15万多，买一款B+级轿车性价比应该很不错，舒适的配置，还带智驾，外观也比较年轻时尚，特别26款，智能和舒适性方面均有提升，在15-20万价位中是一款很强的插混轿车，续航和配置都能满足需求，希望大家给点意见。
现在买家用车，比亚迪定是绕不开的。海豹07dmi这车外观年轻，居家感也更多，比同级的汉dmi显得更像家用车，开出去也不会被认为是网约车。现在新出的26款，电续航增加到了230km，续航这块更牛了
天神之眼高阶智能驾驶辅助系统是全系标配。在快速路体验了智驾等功能，运作流畅，能有效减轻驾驶疲劳，科技感拉满。这一点是最满意的。
我人一直在外地，带着宠物回家不方便，便想着购置一辆车代步通行。预算20万以内，优先看了油车，后面朋友推荐了海豹07DM，去试驾了海豹07DM-i230km尊荣型，感觉还不错，空间也大，就是后备箱小了一点，但是我是一人，所以也没事，而且是混动车，后期跑长途也没有用电焦虑，跑了几家4s店对比过价格以后就定下了。
要说海豹07DM-i尊荣型，最让我满意的地方，那必须是超低的用车成本！对比家里之前那辆燃油车，简直是天壤之别。平时在市区通勤，我基本全程纯电行驶，一个月下来电费还不到100块钱。回想以前开油车，每月油费轻松突破1000元，这笔开销真是让人肉疼。现在好了，不管是日常买菜还是出门办事，开着它完全不心疼，算下来比坐公交还划算，而且还能节省不少时间。最关键的是，它是油电混动车型，家用属性拉满，完全不用担心里程焦虑，当初选它真是选对了！
最近想换车，周末拉着老婆去4S店看了看新款的海狮07DMi。 坐进去第一感觉，空间确实大，我1米8的个子，前后排都挺宽敞，比我现在的车舒服多了。内饰设计还行，大屏幕看着爽，但新车味道还是有点，需要多通通风。销售说的那个云辇-C悬挂，过减速带确实感觉不一样了，以前车是“duang”一下，它这个是“deng”一下，柔和不少，没那么颠，这点我老婆很满意。 开起来很安静，起步就是电车的感觉，特别顺滑。深踩油门，1.5T发动机介入也不突兀，提速挺快的，超车有信心。不过，在快速过弯的时候，感觉车身还是有点侧倾，毕竟是台B级家用车，不能跟运动轿跑比。 总的来说，这车家用绝对够了，空间大、开着舒服、配置也高。就是价格如果能再给点力就更好了。还在犹豫，准备下次带爸妈再来感受下。
之前一直跟老公看的是王朝系列的车子，感觉汉挺不错的，今天销售打电话说他们这边新开了一家海洋网刚好路过来看看，，一进门销售都很热情，听完我的需求之后就给我介绍了这一款新上的海豹07，整体外观颜色给我的印象都很不错。
230km纯电续航和智驾太省心！市区开一周充一次电完全够，接送娃、逛商超全程用电，电费一个月才百八十块，比油车省太多。就算忘了充电，亏电油耗也才3.9L，加200块油能跑小半月，跑长途也不用慌。
非常满意这款车，前脸采用半封闭式设计，优化了前大灯和前保险杠，车侧为溜背式设计，配备隐藏式门把手和全新18英寸双色五辐刀锋轮毂。 ?车尾设计简约，后备箱边缘有小尾翼，“BYD”字母LOGO为LED发光样式。 内饰采用10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏组合，流光灰两种配色。 配备电子怀挡设计，释放中控台下方储物空间。座椅支持多向电动调节，前后排均配备通风与加热功能。新增冷暖两用车载冰箱，温区覆盖-6℃至50℃，非常的实用 提供1.5L与1.5T插混动力组合，除入门版外全系搭载1.5T高效发动机。 匹配200kW驱动电机，0?100km/h加速最快可达6.9秒。 配备17.6kWh与29.46kWh两种电池组，CLTC纯电续航里程分别为135公里和230公里。 支持69kW直流快充，30%至80%充电仅需20分钟 全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统 座舱搭载DiLink 100智能系统，支持全场景智能语音等功能。 车身采用高强度安全架构，配备12个安全气囊、TSC高速爆胎稳定控制系统等。
