我是个农村出来的小伙,没考上大学就早早出来打工,这两年省吃俭用攒了点钱,琢磨着买辆代步车。不追求面子,不贪多花哨配置,就想要一台皮实耐用、能兼顾日常通勤和偶尔回村拉点东西的车,挑来挑去看了不少车型,最终把重点放在了锐胜王牌M7上。这款车价格实惠,空间够用,是一台不错的代步车。
最满意的就是空间,不管是前排、后排,还是后备箱,都特别宽敞,实用性拉满,比如平时带家人出门,或者拉点东西,都很方便,这是同级别很多车型都比不了的。其次是性价比很好。
最满意的地方肯定是这车给的空间感。拉开车门坐进驾驶座,第一感觉是头顶特别敞亮,我这一米八的个子坐直了离车顶还有一大截。后排比我想象中还要宽裕,销售特意演示了座椅折叠,全部放平之后整个后备厢像个小型货仓,平整得很。我琢磨着以后送孩子上学后顺路去批发市场拉点货,这空间确实妥帖。车里那些储物格子也讨喜,车门板上的槽深,能稳稳放下大号水杯,中控台下边还挖了个能放纸巾盒的空档,这些小心思挺实在。
想换车就是因为我的车小了拉货不行了,我又想着休息了就带着一家人开车去远处多转转就想换个MPV能拉货也能自驾游,所以就很关注这类车的信息,之前看过的锐胜王牌M7的销售给我打电话说店里到了2026款锐胜王牌M7邀约我过去看看现车。然后周末我们一家人去看车了。最满意的就是这个车的大空间高颜值了。
这段时间我两次去店里驾驶体验了这款车,从我多方面的了解来看,我没发现明显的短板,毕竟一分钱一分货,不能用十几万车型的标准来要求它。如果非要挑点遗憾的话,我觉得就是内饰表现一般,车内装修用料偏塑料材质多一些,质感一般。
不过真要挑点不满意的话,大概是内饰那些硬塑料的地方多了些。手肘常靠着的门板位置质感偏硬,夏天穿短袖可能不太舒服。中控台面上也是,看着整洁但摸上去确实少了点温润感。另外隔音方面,城区里跑着还好,试驾路段有段快速路,速度上去之后风噪和路噪就明显了些,收音机音量得调高两格才听得清。
我觉超车提速时还是有些肉。还有就是速度上来后 我就感觉车噪有点大了,尤其是车内安静的时候更明显。
虽然我很年轻,但是我这个人比较低调,我不喜欢太浮夸的外观,这台锐胜王牌M7的外观刚好戳中我的审美,简约大气,低调又耐看。整车线条流畅,前脸设计简洁,没有多余的装饰,大灯造型规整,点亮后亮度充足,兼顾美观和实用性。
我对车的外观要求不高,不追求多惊艳,只要耐看、实用就行。这款车整体就是方方正正的MPV样子,没有什么花里胡哨的设计,但是越看越顺眼。
前脸格栅简单大方,没什么夸张的镀铬条,大灯造型规规矩矩的,和车身线条搭在一起挺协调。侧面看确实能感觉出是长轴版,车身修长但不会显得笨重。轮毂样式普普通通,但配这个车身倒也不违和。
2026款车身外观与2025款没什么差别,依然是线条流畅的车身,车头大面积直浦式的格栏显得车头沉稳霸气,车尾宽大厚实。
内饰方面,这台车的表现只能说是中规中矩,毕竟是这个价位的车型,不能有太高的期待。不过内饰的用料有点瑕疵,硬质材料偏多,质感偏硬,不够细腻舒适。
坐进车内,先看内饰。刚坐进去的时候,第一感觉就是“实用”,毕竟是舒适型,还是手动挡,不能指望有什么豪华配置。主打一个经济实用,车内细节处理不错,没有那种毛刺感,缝隙也不算大,看着不粗糙。2026款新增了黑灰+茶渍色的配色,我试驾的就是这款,比老款的蓝白配色好看多了,也耐脏,家用特别合适。
内饰虽然说没有多么精致吧,但是用料还是很好的,能看得出来细节还是做的比较到位,不是那种很粗制滥造的类型,方向盘的手感也非常不错,而且用起来很方便,且车内布局比较合理,所以坐在车内的每一排位置都感觉是很舒服的,风格设计都还不错。
