能绝对是救命稻草。可以说，M9的智能化，让我的驾驶体验直接提升了一个档次，就感觉这车特别懂我，特别贴心，简直是我的第二个“老铁”！
车机系统用着总感觉慢了半拍，特别是刚启动那会儿，点屏幕总要等一会儿才有反应。无线充电板设计在扶手箱里面，每次拿手机都要费劲掏，夏天用手机还会烫得厉害。车确实宽，窄路会车时得打起十二分精神。
人无完人，车无完车，最不满意的地方就是智驾不够聪明，市区用智驾有点受罪，比自己开起来还要累，人行道没人经过也会给一脚刹车，比较心惊胆战的，高速的智驾会偶尔发神经，过了限速路段还不提速，要退出智驾后再次进入智驾才会根据限速去跑，希望吉利的g-asd更新后会对H5的智驾有一定的提升，虽然算力有点低就200top，但是我们也是实打实的有激光雷达的智驾，希望吉利不要只顾H7H9,H5H3都要好好提升下！！！！！
1. 车机网络偶尔卡顿，有时候导航加载要等几秒，听在线音乐还会突然断一下，得连手机热点才顺畅，每月送的流量也不够用。2. 内饰部分区域是硬塑料材质，摸起来有点廉价感，而且我选的浅内饰特别不耐脏，孩子吃饭时不小心蹭到油渍，得赶紧擦不然容易留印。3. 高速上胎噪有点明显，开100以上时，得把音乐音量调大才能盖住。
哎，说了优点，也得说说缺点，毕竟没有十全十美的车嘛。要说不满意的地方，我还真得好好想想。 第一点，是它的 储物空间设计。车里虽然地方大，但是有些小物件的储物格设计得不是特别合理。比如手机放哪儿比较顺手，我一直没找到一个特别满意的位子，有时候放水杯的地方又觉得离我远了点。虽然有中控台下面的大储物格，但拿取东西不是特别方便，还得探着身子。就觉得这方面还可以再优化一下。 风噪控制平时市区开问题不大，但上了高速，速度一快，感觉风噪有点明显。虽然可以接受，但如果能再优化一下，让高速行驶时车内更安静一些，那就完美了。
前脸的设计很有辨识度。我选了银色，耐脏又耐看。就是车身确实宽大，有些老旧的停车场车位停进去刚刚好，开门要特别小心。
吉利银河m9的外观我认为在这个价位的大六座suv里是比较能打的，说它的外观很惊艳没有，说它的外观也没有，和理想L9对比个人感觉理想L9的前脸会更协调好看一点，但是20万和40万做对比的话，钞能力才能决定了选择哪一台车，我个人还是觉得买电车看性价比，现在电车更新换代太快，便宜的车换车的时候亏的钱少不会心疼
外观设计很对我的胃口，不像有些车型那么浮夸，简约大气又不失质感。前脸的灯组造型很精致，晚上点亮后辨识度很高；车身线条流畅，从车头到车尾的过渡很自然，看着很协调；轮毂的样式也挺好看，搭配车身尺寸显得很大气。颜色选了黑色色，耐脏又百搭，平时洗车频率都少了
M9的外观，我觉得挺霸气的！前脸设计很大气，有点未来感，我选的是白色，感觉很亮眼。车身线条流畅，侧面看过去也很有力量感。尤其是那个大灯，特别有神，晚上点亮后辨识度很高。回头率嘛，反正我开出去，总有人多看两眼，虚荣心多少还是有点满足的。
内饰质感不错，能摸到的地方基本都是软的。三块大屏看着很有科技感，副驾驶那块屏是家人的最爱。座椅宽大舒服，坐久了也不觉得累。
吉利银河M9内饰在这个价位里我个人感觉还是不错的，什么塑料感，不够精致，以前油车的20万价位也就这个水平，唯一不满意的就是内饰颜色为什么没有黑色，上了两个不耐脏的颜色，橙子和灰色增加了打理的时间和成本
内饰整体设计简洁大方，中控屏尺寸不小，显示清晰，操作起来也很流畅。座椅材质柔软，包裹性不错，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。细节上有不少贴心设计
空间是真的大，大到让人惊喜。我这样的身高坐在驾驶位调好位置，再到第二排坐下，膝盖离前排还有不少距离。第三排不是摆设，成年人短途坐完全没问题。最实用的是，即使六座全用上，后备箱还能放不少行李。
空间是换车的核心诉求，M9没让我失望。我178cm的身高，坐主驾头部还有一拳多余量，腿部伸展自如；第二排独立座椅舒适性很好，调整角度后能半躺着，长途乘坐也不累；第三排也不是摆设，我爸175cm坐进去，膝盖离第二排座椅还有一拳距离，不会觉得局促。上次回老家拉了些土特产，把第三排放倒后，空间瞬间扩容，实用性拉满。
这么大的车开起来却很轻松，方向盘很轻，媳妇开也不觉得吃力。底盘调得偏向舒适，过个减速带或者坑洼路面，车内感觉不到太大颠簸。混动系统工作得很聪明，市区用电安静省油，高速用油动力充沛。
吉利银河M9开起来的感受不像电车的底盘，像油车的感觉，毕竟吉利是老牌的车厂，底盘还是做的不错，上高速动力感觉和3.0t大众途力的动力差不多
开惯了帝豪的燃油车，再开M9的混动系统，简直是质的飞跃。起步特别轻快平顺，没有顿挫感，市区通勤跟车、超车都很灵活，完全不像这么大尺寸的车。高速上提速也有底气，深踩油门能感受到明显的推背感，超车时很有信心。方向盘转向精准，虚位不大，开起来很顺手.就是车有点大拐弯有点要注意
开起来怎么样？我只能说俩字：舒服！动力很足，起步加速一点都不拖沓，超车也很有信心。方向盘手感挺轻的，转弯什么的很轻松。底盘调教得也挺好，过减速带或者一些小坑洼的时候，震动过滤得不错，车里的人不会感觉太颠簸。我平时开车不算激进，但偶尔想体验一下推背感，M9也能满足我。总之，开着这车，感觉特别稳，特别有安全感。
用电真的很省，平时上下班都用纯电模式，家充桩充电，一个月电费不到两百块。跑长途用混动模式，一箱油能跑大几百公里，比之前开的纯油车省了一半还多。
电费成本比之前帝豪的油费省太多。周末跑高速用混动模式，就算亏电状态，油耗也不算高，加满油满电跑一次长途，中途不用补能，彻底告别续航焦虑。有家充桩的话更方便，晚上睡前插上，第二天满电出发，日常代步成本超低。
油耗方面，我跑了这么久，大概算了一下，市区大概在7个油左右，高速的话能到6个油。对于这么大一辆车来说，我觉得这个油耗表现还是相当不错的。毕竟车身重，空间大，能保持在这个水平，我已经很满意了。我平时也不是那种“黄金右脚”，所以这个油耗在我预期之内。
对比过同价位的几款车，银河M9在空间和实用性上确实有优势。如果经常需要带全家出门，这车很合适。就是建议预算够的话选高配，体验会更好。
对比同价位的车型，M9智航版的性价比很高。作为吉利的老车主，能感受到配置上的诚意??常用的智能辅助、舒适配置基本都配齐了，不用额外加钱选装。
综合来看，我觉得M9的性价比是挺高的。这个价格能买到这样一辆配置丰富、空间大、智能化程度高、驾驶感受又不错的SUV，我觉得很值。对比同级别的合资车，M9在很多方面都超越了它们，而且价格也更有优势。