230km纯电续航和智驾太省心！市区开一周充一次电够了，亏电油耗才3.9L，加200块油能跑小半月。高速开DiPilot能自动跟车变道，全场景泊车一键搞定窄车位，对新手超友好。动力也顺，超车给油就有劲儿，发动机介入几乎没感觉。
刚提车那几天啊，我天天都激动得不行，现在开了有段日子了，虽说新鲜感稍微淡了点，但那股子兴奋劲儿还在！当初真就是被海豹 07DM-i 的颜值给死死圈粉了！轿跑那溜背造型，再配上贯穿式尾灯，现在晚上开出去，大灯一亮，那回头率简直没话说！我买的是尊荣型，裸车价 16.98 万，刚好赶上国家补贴 1.2 万，这便宜不占白不占啊，再加上 5300 的保险，上牌花了 300，算下来落地价 16.34 万，太值了！?
外观是真的爱了 轴距挺大 后面那个蓝色的灯光太炫了 溜背造型真的绝 动力也可以 油门不轻也不重 开的挺舒服
?我的海豹是10月8号下的订单，在10月14号就提车了，今天10月17号了，开了157公里，谈谈感受吧！ ?优点毋庸置疑呀，底盘非常的稳定，我的车是230的纯电续航，6.9秒的百公里加速，在切换到运动模式之后，加速是明显的推背感的，但会想一下才去，正如踩油门的时候，不像特斯拉那样一下就有，所以在深踩油门，迅速收脚时是不会有加速的迹象的。据说这是比亚迪在设计海豹这台车的时候，出于安全的考量，会有反映加速的时间，我觉得这个也还不错。
车子外观大气，车身4995，流线线条很美，适合个人审美，空间非常大，做工精致，全系标配“天神之眼C”功能配置非常齐全，还有自动泊车功能，对我这个新手司机非常友好，1.5T的排量，不用开心动能不足，纯电续航也有230公里，妥妥的上下班代步，长途就用油，完全没有焦虑，爱了爱了
比亚迪26款海豹07延续了其家族的优良基因，在多个方面都有着可圈可点的表现，称得上是一款极具竞争力的车型。 _ 在空间设计上，它做到了让人无可挑剔。无论是储物空间还是乘坐空间，都表现得相当出色。后排腿部空间十分充裕，即便是身材偏胖的人乘坐也不会感到局促。后排座椅宽大，长时间乘坐时，若腿部不适还能躺下休息。后备箱空间超大，放置日常物品或是一些大件物品都不在话下，车内也有合理的小空间可以放置小玩具等零碎物品，实用性拉满。 _ 外观颜值堪称一绝。整体造型时尚动感，车身线条流畅自然，如同灵动的海浪一般，极具优雅气质。前脸采用独特的封闭式格栅，与犀利的大灯组搭配在一起，宛如一双炯炯有神的眼睛，霸气迷人。侧面的溜背式设计，不仅美观，还能有效降低风阻，提升车辆的性能。车尾的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后辨识度极高，就像城市中独特的标识，回头率超高。而且车漆喷得厚实，在阳光照耀下，整车油亮亮的，质感十足。车门接缝处衔接紧密，几乎看不到缝隙，外观做工十分精致。 _ 驾驶体验也非常棒。高低速换挡平滑顺畅，动力表现强劲，无论是起步还是后段加速，都能给驾驶者带来出色的感受。在夜间行驶时，灯光亮度足够，为行车安全提供了保障。内饰方面，没有任何异味，这得益于它采用了优质的材质用料。大面积的软性材质包裹，触感细腻，中控台布局合理，操作顺手。15.6英寸的悬浮式中控大屏功能丰富，导航、娱乐等功能一应俱全，还支持智能语音控制，只需说句话就能轻松操作，十分便捷。座椅的包裹性和支撑性良好，能让驾乘者在旅途中保持舒适。 _ 总的来说，比亚迪26款海豹07在空间、外观、性能和内饰等方面都有着出色的表现，价格也比较实在，性价比很高，是一款值得消费者考虑的车型。
