开着是真顺手，最喜欢就是这车底盘质感，跑高速特别稳，一点都不发飘，超车变道心里特别踏实。车内空间贼宽敞，一家人出门坐着都舒坦，家用或者平时出门撑撑场面都没问题。日常能用的实用配置全都有，无钥匙进入、自动大灯这些用着贼方便，城里上下班开着不累，外观也大气耐看，出门面子也够用。

4.9分。这一代的设计真的太戳我了，车身线条流畅稳重，贯穿式尾灯辨识度超高，晚上亮灯就是整条街最靓的仔，妥妥的“显眼包”，商务家用都合适。

作为一名追求实用又不想丢面子的普通上班族，纠结半年后，我最终拿下了迈腾B9 300TSI 1.5T，妥妥的“低调显眼包”。提车一个月，跑了近1500公里，从选车、提车到日常通勤，满是惊喜，也有真实感触，今天好好聊聊我的用车体验。 选车时，我在雅阁、凯美瑞和迈腾之间反复横跳。日系车省心但底盘偏软，少了德系车的沉稳；老款迈腾1.4T动力偏弱，而B9全新换代后，1.5T EVO2发动机成了核心亮点，加上贯穿式灯带、修长车身，颜值直接戳中我，兼顾家用和商务，最终果断订车。 提车过程很顺利。见到实车，4米9多的车长搭配2米8多的轴距，车身线条流畅修长，比例感觉比b8要协调一些，贯穿式LED灯带搭配可点亮的大众标，辨识度拉满，买车的时候发光logo也是我选择迈腾b9而不是帕萨特pro的原因之一，帕萨特pro的300没有贯穿灯带和发光logo。此外我还选装了18寸运动轮毂。总之坐在车里明显感觉到，细节处尽显质感，比同级别日系车更显大气稳重。 坐进车内，德系简约高级感扑面而来。最喜欢的还是电子怀挡，作为新手，怀档设计真的特别友好，不用低头看档把，市区出行非常安全，而且设计节省了扶手箱的空间。此外就是皮质座椅，包裹性好，12项电动调节，久坐不累。最满意的是空间，后排腿部余量超两拳，中间地台隆起不高，满载三人也不局促，周末带家人出游，舒适性拉满。 重点聊聊大家最关心的1.5T动力。起初我也担心“小马拉大车”，实际开起来完全多虑！这台1.5T发动机有160马力、250N·m扭矩，搭载可变截面涡轮，1750转就能爆发最大扭矩，市区起步轻快，涡轮介入自然，几乎没有迟滞，跟车、变道从容不迫。高速120km/h巡航，转速仅2000转左右，车身稳定不发飘，深踩油门超车，7速双离合降挡果断，动力响应及时，家用完全够用。 油耗则更是惊喜，官方WLTC综合油耗5.8L/100km，我实测市区拥堵路况7.5L左右，高速能降到5.5L以内，还能加92号油，相比同级别车型，用车成本低很多，家用性价比拉满。底盘调校偏舒适，过滤减速带和小坑洼很柔和，方向盘轻重适中，指向精准，日常开着轻松，长途也不易疲惫 。 总的来说，迈腾B9 1.5T是一款颜值、空间、动力、油耗均衡的家用B级车。作为“显眼包”，它靠颜值吸睛；作为家用车，它省心省油、空间能打。如果你和我一样，追求实用不将就，想要德系质感又在意用车成本，这款车真的值得入手！

提迈腾B9 300TSI显眼包版五个月，跑了一千多公里，这台“德系家用卷王”完美诠释了“实用派显眼”??颜值吸睛不浮夸，油耗省心不费钱，缺点也和它的定位一样直白，主打一个“家用适配满分，激烈驾驶绕道”。 外观是“低调显眼”的精髓，贯穿式格栅灯+30色氛围灯，晚上解锁时仪式感拉满，停车场找车一眼就能认出。最戳我的是实体按键回归，之前试驾老款触控键总误触，现在调音量、切导航盲操精准，开车时不用分心，安全性直接升级。内饰质感在线，软包材质覆盖中控，显眼包专属的运动座椅缝线精致，朋友坐车都夸“不像二十万级的车”。 1.5T EVO2发动机绝对是惊喜，谁说小排量拉不动B级车？1750转就爆发出最大扭矩，市区跟车起步轻快无迟滞，满载5人跑高速也不肉，120km/h巡航转速才2000转，车内安静得很。油耗更是“省钱显眼包”，综合油耗稳定在6.8L/100km，高速能降到5.5L，比同级日系车还省，半年油费才花两千多。2871mm轴距带来超大空间，后排跷二郎腿无压力，后备箱塞下婴儿车+两个行李箱还绰绰有余，家庭出游太实用。 但“显眼包”也有小脾气：低速2-3挡切换偶有顿挫，堵车时得慢慢找油门节奏。高速再加速底气不足，120km/h后超车要提前深踩油门等降挡。胎噪有点明显，跑非铺装路面时得开音乐掩盖。车机偶尔卡顿，语音控制只能搞定基础操作，复杂指令还得手动调。最遗憾的是没有远程启动，冬天上车得先冻几分钟。 总的来说，迈腾B9 300显眼包是台精准戳中家用需求的车，省油、空间大、配置实用，颜值还能撑场面。适合预算有限、主打市区通勤和家庭出行的务实党，要是喜欢激烈驾驶、追求高速推背感，还是得冲2.0T版本。对我来说，它不是完美的车，但绝对是最懂家用的“显眼包”～

提车一个月，给各位分享一下用车体验，车型是26考验的迈腾b9300显眼包1.5t的动力得益于德系车的调教，随踩随有，超车提速也是游刃有余，外观方面也是新款的b9采用了全新的设计，更年轻运动，也符合20岁的选择，既沉稳也不失锋芒，空间方面接近5米的轴距，我170主驾标准坐姿也不会感到拥挤，后排也是可以随意施展，后备箱空间也是足够宽敞不会显得局促，内饰方面的话，新款的氛围灯也是很有感觉，30色氛围灯，烤漆面板，皮质座椅，配置方面的话也完全够用，L2级别辅助驾驶，带雷达，显眼包还带电动尾门，好评，车机也很好用，开起来也很舒服，路上回头率也高，从家里开到4s店几十公里下来完全不感觉累，德系车的底盘和操控更是没得说，转向精准，车身稳定，超车变道都是游刃有余的，目前开了一个月下来非常符合我对迈腾的预期，还有就是油耗，可能我目前还是磨合期，稍微偏高一点，市区8-9个，还没有上过高速，高速肯定还要少很多，而且我看有的车主百公里5-6个，这个看脚法了，我目前还到不了这个地步哈哈哈，但是油耗确实低，我朋友的红旗经常10-11个油，知道我的油耗后都羡慕坏了，车子的性价比也是真的高，该给的配置都给了，提车一个月的感觉就是真的超级值，一辆车带给你的情绪价值到位了，这个车才真的是符合你，完全达到我心里b级车标杆的预期和标准，这样一辆兼顾家用和时尚的车，用一句话来说还要什么自行车，我相信这是我的第一个月，但不是拥有迈腾的最后一个月，对于我来说，选择迈腾没选错，提供给我的情绪价值也是慢慢的

最满意的是外观，非常大气，油耗非常低，没有过首保综合油耗7.6，配置不要和电动车比，家庭用户玩不转太多花里胡哨的配置，也不安全，个人感觉，配置够了就行，空间非常大，1.5T的发动机无论是高速还是市区足够，2.0T380的就有点浪费，经济型性不如1.5T