2026款的内饰中控台多了装饰条,车门内的双层储物格也加上了一条橘色显得整车内饰提升了一个档次。
相对于轿车,我个人更喜欢这种大空间的MPV车型,其实不仅是为了乘坐舒适,而且还有点私心。我想买辆大空间的座驾,后期计划把我父母在老家种的农副产品拉到城里来卖。这台锐胜王牌M7无论是乘坐空间还是储物空间都够用。
毕竟是长轴版,空间真的没得说,不管是前排、后排,还是后备箱,都特别宽敞。毕竟是长轴版,空间真的没得说,不管是前排、后排,还是后备箱,都特别宽敞。我身高178,调整好座椅后,握着方向盘很顺手,不会觉得别扭。调整好驾驶位座椅,头部还有一拳多的空间,腿部离中控台也有两拳左右,不会觉得压抑,活动起来很自在,就算是身高185的人坐进来,应该也不会觉得挤。方向盘上下调节,能找到最舒服的驾驶姿势,视野也特别开阔,毕竟车身不算矮,前方视线没有遮挡,开起来很有安全感。
我试驾的这个26款锐胜王牌M7的空间正符合我的需求:平时的拉货后备箱就能装不少,赶上货物多的时候还可以把后排座椅折叠,这样的话整个车就成了一个移动的大货箱了。出去玩一家人坐着也宽宽敞敞的,行李在多后备箱轻松装下。
我看的这台锐胜王牌M7是一辆手动挡的车子,像我这样的新手开起来也没有违和感,虽然只是搭载了一台1.6L的发动机,但是动力表现够用,起步提速也没有肉肉的感觉。方向盘手感舒适,力度轻盈,指向也比较精准。
这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配的是5挡手动变速箱,动力不算特别猛,但日常家用、代步,完全够用。在市区开,完全没问题,市区路况比较拥堵,车速不快,这个动力刚好,不会觉得不够用,也不会觉得太冲。
动力输出很线性。起步那一下需要稍微多给点油,但速度上来之后,三档四档的加速感反而更顺畅。离合器踏板轻重适中,结合点清晰,像我这种开惯手动挡的人很快就能上手。方向盘转向力度稍沉稳,没什么虚位,开起来觉得车很跟手。悬架调校明显是偏重支撑的,过弯时侧倾控制得不错,过减速带时动静干脆,只是后排乘客可能会觉得稍微硬朗了一点。
这个车感觉有点肉,但也给人一种非常稳的感觉。坐姿高视野就很开阔。方向盘很轻巧,油门、刹车都很灵敏。就是跑起来的时候车噪有点大,嗡儿嗡儿的。
在没驾驶体验之前,我原本以为这款得比较费油呢,毕竟它尺寸和吨位都比较大一些。但是真实上手驾驶体验之后,我发现它并没有那么费油,这一点给了我不少惊喜。这么算下来,它的用车成本其实也不算高,未来要是真拿下它的话,也不会给我带来过多的用车压力。
市区和高速都有,油耗大概在7.5个油左右,和销售说的差不多,平时开的话,加92号油就行,不用加95号,能省不少钱。
销售说这车油耗表现不错,试驾车表显综合油耗大概七升多。我试驾路线有城区有快速路,全程开了大概二十公里,油表指针动得不多,续航方面应该不用太焦虑。油箱容量看着也不小,要是真能保持这个水平,跑长途或者日常用着都挺省心。
对于我来说,锐胜王牌M7的性价比是一个比较大的优势。我相中的这一款车的官方指导价格是6.98万,这个价格相对来说还算合理,而且比我预算还要低一些。在有限的预算内,能选到一款自己比较称心的车型,我觉得挺好。
这个价位能买到长轴5座MPV,真的太划算了。同级别很多车型起售价都比这款车高,而且空间也没有这款车宽敞,还没有侧滑门。这款车不仅空间大,配置也很实用性价比非常的好。