买车过程：我是自己去看的车，自己谈的价格（一个女生自己去看车，因为对价格和配置问得比较详细，差点儿被误认为是暗访，不过想要买车的朋友们确实要自己做好功课，这样才不会在议价的时候变得被动） 用车体验：之前一直开的油车，换成电车驾驶体 验感升级了不少。我之前的车比较小，海豹07是B级车，对女生来说确实有点大，还是需要适应一段时间。关于车机许多设置的问题我也都是在网上找的，都有方法。
1. 续航与能耗双优：230KM版本纯电实际续航约190KM，日常通勤可实现每周一充，40分钟快充能快速补能，满足短途纯电出行需求②。亏电油耗表现亮眼，实测约3.9-4L/100KM，配合70升大油箱，满油满电综合续航接近 2000KM，长途出行无里程焦虑？。 2. 动力质感升级：全系换装1.5T涡轮增压发动机，搭配第三代DM-i技术，零百加速仅6.9秒，城市起步超车干脆利落，高速加速也毫无压力，动力响应远胜老款1.5L自吸版本②。电机与发动机切换平顺，日常驾驶基本感受不到顿挫，行驶质感达到B级车水准？。 3. 空间与配置贴心：5米车长搭配2米9轴距，后排膝部空间可达两拳，满员乘坐也不局促。怀挡设计释放了中控台储物
在大街上看到这款车忒别漂亮，在懂车帝搜索了一下，海豹07，参数一看吓一跳，接近5米的车长，2.9的轴距，价格也才149800起，这不就一个A级车的价格，打电话咨询了一下4S店，有现车。第第二天就到店里试驾了一下，无论是空间还是动力，特别满意，1.5T的发动机，动力没得说。后排坐三个人没问题，膝盖有三拳多的距离，不亏是B级车，只要一脚油提速利索，推背感十足。没有任何的顿挫感，减速也没有拖拽感。外观也是我最满意的点，流线型好车尾部饱满，尤其是贯穿尾灯，晚上特别好看。媳妇特别喜欢。和销售谈了一下，刚上市没有优惠，没有就没有吧，真的喜欢这个车。用了一个多月，油耗也是我特别惊喜，满油满电显示2050公里，自己实际跑下来1800多，也是性价比满满，也就三毛一公里。平时在市区充电就行了，比亚迪送的充电桩，在家里充下来一公里不到一毛钱，特划算。
我比较喜欢自驾游，拥有一辆全能型座驾简直是旅途中的底气??既要跑得远、开得顺，还得装得下所有行李与期待。所以就再上个月逛了好几家4s店最后提了一辆海豹07DM-i1.5T230km尊荣型，恰好它把这些需求都变成了现实，裸车价16.98没有任何优惠，落地价包括保险跟上牌总的17.45万。
＃天神之眼高光时刻＃最满意的必须是这个颜值！第一眼就被它迷住了，这流线型的低趴车身，还有性感的溜背设计。其次它的配置也挺丰富，哨兵模式和自动泊车我觉得很实用。
噪音控制不佳，亏电状态，发动机啊介入，车内会显得很嘈杂，刹车有点头，低俗轻踩刹车偏硬。
海豹07这车全是各方面都均衡的车型了，硬件方面我是挑不出啥大毛病。有一个就是想吐槽的，车载冰箱只有顶配的旗舰版才配，比尊荣版贵了2w，贵太多了，感觉不划算。
目前4S店表示现车紧张，下订后可能需要等待一段的时间，对于急着用车的我来说是个考验。
不足的是发动机介入能听见声音不开音乐会感觉到发动机噪音较大!车灯不太亮，不知道是不是我个人的感觉。
我不太满意的点，一是纯电续航里程不算高，市区代步绰绰有余，但跑长途就力不从心了。长途出行只能切换到燃油模式，油耗虽然比纯油车低一些，但还是有点偏高，不过好在在可接受范围内。二是快充速度没达到预期，充电效率没有想象中那么给力。三是前脸封闭式没有老款的格栅条好看。
