第一眼看到这车外观好霸气,家人们也觉得这个车很棒,立马下定,不管是拥堵路通勤,高速巡航,整体感受超出预期,外观比图片里更有气场,5米多长的车身看着舒展不笨重,贯穿式星钻尾灯点亮后辨识度拉满,在路上回头率挺高。坐进座舱,全真皮座椅软乎乎的包裹感很好,我180cm调整好前排,头部还有一拳多空间。最惊喜的是第三排,不是摆设级体验,腿部能轻松舒展,家里老人小孩坐完全不局促。动力响应模式特别快,舒适模式跟车平顺无顿挫,运动模式一脚电门推背感十足,高速超车干净利落。底盘滤震很到位,过减速带没有多余颠簸,乡村小路开着也稳。静谧性更是惊喜,高速120码聊天不用扯嗓子。整体看来,这是台兼顾舒适与性能的全能家用车。
#极氪9X日常使用感受 首先是,车子等了好久好久好久,终于是等到了。动力之充沛,内饰之豪华,怪不得这么火,ZEEKR这次站稳了。 看车的喜悦,帅气,真真好看。 这个车整体的外观非常大气、稳重、壕,这三个词儿非常准确,50多万的车子,市场很认可。 这个车的地盘必须要说道说道,日常开的时候,特别是地下车库的减速带已经形同虚设了,太稳了。 加速能力,必须要吹一吹,起步的时候经常试一试运动模式,弹射的感觉太强,这么重的车子,牛。 直接送终身质保是真的舒服,感觉要开到报废了。 目前我感觉智驾有点傻傻的,有一半用的NZP,高速完全没问题,城市也能用,还是能起到降低疲劳的效果,至于L3,希望极氪继续加油,千里科技继续加油,目前综合安全、成本和通行效率,依然是不可能三角(华为ADS也一样)。 不过无论如何,车是一个驾驶以及使用工具,开起来值60万这个含金量是很高的。
外观气场太强了,百万豪车既视感,估计只有大劳可以与之一战,奔驰大G停在它旁边看着都像小朋友一样,这个外观绝对是今年最霸道的SUV了。空间非常巨大、全方位无死角的大,三排座椅都能轻松坐成年人,第二排旋转功能超实用,家庭出行或商务接待都很爽。智能化体验很先进,飞翼屏 + 全座位语音控制,感觉新能源车又来到了一个新高度。乘坐体验很好,加速迅猛却平稳,隔音和音响效果非常强悍,犹如到KTV包间一样。
感觉这台车没什么缺点,全方位的领先了,非要挑刺就只能是:前排没有放包的地方,这点没有对女性车主考虑好
外观大气、设计感很好有点像库里南,但是细看以后觉得它的外观更有科技感,经销售介绍是极氪家族最新的光之翼设计语言,封闭式格栅搭配分体式LED矩阵大灯,大灯里还有很多钻石切割面,细看之后就像是漫天星河,非常漂亮。而且这台车的车身尺寸达到5239mm×2029mm×1819mm比奔驰大G还要魁梧许多,侧面大面积的银色装饰板和22寸超大号镜面锻造轮毂的组合看着也很大气,看起来很有百万豪车的氛围感。
内饰用料很顶级、内饰豪华感足,大面积 Soft NAPPA 全粒面头层真皮包裹座椅和扶手。中控区2个大屏搭配47英寸 AR-HUD 抬头显示,信息多,看的清楚,科技感强。另外全车座椅都采用多层结构设计,海绵填充的很饱满,久坐不累,连第三排都有独立扶手和杯架,座座都是 VIP 待遇。
一二三排空间都非常巨大,我做坐进去以后有种小鸟依人的感觉,感觉这个空间六人满坐,穿越新疆西藏都没问题,空间完全没问题。第二排座椅空间巨大,座椅可以调节的模式多,能无级旋转,旋转后和第三排形成面对面模式,感觉提车以后还可以在车里玩剧本杀、狼人杀了。后备箱还是上线两段的设计,下半截还可以单独展开,销售说可以坐在上面喝东西,钓鱼。
加速很快,底盘很高级,闭式双腔空气悬架 + 双阀 CCD 电磁减振器组合太香了,过减速带时颠簸过滤得很干脆,底盘调校好,操控出色。我试乘第二排不晕车,车内比奔驰S级还安静,音响效果很好是采用的宾利同款Naim品牌音响。
充一次电可以走三百公里,支持 6C 最大充电倍率,充电速度也比较快,可油可电的模式适合跑长途和自驾游。
目前有1万块钱置换补贴,然后很多配置都会送。另外还有2年免息方案可以选择,总体说起来这台外观霸气、空间宽敞、配置拉满,性价比很高。