不太喜欢隐藏式门把手，更倾向于传统的把手，可能网上的负面新闻有点多吧，但是家里人说只有实际感受过才知道好坏。
高速隔音和中控设计有点拉垮！时速过100后，风噪胎噪全往车里钻，得把音乐开大声才盖得住，跑久了耳朵有点累。中控全是钢琴烤漆面板，试驾半天就粘满指纹，得不停擦；而且没有实体按键，调空调得低头找屏幕，开车时操作有点分心，老司机真的怀念物理按键。
高速隔音拉垮！时速过100后风噪胎噪特明显，得把音乐开大声才盖得住。还有中控钢琴烤漆太沾指纹，试驾半天全是印子，得不停擦，新车内饰也有点异味。
它的外观虽说延续了海洋美学设计，溜背线条看着又顺又灵动，贯穿式尾灯一眼就能认出来。但美中不足的是，轮毂设计有点显廉价，那花瓣式的造型，看着软乎乎的，一点运动的劲儿都没有，要是能再改改就好了。?
不喜欢那个电动尾门 升降太费劲 还不如整个手动的?后备箱空间太小啦 下沉式的都放的是备胎液这些的 也不能放其他东西 还有就是这种隐藏式门把手 虽说一按就弹出来了 不过本人还是习惯以前油车的门把手
?缺点是操控台上的一些问题，在方向盘进行音乐切换时候，他会无缘无故地给我暂停，有的时候按下一首歌，会忽然到了收音机频道。哪怕在中途有OTA过，也没有解决这个问题。在这我有点想不通，他的这个操作逻辑？也不知道其他的比亚迪车主会不会有这种情况出现，反正我试了好多次都是有种情况出现的。 ?还有一个比较诧异的问题，就是他的这个语音交互啊，非常的菜，我觉得这算是比亚迪的弱点吧！我觉得真的需要非常明显的去提升。在开车过程中，我去进行一些语音指令，他也没有办法去识别准确的识别，比如说我想要导航去某个地方，也不存在什么同音字啊，他就会给我导航去一下奇奇怪怪的地方，所以温馨提示，海豹的车主如果您在进行语音导航的时候呢，记得导航开始出发之前要核对一下自己进行的道路有没有问题。
这个车满足我所有喜好，目前没有不满意的地方，如果硬是要说点不满意就是它的底盘有点矮，担心磕碰
总的来说，比亚迪26款海豹07在空间、外观、性能和内饰等方面都有着出色的表现，价格也比较实在，性价比很高，是一款值得消费者考虑的车型。
1.后备箱空间看着很大，我172，有些时候感觉拿东西都要钻车里了，但是因为后备箱不是整体开合，导致放一些相对较大的东西的时候，会放不进去，只能放扁平的东西。（行李箱是没问题的。） 2.车子的音响效果很不错+但是因为音响在A柱上面，且主副驾门的隔音材料用的不好，所以会导致外面能听到你放的歌（音量大于6之后），花钱买的音响，自己听五千的，外面听五千的。
不满意的就是车上无线充，充手机的时候手机会很烫。还有开久了之后我感觉外观好像有点丑，封闭式的前脸没有格子状前脸好看。哈哈。
不太满意的目前是有两点，一是试驾的时候发现走烂路的话还是会有点颠，简直没有说特别完美。不过也有可能因为驾驶的是运动模式。二是这个车的价格还是超预算，加上现在没有车价优惠，想再等等看年底的优惠政策。
07dmi这车外观感觉比汉dmi更吃香啊，毕竟不那么像网约车。新款的尾部还更新了一对蓝色小灯，让整个车变得更有气质了。
全新的封闭式前脸设计比老款更简洁、更具未来感，车漆在不同光线下质感很棒。贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。
整体外观就是海洋网的设计，但是如果把轿车全放在一起，估计我很难分清楚?，外观是暖白色，感觉还是比较大众化一点。销售介绍还有两种灰色和黑色，我都没有见到。车身比海豹06更长一点，宽一点，
海洋美学设计太吸睛！溜背车身线条特流畅，不像传统轿车那么呆板，看着就有运动感。贯穿式点阵尾灯晚上点亮绝了，像波光粼粼的海面，停在停车场一眼就能认出，开出去接朋友都有面儿。
海洋美学设计太吸睛！溜背造型流畅显运动，贯穿式点阵尾灯晚上点亮像波光粼粼的海面，辨识度超高。我试的苍烟色车漆，阳光下有细闪，隐藏式门把手也显档次。
#海豹07DM-i智美新奢座驾，海豹07完全长在了我的审美点上。整个车看起来特别宽、特别低，有种贴地飞行的感觉。车尾的贯穿式尾灯点亮后效果辨识度超高。隐藏式的门把手也特别显高级感。
整体内饰比之前的款有很大改动，档把也换成了怀挡。26款海豹07还减配，原来前排翻毛皮内饰改成塑料的了，望周知，无线充电那边也减配成塑料的了。
座舱设计感强，用料扎实，整体氛围豪华。15.6英寸大屏是视觉和功能的中心，新的智能语音系统识别率和响应速度都很快。
整体氛围很舒服，科技感也很足。内饰用料很扎实，配置也丰富，完全对得起这个价位。颜色搭配很耐脏，日常打理起来很省心。细节做工也很到位，各个部件之间的缝隙均匀，看着就很精致。内饰设计风格和外观的运动气质相得益彰，整体感很强。
之前没有接触过怀档的设计，现在比亚迪很多车型都采用了怀档，使用起来更加方便快捷，也空出了部分空间，整体内饰采用了双拼色的设计，看着也不压抑，手感有点像布工艺又带点气质触感，
仪表台和门板大部分是软质包裹，摸着手感好，不会有廉价的硬塑料感。15.6英寸旋转屏够大。座椅包裹性不错，就是坐垫稍微有点偏硬，开长途腰会有点酸，得垫个靠垫才舒服。
内饰设计得简单大方，整体布局也合理，操作按键一看就懂，驾驶员上手特别快。车里用的材料也挺讲究，经常碰到的地方都用了软乎乎的包裹，摸着手感特别舒服，内饰的质感一下就上来了。座椅包裹性也不错，就算坐久了也不会觉得不舒服。?
缝线细致 座椅材料坐的也很舒服 摸起来感觉挺好的 整体挺有科技感的 中控大屏完全足够啦
内饰的话大多采用了钢琴烤漆，简约但不失大气，让人一看就显得年轻。舒适的座椅，高端的仿皮材质，加上精细的缝线做工，让人觉得时尚很精致。
坐进车里，第一感觉就是很清爽、很有科技感。中控台的设计和外观呼应上了，氛围灯一亮，感觉马上就来了。材质用的也不错，能摸到的地方大多是软的。
调整好前排坐姿后，后排膝部仍有接近三拳的距离，头部空间也有一拳多，完全没有压抑感。扶手箱和门板储物格的容积也中规中矩，满足日常使用。
个人觉得车内空间还是比较宽敞的，后排的地板几乎全平的三个人坐在后面也不怎么挤，开长途座椅柔软也不怎么累，就是太舒服了，开着会有点困困的。
空间很宽敞，日常家用完全够用。最贴心的是后排地板纯平设计，中间乘客坐着也不会憋屈。后排座椅还支持放倒，周末出去玩的时候，放倒座椅就能腾出超大储物空间，放露营装备、行李箱都不在话下。
虽然是轿车，但是整体空间相对来说还挺不错的，新款的后备箱开口加大，但是后排不是完全平放，坐在后排，腿部与前排还有很大的距离，满载也不觉得拥挤，
2900mm轴距真能装！我182cm坐主驾，头顶离车顶一拳多，腿能伸直不憋屈。后排更惊喜，膝盖离前座两拳半，中间地台纯平，坐三个成年人也不挤，爸妈坐后排说比家里旧车舒服太多。
2900mm轴距够宽敞！180cm坐后排腿离前座两拳多，地台纯平。后备箱塞俩行李箱没问题，就是开口有点小，大物件得费劲塞。车内储物格多，门板能放三瓶水，随手放东西方便。
车里的空间是真不错，前排驾驶位和副驾驶位，不管是头部还是腿部空间都很够用，坐后排的时候，腿到前排座椅大概能有两拳的距离，就算同时坐三个大人，也不会觉得挤得慌。后备箱平常的容积，日常买东西、短途出去玩完全够装，把后排座椅放倒之后，还能塞下大件东西，实用性是真挺强的。?
这么长的轴距 后排感觉略拥挤 主要本人开车习惯前排偏躺一点的感觉 对后排就不太友好了
座椅贴合身体的包裹感很到位，长途开车腰部也不会累，头顶离车顶还有一拳多距离，完全不压抑。后排空间，身边朋友说坐久了会觉得靠背直、顶头发，但对我这个175cm的身高来说，这些问题都没碰到。腿部能轻松伸直，也是完全够用的。尾厢开口又宽又大，我那辆折叠自行车不用费劲塞，打开尾门就能直接放进去。对我来说，这辆车的空间设计刚好戳中了实用需求，没有明显短板。
别看它外表这么运动，里面空间其实一点不小。我1米8，后排腿部还有两拳多的距离，头部因为掏空设计也没有压抑感。后备箱深度可以，日常家用、短途旅行完全够使。
方向盘转向手感轻盈精准，车身跟随性好，开起来不像是一台近5米长的大车，在城市中穿梭感觉很灵活。
开起来提速响应快，而且行驶过程平顺丝滑，几乎感受不到顿挫感。方向盘特别轻盈，一个手指就能轻松拨动，而且指向精准，指哪打哪，操控感十足。底盘调校偏舒适，路过坑洼路段时，过滤颠簸的效果不错，不会觉得太颠。
起步，刹车更加丝滑，车辆在行使过程中非常稳，怀档操作起来并没有想象中的不便，反而很容易上手，试驾了一圈，感觉体验都挺不错的，除了车内有异味，闻着有点难受，像晕车的感觉，销售说因为是新车，多多少少都会有味，可能自身也没习惯电车。
开起来的时候，车子起步特别稳，加速反应也快得很，开在路上底盘也稳，过减速带的时候，那种颠簸的感觉一点都不明显，整体开着特别舒服。语音控制系统也特灵敏，给指令就能赶紧把空调开关、歌曲切换这些操作弄好，开车的时候不用分心动手，安全多了。?
高速：刚提车不到2天就赶上周末，我自己开车跑了100多公里。第一次上高速我用的保电50%，但是电量掉得还是很快，焦虑得不行，网上老说比亚迪插混的没电会失速（我的建议是不要听别人的一面之辞要自己断定）后来堵车的时候连续刹车，电量又慢慢回到了50%。第二次高速我就直接开了AI模式，默认保电应该是20%-30%，但是有时候会下降到18%以下，但随后就会通过刹车电量回升。 高速外其他其他路况：红绿灯起步都是用电，所以起步加速比较快，车有点宽，所以在比较拥挤的路段不是很好开，城市里的超雄电动车和出租车真的要小心，还有就是底盘比较低，一定要装电池护板，台阶能不上就不要上，可能会蹭住底板。以及倒车的时候不要过度依赖360！一定要看后视镜!
我从燃油车换到混动车，目前海豹07DMi让我最直观的感受就是纯电模式起步很平顺。绿灯起步时，稍重踩加速踏板，车辆就能迅速爆发动力，轻松超越前车，我好几次都得低头看仪表盘，生怕不小心超速。在高速上的时候，纯电模式下车内噪音控制也远超油车，安静的环境让长途驾驶更惬意。
开起来真的太爽了！电门响应特别快，一脚下去，动力说来就来，超车线信心十足。而且整个过程非常平顺、安静，没有燃油车那种顿挫和噪音。底盘调校是偏运动的，过弯支撑很足，路感清晰，但走烂路的时候会觉得有点颠，算是为了运动性做的一点牺牲吧，我能接受。
等的就是这个230KM的，纯电200KM+，充电半小时，短途全城半小时覆盖，以后在城里上班生活那是真的不用加油了，这才是真的短途用电，长途用油啊！就是这价格贵了，够买2辆秦PLUS或者海豹05了……能不能13万，能不能13万，能不能13万？
纯电足以覆盖我的市区通勤，实现0油费。满油满电官方综合续航超1500公里，彻底消除了里程焦虑。
短途的通行几乎不会烧油，长途用油也没有续航焦虑了。我每天上下班30多公里如果有家用充电桩会更加首心方便，对于我来说通勤需求完全足够，一个月的电费还不到一百块钱，纯电模式下市区大概能跑到160km左右，在亏电状态下市区油耗大概4.5升/100km左右，长途出行时油耗在6-7升/100km左右。
纯电续航大概在170公里左右，我每天上下班通勤的话，充一次电基本能撑4天。家里自建房装了充电桩，充电特别方便。油耗百公里我看都是在4.3个油上下。
我们选的是230续航的，基本上纯电续航够我们一周的通勤，如果要跑高速，那就得用油了，但是完全不用心疼，因为油耗也比较低，就是不知道实测下来能跑多少，而且它有快充技术，不用担心续航焦虑。
混动模式太省了！市区纯电跑，每公里电费才6分钱，比坐地铁还便宜。就算跑高速用混动，满油满电也能跑1200公里左右，回老家300公里单程，不用中途加油充电，省去不少麻烦。充电也方便，家用充电桩7小时能充满，外面快充30%到80%只要40分钟，喝杯咖啡的功夫就够了。
纯电模式开下来能到 195km，平时在市区上下班开，完全够用了，不用老跑去加油，我一般一周充一次电就够平常开的了，省了不少油钱。就算用混动模式开，油耗也不高，百公里大概 3.5L，省钱这块儿是真没话说。?
纯电模式续航230公里，我还担心实际跑起来会缩水，结果在城里开着空调跑，居然能到210公里。完全不用天天惦记找充电桩，纯电模式就够用了，省了不少麻烦。而且去远的地方玩，有油箱兜底就是不一样，百公里油耗只用3.7升，这样算的话油电混动续航能到1200公里以上，不用担心电没有，也不用一路上盯着续航里程。
优惠太少了，问了几个店基本就只能给到1w的现金优惠。我感觉不急着买的话可以等等明年开春，毕竟年后是他们的销售淡季。不过要注意的是明年买车要交购置税了。
目前销售告知我这一款车是没有优惠的，而且补贴还需要自己每周一去抢，这确实有点难受了，还给我推了免息贷款，我也没搞明白究竟是划算还是不划算，打算在对比几家或者在等一段时间吧，对于我们这种增购的家庭来说，没有优惠确实是第一大考虑点。
15万级闭眼冲！230km长续航、L2级智驾、大空间这些核心配置全拉满，比同价位的合资车配置高太多。而且比亚迪三电系统靠谱，还送终身质保，后期养车也省心，家用真的找不到比它更均衡的了。
对比了同价位的燃油车和电车，海豹07的性价比算可以，但是个人预算来讲，还是觉得这个价格偏高了。现在方程豹的车型很有性价比。还是希望海豹07能够有一些优惠。
